سومین گردهمایی خودرو های Jac J5

سبقت آزاد برگزار کرد:
سومین گردهمایی خودرو های Jac J5

 

    روز جمعه شانزدهم مرداد ماه سال 1394 به حول قوه الهی سبقت آزاد یکی از بزرگترین گردهمایی­های خودرویی کشور را با همراهی و همیاری جک سواران عزیز برگزار نمود. شرکت کنندگان در این گردهمایی دارندگان خودروی جک جی5 در دو مدل دستی 1500 سی سی  و اتومات 1800 سی سی بودند که، در محل ضلع شمالی پارکینگ پارک پردیسان تهران در فضایی صمیمی و دوستانه حضور بهم رسانیدند.

 برنامه­ های اجرا شده در گردهمایی به ترتیب به شرح ذیل می­باشد:

1. تست، بررسی و آموزش و اجرای درز بندی باکس فیلتر هوای خودروی جک اتومات برای حذف صدای ناخوشایند به اصطلاح هووو رایج در این خودرو.
2. بررسی و نقد کارکرد مداوم دورتند فن رادیاتور خودرو و عدم خاموش شدن دور تند آن تا مادامی که خودرو روشن باشد.
3. آموزش، نصب و راه اندازی سوپرویژن پشت آمپر دیجیتال.
4. تست، بررسی فنی و مقایسه خودروی شرکت کنندگان با یکدیگر.
5. بررسی و به دست آوردن بهترین حالت خنک کنندگی کولر جک جی5.
6. فیلم برداری، عکاسی و خاطره سازی با یاران جک سوار در فضایی دوستانه و صمیمی.

تست، بررسی و آموزش و اجرای درز بندی باکس فیلتر هوای خودروی جک اتومات برای حذف صدای ناخوشایند به اصطلاح هووو رایج در این خودرو:

 همانطور که می دانیم اکثر قریب به اتفاق خودروهای جک جی 5 اتومات در دور موتورهای پایین مخصوصا در دنده یک و دو  و در زمان شتاب گیری صدای ناخوشایندی  ایجاد میکنند که سرنشینان عقب از صدای آن ناراضی هستند و راننده این خودرو مجبور است با قلق خاصی و سرگاز براند تا این صدا ایجاد نشود. این صدا بین جک سواران به صدای هوووو یا صدای بووور نامگذاری و شناخته شده است.  دنبال کنندگان سبقت آزاد مستحضرند که، ماه گذشته فیلم آموزشی درز بندی باکس فیلتر هوای این خودروی مونتاژ کرمان موتور توسط سبقت آزاد تهیه شد و مورد استقبال دارندگان این محصول جذاب و ارزنده کرمان موتور قرار گرفت و با انجام درزبندی این صدا برای همیشه به تاریخ پیوست.

لذا در این گردهمایی برآن شدیم ضمن تست و بررسی توسط خود شرکت کنندگان، آموزش و اجرای این مهم را در صورت تمایل و با مسئولیت مالکین خودروها بر روی چندین خودرو انجام بدهیم که مجددا مورد استقبال حضار قرار گرفت و جک سوارانی که خودروی تستی را سوار می­شدند در کمال تعجب و ابراز خوشنودی دیگر صدایی مذکور را نمی­شنیدند. جالب است بدانید از بین خودروهای تست شده توسط سبقت آزاد، 3 دستگاه جک نیازی به درز بندی باکس فیلتر هوا نداشتند چرا که صدای معروف در این خودروها بسیار ناچیز به گوش می­رسید. می توانید از آدرس زیر فیلم آموزشی در این خصوص را مشاهده نمایید.

درزگیری فیلتر هوای خودرو A.TJac J5

بررسی درجه ترموستات جک j5 و نقد کارکرد مداوم دورتند فن رادیاتور و عدم خاموش شدن آن :

 مورد جالبی که بعضا و به صورت تصادفی اتومات سواران این خودرو در گیر آن هستند این است که در بعضی از این خودروها وقتی دور تند فن رادیاتور روشن میشود دیگر تا ابد روشن خواهد ماند مگر اینکه راننده موتور خودرو را خاموش کند! و جالب است بدانید که این مورد در همه این خودروها شایع نیست و کاملا اتفاقی و بسته با شانس و قرعه شما این اتفاق می‌افتد بسیاری از جک سواران پس از شنیدن جمله تکراری از کارشناسان فنی نمایندگی های کرمان موتور مبنی بر اینکه “روشن ماندن دایمی دور تند فن کاملا طبیعی است!”، خود اقدام به تعویض ترموستات فابریک 82 درجه با ترموستات 82 درجه یا 76.5 درجه مارک تاما میتسوبیشی لنسر نموده‌اند و علی رقم هشدار نمایندگی های کرمان موتور مبنی بر باطل شدن گارانتی خودرو در صورت تعویض این قطعه، این ریسک را نموده و نتیجه حاصله آن خاموش شدن قطعی دور تند فن با ترموستات غیر استاندارد 76.5 درجه و خاموش شدن موفقیت آمیز 90 درصدی دور تند فن با ترموستات 82 درجه می­باشد. شاید این سوال برای جک سواران محترم پیش آمده است که اگر آن دسته از خودروهایی که دور تند فن آنها تا مادامی که خودرو روشن است کار میکند و هیچگاه به وضعیت دور تند نمی رود طبیعی است!، چرا شرکت سازنده فراخوانی جهت طبیعی نمودن و اصلاح  وضعیت دور تند فن رادیاتور خودروهایی که در همان شرایط مشابه دورتندشان خاموش  شده و به دور کند سویچ می­شود نمی دهد؟

آموزش، نصب و راه اندازی سوپرویژن پشت آمپر دیجیتالJac J5:

    برای خالی از لطف نبودن گردهمایی به موازات انجام درزبندی باکس فیلتر هوا که دواطلبین مشغول  به انجام آن بودند، آموزش،  نصب و راه اندازی سوپرویژن  بر روی چندین خودرو انجام شد. که هرچند آپشن ارزانی محسوب می­شود ولی برای پشت آمپر بسیار زیبا و ستودنی این خودرو که در روزهای ابری و یا در مکانها کم نور به خوبی قابل رویت نمی­باشد کاربردی و جذاب است. کلیپ آموزشی تهیه شده در اینخصوص را نیز می­توانید از لینک زیر مشاهده فرمایید.

آموزش، نصب و راه اندازی سوپرویژن پشت آمپر دیجیتالJac J5

تست، بررسی فنی و مقایسه خودروی شرکت کنندگان با یکدیگر:

    خوب دیگر فرصتی شده بود برای آن دسته از شرکت کنندگانی که تمایل به تست و بررسی خودروی خود توسط تیم سبقت آزاد و یا با خودروی سایر شرکت کنندگان داشتند. یک ساعتی بازار تست و بررسی داغ داغ بود و فرصتی مناسبی برای آشنایی بیشتر دوستان با همدیگر و گرفتن مشاوره، توصیه و در اختیار گذاشتن صادقانه تجربیات خود به یکدیگر  بود.

بررسی و به دست آوردن بهترین حالت خنک کنندگی کولر جک جی5:

    در این بین یکی از همراهان قدیمی جک سوار به نام رضا با یک دماسنج دیجیتال اثبات کرد که دمای سیستم ایرکاندیشن جک بر روی درجه Low (خنکترین درجه) و درجه فن آن به جای اینکه بر روی حالت ماکسیمم تنظیم گردد بر روی درجه سه قرار بگیرد خنک ترین توان خروجی خود را خواهد داشت. به زودی کلیپ این موضوع تهیه و در اختیار دوستان قرار می­گیرد.

فیلم برداری، عکاسی و خاطره سازی با یاران جک سوار در فضایی دوستانه و صمیمی:

    در سومین گردهمایی قصد بر آن داشتیم تا فیلمبرداری و عکاسی حرفه ای تری داشته باشیم. لذا ضمن دعوت از یک تیم فیلم برداری به ثبت خاطرات این روز به یاد ماندنی پرداختیم که به زودی پس از تدوین نهایی کلیپ سومین گردهمایی در اختیار علاقه مندان قرار می گیرد.