به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد، هوندا HR-V مدل 2023 بزودی از راه میرسد زیرا این خودروساز تایید کرده است که شاسی بلند جمع و جور این شرکت در 15 فروردین عرضه خواهد شد و خود را از مدل اروپایی متمایز می کند.
در حالی که HR-V جدید به احتمال زیاد کمی طویلتر از مدل فعلی خواهد بود، اما همچنان شاسی بلند پایه هوندا خواهد بود، به این معنی که همچنان در سایه شاسی بلند CR-V قرار میگیرد. از تیزرهایی که این خودروساز در اوایل امسال به اشتراک گذاشت، میتوان انتظار داشت که یک بار دیگر سیستم چهار چرخ متحرک را ارائه میدهد. این ویژگی در بین کراس اوورهای کوچک که بسیاری از آنها فقط دیفرانسیل جلو هستند، بسیار قابل توجه است.
مجللتر از قبل
مدتی است که میدانیم یک HR-V جدید در راه است. مدل فعلی بیش از هفت سال است که روانه جادهها شده است و اگرچه از فناوری بهروز بهره میبرد، اما از نظر ویژگیهای داخلی و طراحی کلی در مقایسه با رقبا عقبتر است.
البته این موضوع با ورود HR-V مدل 2023 کاملا تغییر خواهد کرد. از جدیدترین تیزری که هوندا به اشتراک گذاشته است، به نظر میرسد چراغهای عقب تیرهتر و شکل LEDهای آن زیباتر و مدرنتر شدهاند. همچنین انتظار داریم دیلایت (چراغهای روشنایی روز) و جلوپنجره شیکتری را شاهد باشیم که با دریچههای هوای بزرگ و پایینتر مشخص است. همچنین، با دستگیرههای درهای عقب مخفی HR-V خداحافظی کنید. مدل جدید دارای دستگیرههای درب معمولی دقیقا روی خط انحنای درهای عقب خواهد بود.
ما هیچ تیزری از فضای داخلی ندیدیم، اگرچه انتظار داریم که پارچه رودریها با پلاستیکهای نرم جایگزین شود و فناوری بهتری نسبت به مدل فعلی پیشبینی میکنیم. جدیدترین هوندا سیویک هم تغییرات مجللی را در کابین خود به ارمغان آورد، از جمله سیستم اطلاعات سرگرمی جدید و در کل طراحی بالغتر. پس انتظار داشته باشید که این موضوع در HR-V هم دیده شود.
یادآوری این نکته مهم است که HR-V یکی از اولین کراس اوورهای جمع و جور بازار بود. از زمان معرفی، ما شاهد خودروهای جدیدی مانند تویوتا C-HR و کرولا کراس، هیوندای کنا و ونو، نیسان کیکس و روگ اسپورت، کیا سلتوس، شورولت تریلبلیزر، مزدا CX-30، فولکس واگن تائوس، میتسوبیشی اکلیپس کراس و غیره بودهایم. برای اینکه HR-V از این خودروها متمایز شود، باید همانقدر رقابتی باشد که CR-V هست.
مشخصات فنی
در اروپا HR-V/Vezel یک شاسی بلند فقط هیبریدی است، اما ما چنین انتظاری را برای آمریکای شمالی نداریم. در عوض، میتوانیم HR-V را با پیشرانههایی مشابه سیویک ببینیم که شامل موتور پایه 2 لیتری تنفس طبیعی 158 اسب بخاری یا پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژ با 180 اسب بخار قدرت است. ما احتمال دیدن هوندا HR-V هیبریدی را رد نمیکنیم، اما ممکن است به این زودی وارد بازار نشود.
برخلاف مدل نسل اول که در ابتدا با جعبه دنده دستی ارائه میشد، مدل 2023 به احتمال زیاد تنها با گیربکس اتوماتیک CVT عرضه میشود. بصورت استاندارد دیفرانسیل جلو خواهد بود و در برخی از مدلها سیستم چهارچرخ محرک به عنوان یک آپشن و احتمالا در سایر نسخههای سطح بالاتر، استاندارد خواهد بود.
قیمت
هوندا HR-V مدل 2022 از 23 هزار دلار شروع میشود. با وجود این که HR-V جدید به طور کامل بازطراحی خواهد شد، ما انتظار نداریم که این قیمت تا حد زیادی افزایش یابد. هوندا سابقه حفظ قیمتهای پایین را دارد. حتی زمانی که خط تولید به شدت تغییر میکند (به جدیدترین سیویک نگاه کنید که در سال 2022 افزایش قیمت جزئی داشت، آن هم صرفا در برخی از سطوح تریم بالاتر).
همچنین انتظار داریم که شاهد چهار تریم مختلف شامل LX، اسپرت، EX و تورینگ باشیم. مدلهای اسپرت احتمالا نمای بیرونی با تم مشکی خواهند داشت، در حالی که مدلهای تورینگ امکانات بهتری را به کابین میآورند.
اطلاعات دقیق و کاملتر این خودرو را میتوانیم پس از معرفی کامل آن در تاریخ 15 فروردین 1401 ارائه کنیم.
منبع: موتورترند
در ادامه تصاویر مربوط به این خودرو را مشاهده کنید:
