• تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حریم خصوصی
  • فیلم تست و بررسی خودرو، اخبار و قیمت ماشین
سبقت‌آزاد
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
blank blank
خانه خبر درگوشی
صادق خان شهردار لندن گفته است که از سال 2018، هیچ یک از اتوبوس‌های معمولی جدید در مرکز شهر، دیگر آلاینده نخواهند بود و توسط ناوگان وسیعی از اتوبوس‌های هیبریدی کمک می‌شوند.

اتوبوس‌های لندن با سوخت قهوه کار می‌کنند!

صادق خان شهردار لندن گفته است که از سال 2018، هیچ یک از اتوبوس‌های معمولی جدید در مرکز شهر، دیگر آلاینده نخواهند بود و توسط ناوگان وسیعی از اتوبوس‌های هیبریدی کمک می‌شوند.

توسط سبقت آزاد
۱۳۹۶-۰۸-۲۹
زمان مطالعه: 1 دقیقه
0

صادق خان شهردار لندن گفته است که از سال 2018، هیچ یک از اتوبوس‌های معمولی جدید در مرکز شهر، دیگر آلاینده نخواهند بود و توسط ناوگان وسیعی از اتوبوس‌های هیبریدی کمک می‌شوند.لندن برای مبارزه با آلودگی هوا تصمیم دارد اتوبوس‌هایی بسازد که سوخت آنها قهوه باشد. عشق لندنی‌ها به قهوه می‌تواند سوخت یک سوم شبکه اتوبوس‌رانی پایتخت را تامین کند.

به گزارش ایسنا و به نقل از انگجت، به عنوان بخشی از تلاش‌های مداوم لندن برای کاهش آلودگی در پایتخت انگلیس، اتوبوس‌های این شهر برای استفاده از منبع جدید سوخت، یعنی تفاله قهوه آماده می‌شوند.

به واسطه همکاری بین شرکت‌های "بیوبین"((Bio-Bean، "شل"((Shell و "آرگنت انرژی"((Argent Energy، مخزن اتوبوس‌های دو طبقه با یک سوخت زیستی موسوم به B20 متشکل از مخلوط روغن ضایعات قهوه با سوخت دیزل پر خواهد شد.

شاید خوشت بیاد

آغاز اجرای طرح خدمات و امداد اربعین ۱۴۰۵ گروه خودروسازی سایپا

آغاز تولید نخستین کامیونت اتوماتیک ایران در سایپا دیزل/ عرضه محصول جدید از نیمه دوم سال جاری

تاکنون آنها سوخت لازم به اندازه تامین یک سال سوخت یک اتوبوس(6 هزار لیتر) را با استفاده از این روش تولید کرده‌اند. اما از آنجایی که لندنی‌ها روزی 20 میلیون فنجان قهوه می‌نوشند، ضایعات به جا مانده از این میزان قهوه می‌تواند سوخت کافی را برای تامین یک سوم کل شبکه اتوبوس‌رانی لندن فراهم کند.

کارخانه Bio-Bean می‌تواند سالیانه 50 هزار تن قهوه را بازیافت کند. این شرکت ضایعات حاصل از کافی‌شاپ‌های خیابانی و همچنین کارخانه‌های تولید قهوه فوری را جمع‌آوری می‌کند و از آن برای استخراج روغن استفاده می‌کند.

سپس با سایر چربی‌ها و روغن‌ها مخلوط می‌شود تا 20 درصد از ترکیبات سوخت زیستیB20 تولید شود. اتوبوس‌ها نیازی به تغییر ندارند و این خود یک صرفه‌جویی بزرگ در هزینه‌ها است.

سوخت‌هایی مانند B20 یک سوخت جایگزین سبزتر را فراهم می‌کنند، چرا که لندن برای مبارزه با آلودگی هوا به حمایت از روش‌های سبزتر حمل و نقل ادامه می‌دهد.

صادق خان شهردار لندن گفته است که از سال 2018، هیچ یک از اتوبوس‌های معمولی جدید در مرکز شهر، دیگر آلاینده نخواهند بود و توسط ناوگان وسیعی از اتوبوس‌های هیبریدی کمک می‌شوند.

با این حال، هدف نهایی این است که لندن تا سال 2050 یک سیستم حمل و نقل با میزان آلایندگی صفر داشته باشد.

نوشته قبلی

تعداد خودروهای متوقف در گمرک از 10هزار دستگاه گذشت/تداوم بلاتکلیفی واردات

نوشته‌ی بعدی

جیلی nl3 به ایران نیامده به بلاروس رفت!

ممکنه بپسندی

آغاز اجرای طرح خدمات و امداد اربعین ۱۴۰۵ گروه خودروسازی سایپا
خبر درگوشی

آغاز اجرای طرح خدمات و امداد اربعین ۱۴۰۵ گروه خودروسازی سایپا

۱۴۰۵-۰۵-۰۵
آغاز تولید نخستین کامیونت اتوماتیک ایران در سایپا دیزل/ عرضه محصول جدید از نیمه دوم سال جاری
خبر درگوشی

آغاز تولید نخستین کامیونت اتوماتیک ایران در سایپا دیزل/ عرضه محصول جدید از نیمه دوم سال جاری

۱۴۰۵-۰۵-۰۵
نوشته‌ی بعدی
پس از سالها کرختی و سستی سال گذشته گروه خودرو سازان بم مجددا آچار به دست شد تا تولید و مونتاژ خودرو را با شریک جدید خود یعنی جیلی چین از سر بگیرید. در فاز اول جیلی gc6 را که در شاخه خودروهای اقتصادی جیلی قرار میگیرد مونتاژ و روانه بازار کردند. خودرویی که برخلاف آمار و ارقام پرفروشش در چین، ظاهرا موفقیت زیادی برای فروش در بازار ایران کسب نکرد. شاید بتوان گفت عدم بازاریابی و تبلیغات مناسب برای معرفی این محصول و نیز وجود رقبایی همچون تندرو 90 اتوماتیک از عمده دلایل آن باشد. اما شنیده ها حاکی از آن است که جیلی nl3 دومین محصول خوردوسازان بم و چینی ها در ایران خواهد بود که تا به امروز این موضوع فقط در حد حرف باقی مانده و هنوز کرمانی ها اخبار موثقی از تاریخ دقیق ورود آن به بازار منتشر نکرده اند. اما گویا در شرق اروپا گوی سبقت را برای راه اندازی خط تولید این خودرو بلاروس ها از کرمانی ها ربوده اند.

جیلی nl3 به ایران نیامده به بلاروس رفت!

این خودرو با موتورهای مختلفی مانند موتور 3 سلیندربنزین سوز، موتور دیزلی و موتور 1.2 لیتری توربو شارژ به بازار اروپا عرضه می شود.

سیتروئن C3 یا C3 XR مساله این است، 4 روز دیگر سایپا- سیتروئن در ایران رونمایی می کند

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

1 + شانزده =

جدیدترین‌ها

آغاز اجرای طرح خدمات و امداد اربعین ۱۴۰۵ گروه خودروسازی سایپا

آغاز اجرای طرح خدمات و امداد اربعین ۱۴۰۵ گروه خودروسازی سایپا

۱۴۰۵-۰۵-۰۵
آغاز تولید نخستین کامیونت اتوماتیک ایران در سایپا دیزل/ عرضه محصول جدید از نیمه دوم سال جاری

آغاز تولید نخستین کامیونت اتوماتیک ایران در سایپا دیزل/ عرضه محصول جدید از نیمه دوم سال جاری

۱۴۰۵-۰۵-۰۵
تحویل چانگان یونی تی به خریداران حداکثر ظرف 48 ساعت

تحویل چانگان یونی تی به خریداران حداکثر ظرف 48 ساعت

۱۴۰۵-۰۵-۰۵

پر بازدیدهای ماه

  • بررسی تویوتا وایلدلندر تیوا خودرو

    Toyota Wildlander وارد ایران شد | بررسی تویوتا وایلدلندر تیوا خودرو، مشخصات فنی، امکانات و ارزش خرید

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • بررسی یاماها MT-03 مدل 2020؛ تست سواری، مشخصات فنی، مزایا و معایب کوچک‌ترین نیکد یاماها

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • صکادرات؛ آموزش روشن کردن ماشین به ترتیب

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • هیوندای توسان N Line 2026 هرمس خودرو | مشخصات فنی، امکانات، مزایا و معایب

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • علت وارد شدن آب به اتاق خودرو و ریختن آب کولر داخل ماشین از کولر

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0

دسته بندی مطالب

  • آموزش خودرو (۳۲۲)
  • بازار خودرو (۶۲۶)
  • به زودی در بازار خودرو ایران (۳۱۹)
  • پیشنهاد سردبیر (۱۶۵)
  • تجربه رانندگی و سفر (۷۶)
  • خبر درگوشی (۴,۷۵۹)
  • داشبورد (۳۳۳)
  • فناوری در خودرو (۳۸۶)
  • فیلم تست و بررسی خودرو (۴۹)
  • مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو (۱,۰۹۱)

سبقت آزاد

ما از تیرماه 1394 با تولید فیلم‌های تست و بررسی خودرو و مقالات خودرویی  همراه شما هستیم. هدف ما در پایگاه خبری سبقت‌آزاد انتشار مقالات تست و بررسی ماشین‌های ایرانی و واراداتی موجود در بازار ایران و جهان و نیز مقایسه آنها با یکدیگر است. تا علاقه‌مندان به خرید خودرو و ماشین بازها بتوانند با آگاهی از فناوری های خودرو، قیمت و اخبار و شرایط فروش خودروها، مشخصات و اطلاعات فنی ماشین‌ها شایسته‌ترین انتخاب را در خرید بهترین خودرو ایرانی و خارجی، وسایل نقلیه و تجهیزات جانبی و آپشن داشته باشند.

آخرین نوشته‌ها

  • آغاز اجرای طرح خدمات و امداد اربعین ۱۴۰۵ گروه خودروسازی سایپا
  • آغاز تولید نخستین کامیونت اتوماتیک ایران در سایپا دیزل/ عرضه محصول جدید از نیمه دوم سال جاری
  • تحویل چانگان یونی تی به خریداران حداکثر ظرف 48 ساعت
  • اعلام شرایط فروش مشارکت در تولید خودرو آریا 1405
  • تبلیغات
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حفظ حریم خصوصی
  • تماس باما

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
  • نقد و بررس خودرو
  • به زودی در بازار ایران
  • تجربه رانندگی و سفر
  • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
  • تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • ورود

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©