اختصاصی پایگاه خبری سبقت آزاد| بنا به گفته سخنگوی کمپانی تویوتا، از 1.03 میلیون خودرویی که مشکل دارند، 554.000 دستگاه در ژاپن بازگرداننده می‌شوند و 192.000 دستگاه در ایالت متحده آمریکا فراخوان داده می‌شوند. البته این فراخوان تنها به دلیل یک مورد گزارش خروج دود از این خودروها انجام شده است، البته جراحاتی در خصوص این حادثه گزارش نشده است. بنا به بیانه‌ای که از کمپانی تویوتا منتشر شده، علت وقوع این حادثه یک سیم در درون موتور است که به واحد کنترل قدرت متصل است و در اثر گذر زمان ساییده و فرسوده شده و باعث اتصال کوتاه در مدار خودرو می‌شود و این امر موجب آتش سوزی می‌شود که حادثه آفرین خواهد بود. این مشکل گریبان‌گیر تمام مالکانی است که از نسل کنونی تویوتا پریوس استفاده می‌کنند. همچنین نسخه‌های پلاگین و هیبریدی تویوتا C-HR که تا ماه می سال جاری تولید شده‌اند نیز از مشکل رنج می‌برند. آخرین مدل تویوتا پریوس در سال 2015 معرفی شد و جدیدترین نسخه C-HR نیز در سال 2016 میلادی به بازار عرضه شد. این فراخوان یکی از بزرگترین فراخوان‌های کمپانی تویوتا پس از مشکل ایربگ‌های شرکت تاکاتا است که بر روی خودروهای این کمپانی نصب بود. در سال 2016، تویوتا همچنین 2.87 میلیون خودرو را فراخوان داد زیرا این خودروهای از نشتی در باک سوخت خود رنج می‌بردند که پریوس نیز عضو خودروهای فراخوان شده در آن سال نیز بود. در سال 2016 نیز 1.43 میلیون دستگاه پریوس برای نداشتن ایربگ‌های تاکاتا فراخوان داده شدند.
