• تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حریم خصوصی
  • فیلم تست و بررسی خودرو، اخبار و قیمت ماشین
سبقت‌آزاد
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
blank blank blank
خانه آموزش خودرو
چندين سال پيش نكته‌ای قابل تامل در خيابان یک شهر، عجيب مرا كه آن زمان نوجوانی بيش نبودم و از شهری پرهياهو و باری به هر جهت  به نام تهران می‌آمدم متعجب كرد.

این خط، خط عابر پیاده است به احترام پیاده بایستیم!

چندين سال پيش نكته‌ای قابل تامل در خيابان یک شهر، عجيب مرا كه آن زمان نوجوانی بيش نبودم و از شهری پرهياهو و باری به هر جهت  به نام تهران می‌آمدم متعجب كرد.

توسط پارسا کیادلبری
۱۳۹۸-۰۳-۱۶
زمان مطالعه: 1 دقیقه
0

به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد، اینکه به مجرد هر بار عبور من از خط عابر پیاده، خودروها در فاصله پنجاه متری از خط توقف کرده و تا زمانی که من روی خط بودم می‌ایستادند ولو آنکه ترافیک می‌شد. شاید پیش خودتان بگویید خارجی‌ها اینگونه‌اند و اینجا ایران است! اما جالب است بدانید آنجا هم ایران بود. بله درست خواندید ایران!
این اتفاق کم سابقه در جزیره کوچک و زیبای کیش رقم خورد. در مقام مقایسه با تهران که من بارها روی خطوط راه راه عابر پیاده از نگرانی و استرس میخکوب می‌شدم، چقدر زیبا و بس شاعرانه بود.
توقف خودرو پشت خط عابر پیاده، احترام به شهروندی‌ است  که به احترام طبیعت پیاده مسیر طی می‌کند و این به نظر من نوعی شاعرانگی در رانندگیست.

این خط، خط عابر پیاده است به احترام پیاده بایستیم!

پیاده‌ای که روی خطوط عابر پیاده قدم می‌گذارد شاید خود مالک حداقل یک دستگاه خودرو باشد که آن روز به هر دلیلی مایل به استفاده از وسیله نقلیه شخصی نبوده و خواه ناخواه به طبیعت و هوای همیشه آلوده شهرهای ما کمک کرده است. چقدر زیباست شهری که رانندگان پشت خط عابر پیاده نه بخاطر قانون ( که از اعم مسایل است) بلکه به احترام محیط زیست و انسانیت در کمال ادب توقف می‌کنند. زیرا توقف نکردن در پشت خطوط هنگامی که عابر در حال گذر از آن هست جدای از خطراتی که برای عابر دارد چهره شهر را بیشتر شبیه جنگلی متوحش و درهم تنیده و از قانون تهی می‌کند.
جالب‌تر از عدم توقف پشت خطوط آن است که راننده‌ای که پشت خط می‌ایستد مورد بوق ممتد و گاها ناسزا گویی راننده پشت سری قرار می‌گیرد که این مورد حقیقتا هیچ جای بحثی ندارد و آنقدر سخیف و نامتمدنانه هست که سخن گفتن در این خصوص ظلم است در حق کاغذ و قلم.
به درستی که اصلاح از خودمان شروع می‌شود و توقف پشت هر خط عابری شاید بیشتر از پنج ثانیه وقت مارا نگیرد و این توقف جدای از عبور سلامت عابری که عزیز چندین خانواده است چهره خیابان‌ها را مانند تابلوی نقاشی می‌کند که نقاش هنرمندی به نام قانون طرح‌های ظریف با لطافتش را بر روی بوم چنان می‌نگارد که تابلو را چه در نگاه دور و چه نزدیک شاید تحسین، تشویق، تعطیم و احترام می‌کند.
این خط، خط عابر پیاده است به احترام پیاده بایستیم!

شاید خوشت بیاد

معضل جای پارک یا فقر فرهنگ رانندگی؟

به عصر خداحافظی با رانندگی نزدیک می‌شویم

برچسب ها: خط عابر پیادهخط کشی عابر پیادهرانندگیرانندگی در ایرانفرهنگ رانندگیفرهنگ رانندگی در ایران
نوشته قبلی

تجربه رانندگی با تویوتا کمری GL 2007، میانسال محبوب ژاپنی

نوشته‌ی بعدی

رونمایی از یک هیبریدی 996 اسب‌بخاری به نام دیسی

ممکنه بپسندی

یکی از معضلات شهری در شهرهای بزرگی از جمله تهران، عدم وجود پارکینگ‌های عمومی و جای پارک به تعداد کافی است.
داشبورد

معضل جای پارک یا فقر فرهنگ رانندگی؟

۱۴۰۲-۰۲-۲۴
برای این که درک بهتری از میزان خودران‌ بودن خودروها در شرایط فعلی داشته باشیم، استانداردی تعریف شده است که شش سطح دارد؛ سطح صفر تا سطح پنج. سطح صفر یعنی کنترل خودرو کاملا دستی و به‌ وسیله انسان است. سطح پنج یعنی کنترل کامل خودرو به‌ صورت اتوماتیک انجام می‌شود و این کنترل کامل آن‌ قدر خوب است که انگار یک راننده ماهر خودرو را کنترل می‌کند.
فناوری در خودرو

به عصر خداحافظی با رانندگی نزدیک می‌شویم

۱۳۹۶-۱۲-۱۱
نوشته‌ی بعدی
شرکت اف‌وی فرنجیوِنتو ایتالیا از خودروی ابراسپرت "اسفان دیسی دیسی"خود رونمایی کرد.

رونمایی از یک هیبریدی 996 اسب‌بخاری به نام دیسی

 برخی از شرکت‌های سازنده ساعت، مدلهایی را برای بزرگداشت و یادبود یک شخص، یک رخداد و یا حتی یک خودرو طراحی کرده و در نسخه های محدود می‌سازند. برخی از شرکتها مدل خاصی را به سفارش افراد معروف و ستارگان مطرح مانند ورزشکاران، هنرپیشگان و یا سیاستمداران طراحی می کنند و در نسخ محدود و سفارشی با قیمتهای بالا به فروش می‌رسانند.

ساعت‌هایی برای یادبود ابرخودروهایی خاص

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

1 × دو =

جدیدترین‌ها

ورود سری جدید وویا فری به اداره تحویل سروش موتور

ورود سری جدید وویا فری به اداره تحویل سروش موتور

۱۴۰۵-۰۳-۰۵
شرایط فروش نقدی و اعتباری پادرا پلاس اعلام شد - 1405

شرایط فروش نقدی و اعتباری پادرا پلاس اعلام شد – 1405

۱۴۰۵-۰۳-۰۴
تمرکز بر کاهش معوقات و افزایش صادرات

از کاهش تعهدات معوق تا افزایش تولید خودروهای سودده/ تمرکز بر کاهش معوقات و افزایش صادرات

۱۴۰۵-۰۳-۰۳

شاید خوشت بیاد

  • دیدگاه‌ها
  • در جریان
عکس KMC SR3

بررسی کی ام سی SR3؛ مشخصات فنی، مزایا، معایب، امکانات و مقایسه با رقبا

2
خودروی تمام الکتریکی کادیلاک اسکالید IQL مدل 2026

بررسی خودروی تمام الکتریکی کادیلاک اسکالید IQL مدل 2026

2
گک امکو

مشخصات فنی گک امکو و تفاوت تیپ های GL و GS کراس‌اوور جدید GAC

1
مشخصات فنی گک امپو GAC EMPOW و تفاوت مدل‌های GS و GL

مشخصات فنی گک امپو GAC EMPOW و تفاوت مدل‌های GS و GL

1
آموزش روشن کردن ماشین به ترتیب

صکادرات؛ آموزش روشن کردن ماشین به ترتیب

۱۴۰۲-۰۱-۰۵
لوگوی شرکتهای خودروسازی

لوگوی شرکتهای خودروسازی دنیا به چه معناست؟

۱۴۰۳-۰۳-۳۱
ثبت نام پراید وانت سایپا 151

ثبت نام پراید وانت و شرایط فروش وانت 151 سایپا سال 1405 + بخشنامه

۱۴۰۵-۰۲-۲۶
فهرست 56 لوگوی خودرو با نماد حیوانات

فهرست 56 لوگوی خودرو با نماد حیوانات

۱۴۰۴-۰۷-۰۶

پر بازدیدهای ماه

  • آموزش روشن کردن ماشین به ترتیب

    صکادرات؛ آموزش روشن کردن ماشین به ترتیب

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • لوگوی شرکتهای خودروسازی دنیا به چه معناست؟

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • ثبت نام پراید وانت و شرایط فروش وانت 151 سایپا سال 1405 + بخشنامه

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • فهرست 56 لوگوی خودرو با نماد حیوانات

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • نصب رهیاب رایگان با منو و صدای فارسی برای کلیه هدیونیت ها

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0

دسته بندی مطالب

  • آموزش خودرو (۳۱۴)
  • بازار خودرو (۶۰۰)
  • به زودی در بازار خودرو ایران (۳۱۷)
  • پیشنهاد سردبیر (۱۴۹)
  • تجربه رانندگی و سفر (۷۷)
  • خبر درگوشی (۴,۷۱۶)
  • داشبورد (۳۳۳)
  • فناوری در خودرو (۳۸۳)
  • فیلم تست و بررسی خودرو (۴۹)
  • مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو (۱,۰۷۶)

سبقت آزاد

ما از تیرماه 1394 با تولید فیلم‌های تست و بررسی خودرو و مقالات خودرویی  همراه شما هستیم. هدف ما در پایگاه خبری سبقت‌آزاد انتشار مقالات تست و بررسی ماشین‌های ایرانی و واراداتی موجود در بازار ایران و جهان و نیز مقایسه آنها با یکدیگر است. تا علاقه‌مندان به خرید خودرو و ماشین بازها بتوانند با آگاهی از فناوری های خودرو، قیمت و اخبار و شرایط فروش خودروها، مشخصات و اطلاعات فنی ماشین‌ها شایسته‌ترین انتخاب را در خرید بهترین خودرو ایرانی و خارجی، وسایل نقلیه و تجهیزات جانبی و آپشن داشته باشند.

آخرین نوشته‌ها

  • ورود سری جدید وویا فری به اداره تحویل سروش موتور
  • شرایط فروش نقدی و اعتباری پادرا پلاس اعلام شد – 1405
  • از کاهش تعهدات معوق تا افزایش تولید خودروهای سودده/ تمرکز بر کاهش معوقات و افزایش صادرات
  • قیمت KMC SR3 و شرایط فروش سال 1405 کرمان موتور
  • تبلیغات
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حفظ حریم خصوصی
  • تماس باما

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
  • نقد و بررس خودرو
  • به زودی در بازار ایران
  • تجربه رانندگی و سفر
  • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
  • تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • ورود

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©