به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد به نقل از عصر ایران، فناوریهای روز در خودروها، به سرعت در حال توسعه است. خودروها این روزها با آخرین سامانه‌های اطلاعات و سرگرمی و سیستم‌های در حال رشد کمکی برای رانندگان مجهز می‌شوند.
اما برخی از خودروها فناوریهای ناب و منحصربه فردی را درون خود جای داده‌اند.این فهرست منتخب برخی از سامانه‌های امنیتی و سرگرمی است که در خودروهای 2017 می‌توان یافت.
سامانه v2v مرسدس بنز
مرسدس یکی از پیشروترین خودروسازان در زمینه فناوری است. سامانه خودرو به خودرو یا V2V یکی از پیشرفته‌ترین سامانه‌های ارتباطی امروز در بازار است که به صورت استاندارد در آخرین مدل‌های کلاس E نصب شده است. این سامانه با ارتباط بین خودروهای مرسدس به جمع‌آوری اطلاعات از رانندگان مختلف در خصوص یک موضوع واحد مانند شرایط ترافیک یا آب و هوا می‌پردازد. این سامانه همچنین باعث می‌شود تا خودرو با زیرساخت‌هایی مانند چراغ‌های رانندگی، تابلوهای ترافیکی و سایر توابع مرتبط با با جاده ارتباط برقرار کند.
کلید بلوتوثی ولوو
نگرانی در خصوص گم کردن خودرو دیگر به گذشته مربوط می‌شود. سیستم بلوتوثی پیشرفته ولوو، می‌تواند با سه گوشی هوشمند هماهنگ شود و به کاربران اجازه ورود وخروج و رانندگی از طریق اپلیکیشن شخصی تلفن هوشمند را می‌دهد. اگر خودرو متوجه حضور کاربر کلید بلوتوثی در کنار خود شود، اجازه استارت موتور را صادر می‌کند. این در حالیست که خودرو بدون نیاز به کلید به حرکت درخواهد آمد. برای ممانعت از بروز خطرات امنیتی، کدهای محافظتی ویژه در این سیستم طراحی شده‌اند.
دوربین دید جانبی نیسان
در میان تمام دروبین‌های امنیتی خودرو در بازار، دوربین دید جانبی نیسان بسیار جامع است. این دوربین در عین ارائه مجموعه‌ای از کمک‌های ایمنی، در حرکت‌های معکوس و پارک خودرو با هشدار نقاط کور یا شناسایی موانع به راننده هشدار لازم را ارسال می‌کند. در هنگام تغییر فضا خودرو قابلیت‌های ویژه برای پارک کنار خیابان یا فضا محدود پارک را دارد.
سامانه کمکی دید شب آئودی
سامانه کمکی دید شب آئودی یک ویژگی فوق‌العاده برای کسانی است که در مناطق روستایی یا حومه شهرها زندگی می‌کنند. با استفاده از دوربین‌های تصویری حرارتی خطرات مخفی شده در مسیر روی نمایشگر شاسی‌بلند Q7 نشان داده می‌شود. این ویژگی در جاده‌های تاریک به راننده کمک می‌کند تا به شناسایی عابران پیاده یا حیواناتی بپردازد که در حاشیه جاده یا کنار بوته‌ها مخفی شده‌اند.
این سامانه یکی از خلاقانه‌ترین سامانه‌های امنیتی در سال‌های اخیر است که اینک روی برخی از مدل‌های پیشرفته 2018 آئودی به کار رفته است.
سیستم رانندگی هوشمند مرسدس
سامانه رانندگی نیمه خودران مرسدس، که به عنوان سامانه رانندگی کمکی و هوشمند این برند شناخته می‌شود، در حین رانندگی به حفظ فاصله درست بین خودروها منجر می‌شود. این سامانه در ترافیک با رها کردن ترمز، حرکت شبه خودکار را برای راننده فراهم می‌آورد. حرکت هوشمند همچنین فرمان خودرو را در سر تقاطع ها و خروج از میانه خطوط در سرعت 85 مایل بر ساعت کنترل می‌کند. این سامانه اینک روی مدل‌های کلاس E دیده می‌شود اما قرار است به زودی روی مدل‌های دیگر مرسدس نیز ارائه شود.
ترمز اضطراری خودران فولکس‌واگن
در حال حاضر چند خودروسازی این سامانه را ارائه می‌کنند. اما ولوو و فولکس‌واگن آن را روی برخی از مدل‌های خود استاندارد کرده‌اند. کارشناسان عامل ایمنی AEB را به‌عنوان یکی از مهم‌ترین پیشرفت‌های ایمنی خودروها در سال‌های اخیر عنوان کرده و عملکرد بسیار بالایی برای آن قائلند. خودروهایی که به این سیستم مجهزند که به‌ترتیب عملکرد خوبی را در برابر عابران، دوچرخه سواران و خودروهای دیگر داشته‌اند. سیستم ترمز اتوماتیک مجهز به رادار لیزری بوده که توانایی تشخیص موانع و بررسی شرایط جاده را دارد. جالب است بدانید که کروزکنترل نیز دقیقا سیستمی مشابه ترمز اضطراری دارد و تنها تفاوت آنها مربوط به دوربین سیستم AEB می‌شود.
آلکسای سئات
سامانه صوتی فعال الکسا به زودی معرفی خواهد شد. این سامانه برای اولین بار روی هاچبک‌های لئون و SUV های آتکا معرفی می‌شود و در سال آینده روی مینی‌ون‌های شخصی آرونا و سوپر مینی‌های آینده ایبیزا به کار خواهد رفت. قرار است این فناوری به ویژگی منحصربه‌فرد خودروهای سئات منجر شود. این فناوری به عنوان یک دستیار شخصی عمل می‌کند که در خانه یا محل کار وجود دارد.
کارپلی اپل، اندروید اتوی گوگول
سامانه یکپارچه، برای مدیریت تلفن هوشمند و قابلیت اپلیکیشن‌ها در تنظیمات سطح بالا در این روزهای خودروها از طریق این دو فناوری صورت می‌گیرد. کارپلی امکانی است که خودروساز در اختیار شما قرار می‌دهد تا از این طریق به محتوای آیفون خود بر روی صفحه نمایش خودرو دسترسی داشته باشید. اندروید اتو نیز راه حل گوگل برای ایجاد ارتباط بین گوشی‌های هوشمند و سیستم‌های رسانه‌ای خودرو است.
