راه رفتن خرچنگی هیوندای آیونیک ۵
آیا هامر برقی شما میتواند مانند یک خرچنگ حرکت کند؟ اگر پاسخ مثبت است، هیوندای یک گام فراتر رفته است. شرکت هیوندای به همراه زیرمجموعه فناوری خود یعنی موبیس (Mobis)، تواناییهای جدیدی از سیستم فرمان پیشرفته خود را روی یک دستگاه هیوندای آیونیک ۵ اصلاحشده به نمایش گذاشته است.
هیوندای آیونیک ۵ که پیشتر موفق به کسب عنوان بهترین شاسیبلند سال ۲۰۲۳ شده بود، اکنون با بهرهگیری از فناوری E-Cornering تواناییهایی را به نمایش میگذارد که حتی از حالت Crab Walk موجود در GMC Hummer EV نیز فراتر میرود. در این فناوری، هر چهار چرخ خودرو میتوانند به شکل مستقل هدایت شوند و زاویههای فرمانی بسیار بیشتری نسبت به سیستمهای متداول داشته باشند.
نتیجه این قابلیت، امکان حرکت خرچنگی واقعی، حرکت مورب، چرخش درجا و مانورهایی است که تا چند سال قبل تنها در خودروهای مفهومی دیده میشدند.
سیستم E-Cornering هیوندای موبیس چیست؟
سیستم E-Cornering که توسط هیوندای موبیس توسعه یافته، یکی از پیشرفتهترین سامانههای فرمان و انتقال قدرت در صنعت خودرو به شمار میرود. این فناوری در اصل برای خودروهای خودران آینده مانند M.Vision TO و M.Vision HI طراحی شده است، اما هیوندای برای نمایش تواناییهای آن، از یک دستگاه هیوندای آیونیک ۵ به عنوان نمونه آزمایشی استفاده کرده است.
هیوندای موبیس نخستین بار این فناوری را در نمایشگاه CES 2023 به نمایش گذاشت. در آن زمان مشخص شد که این سیستم میتواند خودرو را بدون نیاز به ساختارهای مرسوم فرمان هدایت کند و آزادی عمل بیسابقهای در حرکت خودرو به وجود آورد.
فناوری E-Cornering چگونه کار میکند؟
برخلاف خودروهای معمولی که تنها چرخهای جلو وظیفه هدایت خودرو را بر عهده دارند، در سیستم E-Cornering هر چرخ به مجموعهای مستقل مجهز شده است که شامل موارد زیر میشود:
- موتور الکتریکی اختصاصی
- سیستم فرمان مستقل
- مجموعه تعلیق اختصاصی
- واحد کنترل الکترونیکی
این مجموعه به صورت یک پکیج کامل روی هر چرخ نصب میشود و به خودرو اجازه میدهد هر چرخ را به طور مستقل کنترل کند.
در هیوندای آیونیک ۵ استاندارد، دو موتور الکتریکی وظیفه تامین نیروی محرکه سیستم چهارچرخ محرک AWD را بر عهده دارند. اما برای اجرای فناوری E-Cornering، ساختار خودرو دستخوش تغییرات گسترده شده تا امکان چرخش بسیار زیاد چرخها فراهم شود.
راه رفتن خرچنگی هیوندای آیونیک ۵ چگونه انجام میشود؟
مهمترین ویژگی این فناوری، قابلیت راه رفتن خرچنگی هیوندای آیونیک ۵ یا Crab Walk است.
در این حالت، هر چهار چرخ در یک زاویه مشابه قرار میگیرند و خودرو به جای حرکت مستقیم رو به جلو، به صورت مورب حرکت میکند. تفاوت مهم فناوری هیوندای با نمونه مورد استفاده در GMC Hummer EV این است که دامنه حرکتی چرخها بسیار بیشتر بوده و امکان اجرای مانورهای پیچیدهتری را فراهم میکند.
این خودرو آزمایشی میتواند:
- به صورت مورب حرکت کند
- حرکت خرچنگی واقعی انجام دهد
- در جای خود بچرخد
- دور زدن با شعاع نزدیک به صفر را اجرا کند
- در فضاهای بسیار محدود مانور دهد
چنین قابلیتهایی میتوانند در آینده برای خودروهای شهری، خودروهای خودران و وسایل نقلیه خدماتی بسیار کاربردی باشند.
تغییرات انجامشده روی آیونیک ۵
برای نصب سیستم E-Cornering روی هیوندای آیونیک ۵، مهندسان مجبور به اعمال تغییرات قابلتوجهی روی خودرو شدند.
به دلیل قابلیت چرخش ۹۰ درجهای چرخها، بخشهایی از سپر جلو و عقب برش خوردهاند تا فضای کافی برای حرکت آزادانه چرخها فراهم شود. همچنین محفظه چرخها، زیر شاسی و ساختار کف خودرو نیز نیازمند اصلاحات گسترده بودهاند.
البته هیوندای همچنان بازوهای کنترلی پایینی سیستم تعلیق را حفظ کرده، اما آنها را متناسب با نیازهای سیستم جدید بازطراحی کرده است.
از آنجا که پکیج E-Cornering در حال حاضر ابعاد نسبتا بزرگی دارد، استفاده از آن روی خودروهای تولید انبوه نیازمند طراحی اختصاصی از ابتدا خواهد بود. به همین دلیل نمونههایی مانند M.Vision TO و M.Vision HI یکپارچگی بیشتری با این فناوری دارند.
آیا فناوری E-Cornering وارد خودروهای تولیدی میشود؟
در حال حاضر هیوندای برنامهای برای عرضه گسترده این فناوری روی مدلهای تولیدی اعلام نکرده است. با این حال روند توسعه خودروهای برقی و خودروهای خودران نشان میدهد که سیستمهایی مانند E-Cornering میتوانند در آینده به بخشی از تجهیزات استاندارد خودروهای شهری تبدیل شوند.
قابلیت حرکت خرچنگی، چرخش درجا و مانورپذیری فوقالعاده میتواند مشکلات پارک کردن و حرکت در خیابانهای شلوغ را تا حد زیادی کاهش دهد. به همین دلیل بسیاری از کارشناسان صنعت خودرو معتقدند فناوری توسعهیافته توسط هیوندای موبیس میتواند مسیر آینده سیستمهای فرمان را تغییر دهد.
جمعبندی
راه رفتن خرچنگی هیوندای آیونیک ۵ تنها یک نمایش جذاب از تواناییهای مهندسی هیوندای موبیس نیست، بلکه تصویری از آینده خودروهای برقی و خودران را نیز به نمایش میگذارد. فناوری E-Cornering با فراهم کردن امکان هدایت مستقل هر چهار چرخ، قابلیتهایی مانند حرکت مورب، چرخش درجا و مانورهای بسیار پیچیده را در اختیار خودرو قرار میدهد.
اگرچه این فناوری هنوز به مرحله تولید انبوه نرسیده است، اما بدون تردید یکی از هیجانانگیزترین نوآوریهای سالهای اخیر در صنعت خودرو به شمار میرود و میتواند تعریف ما از نحوه حرکت خودروها را در آینده تغییر دهد.
