• تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حریم خصوصی
  • فیلم تست و بررسی خودرو، اخبار و قیمت ماشین
سبقت‌آزاد
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
خانه آموزش خودرو
چندين سال پيش نكته‌ای قابل تامل در خيابان یک شهر، عجيب مرا كه آن زمان نوجوانی بيش نبودم و از شهری پرهياهو و باری به هر جهت  به نام تهران می‌آمدم متعجب كرد.

این خط، خط عابر پیاده است به احترام پیاده بایستیم!

چندين سال پيش نكته‌ای قابل تامل در خيابان یک شهر، عجيب مرا كه آن زمان نوجوانی بيش نبودم و از شهری پرهياهو و باری به هر جهت  به نام تهران می‌آمدم متعجب كرد.

توسط پارسا کیادلبری
خرداد ۱۶, ۱۳۹۸
زمان مطالعه: 1 دقیقه
0

به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد، اینکه به مجرد هر بار عبور من از خط عابر پیاده، خودروها در فاصله پنجاه متری از خط توقف کرده و تا زمانی که من روی خط بودم می‌ایستادند ولو آنکه ترافیک می‌شد. شاید پیش خودتان بگویید خارجی‌ها اینگونه‌اند و اینجا ایران است! اما جالب است بدانید آنجا هم ایران بود. بله درست خواندید ایران!
این اتفاق کم سابقه در جزیره کوچک و زیبای کیش رقم خورد. در مقام مقایسه با تهران که من بارها روی خطوط راه راه عابر پیاده از نگرانی و استرس میخکوب می‌شدم، چقدر زیبا و بس شاعرانه بود.
توقف خودرو پشت خط عابر پیاده، احترام به شهروندی‌ است  که به احترام طبیعت پیاده مسیر طی می‌کند و این به نظر من نوعی شاعرانگی در رانندگیست.

این خط، خط عابر پیاده است به احترام پیاده بایستیم!

پیاده‌ای که روی خطوط عابر پیاده قدم می‌گذارد شاید خود مالک حداقل یک دستگاه خودرو باشد که آن روز به هر دلیلی مایل به استفاده از وسیله نقلیه شخصی نبوده و خواه ناخواه به طبیعت و هوای همیشه آلوده شهرهای ما کمک کرده است. چقدر زیباست شهری که رانندگان پشت خط عابر پیاده نه بخاطر قانون ( که از اعم مسایل است) بلکه به احترام محیط زیست و انسانیت در کمال ادب توقف می‌کنند. زیرا توقف نکردن در پشت خطوط هنگامی که عابر در حال گذر از آن هست جدای از خطراتی که برای عابر دارد چهره شهر را بیشتر شبیه جنگلی متوحش و درهم تنیده و از قانون تهی می‌کند.
جالب‌تر از عدم توقف پشت خطوط آن است که راننده‌ای که پشت خط می‌ایستد مورد بوق ممتد و گاها ناسزا گویی راننده پشت سری قرار می‌گیرد که این مورد حقیقتا هیچ جای بحثی ندارد و آنقدر سخیف و نامتمدنانه هست که سخن گفتن در این خصوص ظلم است در حق کاغذ و قلم.
به درستی که اصلاح از خودمان شروع می‌شود و توقف پشت هر خط عابری شاید بیشتر از پنج ثانیه وقت مارا نگیرد و این توقف جدای از عبور سلامت عابری که عزیز چندین خانواده است چهره خیابان‌ها را مانند تابلوی نقاشی می‌کند که نقاش هنرمندی به نام قانون طرح‌های ظریف با لطافتش را بر روی بوم چنان می‌نگارد که تابلو را چه در نگاه دور و چه نزدیک شاید تحسین، تشویق، تعطیم و احترام می‌کند.
این خط، خط عابر پیاده است به احترام پیاده بایستیم!

شاید خوشت بیاد

معضل جای پارک یا فقر فرهنگ رانندگی؟

به عصر خداحافظی با رانندگی نزدیک می‌شویم

برچسب ها: خط عابر پیادهخط کشی عابر پیادهرانندگیرانندگی در ایرانفرهنگ رانندگیفرهنگ رانندگی در ایران

با زدن این دکمه اخبار و شرایط فروش خودروها را آنلاین مال خودت کن

با من خداحافظی کن
نوشته قبلی

تجربه رانندگی با تویوتا کمری GL 2007، میانسال محبوب ژاپنی

نوشته‌ی بعدی

رونمایی از یک هیبریدی 996 اسب‌بخاری به نام دیسی

پارسا کیادلبری

ممکنه بپسندی

یکی از معضلات شهری در شهرهای بزرگی از جمله تهران، عدم وجود پارکینگ‌های عمومی و جای پارک به تعداد کافی است.
داشبورد

معضل جای پارک یا فقر فرهنگ رانندگی؟

اردیبهشت ۲۴, ۱۴۰۲
برای این که درک بهتری از میزان خودران‌ بودن خودروها در شرایط فعلی داشته باشیم، استانداردی تعریف شده است که شش سطح دارد؛ سطح صفر تا سطح پنج. سطح صفر یعنی کنترل خودرو کاملا دستی و به‌ وسیله انسان است. سطح پنج یعنی کنترل کامل خودرو به‌ صورت اتوماتیک انجام می‌شود و این کنترل کامل آن‌ قدر خوب است که انگار یک راننده ماهر خودرو را کنترل می‌کند.
فناوری در خودرو

به عصر خداحافظی با رانندگی نزدیک می‌شویم

اسفند ۱۱, ۱۳۹۶
نوشته‌ی بعدی
شرکت اف‌وی فرنجیوِنتو ایتالیا از خودروی ابراسپرت "اسفان دیسی دیسی"خود رونمایی کرد.

رونمایی از یک هیبریدی 996 اسب‌بخاری به نام دیسی

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

8 − 2 =

دسته بندی مطالب

  • آموزش خودرو (۲۷۹)
  • بازار خودرو (۴۱۹)
  • به زودی در بازار خودرو ایران (۲۵۶)
  • پیشنهاد سردبیر (۹۸)
  • تجربه رانندگی و سفر (۷۱)
  • خبر درگوشی (۴,۴۲۵)
  • داشبورد (۳۲۸)
  • فناوری در خودرو (۳۴۹)
  • فیلم تست و بررسی خودرو (۴۶)
  • مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو (۹۱۱)

سبقت آزاد

ما از تیرماه 1394 با تولید فیلم‌های تست و بررسی خودرو و مقالات خودرویی  همراه شما هستیم. هدف ما در پایگاه خبری سبقت‌آزاد انتشار مقالات تست و بررسی ماشین‌های ایرانی و واراداتی موجود در بازار ایران و جهان و نیز مقایسه آنها با یکدیگر است. تا علاقه‌مندان به خرید خودرو و ماشین بازها بتوانند با آگاهی از فناوری های خودرو، قیمت و اخبار و شرایط فروش خودروها، مشخصات و اطلاعات فنی ماشین‌ها شایسته‌ترین انتخاب را در خرید بهترین خودرو ایرانی و خارجی، وسایل نقلیه و تجهیزات جانبی و آپشن داشته باشند.

آخرین نوشته‌ها

  • بررسی کامل بی وای دی سانگ پلاس 2025 هیبرید وارداتی تیگارد موتور در ایران
  • فروش ویژه محصولات تجاری گروه بهمن با تخفیف ویژه در نمایشگاه خودروی شیراز
  • حضور قدرتمند ایران خودرو در نمایشگاه خودرو شیراز ۱۴۰۴
  • قوای محرکه و مشخصات فنی پارس نوآ برتر از تندر90
  • تبلیغات
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حفظ حریم خصوصی
  • تماس باما

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©

خوش آمدید!

وارد ناحیه کاربری خود شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
  • نقد و بررس خودرو
  • به زودی در بازار ایران
  • تجربه رانندگی و سفر
  • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
  • تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • ورود

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©