به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد، همانطور که پای شما بعد از یک پیاده روی طولانی دردمند میشوند، لاستیکهای خودروی شما نیز بعد از هر بار رانندگی دچار استهلاک میشوند. این عامل هرگز نشانه رانندگی نامناسب شما نیست و یک امر عادی و غیر قابل اجتناب در رانندگی تلقی میشود. لاستیکهای خودرو بعد از مدتی کهنه و قدیمی و حتی گاهی نخ نما میشوند و باید به خاطر داشت که ترکیدن لاستیک در هنگام رانندگی میتواند به یک فاجعه منجر شود. چرا که ترکیدن لاستیک در زمان رانندگی میتواند باعث از دست دادن کنترل خودرو توسط راننده شود و یا شما را در جایی دور افتاده و بدون هیچگونه کمک، تنها گذارد.
به همین علت شما قبل از هر اتفاق ناگواری، باید بدانید که چه زمانی لاستیکهای خودروی شما کهنه و نامناسب شدهاند و چه زمانی باید آنها را با لاستیکهای نو تعویض نمایید. البته شما باید هر چند وقت یکبار، خودروی خود را به مکانیک نشان دهید تا در صورت نیاز به شما بگوید که باید لاستیکهای خود را تعویض کنید. البته برخی از نشانههای هشدار در لاستیکهای از کار افتاده و کهنه وجود دارند که خود شما میتوانید زمان تعویض آنها را متوجه شوید. ما در این مطلب به یادآوری این علامتها میپردازیم.
عمق عاجهای لاستیک
برای اینکه بفهمید که عمق عاجها و برجستگیهای روی لاستیک خودروی شما مناسب است یا خیر، تنها با مراجعه به یک آپاراتی قابل تشخیص است. عمق عاجهای لاستیک خودروی شما نباید از 1.6 میلیمتر کمتر باشند. اگر به صورت مرتب و پیوسته، روی جادههای خیس و با سطح صاف رانندگی میکنید، بهتر است دو بار در سال عمق عاجهای لاستیکهای خودرو را اندازه گیری نمایید. برای این کار میتوانید یک گیج عاج لاستیک تهیه نموده و مانند متخصصان، عمق برجستگیهای لاستیک خود را اندازه بگیرید. البته روشی قدیمی نیز برای اندازه گیری عاجها وجود دارد که یک سکه را در درزهای لاستیک وارد میکنید و اگر عمق عاج از زه برجسته لبه سکه کمتر بود، زمان تعویض لاستیکها فرا رسیده است.
خطوط نشان دهنده استهلاک عاجهای لاستیک
وجود خطوط لاستیکی عمود بر جهت عاجهای لاستیک، به شما نشان میدهد که چه زمانی باید لاستیکهای خودروی خود را عوض کنید. لاستیکهای نو دارای مزیتی هستند که لاستیکهای کهنه فاقد آن هستند که آن وجود خطوط نمایشگر استهلاک عاجهای لاستیک است. این خطها زمانی که لاستیک نو است، نامرئی و غیر قابل تشخیص هستند، ولی وقتی لاستیک کهنه میشود، به تدریج و به مرور زمان روی لاستیک نمایان میگردند. این خطوط به صورت خطوط لاستیکی عمود بر جهت عاجهای لاستیک نمایان میشوند و به شما نشان میدهند که لاستیک خودروی شما مستهلک شده و زمان تعویض آن فرا رسیده است. اگر بیشتر از یک یا دو خط از این خطوط بر روی لاستیک قابل تشخیص باشند، به این معنی است که عاج لاستیک بیش از حد خورده شده است. این علامتها به صورت خاص، وقتی در جادهای گل آلود رانندگی میکنید، در اثرات به جا مانده از لاستیک به وضوح قابل تشخیص هستند. اگر خطوط نشانگر استهلاک لاستیک در حال ظاهر شدن باشند، باید تست سکه را برای عاجها انجام داده و در صورت کاهش عمق عاجها برای تعویض لاستیکها اقدام نمایید.
وجود ترک روی دیواره جانبی لاستیک
تغییر رنگ یا وجود ترک و شکاف در دیوارههای جانبی لاستیکهای خودرو، علامت بدی برای لاستیک است. همه ایرادات لاستیکها از عاجها مشخص نمیشوند، بلکه بروز ایراداتی در کناره لاستیکها نیز میتواند عاملی برای پی بردن به استهلاک لاستیکها باشد. خوشبختانه با یک کنترل چشمی ساده میتوان این هرگونه اشکال در دیوارههای لاستیکها را تشخیص داد. با چشم غیرمسلح، هرگونه ترک، بریدگی، سوراخ یا حتی شیار کوچک را در کناره لاستیک جستجو نمایید، چرا که وجود یکی از آنها میتواند باعث نشت باد از جدارههای لاستیک و یا حتی ترکیدن آن شود. مطمئنا این امر یکی از ایراداتی است که میخواهید از آن اجتناب کنید و بهتر است که خودرو را برای تعویض لاستیکها به نزدیک ترین تعمیرگاه ببرید.
وجود برآمدگی یا تاول روی دیواره لاستیک
به محض مشاهده یک برآمدگی یا تحدب روی دیواره جانبی لاستیک، مطمئن باشید که لاستیک شما به زودی میترکد. برخی اوقات دیواره بیرونی لاستیک شروع به ضعیف شدن میکند و نتیجه آن، ایجاد برآمدگی یا تاول روی دیواره جانبی لاستیک است که از سطح لاستیک بیرون آمده است. این ایراد مانند بروز بیماری آنوریسم یا تورم دیواره رگها برای انسان است که به محض اعلام پزشک و قبل از اینکه در رگهای شما پارگی ایجاد شود، باید تحت عمل جراحی قرار بگیرید. ایراد تاول روی لاستیک دقیقا مشابه این بیماری است و به محض مشاهده این ایراد در روی لاستیکها، باید فورا آنها را تعویض نمایید. چرا که این نقطه ضعیف و نازک روی لاستیک میتواند عاملی زود هنگام برای ترکیدن لاستیک و عواقب ناگوار ناشی از آن باشد.
لرزش و ارتعاش بیش از حد خودرو
همواره وجود لرزش بیش از حد در اتاق خودرو نشانه بروز یک ایراد اساسی در خودرو است. در هنگام رانندگی، وجود کمی لرزش در داخل کابین خودرو به خصوص در جادههای ناصاف، غیر قابل اجتناب است. ولی زمانی که برای مدت به نسبت طولانی در حال رانندگی هستید، دقیقا میدانید که مقدار لرزش و تکانهای طبیعی خودرو چه مقدار باید باشد و در صورت احساس لرزش بیش از حد در کابین، میفهمید که ایرادی در خودرو به وجود آمده است. دلایل زیادی برای لرزش خودرو وجود دارند، به عنوان مثال اگر لاستیکهای شما بالانس نباشند و یا کمک فنرهای شما خراب شده باشند، وجود لرزش در خودرو امری بدیهی است. همچنین وجود لرزش در کابین خودرو میتواند علامتی برای بروز ایراد در خودرو لاستیک نیز باشد. حتی اگر منشاء بروز لرزش در خودرو، لاستیکها نباشند، ارتعاشات مستمر بدنه خودرو میتواند آسیبی جدی به لاستیکها وارد نماید. پس اگر در هنگام رانندگی در جاده مسطح و هموار، در کابین خودرو احساس لرزش کردید، بلافاصله خودرو را به مکانیک خود نشان دهید.
