به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد به نقل از تسنیم، روند افزایشی قیمت دلار عاملی شده تا دلالان و واسطه گران بازار خودرو نیز متأثر از این موضوع روزانه قیمتها را بدون هیچ ضابطه خاصی افزایش دهند.
امروز اگر سری به آگهیهای فروش خودرو در سطح فضای مجازی بیندازید متوجه میشوید فروشندگان روزانه قیمتهای نجومی را برای خودروهای خود پیشنهاد میکنند تا شاید از شرایط نوسانات نرخ ارز استفاده کرده و بتوانند ماشین خود را با بالاترین قیمت بفروشند اما از آن طرف خریداران نیز دست از خرید برداشته و به نوعی اصلاً مشتری در بازار وجود ندارد.
جالب اینجاست رکود معاملات در نمایشگاههای خودرو در حالی ادامه دارد که بازار آگهی در فضای مجازی داغ بوده و فروشندگان که عمدتا تمایلی به فروش محصول نداشته فقط میخواهند قیمت بالایی را برای محصولات خود پیشنهاد کنند تا بتوانند درآینده سود بیشتری را کسب کنند.
به عنوان نمونه در آگهیها برای پراید 131 قیمتهایی از 128 تا 140 میلیون و برای خودرو هایما اس7 بین 950 تا 1میلیارد پیشنهاد شده که این موضوع به هیچ عنوان منطقی نیست نکته قابل تامل اینجاست خرید و فروش خودرو درحالی در سطح بازار به صفر رسیده که وزارت صنعت هیچ تدبیری برای مدیریت بازار نداشته و از آن طرف واحدهای نظارتی نیز هیچ نظارتی بر عملکرد آگهی های فروش خودرو در سطح فضای مجازی ندارند.
طی چند ماه گذشته قرار بود برخورد لازم با آگهیهای خودرو که التهابات بازار را افزایش دادهاند صورت گیرد اما متاسفانه بازار خودرو به قدری رها شده است که هیچ کس تصمیمی برای مدیریت قیمتها در آن ندارد. از یک طرف سازمان حمایت سکوت کرده و از طرف دیگر وزیر جدید نیز با برگزاری چند جلسه با خودروسازان و قطعهسازان خبر از مدیریت بازار خودرو میدهد اما گویا فقط این جلسات به صورت نمادین برگزار شده و در عمل خبری از سروسامان دادن به بازار خودرو وجود ندارد.
البته وزارت صنعت مدعی است ما با ارائه طرحهای فروش مختلفی که از سوی خودروسازان اجرایی میشود درصدد مدیریت تقاضا در سطح بازار هستیم اما مگر میشود با عرضه کم خودرو آن هم در طرحهای پیش فروش که به صورت قرعهکشی انجام میشود بتوان بازار را سروسامان داد به عنوان نمونه در طرح اخیر ایران خودرو بیش از دو میلیون نفر برای 8 هزار دستگاه خودرو ثبتنام کردهاند که این نشان میدهد هنوز تقاضا در بازار وجود داشته و وزارت صنعت هیچ تدبیری برای آن به کار نگرفته است.
