بیستمین نمایشگاه بین المللی صنعت خودرو و قطعات یدکی چهارشنبه شب دهم مهرماه 1395 در محل دائمی نمایشگاه های بین المللی تبریز در شش سالن نمایشی مسقف در فضایی به وسعت 35 هزار مترمربع برای بازدید علاقمندان و متخصصان به این صنعت دایر گشایش یافت.
در این نمایشگاه 270 واحد از استان های آذربایجان شرقی و غربی، تهران، خراسان رضوی، اصفهان، البرز، مازندران، یزد، گلستان، اردبیل، زنجان و منطقه آزاد تجاری – صنعتی ارس به همراه نمایندگی هایی از کشورهای ترکیه، آلمان، اسپانیا، مالزی، چین، کره جنوبی، تایوان، بلاروس، کانادا و ژاپن ، آخرین تولیدات و محصولات خود را به نمایش گذاشته اند.
انواع خودروهای سواری و سنگین، دستگاه های تعمیرگاهی، روغن موتور، فیلتر، انواع قطعات یدکی، کمپرسور، باتری، پیستون، سیستم های الکتریکی و ایمنی خودرو، لیفتراک، تایر و قطعات فولادی از جمله تولیدات به نمایش گذاشته شده در این نمایشگاه است.
در این دوره از نمایشگاه صنعت خودرو تبریز اتفاقات جذابی رخ می دهد. شرکت کارمانیا اولین حضور خود را در تبریز تجربه می کند و در همین نمایشگاه از اولین خودرو تمام برقی برای بازار ایران پرده برداری کرد. همچنین سایک چین هم که خط تولید خودروی سواری ام جی ۳۶۰ خود را به تبریز آورده است، به نمایشگاه آمد و از محصولات آینده خود برای بازار ایران رونمایی می کند. شرکت هایی چون رامک خودرو، مدیران خودرو و… هم توسط نمایندگان خود در تبریز حضور داشتند. در این نمایشگاه محصولات جدید ایران خودرو مانند پژو 308 و 2008 نیز به نمایش در آمده اند.
سبقت آزاد روز چهارشنبه مورخ 7 مهرماه 95 ساعت 15:45 در نمایشگاه حضور یافت، که متاسفانه شاهد بی نظمیها در برپایی برخی از غرفه های حاضر در محوطه نمایشگاه بودیم که برخی در حال رنگ آمیزی لوله ها و یا اجرای چادر برای سقف پارکینگ کامیونتهای شرکت آرین دیزل موجود در محوطه بودیم که باد شدید هم مانع اجرای آسان آن می شد. راس ساعت 16 درب ورودی سالنها جهت بازدید علاقمندان صنعت خودرو باز شد که شاهد استقبال خوب علاقه مندان در روز اول بودیم و در ادامه در روزهای آتی این استقبال به اوج خود و دو چندان شد.
در سالن شهریار مدیران خودرو با حضور x33s جدید و mvm 550 و mvm 110s و گل سرسبد محصولاتش یعنی چری آریزو5 و نمایندگان کیا و فاو و میتسوبیشی و سانگ یانگ و گروه بهمن و سیتروئن و هیوندایی حضور داشتند. و سالن آذربایجان نمایشگاه هم پذیرای تویوتا پریوس هایبرید داتیس خودرو بود.
نماینده کیا علاوه بر اپتیما 2017 با کیت بدنه سفارشی، ریو و سورنتو و سراتو را هم همراه خود آورده بود.
هیوندایی ولاستر سه درب
سیتروئن الیزه که پیش از این نیز زمزمه های تولیدش در سایپا به گوش می رسید هم حضور داشت، اما اینکه واقعا چه زمانی در سایپا به تولید خواهد رسید؟ سوال خیلی از کسانی بود که در آنجا حضور داشتند.
سانگ یانگ تیوولی با مصرف سوخت 5.5 لیتر در یکصد کیلومتر بصورت ترکیبی
بسترن b50 نیز مورد توجه بازدیدکنندگان هم مورد توجه بازدیدکنندگان قرار گرفته بود.
گل سرسبد محصولات گروه بهمن، مزدا 3 جدید به همراه وانت کارا هم توسط گروه بهمن به نمایش گذاشته شده بود.
سوناتا هایبرید توسط شرکت پاکرو در محوطه نمایشگاه دیده می شد و اتفاقی که به فال نیک گرفته شد این بود که نمونه ای از آن جهت تست رانندگی در اختیار بازدیدکنندگان قرار گرفت.
سالن آذربایجان هم به کشنده های متنوعی اختصاص پیدا کرده بود.
بخش تیونینگ در ورودی نمایشگاه چندان رونقی نداشت!
اما سالن امیرکبیر حال و هوای دیگری داشت. خیل عظیم بازدیدکننده ها به صورت خودجوش در این سالن حضور داشتند، جایی که بزرگترین خودروساز خاورمیانه تا دندان مسلح حضور داشت و همگان بدنبال اطلاعاتی از محصولات جدید و مشترک آن با پژو ( ایکاپ) بودند.
کراس اور h30
پژو 508 گرانترین محصول ایکاپ حدود 160 الی 170 میلیون تومان!!!!!
پژو 208
ایرانخودرو نسخه دیزلی پژو 2008 را برای معرفی انتخاب کرده بود که البته نسخه دیزلی در ایران به تولید نخواهد رسید بلکه نمونه 1.6 لیتری تنفس طبیعی بنزینی آن قرار است از اسفندماه سال جاری به تولید برسد و جای سوال داشت که ایرانخودرو با چه دیدگاهی این نمونه را به نمایشگاه تبریز آورده بود و حال این موضوع زمانی جالبتر می شود که مطابق گفته های مسئول غرفه قرار است که فیس لیفت این خودرو به تولید برسد!
در طبقه فوقانی سالن امیرکبیر محصولات شرکتهای کارمانیا و گروه صنعت خودرو آذربایجان و ام جی بیشتر به چشم می آمد. خودروی BYD e6 تمام برقی کارمانیا با شعار آلودگی صفر و خودروهای قدیمی شرکت بزرگ ام جی نیز از سورپرایزهای جالب نمایشگاه بشمار می آمدند. همکاری خودروسازی صنعت آذربایجان با ام جی نیز در نوع خودش بسیار قابل توجه بود. گروه صنعت خودرو آذربایجان با انعقاد قرار داد سرمایه گذاری مشترک با گروه خودرو سازی سایک چین در مدت یک و نیم سال ایجاد شده و اکنون به مرحله تولید خودرو رسیده است. نخستین محصول این شرکت که با ۵۰ درصد آورده نقدی گروه سایک چین و ۵۰ در صد محصولات شرکت اویکو تاسیس شده است، خودروی ام جی ۳۶۰ خواهد بود. این گروه دو خودروی ام جی جی تی 360 ، 950 و شاسی بلند GS نیز جهت تست درایو با خود در این نمایشگاه آورده بود.
و درنهایت کرمان موتور نیز با محصولات خود اعم از جک جی5 اتوماتیک، جک S5 معروف خود و به همراه لیفان X60 اتوماتیک و لیفان 820 سری به این نمایشگاه زده بود.
یکی از مثبت ترین اتفاقات این دوره امکان تست رانندگی بود که برای بازدیدکنندگان فراهم شده بود. اتفاقی که امیدواریم تا در آینده ای نزدیک برای تمامی مصرف کنندگان صنعت خودرو در سراسر کشور فراهم شود.
مسعود بیاتی نژاد – سبقت آزاد
