به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد، به نقل از نشریه Nikkei ژاپن، میتسوبیشی قصد دارد پس از بازنگری در ماموریت کارخانه Gifu، به تولید پاجرو پایان دهد. این کارخانه ماموریت ساخت پاجرو را بر عهده دارد و در سالهای گذشته همواره با کاهش تیراژ تولید مواجه بوده است. این روند باعث شده تا ادامه فعالیت کارخانه مذکور، با زیان همراه باشد. در واقع توقف تولید میتسوبیشی پاجرو تصمیم این شرکت است چرا که تولید پاجرو دیگر سودآور نیست.
میتسوبیشی تصمیم دارد تولید پاجرو را مجددا محدود و نهایتا تعطیل کند. رکود این شرکت در سالهای اخیر، باعث شده که تولید این خودرو سودآور نباشد. بر اساس شاخص بورس ژاپن، این اتفاق باید در سال آینده رخ میداد. البته از طرف سازنده این خودرو، هنوز گزارشی اعلام نشده است.
مدل فعلی پاجرو که ابتدا سال ۲۰۰۶ در نمایشگاه خودروی پاریس رونمایی شد، یکی از ماندگارترین نسلهای این خودرو طی سالهای اخیر بوده است. پس از تقریبا ۱۵ سال، بدنه این خودرو وارد آخرین سال تولید خود میشود که طی سالهای ۲۰۰۹، ۲۰۱۰، ۲۰۱۲ و ۲۰۱۵ فیس لیفتهای متعددی داشته است. آخرین نسخه پاجرو، در ژاپن با تعداد ۷۰۰ دستگاه، آخرین تولید این خودرو بود. این شاسیبلند که زمانی بسیار محبوب بود، در سال ۲۰۱۸ با کاهش چشمگیری در تقاضا روبهرو بود و شرکت میتسوبیشی ناچار به تولید تنها هزار دستگاه از این خودرو شد.
ممکنه بپسندی
جهش تولید کرمان موتور در شهریور؛ تثبیت جریان تولید در پایان تابستان
رکوردشکنی تولید پارس خودرو در شهریورماه/ تولید یک ماه معادل ۴۳ درصد تولید پنج ماه نخست سال
خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد
