همیشه وقتی تعویض ترموستات می گردد، مقداری هوا پشت ترموستات باقی می ماند و باید این هوا را خارج کرد تا فشار پشت ترموستات یکنواخت شود.
همیشه وقتی تعویض ترموستات توسط مکانیک یا مالک خودرو انجام میشود، مقداری هوا پشت ترموستات باقی می ماند و می بایست این هوا را خارج نمود تا فشار پشت ترموستات یکنواخت شود.
حال وقتی که ترموستات تعویض شد، پس از مطالعه برچسب راهنمای روی قوطی ضد یخ باید مخلوطی از آب و ضد یخ را بسته به درجه حرارت منطقه ای که در آن زندگی می کنید، به رادیاتور از طریق درب آن اضافه کنید و درب آن را باز نگاه داشته و ماشین را روشن کنید.
حالا لوله آب پایین اتصال موتور به رادیاتور را چک کنید و هر موقع احساس کردید که داغ داغ شد نشانگر این است که ترموستات باز شده، آب به جریان افتاده و هوای پشت آن از طریق درب رادیاتور خارج خواهد شود.
تا زمانیکه فن بکار میافتد ماشین را روشن نگه داشته و پس از حصول اطمینان از روشن شدن فن در درجه مناسب ماشین را خاموش کرده و مقداری از مخلوط آب و ضد یخ را داخل قمقمه نگهداری مایع رادیاتور بریزید تا از خط حداکثر بگذرد و درب رادیاتور و قمقمه را بسته و از سفت بودن هر دو مطمئن شوید بعد از سرد شدن ماشین مقداری از آب قمقمه بر اثر منقبض شدن آب موتور و رادیاتور به داخل رادیاتور هدایت می شود و صبح فردا برای حصول اطمینان میزان آب قمقمه و رادیاتور را چک کنید.
خوب تبریک میگویم هواگیری انجام شده است.
