• تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حریم خصوصی
  • فیلم تست و بررسی خودرو، اخبار و قیمت ماشین
سبقت‌آزاد
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
blank blank blank
خانه خبر درگوشی
پس از سالها کرختی و سستی سال گذشته گروه خودرو سازان بم مجددا آچار به دست شد تا تولید و مونتاژ خودرو را با شریک جدید خود یعنی جیلی چین از سر بگیرید. در فاز اول جیلی gc6 را که در شاخه خودروهای اقتصادی جیلی قرار میگیرد مونتاژ و روانه بازار کردند. خودرویی که برخلاف آمار و ارقام پرفروشش در چین، ظاهرا موفقیت زیادی برای فروش در بازار ایران کسب نکرد. شاید بتوان گفت عدم بازاریابی و تبلیغات مناسب برای معرفی این محصول و نیز وجود رقبایی همچون تندرو 90 اتوماتیک از عمده دلایل آن باشد. اما شنیده ها حاکی از آن است که جیلی nl3 دومین محصول خوردوسازان بم و چینی ها در ایران خواهد بود که تا به امروز این موضوع فقط در حد حرف باقی مانده و هنوز کرمانی ها اخبار موثقی از تاریخ دقیق ورود آن به بازار منتشر نکرده اند. اما گویا در شرق اروپا گوی سبقت را برای راه اندازی خط تولید این خودرو بلاروس ها از کرمانی ها ربوده اند.

جیلی nl3 به ایران نیامده به بلاروس رفت!

توسط پدرام جعفرزاده
۱۳۹۶-۰۸-۲۹
زمان مطالعه: 1 دقیقه
0

پس از سالها کرختی و سستی سال گذشته گروه خودرو سازان بم مجددا آچار به دست شد تا تولید و مونتاژ خودرو را با شریک جدید خود یعنی جیلی چین از سر بگیرید. در فاز اول جیلی gc6 را که در شاخه خودروهای اقتصادی جیلی قرار میگیرد مونتاژ و روانه بازار کردند. خودرویی که برخلاف آمار و ارقام پرفروشش در چین، ظاهرا موفقیت زیادی برای فروش در بازار ایران کسب نکرد. شاید بتوان گفت عدم بازاریابی و تبلیغات مناسب برای معرفی این محصول و نیز وجود رقبایی همچون تندرو 90 اتوماتیک از عمده دلایل آن باشد. اما شنیده ها حاکی از آن است که جیلی nl3 دومین محصول خوردوسازان بم و چینی ها در ایران خواهد بود که تا به امروز این موضوع فقط در حد حرف باقی مانده و هنوز کرمانی ها اخبار موثقی از تاریخ دقیق ورود آن به بازار منتشر نکرده اند. اما گویا در شرق اروپا گوی سبقت را برای راه اندازی خط تولید این خودرو بلاروس ها از کرمانی ها ربوده اند.

پس از سالها کرختی و سستی سال گذشته گروه خودرو سازان بم مجددا آچار به دست شد تا تولید و مونتاژ خودرو را با شریک جدید خود یعنی جیلی چین از سر بگیرید. در فاز اول جیلی gc6 را که در شاخه خودروهای اقتصادی جیلی قرار میگیرد مونتاژ و روانه بازار کردند. خودرویی که برخلاف آمار و ارقام پرفروشش در چین، ظاهرا موفقیت زیادی برای فروش در بازار ایران کسب نکرد. شاید بتوان گفت عدم بازاریابی و تبلیغات مناسب برای معرفی این محصول و نیز وجود رقبایی همچون تندرو 90 اتوماتیک از عمده دلایل آن باشد. اما شنیده ها حاکی از آن است که جیلی nl3 دومین محصول خوردوسازان بم و چینی ها در ایران خواهد بود که تا به امروز این موضوع فقط در حد حرف باقی مانده و هنوز کرمانی ها اخبار موثقی از تاریخ دقیق ورود آن به بازار منتشر نکرده اند. اما گویا در شرق اروپا گوی سبقت را برای راه اندازی خط تولید این خودرو بلاروس ها از کرمانی ها ربوده اند.پس از سالها کرختی و سستی سال گذشته گروه خودرو سازان بم مجددا آچار به دست شد تا تولید و مونتاژ خودرو را با شریک جدید خود یعنی جیلی چین از سر بگیرید. در فاز اول جیلی gc6 را که در شاخه خودروهای اقتصادی جیلی قرار میگیرد مونتاژ و روانه بازار کردند. خودرویی که برخلاف آمار و ارقام پرفروشش در چین، ظاهرا موفقیت زیادی برای فروش در بازار ایران کسب نکرد. شاید بتوان گفت عدم بازاریابی و تبلیغات مناسب برای معرفی این محصول و نیز وجود رقبایی همچون تندرو 90 اتوماتیک از عمده دلایل آن باشد. اما شنیده ها حاکی از آن است که جیلی nl3 دومین محصول خوردوسازان بم و چینی ها در ایران خواهد بود که تا به امروز این موضوع فقط در حد حرف باقی مانده و هنوز کرمانی ها اخبار موثقی از تاریخ دقیق ورود آن به بازار منتشر نکرده اند. اما گویا در شرق اروپا گوی سبقت را برای راه اندازی خط تولید این خودرو بلاروس ها از کرمانی ها ربوده اند.

به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد به نقل از ایسنا از بلاپان، کارخانه خودروسازی بلاروس «بل جی» با حضور الکساندر لوکاشنکو رئیس‌جمهوری این کشور رسما افتتاح شد. این کارخانه با سرمایه گذاری چین و مشارکت شرکت جیلی در فاز نخست سالانه شصت هزار خودروی سواری در بلاروس تولید خواهد کرد.
رئیس جمهور بلاروس در مراسم افتتاح این کارخانه گفت: راه اندازی تولید خودروی سواری در بلاروس رویای من بود که دوستان چینی ما این کار را فراهم کردند، خودشان اعتبار مالی لازم را تامین کردند و امروز می توانم اعلام کنم که رویای من به حقیقت پیوسته است.

شاید خوشت بیاد

جیلی گلکسی بتل شیپ دو ساعت روی آب حرکت می‌کند

فیلم تست و بررسی بک X3 Pro در مقابل رقبا

پس از سالها کرختی و سستی سال گذشته گروه خودرو سازان بم مجددا آچار به دست شد تا تولید و مونتاژ خودرو را با شریک جدید خود یعنی جیلی چین از سر بگیرید. در فاز اول جیلی gc6 را که در شاخه خودروهای اقتصادی جیلی قرار میگیرد مونتاژ و روانه بازار کردند. خودرویی که برخلاف آمار و ارقام پرفروشش در چین، ظاهرا موفقیت زیادی برای فروش در بازار ایران کسب نکرد. شاید بتوان گفت عدم بازاریابی و تبلیغات مناسب برای معرفی این محصول و نیز وجود رقبایی همچون تندرو 90 اتوماتیک از عمده دلایل آن باشد. اما شنیده ها حاکی از آن است که جیلی nl3 دومین محصول خوردوسازان بم و چینی ها در ایران خواهد بود که تا به امروز این موضوع فقط در حد حرف باقی مانده و هنوز کرمانی ها اخبار موثقی از تاریخ دقیق ورود آن به بازار منتشر نکرده اند. اما گویا در شرق اروپا گوی سبقت را برای راه اندازی خط تولید این خودرو بلاروس ها از کرمانی ها ربوده اند.

وی افزود: تولید خودرو مشکل نیست. موضوع اصلی بازاریابی، ارایه خدمات و سرویس مناسب، تامین قطعات و گارانتی معتبر است که می تواند این خودرو را در برابر رقبای بسیار قوی بازار پرفروش کند.
وی از تولیدکنندگان این کارخانه خواست تا مدت گارانتی خودرو تولیدی را از چهار سال به پنج سال با رعایت کیفیت و تضمین خدمات افزایش دهند.

پس از سالها کرختی و سستی سال گذشته گروه خودرو سازان بم مجددا آچار به دست شد تا تولید و مونتاژ خودرو را با شریک جدید خود یعنی جیلی چین از سر بگیرید. در فاز اول جیلی gc6 را که در شاخه خودروهای اقتصادی جیلی قرار میگیرد مونتاژ و روانه بازار کردند. خودرویی که برخلاف آمار و ارقام پرفروشش در چین، ظاهرا موفقیت زیادی برای فروش در بازار ایران کسب نکرد. شاید بتوان گفت عدم بازاریابی و تبلیغات مناسب برای معرفی این محصول و نیز وجود رقبایی همچون تندرو 90 اتوماتیک از عمده دلایل آن باشد. اما شنیده ها حاکی از آن است که جیلی nl3 دومین محصول خوردوسازان بم و چینی ها در ایران خواهد بود که تا به امروز این موضوع فقط در حد حرف باقی مانده و هنوز کرمانی ها اخبار موثقی از تاریخ دقیق ورود آن به بازار منتشر نکرده اند. اما گویا در شرق اروپا گوی سبقت را برای راه اندازی خط تولید این خودرو بلاروس ها از کرمانی ها ربوده اند.

کار ساخت کارخانه خودروسازی بل جی با سرمایه ۴۰۰ میلیون یورو از سال ۲۰۱۵ میلادی تاکنون ادامه داشت و قرار است محصولات این کارخانه علاوه بر بازار داخلی به کشورهای اروپایی منطقه نیز صادر شود.
در خودروهای این کارخانه که هم‌اکنون در دو مدل سدان و کراس اوور تولید می شود از جدیدترین فن آوری های روز دنیا بهره گرفته شده است تا خودرویی باکیفیت و آپشن های رفاهی متعدد را به مشتری ارایه دهد.
همچنین از برنامه های کوتاه مدت کارخانه خودروسازی بلاروس تولید خودروهای الکترونیکی است که با همکاری متخصصان بلاروسی و چینی اجرا خواهد شد.

پس از سالها کرختی و سستی سال گذشته گروه خودرو سازان بم مجددا آچار به دست شد تا تولید و مونتاژ خودرو را با شریک جدید خود یعنی جیلی چین از سر بگیرید. در فاز اول جیلی gc6 را که در شاخه خودروهای اقتصادی جیلی قرار میگیرد مونتاژ و روانه بازار کردند. خودرویی که برخلاف آمار و ارقام پرفروشش در چین، ظاهرا موفقیت زیادی برای فروش در بازار ایران کسب نکرد. شاید بتوان گفت عدم بازاریابی و تبلیغات مناسب برای معرفی این محصول و نیز وجود رقبایی همچون تندرو 90 اتوماتیک از عمده دلایل آن باشد. اما شنیده ها حاکی از آن است که جیلی nl3 دومین محصول خوردوسازان بم و چینی ها در ایران خواهد بود که تا به امروز این موضوع فقط در حد حرف باقی مانده و هنوز کرمانی ها اخبار موثقی از تاریخ دقیق ورود آن به بازار منتشر نکرده اند. اما گویا در شرق اروپا گوی سبقت را برای راه اندازی خط تولید این خودرو بلاروس ها از کرمانی ها ربوده اند.

این کارخانه علاوه بر خودروسازی برنامه ساخت خودروهای پرنده را نیز در برنامه کاری خود دارد.

برچسب ها: بلاروسجیلیجیلی nl3خودروسازان بم
نوشته قبلی

اتوبوس‌های لندن با سوخت قهوه کار می‌کنند!

نوشته‌ی بعدی

سیتروئن C3 یا C3 XR مساله این است، 4 روز دیگر سایپا- سیتروئن در ایران رونمایی می کند

ممکنه بپسندی

جیلی گلکسی بتل شیپ
خبر درگوشی

جیلی گلکسی بتل شیپ دو ساعت روی آب حرکت می‌کند

۱۴۰۴-۰۲-۰۹
گالری تصاویر بک X3 Pro
فیلم تست و بررسی خودرو

فیلم تست و بررسی بک X3 Pro در مقابل رقبا

۱۴۰۳-۰۱-۱۶
نوشته‌ی بعدی
این خودرو با موتورهای مختلفی مانند موتور 3 سلیندربنزین سوز، موتور دیزلی و موتور 1.2 لیتری توربو شارژ به بازار اروپا عرضه می شود.

سیتروئن C3 یا C3 XR مساله این است، 4 روز دیگر سایپا- سیتروئن در ایران رونمایی می کند

از دیگر سو به واسطه این عینک دو متخصص پورشه در دو نقطه متفاون و دور از هم می‌توانند یک کنفرانس تشکیل داده و معضعلات خودرو را به یکدیگر نشان دهند تا از نظرات کارشناسی هم بهره ببرند.

عینک‌هایی که خودروی شما را تعمیر می‌کنند

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

18 − 4 =

جدیدترین‌ها

فروش فوری نقد و اقساط و ثبت نام ایران خودرو 1405

فروش فوری نقد و اقساط و ثبت نام ایران خودرو 1405

۱۴۰۵-۰۲-۱۳
فروش فوق‌العاده چهار محصول کرمان موتور؛ ویژه اردیبهشت ۱۴۰۵

فروش فوق‌العاده چهار محصول کرمان موتور؛ ویژه اردیبهشت ۱۴۰۵

۱۴۰۵-۰۲-۱۳
محصولات مازاد بهمن موتور

مزایده خودروهای دست دوم بهمن موتور اردیبهشت 1405

۱۴۰۵-۰۲-۱۳

شاید خوشت بیاد

  • دیدگاه‌ها
  • در جریان
سروش موتور مبنا زمان دقیق تحویل خودروهای ثبت نامی وویا را اعلام کرد

سروش موتور مبنا زمان دقیق تحویل خودروهای ثبت نامی وویا را اعلام کرد

3
بررسی فردا T5

بررسی فردا T5، نا امن و ضعیف در مقابل رقبا

19
رنو آرکانا یک کراس اوور کوپه در کلاس C است. در نمایشگاه خودرو تهران 1402 شرکت سروش دیزل یک نسخه از رنو آرکانا را در غرفه خود به نمایش گذاشته بود و البته زمزمه‌هایی مبنی بر مونتاژ این خودرو در سایت این شرکت در آینده شنیده می‌شود.

بررسی و مشخصات رنو آرکانا 2022

8
تست و بررسی تیسان S05 تیگارد موتور + ویدیو

تست و بررسی تیسان S05 تیگارد موتور + ویدیو

1
آموزش روشن کردن ماشین به ترتیب

صکادرات؛ آموزش روشن کردن ماشین به ترتیب

۱۴۰۲-۰۱-۰۵
لوگوی شرکتهای خودروسازی

لوگوی شرکتهای خودروسازی دنیا به چه معناست؟

۱۴۰۳-۰۳-۳۱
فهرست 56 لوگوی خودرو با نماد حیوانات

فهرست 56 لوگوی خودرو با نماد حیوانات

۱۴۰۴-۰۷-۰۶
به کمک نرم افزار مسیریابی OpenStreetMaps نصب رهیاب رایگان و GPS آفلاین با نقشه های آپدیت شده را تجربه خواهید کرد.

نصب رهیاب رایگان با منو و صدای فارسی برای کلیه هدیونیت ها

۱۳۹۵-۱۰-۲۴

پر بازدیدهای ماه

  • آموزش روشن کردن ماشین به ترتیب

    صکادرات؛ آموزش روشن کردن ماشین به ترتیب

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • لوگوی شرکتهای خودروسازی دنیا به چه معناست؟

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • فهرست 56 لوگوی خودرو با نماد حیوانات

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • نصب رهیاب رایگان با منو و صدای فارسی برای کلیه هدیونیت ها

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • مقایسه انواع تارا از نظر امکانات و آپشن‌ها؛ کدام مدل تارا به‌صرفه‌تر است؟

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0

دسته بندی مطالب

  • آموزش خودرو (۳۱۴)
  • بازار خودرو (۵۸۷)
  • به زودی در بازار خودرو ایران (۳۱۷)
  • پیشنهاد سردبیر (۱۴۴)
  • تجربه رانندگی و سفر (۷۷)
  • خبر درگوشی (۴,۷۱۲)
  • داشبورد (۳۳۲)
  • فناوری در خودرو (۳۸۳)
  • فیلم تست و بررسی خودرو (۴۹)
  • مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو (۱,۰۷۳)

سبقت آزاد

ما از تیرماه 1394 با تولید فیلم‌های تست و بررسی خودرو و مقالات خودرویی  همراه شما هستیم. هدف ما در پایگاه خبری سبقت‌آزاد انتشار مقالات تست و بررسی ماشین‌های ایرانی و واراداتی موجود در بازار ایران و جهان و نیز مقایسه آنها با یکدیگر است. تا علاقه‌مندان به خرید خودرو و ماشین بازها بتوانند با آگاهی از فناوری های خودرو، قیمت و اخبار و شرایط فروش خودروها، مشخصات و اطلاعات فنی ماشین‌ها شایسته‌ترین انتخاب را در خرید بهترین خودرو ایرانی و خارجی، وسایل نقلیه و تجهیزات جانبی و آپشن داشته باشند.

آخرین نوشته‌ها

  • فروش فوری نقد و اقساط و ثبت نام ایران خودرو 1405
  • فروش فوق‌العاده چهار محصول کرمان موتور؛ ویژه اردیبهشت ۱۴۰۵
  • مزایده خودروهای دست دوم بهمن موتور اردیبهشت 1405
  • آغاز فروش فوری نقدی و اعتباری محصولات سایپادیزل 1405 + بخشنامه
  • تبلیغات
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حفظ حریم خصوصی
  • تماس باما

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
  • نقد و بررس خودرو
  • به زودی در بازار ایران
  • تجربه رانندگی و سفر
  • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
  • تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • ورود

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©