به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد، معاون محصول شرکت کرمان موتور در حاشیه جلسه هم اندیشی با مراکز علمی کشور در پروژه های جدید این شرکت، با اشاره به برنامه های توسعه سبد محصول در این شرکت گفت: شرکت کرمان موتور در مسیر گذار و تحول از مونتاژکاری صرف به سمت ایجاد مجتمع خودروسازی که از اواسط دهه 90 شمسی و با افزایش نرخ داخلی سازی محصولات مونتاژی این شرکت آغاز گردید، با ورود به مرحله بومی سازی پلتفرم، محصول انحصاری خود را با همکاری استودیوهای مطرح ایتالیایی و بر پایه پلتفرم اختصاصی کرمان موتور با نام پلتفرم PS1 توسعه داده که قرار است این خودروی جدید از سال 1402 به بازار عرضه شود. در کنار این پروژه، فعالیت های مرکز تحقیق، توسعه و نوآوری شرکت کرمان موتور جهت پیشبرد سایر پروژه های توسعه ای مربوط به این پلتفرم، از قبیل توسعه نسخه تمام الکتریکی این پلتفرم نیز در حال انجام است.
نیما ارجمندی ادامه داد: پروژه خودروی جدید بر پایه پلتفرم اختصاصی کرمان موتور با نام PS1 ، علی رغم تمامی مشکلات و محدودیت ها، در سال 1400 و با حضور مشاوران و طراحان ایتالیایی کلید خورد و شرکت تغییراتی را در نسخه جدید این خودرو به وجود آورده که از نظر جلوه بصری باعث جذابیت بیشتر این خودرو شده و این تغییرات در نمای جلو و عقب و مجموعه چراغ ها محسوس می باشد؛ فراتر از تغییرات ظاهری، امکان نصب قوای محرکه متنوع و حتی تولید نسخه الکتریکی بر پایه این محصول نیز پیش بینی شده است.
نیما ارجمندی در ادامه این گفتگو با اشاره به ورود نمونه اولیه خودروی برقی این پلتفرم به فاز آزمون های عملکردی افزود: با وجود ضعف صنعت ملی خودروسازی در بحث طراحی و ساخت قوای محرکه احتراق داخلی خودروهای سواری و تجاری که روند توسعه محصولات جدید را در کشور با کندی مواجه ساخته است، ورود خودروهای برقی و حرکت از خودروهای مبتنی بر سوخت های فسیلی به منابع جدید را باید به عنوان یک فرصت برای صنعت ملی خودروسازی به منظور جبران عقب ماندگی تاریخی در حوزه توسعه قوای محرکه و به طور کلی صنعت خودرو در نظر گرفت.
وی افزود: با درک فرصت به وجود آمده، استراتژی شرکت کرمان موتور از واردات یک یا چند مدل خارجی در قالب قطعات منفصله، به سرمایه گذاری بر روی طراحی یک مدل منحصر به فرد برای جذب دانش فنی سوق یافت تا با سرمایهگذاری در امر طراحی و بومیسازی بخش پیشرانه و فنی یک خودروی برقی جدید، شرکت کرمان موتور به یکی از پیشگامان تولید خودروهای الکتریکی در ایران تبدیل شود. به گفته ارجمندی، قوای محرکه و منبع ذخیره انرژی محصول برقی کرمان موتور، با دستیابی به دانش فنی طراحی و توسعه قوای محرکه خودروهای برقی، توسط مکو توسعه یافته است.
معاون محصول کرمان موتور اضافه کرد: پلتفرم الکتریکی این محصول شامل پیشرانه الکتریکی EDU ، سیستم ذخیره ساز انرژی الکتریکی Battery Pack ، واحد کنترل ولتاژ بالا HPU و سیستم کنترل مرکزی خودرو VCU در قالب پروژه ای به مدت 20 ماه طراحی و تولید شده و سایر سیستم ها نیز به فراخور در این مدل در حال بهینه سازی می باشد؛ وی خاطرنشان کرد: خودروی برقی کرمان موتور با مصرف 41 کیلو وات انرژی در هر بار شارژ و حداکثر خروجی 167 اسب بخار، بیش از 300 کیلومتر را می پیماید و با بهره گیری از شارژرهای خانگی امکان شارژ آن در کمتر از 5.5 ساعت فراهم می گردد؛ همچنین با استفاده از شارژرهای سریع می توان زمان شارژ را به 45 دقیقه کاهش داد.
هنوز مشخص نیست که کرمان موتور این محصول جدید را با چه نامی روانه بازار خواهد کرد و طبق اطلاعات دریافتی نام گذاری این خودرو در قالب فراخوان و کارزار عمومی صورت خواهد پذیرفت، اما شواهد حاکی از تجاری سازی آن از سال 1402 می باشد.
