لندروور قصد دارد با ساخت سدانی لوکس، این برند را به عنوان یک زیرشاخه لوکسساز برای خود ثبت کند تا مهارت خود را در این بخش به رخ رقبا بکشاند.
لندرروور ولار در ماههای گذشته یکی از گلهای سرسبد محافل خودرویی و نمایشگاههای جهانی بوده است. خودرویی قدرتمند، آفرودر، زیبا و لوکس که اصولا با قیمت ارزان از خط تولید خود خارج نمی شود. شاسیبلندهای انگلیسی معمولا حدود 100 هزار دلار قیمت دارند و در مدلهای خاص قیمت آنها به 200 هزار دلار نیز میرسد.
به گزارش سبقت آزاد به نقل از عصر ایران، لندروور تاریخچهای طولانی دارد و لوکسسازی در این کمپانی مسئلهای جدید نیست. از طرفی SUV ها برای این کمپانی عضوی تازه وارد محسوب نمیشود. لندروور همواره در ساخت شاسیبلندها فعال بوده و از پس این کار به خوبی برآمده است. به همین دلیل میتوان گفت هیچ دلیل دیگری برای ورود این خودروساز به شاخههای دیگر وجود ندارد.
اما این کمپانی با معرفی رودروور خود نشان داد که بسیاری از مسائل در این شرکت در حال تغییر است. در ابتدا این تصور شکل گرفت که لندروور قصد دارد یک کراساوور الکتریکی جدید را با نام تجاری رودروور ارائه کند، اما ارائه تصاویری از یک سدان که روی پلتفرم جگوار XJ سوار است تمام تصورات کارشناسان دنیای خودرو را بر هم زد.
این طرح که یک سدان بزرگ است شاخصههای برادر قد بلند خود را داراست. نمای جلو و عقب خودرو شباهت زیادی به SUV ولار دارد و میتواند تعبیری برای یک ولار کوتاه باشد. از طرفی خودرو ظریفتر طراحی شده و احتمال ورود نسخهای توسعه یافته از آن به بازار لیموزینها وجود دارد.
لندروور قصد دارد با ساخت سدانی لوکس، این برند را به عنوان یک زیرشاخه لوکسساز برای خود ثبت کند تا مهارت خود را در این بخش به رخ رقبا بکشاند.
اگر از دنیای احتمالات فاصله بگیریم و به دنیای واقعی بازگردیم، میتوانیم یک نسخه واقعی از این خودرو را در قالب همان سدان بزرگ و تمام سایز در نمایشگاه خودرویی 2019 لسآنجلس مشاهده کنیم.
