تویوتا لندکروز 2018؛ بررسی مشخصات فنی، امکانات و توانایی آفرود

توانایی آفرود تویوتا لندکروز 2018

تویوتا لندکروز سال‌هاست به عنوان یکی از شناخته‌شده‌ترین شاسی‌بلندهای جهان شناخته می‌شود؛ خودرویی که ترکیب توانایی آفرود، دوام فنی، فضای کابین و قابلیت استفاده روزمره، آن را به گزینه‌ای متفاوت در بازار خودروهای دو دیفرانسیل تبدیل کرده است. تویوتا لندکروز 2018 نیز در ادامه همین فلسفه ساخته شده و در کنار قابلیت‌های جدی خارج از جاده، امکانات مناسبی برای استفاده شهری و سفرهای طولانی ارائه می‌دهد.

نسل جدید لندکروز با تغییراتی در طراحی بدنه و کابین، تجهیزات ایمنی و سامانه‌های کمکی رانندگی، تلاش کرده بود فاصله میان یک شاسی‌بلند آفرودی سنتی و یک خودروی مدرن و راحت را کمتر کند.

لندکروز 2018 با چند پیشرانه بنزینی و دیزلی عرضه شد و بسته به بازار، امکان انتخاب موتور 2.7 لیتری بنزینی، 2.8 لیتری توربودیزل و 4.0 لیتری V6 بنزینی وجود داشت. سیستم چهارچرخ محرک دائمی، مجموعه‌ای از فناوری‌های کنترل کشش و تجهیزات تخصصی آفرود نیز از مهم‌ترین ویژگی‌های این خودرو هستند.

در ادامه، طراحی، امکانات، مشخصات فنی و قابلیت‌های آفرود تویوتا لندکروز 2018 را بررسی می‌کنیم.

طراحی بدنه تویوتا لند کروزر 2018

طراحی لندکروز همواره بر پایه یک اصل شکل گرفته است: ایجاد ظاهری قدرتمند و در عین حال کاربردی. مدل 2018 نیز همین رویکرد را ادامه می‌دهد و در مقایسه با نسل قبلی، تغییراتی در قسمت‌های مختلف بدنه دارد.

طول بدنه این خودرو نسبت به نسل قبل 60 میلی‌متر افزایش پیدا کرده و به حدود 4840 میلی‌متر رسیده است. این افزایش ابعاد در کنار طراحی عضلانی بدنه، باعث شده لندکروز همچنان ظاهر یک شاسی‌بلند واقعی را حفظ کند.

نمای جلو

در نمای جلو، کاپوت با خطوط برجسته و عضلانی طراحی شده و جلوپنجره بزرگ خودرو نیز یکی از شاخص‌ترین عناصر ظاهری آن است. جلوپنجره با میله‌های عمودی عریض و قاب کرومی در میان چراغ‌های اصلی قرار گرفته و در بخش پایینی آن نیز ورودی‌های هوای بزرگ برای تامین هوای مورد نیاز موتور دیده می‌شود.

چراغ‌های جلو طراحی جدیدی دارند و بسته به تیپ و بازار، با فناوری هالوژن یا LED عرضه شده‌اند. مجموعه چراغ‌ها همچنین چراغ راهنما و چراغ روشنایی روز را در خود جای داده است.

در قسمت پایین سپر، ورودی هوای کشیده و چراغ‌های مه‌شکن در دو طرف آن قرار گرفته‌اند.

یکی از ویژگی‌های مهم لندکروز برای رانندگی خارج از جاده، فاصله مناسب کف خودرو از سطح زمین است. ارتفاع کف خودرو از زمین حدود 215 میلی‌متر اعلام شده که احتمال برخورد قسمت زیرین بدنه با موانع در مسیرهای آفرودی را کاهش می‌دهد.

نمای جانبی و عقب

در نمای جانبی، گلگیرهای برجسته و عضلانی، آینه‌های بزرگ و رینگ‌های آلیاژی، ظاهر قدرتمند لند کروزر را تکمیل می‌کنند.

لند کروزر 2018 بسته به تیپ با رینگ‌های 17 اینچی عرضه می‌شود و رینگ‌های 18 و 19 اینچی نیز برای برخی نسخه‌ها در دسترس هستند.

در قسمت عقب، چراغ‌ها با طراحی جدید و فناوری LED دیده می‌شوند. قاب کرومی اطراف محل نصب پلاک، اسپویلر بزرگ انتهای سقف و فرم حجیم در صندوق نیز از عناصر اصلی طراحی این بخش هستند.

این شاسی‌بلند در دو فرم بدنه سه‌در و پنج‌در تولید شده و در بازارهای مختلف با رنگ‌های بدنه متنوع در اختیار مشتریان قرار گرفته است.

طراحی کابین تویوتا لند کروزر 2018

کابین لندکروز 2018 نسبت به نسل قبل تغییرات قابل توجهی را تجربه کرده است. داشبورد، کنسول مرکزی، غربیلک فرمان و مجموعه نشان‌دهنده‌های مقابل راننده بازطراحی شده‌اند تا فضای داخلی علاوه بر کاربردی بودن، ظاهر مدرن‌تری داشته باشد.

داشبورد با ترکیبی از رنگ خاکستری و قطعات تزئینی آلومینیومی طراحی شده است. در بخش مرکزی داشبورد، یک نمایشگر لمسی 8 اینچی Toyota Touch 2 قرار دارد که مجموعه‌ای از اطلاعات و امکانات خودرو را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می‌دهد.

این نمایشگر برای دسترسی به مواردی مانند سیستم ناوبری GPS، سیستم صوتی، تهویه مطبوع، اطلاعات رانندگی، سامانه‌های کمکی راننده و هشدارهای خودرو مورد استفاده قرار می‌گیرد.

در قسمت پایین نمایشگر نیز کنترل‌های دیجیتال سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دو منطقه‌ای قرار گرفته‌اند.

امکانات رفاهی و چندرسانه‌ای

سیستم چندرسانه‌ای لندکروز 2018 امکاناتی مانند رادیو، پخش CD و MP3، اتصال بلوتوث، درگاه USB و MirrorLink را ارائه می‌دهد. قابلیت تبدیل صدا به متن نیز برای ارسال پیامک در نظر گرفته شده است.

در مقابل راننده، بین دو نشان‌دهنده آنالوگ سرعت و دور موتور، یک نمایشگر 4.2 اینچی TFT قرار دارد که اطلاعات لحظه‌ای خودرو را نمایش می‌دهد.

صندلی‌های جلو به گرمکن و تهویه مجهز هستند و برای صندلی‌های عقب نیز گرمکن در نظر گرفته شده است.

غربیلک فرمان طراحی شده برای این مدل نیز شباهت‌هایی با فرمان نسخه‌های V8 لندکروز دارد.

فضای داخلی و نورپردازی

برای افزایش حس لوکس بودن کابین، از نوارهای LED با نور سفید در قسمت‌های مختلف از جمله داشبورد، کنسول مرکزی، سقف، رودری‌ها و فضای پای سرنشینان استفاده شده است.

این نورپردازی به‌خصوص هنگام رانندگی در شب، فضای داخلی را جذاب‌تر می‌کند.

تریم داخلی خودرو در ترکیب‌های مختلفی از جمله مشکی، مشکی و قهوه‌ای و بژ قابل سفارش بوده و برای کنسول مرکزی نیز تریم‌های طرح چوب در نظر گرفته شده است.

تجهیزات ایمنی تویوتا لندکروزر 2018

یکی از نقاط قوت لندکروزر 2018، مجموعه تجهیزات ایمنی و سامانه‌های کمکی رانندگی آن است. سیستم Toyota Safety Sense در این خودرو مجموعه‌ای از فناوری‌های فعال برای افزایش ایمنی را در اختیار راننده قرار می‌دهد.

مهم‌ترین تجهیزات ایمنی و کمکی این خودرو عبارتند از:

سیستم هشدار پیش از برخورد PCS
تشخیص عابر پیاده
کروز کنترل تطبیقی ACC
سیستم کنترل حرکت در سراشیبی
هشدار خروج از خط LDA
نوربالای خودکار AHB
تشخیص علائم راهنمایی و رانندگی RSA
هشدار نقطه کور BSM
هشدار ترافیک عبوری از عقب RCTA
سیستم پایش فشار باد لاستیک‌ها TPMS
دوربین دید عقب
سنسورهای پارک جلو و عقب

لندکروزر همچنین به تجهیزاتی مانند شیشه جلوی گرم‌شونده و نازل‌های برف‌پاک‌کن مجهز شده است که استفاده از خودرو در مناطق سردسیر را آسان‌تر می‌کنند.

آینه‌های جانبی برقی قابلیت جمع شدن خودکار دارند و ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای نیز برای خودرو در نظر گرفته شده است.

فناوری‌های آفرود تویوتا لندکروزر 2018

آنچه لند کروزر را از بسیاری از شاسی‌بلندهای شهری متمایز می‌کند، تمرکز جدی روی قابلیت‌های خارج از جاده است.

سیستم انتخاب نوع مسیر یا Multi-Terrain Select در این خودرو بهبود یافته و امکان انتخاب حالت مناسب برای شرایط مختلف مسیر را فراهم می‌کند.

سیستم‌های دوربین نیز نقش مهمی در رانندگی آفرود دارند. لندکروز می‌تواند با استفاده از مجموعه دوربین‌ها، اطلاعات بیشتری از محیط اطراف و قسمت‌های مختلف خودرو در اختیار راننده قرار دهد.

از جمله این قابلیت‌ها می‌توان به نمایش قسمت زیرین جلوی خودرو، نمای جلو، نمای پانورامیک و نمایش گسترده نمای عقب اشاره کرد.

این فناوری‌ها در مسیرهای سنگلاخی و هنگام عبور از موانعی که دید مستقیم راننده را محدود می‌کنند، کاربرد بیشتری پیدا می‌کنند.

مشخصات فنی تویوتا لند کروزر 2018

تویوتا لند کروز 2018 بسته به بازار با سه پیشرانه اصلی عرضه شده است:

پیشرانه	نوع موتور	قدرت	گشتاور	گیربکس
2.8 لیتری	4 سیلندر توربودیزل	177 اسب بخار	450 نیوتن متر	6 سرعته دستی/اتوماتیک
2.7 لیتری	4 سیلندر بنزینی	161 اسب بخار	246 نیوتن متر	5 سرعته دستی/6 سرعته اتوماتیک
4.0 لیتری	V6 بنزینی	249 اسب بخار	381 نیوتن متر	6 سرعته اتوماتیک

موتور 2.8 لیتری توربودیزل

یکی از مهم‌ترین پیشرانه‌های لندکروز 2018، موتور چهار سیلندر 2.8 لیتری توربودیزل است.

این موتور با حجم دقیق 2755 سی‌سی، از فناوری DOHC، توربوشارژر با هندسه متغیر، اینترکولر و سیستم گردش مجدد گازهای اگزوز یا EGR استفاده می‌کند.

خروجی این پیشرانه به حدود 177 اسب بخار قدرت در 3400 دور در دقیقه و 450 نیوتن متر گشتاور در محدوده 1600 تا 2400 دور در دقیقه می‌رسد.

این موتور با گیربکس شش سرعته دستی یا شش سرعته اتوماتیک قابل سفارش بوده است.

در نسخه مجهز به گیربکس اتوماتیک، شتاب صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت حدود 12.7 ثانیه و حداکثر سرعت حدود 175 کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.

مصرف سوخت ترکیبی نسخه دیزلی نیز حدود 7.4 لیتر در هر 100 کیلومتر عنوان شده است.

در نسخه مجهز به گیربکس شش سرعته دستی، گشتاور موتور به حدود 420 نیوتن متر می‌رسد و شتاب صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت حدود 12.1 ثانیه ثبت می‌شود.

موتور 2.7 لیتری بنزینی

پیشرانه چهار سیلندر 2.7 لیتری بنزینی با حجم دقیق 2694 سی‌سی، توان تولید حدود 161 اسب بخار را در 5200 دور در دقیقه دارد.

حداکثر گشتاور این موتور نیز حدود 246 نیوتن متر در 3900 دور در دقیقه است.

این پیشرانه بسته به نسخه با گیربکس پنج سرعته دستی یا شش سرعته اتوماتیک ECT عرضه شده است.

مصرف سوخت نسخه دستی حدود 12.3 لیتر در هر 100 کیلومتر و در نسخه اتوماتیک حدود 12.5 لیتر در هر 100 کیلومتر اعلام شده است.

حداکثر سرعت این نسخه‌ها نیز بسته به نوع گیربکس در محدوده 160 تا 165 کیلومتر بر ساعت قرار دارد.

موتور 4.0 لیتری V6

قدرتمندترین موتور بنزینی این مجموعه، پیشرانه 4.0 لیتری V6 Dual VVT-i است.

این موتور با حجم دقیق 3956 سی‌سی و 24 سوپاپ، توان تولید 249 اسب بخار در 5600 دور در دقیقه و 381 نیوتن متر گشتاور در 4400 دور در دقیقه را دارد.

نیروی موتور از طریق گیربکس شش سرعته اتوماتیک هوشمند ECT به سیستم چهارچرخ محرک منتقل می‌شود.

شتاب صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت این نسخه حدود 9.7 ثانیه و حداکثر سرعت آن حدود 175 کیلومتر بر ساعت است.

مصرف سوخت ترکیبی این پیشرانه نیز حدود 10.8 لیتر در هر 100 کیلومتر اعلام شده و میزان انتشار دی‌اکسیدکربن آن حدود 256 گرم در هر کیلومتر است.

سیستم انتقال قدرت و توانایی آفرود

یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های فنی لندکروز 2018، سیستم چهارچرخ محرک دائمی آن است.

این سیستم در کنار فناوری‌هایی مانند A-TRC، کنترل کشش و مدیریت گشتاور، تلاش می‌کند نیروی موتور را متناسب با شرایط مسیر میان چرخ‌ها توزیع کند.

بسته به نسخه و بازار، امکان استفاده از حالت‌های مختلف دیفرانسیل از جمله دیفرانسیل باز، قفل دیفرانسیل و سامانه لغزش محدود Torsen وجود دارد.

همین مجموعه باعث می‌شود لندکروزر در مسیرهای خاکی، سنگلاخی، شیب‌های تند و مسیرهای کم‌اصطکاک توانایی بالایی داشته باشد.

سیستم Multi-Terrain Select نیز به راننده کمک می‌کند تنظیمات خودرو را متناسب با نوع سطح انتخاب کند.

سیستم تعلیق لندکروز 2018

در محور جلو از سیستم تعلیق مستقل جناغی دوبل به همراه کمک‌فنر و سیستم تعلیق متغیر سازگار AVS استفاده شده است.

در محور عقب نیز سیستم چهار اتصالی به همراه کمک‌فنر و فناوری KDSS قرار دارد.

KDSS یکی از فناوری‌های مهم لندکروز برای رانندگی خارج از جاده است و با مدیریت عملکرد سیستم تعلیق، امکان حرکت بهتر چرخ‌ها و حفظ تماس آنها با سطح مسیر را فراهم می‌کند.

در نتیجه، خودرو در مسیرهای ناهموار می‌تواند ترکیب مناسبی از پایداری روی جاده و انعطاف‌پذیری در مسیرهای آفرودی ارائه دهد.

حالت‌های رانندگی تویوتا لندکروز 2018

راننده می‌تواند بسته به شرایط مسیر از حالت‌های مختلف رانندگی استفاده کند. این حالت‌ها شامل:

Sport S
Sport S+
Comfort
Eco
Normal

هستند.

با انتخاب هر حالت، عملکرد بخش‌هایی مانند موتور، گیربکس، سیستم فرمان هیدرولیک VFC و سیستم تعلیق AVS تغییر می‌کند تا خودرو متناسب با شرایط رانندگی رفتار کند.

تویوتا لندکروزر 2018؛ مناسب شهر یا آفرود؟

لندکروز 2018 را نمی‌توان صرفا یک خودروی آفرودی دانست. یکی از مهم‌ترین نقاط قوت این شاسی‌بلند، توانایی ترکیب قابلیت‌های خارج از جاده با امکانات مورد نیاز برای استفاده روزمره است.

ارتفاع مناسب از سطح زمین، سیستم چهارچرخ محرک دائمی، تجهیزات کنترلی آفرود و سامانه‌های مختلف مدیریت کشش، لندکروز را برای مسیرهای دشوار آماده می‌کنند.

از طرف دیگر، امکاناتی مانند سیستم تهویه دو منطقه‌ای، نمایشگر لمسی، صندلی‌های مجهز به گرمکن و تهویه، سیستم‌های ایمنی فعال و کیفیت مناسب کابین باعث شده‌اند استفاده از این خودرو در مسیرهای شهری و سفرهای طولانی نیز تجربه قابل قبولی داشته باشد.

مزایا و معایب تویوتا لندکروزر 2018

مزایا

توانایی آفرود بسیار خوب
سیستم چهارچرخ محرک دائمی
دوام و اعتبار بالای برند تویوتا
تنوع پیشرانه
کابین جادار و باکیفیت
تجهیزات ایمنی و کمکی مناسب
سیستم‌های پیشرفته کنترل مسیر
قابلیت استفاده در سفرهای طولانی و مسیرهای دشوار

معایب

مصرف سوخت بالاتر در نسخه‌های بنزینی
ابعاد بزرگ برای استفاده در برخی محیط‌های شهری
هزینه نگهداری بالاتر نسبت به خودروهای شاسی‌بلند شهری
شتاب نه‌چندان چشمگیر نسخه 2.8 لیتری دیزلی
وزن و ابعاد زیاد که در استفاده روزمره شهری می‌تواند محدودیت ایجاد کند

جمع‌بندی؛ آیا لندکروز 2018 هنوز انتخابی ارزشمند است؟

تویوتا لندکروز 2018 نمونه‌ای از فلسفه‌ای است که این خانواده را به یکی از شناخته‌شده‌ترین شاسی‌بلندهای دنیا تبدیل کرده است. این خودرو به جای تمرکز صرف بر ظاهر یا امکانات رفاهی، مجموعه‌ای از توانایی‌های فنی، استحکام، قابلیت اطمینان و توانایی آفرود را در اختیار راننده قرار می‌دهد.

در میان پیشرانه‌های مختلف، موتور 2.8 لیتری توربودیزل بیشتر بر گشتاور و مصرف سوخت منطقی تمرکز دارد، در حالی که موتور 4.0 لیتری V6 بنزینی عملکرد سریع‌تری ارائه می‌دهد. نسخه 2.7 لیتری نیز بیشتر برای بازارهایی طراحی شده که سادگی ساخت و هزینه‌های قابل مدیریت اهمیت بیشتری دارد.

در نهایت، اگر معیار انتخاب یک شاسی‌بلند، توانایی عبور از مسیرهای دشوار، سیستم چهارچرخ محرک مطمئن، کابین جادار و قابلیت استفاده طولانی‌مدت باشد، تویوتا لندکروز 2018 همچنان یکی از گزینه‌های قابل توجه در کلاس خود محسوب می‌شود. نقطه قوت اصلی این خودرو نیز دقیقا در همین ترکیب قرار دارد؛ خودرویی که می‌تواند در شهر استفاده شود، در سفرهای طولانی همراه خانواده باشد و در مسیرهای خارج از جاده نیز از یک شاسی‌بلند واقعی چیزی کم نداشته باشد.

سوالات متداول درباره تویوتا لندکروزر 2018

تویوتا لندکروز 2018 چه موتورهایی دارد؟

لندکروز 2018 بسته به بازار با سه پیشرانه اصلی شامل موتور 2.7 لیتری چهار سیلندر بنزینی، موتور 2.8 لیتری چهار سیلندر توربودیزل و موتور 4.0 لیتری V6 بنزینی عرضه شده است.

قدرت موتور 4.0 لیتری لندکروز 2018 چقدر است؟

موتور 4.0 لیتری V6 بنزینی این خودرو حدود 249 اسب بخار قدرت و 381 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند.

مصرف سوخت تویوتا لندکروز 2018 چقدر است؟

مصرف سوخت به نوع موتور و گیربکس بستگی دارد. مصرف ترکیبی نسخه 2.8 لیتری دیزلی حدود 7.4 لیتر در هر 100 کیلومتر و مصرف نسخه 4.0 لیتری بنزینی حدود 10.8 لیتر در هر 100 کیلومتر اعلام شده است.

آیا لندکروزر 2018 برای آفرود مناسب است؟

بله. سیستم چهارچرخ محرک دائمی، کنترل کشش A-TRC، سیستم Multi-Terrain Select، قابلیت‌های مختلف دیفرانسیل، سیستم KDSS و ارتفاع مناسب از سطح زمین، لندکروزر 2018 را به یکی از شاسی‌بلندهای توانمند برای رانندگی خارج از جاده تبدیل کرده‌اند.

شتاب صفر تا 100 لندکروز 2018 چقدر است؟

شتاب بسته به پیشرانه متفاوت است. نسخه 4.0 لیتری V6 حدود 9.7 ثانیه و نسخه 2.8 لیتری دیزلی اتوماتیک حدود 12.7 ثانیه برای رسیدن از صفر به 100 کیلومتر بر ساعت زمان نیاز دارند.

لندکروز 2018 چند نفره است؟

ظرفیت سرنشینان به نسخه و آرایش کابین بستگی دارد، اما لندکروز 2018 در نسخه‌های مختلف با تمرکز بر ارائه فضای مناسب برای سرنشینان و استفاده خانوادگی عرضه شده است.

لندکروز 2018 چه سیستم‌های ایمنی دارد؟

از مهم‌ترین تجهیزات ایمنی و کمکی آن می‌توان به Toyota Safety Sense، هشدار پیش از برخورد، تشخیص عابر پیاده، کروز کنترل تطبیقی، هشدار خروج از خط، هشدار نقطه کور، هشدار ترافیک عقب، تشخیص علائم راهنمایی و رانندگی و پایش فشار باد لاستیک‌ها اشاره کرد.