• تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حریم خصوصی
  • فیلم تست و بررسی خودرو، اخبار و قیمت ماشین
سبقت‌آزاد
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
خانه خبر درگوشی
کرمان موتور با راه اندازی نخستین صندوق پژوهش و فناوری سرمایه گذاری خطرپذیر (CVC) صنعت خودروی کشور و سرمایه ثبتی یک هزار میلیارد تومان (یک همت)

سرمایه گذاری یک همتی کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری

توسط سبقت آزاد
۱۴۰۵-۰۴-۲۹
زمان مطالعه: 1 دقیقه
0

کرمان موتور نخستین صندوق پژوهش و فناوری سرمایه گذاری خطرپذیر (CVC) صنعت خودرو را با سرمایه یک همتی راه اندازی کرد.

کرمان موتور با راه اندازی نخستین صندوق پژوهش و فناوری سرمایه گذاری خطرپذیر (CVC) صنعت خودروی کشور و سرمایه ثبتی یک هزار میلیارد تومان (یک همت)، گام تازه‌ای برای حمایت و توسعه فناوری و سرمایه گذاری در شرکت‌های دانش‌بنیان برداشت. این صندوق با هدف تأمین مالی پروژه‌های فناورانه، توسعه فناوری‌های نوین و تقویت زنجیره تأمین صنعت خودرو فعالیت خود را آغاز کرده است.

شاید خوشت بیاد

ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور؛ گام جدید در توسعه محصولات بومی

تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری / ایگل در صدر سبد تولید

در سال‌های اخیر، خودروسازان بزرگ جهان علاوه بر سرمایه گذاری در خطوط تولید، بخشی از منابع خود را به حمایت از استارتاپ‌ها و شرکت‌های فناور اختصاص داده‌اند. صندوق‌های سرمایه گذاری خطرپذیر شرکتی (Corporate Venture Capital یا CVC) با هدف شناسایی ایده‌های نوآورانه، توسعه فناوری‌های آینده و تبدیل آن‌ها به محصولات و خدمات کاربردی شکل گرفته‌اند و امروز به یکی از مهم‌ترین ابزارهای توسعه فناوری در صنایع پیشرفته از جمله صنعت خودرو تبدیل شده‌اند.

در همین راستا، کرمان موتور با تاسیس صندوق پژوهش و فناوری سرمایه گذاری خطرپذیر، زمینه حمایت مالی و تخصصی از شرکت‌های دانش‌بنیان، استارتاپ‌ها و پروژه‌های نوآورانه را فراهم کرده است تا علاوه بر توسعه فناوری‌های مورد نیاز، مسیر تجاری‌سازی ایده‌های نو و تقویت توان داخلی صنعت خودرو نیز هموارتر شود.

علی جبل‌عاملی، مدیر عامل صندوق پژوهش و فناوری سرمایه گذاری خطرپذیر (CVC) کرمان موتور، با تشریح اقدامات و دستاوردهای این صندوق از زمان تاسیس تاکنون گفت: صندوق کرمان موتور نخستین صندوق سرمایه گذاری خطرپذیر صنعت خودروی کشور با سرمایه ثبتی یک همت است. ماموریت اصلی این صندوق، توسعه فناوری، سرمایه گذاری در شرکت‌های دانش‌بنیان و تامین مالی پروژه‌های راهبردی است. این اهداف از طریق هم‌افزایی ظرفیت‌های اکوسیستم نوآوری و اهرم‌سازی منابع مالی دنبال می‌شود.

وی با اشاره به هم ‌زمانی بخش مهمی از فعالیت‌های صندوق با شرایط خاص کشور و جنگ 40 روزه، افزود: با وجود این شرایط، اخذ مجوزهای لازم، استقرار ساختارهای حاکمیتی، تدوین چارچوب‌های سرمایه گذاری و مدیریت ریسک با سرعت مناسبی انجام شد. همچنین تعامل با دانشگاه‌ها، معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان ریاست جمهوری، صندوق نوآوری و شکوفایی و مراکز فناوری در دستور کار قرار گرفت.

مدیر عامل صندوق CVC کرمان موتور همچنین از طراحی مدل‌های متنوع سرمایه گذاری شامل سرمایه گذاری مستقیم، هم‌سرمایه گذاری، طرح «هم‌افزا» خبر داد و گفت: این ابزارها با هدف جذب و هدایت منابع مالی به سمت پروژه‌های جدید، فناوری‌های پیشرفته و توسعه زنجیره تامین کرمان موتور طراحی شده‌اند.

به گفته جبل‌عاملی، هم ‌اکنون مطالعات و ارزیابی ۱۰ پروژه فناورانه با ارزشی بالغ بر ۱۰ هزار میلیارد ریال در دستور کار این صندوق قرار دارد و پس از طی مراحل ارزیابی، زمینه سرمایه گذاری و اجرای آن‌ها فراهم خواهد شد.

تاسیس صندوق CVC کرمان موتور، گامی راهبردی برای هدایت نقدینگی به سمت تولید و حمایت از شرکت‌های دانش‌بنیان است. این صندوق با سرمایه گذاری در پروژه‌های نوآورانه، ضمن کاهش هزینه‌های تولید و وابستگی به واردات، به ارتقا و افزایش تاب آوری زنجیره تأمین کمک کرده و با ایجاد اشتغال برای نخبگان، زمینه‌ساز توسعه پایدار در صنعت خودروسازی کشور خواهد شد.

صندوق‌های سرمایه گذاری خطرپذیر شرکتی (CVC) بازوهای سرمایه گذاری شرکت‌های بزرگ هستند که با هدف دسترسی به فناوری‌ها، کسب‌وکار و بازارهای جدید، در استارتاپ‌ها سرمایه گذاری می‌کنند. این صندوق‌ها برخلاف سرمایه‌ گذاران خطرپذیر سنتی که صرفا به دنبال بازده مالی هستند، ترکیبی از اهداف مالی و راهبردی را دنبال می‌کنند و ضمن تامین سرمایه، دسترسی به شبکه توزیع، مشتریان، تخصص صنعتی و زیرساخت‌های شرکت مادر را نیز برای استارتاپ‌ها فراهم می‌آورند. تحقیقات نشان داده است که استارتاپ‌های تحت حمایت CVC، نه تنها نرخ شکست پایین‌تری دارند، بلکه احتمال موفقیت در جذب دورهای بعدی سرمایه و دستیابی به ارزش‌گذاری بالاتر در آن‌ها بیشتر است.

برچسب ها: کرمان موتور
نوشته قبلی

اسب بخار چیست و از کجا آمده؟ راهنمای کامل و نحوه محاسبه برای عاشقان خودرو

نوشته‌ی بعدی

شرایط فروش و قیمت یونی تی UNI-T در سال 1405

ممکنه بپسندی

ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور؛ گام جدید در توسعه محصولات بومی
خبر درگوشی

ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور؛ گام جدید در توسعه محصولات بومی

۱۴۰۵-۰۵-۲۰
تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری / ایگل در صدر سبد تولید
خبر درگوشی

تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری / ایگل در صدر سبد تولید

۱۴۰۵-۰۵-۱۹
نوشته‌ی بعدی
شرایط فروش و قیمت یونی ویژه بهمن 1404

شرایط فروش و قیمت یونی تی UNI-T در سال 1405

روند کاهش تعهدات معوق شتاب گرفته است/ کاهش چشمگیر تاخیر تحویل خودروها/ معرفی محصولات جدید در روزهای آینده

روند کاهش تعهدات معوق شتاب گرفته است/ کاهش چشمگیر تاخیر تحویل خودروها/ معرفی محصولات جدید در روزهای آینده

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

3 × سه =

جدیدترین‌ها

مقایسه خودروهای اسپرت تویوتا GR86، سوبارو BRZ، فولکس واگن GTI و هیوندای ولستر N مدل 2022؛ کدام خودرو اسپرت بهتر است؟

مقایسه خودروهای اسپرت تویوتا GR86، سوبارو BRZ، فولکس واگن GTI و هیوندای ولستر N مدل 2022؛ کدام خودرو اسپرت بهتر است؟

۱۴۰۵-۰۵-۲۴
مقایسه فورد F-150 رپتورو دوج رم 1500 TRX

مقایسه فورد F-150 رپتور و دوج رم 1500 TRX؛ نبرد دو غول آفرودی آمریکا

۱۴۰۵-۰۵-۲۴
فروش فوق‌العاده محصولات گروه سایپا از فردا آغاز می‌شود + بخشنامه

فروش فوق‌العاده محصولات گروه سایپا از فردا آغاز می‌شود + بخشنامه

۱۴۰۵-۰۵-۲۴

پر بازدیدهای ماه

  • شرایط فروش فوق العاده سایپا مرداد ۱۴۰۵

    شرایط فروش فوق العاده سایپا مرداد ۱۴۰۵؛ عرضه کوییک GX-L، کوییک R تیپ S و سیتروئن C3 با تحویل ۹۰ روزه

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • صکادرات؛ آموزش روشن کردن ماشین به ترتیب

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • هیوندای توسان N Line 2026 هرمس خودرو | مشخصات فنی، امکانات، مزایا و معایب

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 بهمن موتور آغاز شد | عرضه نقدی و اعتباری در مرداد 1405

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • لوگوی شرکتهای خودروسازی دنیا به چه معناست؟

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0

دسته بندی مطالب

  • آموزش خودرو (۳۲۹)
  • بازار خودرو (۶۳۱)
  • به زودی در بازار خودرو ایران (۳۱۸)
  • پیشنهاد سردبیر (۱۷۶)
  • تجربه رانندگی و سفر (۷۵)
  • خبر درگوشی (۴,۷۶۶)
  • داشبورد (۳۳۳)
  • فناوری در خودرو (۳۸۶)
  • فیلم تست و بررسی خودرو (۴۹)
  • مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو (۱,۱۰۰)

سبقت آزاد

ما از تیرماه 1394 با تولید فیلم‌های تست و بررسی خودرو و مقالات خودرویی  همراه شما هستیم. هدف ما در پایگاه خبری سبقت‌آزاد انتشار مقالات تست و بررسی ماشین‌های ایرانی و واراداتی موجود در بازار ایران و جهان و نیز مقایسه آنها با یکدیگر است. تا علاقه‌مندان به خرید خودرو و ماشین بازها بتوانند با آگاهی از فناوری های خودرو، قیمت و اخبار و شرایط فروش خودروها، مشخصات و اطلاعات فنی ماشین‌ها شایسته‌ترین انتخاب را در خرید بهترین خودرو ایرانی و خارجی، وسایل نقلیه و تجهیزات جانبی و آپشن داشته باشند.

آخرین نوشته‌ها

  • مقایسه خودروهای اسپرت تویوتا GR86، سوبارو BRZ، فولکس واگن GTI و هیوندای ولستر N مدل 2022؛ کدام خودرو اسپرت بهتر است؟
  • مقایسه فورد F-150 رپتور و دوج رم 1500 TRX؛ نبرد دو غول آفرودی آمریکا
  • فروش فوق‌العاده محصولات گروه سایپا از فردا آغاز می‌شود + بخشنامه
  • بررسی تخصصی جی ام سی هامر EV مدل ۲۰۲۶؛ تقابل تکنولوژی با مسیرهای باریک
  • تبلیغات
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حفظ حریم خصوصی
  • تماس باما

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
  • نقد و بررس خودرو
  • به زودی در بازار ایران
  • تجربه رانندگی و سفر
  • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
  • تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • ورود

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©