• تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حریم خصوصی
  • فیلم تست و بررسی خودرو، اخبار و قیمت ماشین
سبقت‌آزاد
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
خانه خبر درگوشی
عضو کمیسیون صنایع و معدن مجلس معتقد است استانداردسازی خودرو تاحدودی به شوخی گرفته شده در حالیکه خودروسازان باید خودرویی جایگزین پراید کنند که از یک سو قیمت مناسبی داشته باشد و از سوی دیگر از استاندادهای لازم برخودار باشد.

اجرای استانداردهای 85 گانه خودرو به شوخی گرفته شده است

عضو کمیسیون صنایع و معدن مجلس معتقد است استانداردسازی خودرو تاحدودی به شوخی گرفته شده در حالیکه خودروسازان باید خودرویی جایگزین پراید کنند که از یک سو قیمت مناسبی داشته باشد و از سوی دیگر از استاندادهای لازم برخودار باشد.

توسط سبقت آزاد
مرداد ۵, ۱۳۹۸
زمان مطالعه: زمان موردنیاز برای مطالعه: 2 دقیقه
0

اجرای استانداردهای ۸۵ گانه خودرو به شوخی گرفته شده استبه گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد به نقل از خانه ملت، غلام محمد زارعی عضو کمیسیون صنایع و معدن مجلس درباره وضعیت اجرای استانداردهای 85 گانه در تولید خودروهای داخلی، گفت: در حال حاظر استانداردسازی خودرو تاحدودی به شوخی گرفته شده و باید هرچه سریعتر توسط خودروسازان عملی شود تا مردم بتوانند از خودروهایی استفاده کنند که از ایمنی کافی برخودار باشد.
نماینده مردم بویراحمد و دنا در مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه خودرو باید استانداردهای لازم را به دست آورد تا کشش و اعتماد در جامعه نسبت به محصولات داخلی ایجاد شود، افزود: اگرچه برخی پراید را قاتل مردم ایران می‌دانند، اما برخی از تصادفات ناشی از اشتباهات رانندگی و جاده است.

چرا مسئولان در توقیف خط تولید پراید با تردید مواجه هستند؟
وی درباره برخی صحبت‌ها مبنی بر اینکه چرا در طول سال‌های اخیر خط تولید پراید متوقف نشده است، اظهار کرد: پراید بازار خوبی در کشورهای همسایه داشت از سوی دیگر بیشتر مصرف کنندگان این خودرو طبقه کم درآمد جامعه هستند و این خودرو منبع درآمد افراد زیادی است به همین دلیل حذف پراید از خط تولید، مسئولان را با تردید مواجه کرده است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی بیان کرد: خودروسازان باید خودرویی جایگزین پراید کنند که از یک سو از نظر قیمت برای قشر کم درآمد جامعه مناسب باشد و از سوی دیگر از استاندادهای لازم برخودار باشد.

کُمِیت خودروسازان در تولید خودرو باکیفیت لنگ می‌زند
این نماینده مردم در مجلس دهم ادامه داد: اگرچه خودروسازان تمام تلاش خود را برای تولید محصولات متنوع به کار گرفته‌اند اما کُمِیت آنها در کیفیت لنگ می‌زند. باید به جای تنوع محصولات، خودرو باکیفیتی ساخته می‌شد که قابل رقابت با چهارچرخ های خارجی باشد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، تصریح کرد: خودروسازان تنوع خودروهای تولیدی را افزایش دادند اما برای کیفیت آنها اقدامی انجام ندادند، در واقع پلت فرم های مختلفی طراحی شده اما به کیفیت محصولات توجهی نشده است.

شاید خوشت بیاد

لوگوی شرکتهای خودروسازی دنیا به چه معناست؟

بازدید وزیر راه و شهرسازی از محصولات گروه بهمن

برچسب ها: استاندارد خودرواستانداردهای ۸۵ گانه خودرواستانداردهای خودروتولید خودروخودروسازانسازمان استانداردسازمان ملی استاندارد

با زدن این دکمه اخبار و شرایط فروش خودروها را آنلاین مال خودت کن

با من خداحافظی کن
نوشته قبلی

فرماندار تهران: عوارض زوج و فرد سال 97 حذف می‌شود

نوشته‌ی بعدی

سرمایه گذاری های ایران خودرو در اولویت تجدید ارزیابی

سبقت آزاد

منتشر کننده مقالات و اخبار داخلی و خارجی مرتبط با خودرو

ممکنه بپسندی

در این مطلب، به معرفی برخی ازلوگوی شرکتهای خودروسازی معروف دنیا می‌پردازیم. لوگوها نه تنها نمایانگر هویت و تاریخچه شرکت‌ها هستند، بلکه معانی عمیقی نیز در خود جای دارند.
پیشنهاد سردبیر

لوگوی شرکتهای خودروسازی دنیا به چه معناست؟

خرداد ۳۱, ۱۴۰۳
طی بازدید وزیر راه و شهرسازی از محصولات گروه بهمن اعلام شد باید از ظرفیت خودروسازان خصوصی و دولتی در توسعه و نوسازی ناوگان حمل و نقل استفاده کنیم.
خبر درگوشی

بازدید وزیر راه و شهرسازی از محصولات گروه بهمن

آذر ۲۷, ۱۴۰۲
نوشته‌ی بعدی
مديرعامل گروه صنعتی ايران خودرو از اولويت داشتن تجديد ارزيابی سرمايه گذاری‌های اين خودروساز برای خروج از ماده 141 خبر داد و گفت: تجديد ارزيابی دارايی ها در اولويت دوم قرار دارد.

سرمايه گذاری های ايران خودرو در اولويت تجديد ارزيابی

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

16 + پانزده =

دسته بندی مطالب

  • آموزش خودرو (۲۷۹)
  • بازار خودرو (۴۱۴)
  • به زودی در بازار خودرو ایران (۲۴۹)
  • پیشنهاد سردبیر (۹۲)
  • تجربه رانندگی و سفر (۷۱)
  • خبر درگوشی (۴,۳۹۳)
  • داشبورد (۳۲۷)
  • فناوری در خودرو (۳۴۸)
  • فیلم تست و بررسی خودرو (۴۶)
  • مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو (۹۱۱)

سبقت آزاد

ما از تیرماه 1394 با تولید فیلم‌های تست و بررسی خودرو و مقالات خودرویی  همراه شما هستیم. هدف ما در پایگاه خبری سبقت‌آزاد انتشار مقالات تست و بررسی ماشین‌های ایرانی و واراداتی موجود در بازار ایران و جهان و نیز مقایسه آنها با یکدیگر است. تا علاقه‌مندان به خرید خودرو و ماشین بازها بتوانند با آگاهی از فناوری های خودرو، قیمت و اخبار و شرایط فروش خودروها، مشخصات و اطلاعات فنی ماشین‌ها شایسته‌ترین انتخاب را در خرید بهترین خودرو ایرانی و خارجی، وسایل نقلیه و تجهیزات جانبی و آپشن داشته باشند.

آخرین نوشته‌ها

  • اطلاعیه گروه بهمن درباره اظهارات شهرداری منطقه ۱۸ تهران
  • مراسم تست درایو بایک بیجینگ U5 پلاس برگزار شد؛ سومین محصول دیار خودرو در مسیر تحول
  • قرارداد تولید ۳۰ هزار دستگاه کامیونت دوگانه سوز زامیاد به امضا رسید
  • خصوصی سازی سایپا در ایستگاه اهلیت سنجی متقاضیان؛ تحلیل یک گزینه جدی
  • تبلیغات
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حفظ حریم خصوصی
  • تماس باما

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©

خوش آمدید!

وارد ناحیه کاربری خود شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
  • نقد و بررس خودرو
  • به زودی در بازار ایران
  • تجربه رانندگی و سفر
  • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
  • تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • ورود

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©