• تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حریم خصوصی
  • فیلم تست و بررسی خودرو، اخبار و قیمت ماشین
سبقت‌آزاد
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
خانه خبر درگوشی
مرسدس بنز به تازگی فناوری پیشرفته­ ای از چراغ­های جلو جدید خود را که قرار است در نسخه ­های آتی محصولاتش استفاده کند، رونمایی کرده است. هدلایت های جدید با نزدیک شدن اتومبیل به سایر خودروها علائم هشدار دهنده ای را روی سطح جاده منعکس می‌کنند. به عنوان مثال وقتی خودرو وارد گذرگاه باریکی می‌شود چراغ ها با انعکاس دو نوار نوری به اندازه پهنای خودرو،  راننده را در هدایت اتومبیل کمک می‌کنند و زمانی که اتومبیل برای عبور عابرین پیاده متوقف شود با استفاده از نور، خط کشی عابرپیاده برای آنها نمایش داده می‌شود و یا علائم و تابلوهای راهنمایی و رانندگی مثل گذرگاه حیوانات و مسیرهای هدایتی و ... را بر روی سطح جاده نمایان می کند. این فناوری پیشرفته اولین بار در مدل مفهومی F015 این کمپانی رونمایی شده است. مرسدس بنز عنوان کرده که هدلایت­ها در این مدل شامل میکروآینه‌هایی هستند که هر چراغ حدود یک میلیون از این میکروآینه‌های کوچک و باریک را در خود جای داده است. به این ترتیب که با الگوریتم­های پیشرفته مرسدس بنز، هر چراغ با استفاده از یک دوربین و سنسور رادار قادر به شناسایی نورهای توزیع شده محیط و عابرین پیاده خواهد بود. این فناوری توسط نرم افزار کنترل مخصوص خود، با تشخیص عابرین پیاده و خودروها جهت و میزان نور را طوری تنظیم می‌کنند که چشم آنها بر اثر شدت تابش نور خیره نگردد.

فناوری جدید چراغ های دیجیتالی مرسدس بنز

توسط پدرام جعفرزاده
آذر ۱۵, ۱۳۹۵
زمان مطالعه: 1 دقیقه
0

شاید خوشت بیاد

اطلاعیه گروه بهمن درباره اظهارات شهرداری منطقه ۱۸ تهران

مراسم تست درایو بایک بیجینگ U5 پلاس برگزار شد؛ سومین محصول دیار خودرو در مسیر تحول

مرسدس بنز به تازگی فناوری پیشرفته­ ای از چراغ­های جلو جدید خود را که قرار است در نسخه ­های آتی محصولاتش استفاده کند، رونمایی کرده است. هدلایت های جدید با نزدیک شدن اتومبیل به سایر خودروها علائم هشدار دهنده ای را روی سطح جاده منعکس می‌کنند. به عنوان مثال وقتی خودرو وارد گذرگاه باریکی می‌شود چراغ ها با انعکاس دو نوار نوری به اندازه پهنای خودرو،  راننده را در هدایت اتومبیل کمک می‌کنند و زمانی که اتومبیل برای عبور عابرین پیاده متوقف شود با استفاده از نور، خط کشی عابرپیاده برای آنها نمایش داده می‌شود و یا علائم و تابلوهای راهنمایی و رانندگی مثل گذرگاه حیوانات و مسیرهای هدایتی و … را بر روی سطح جاده نمایان می کند. این فناوری پیشرفته اولین بار در مدل مفهومی F015 این کمپانی رونمایی شده است. مرسدس بنز عنوان کرده که هدلایت­ها در این مدل شامل میکروآینه‌هایی هستند که هر چراغ حدود یک میلیون از این میکروآینه‌های کوچک و باریک را در خود جای داده است. به این ترتیب که با الگوریتم­های پیشرفته مرسدس بنز، هر چراغ با استفاده از یک دوربین و سنسور رادار قادر به شناسایی نورهای توزیع شده محیط و عابرین پیاده خواهد بود. این فناوری توسط نرم افزار کنترل مخصوص خود، با تشخیص عابرین پیاده و خودروها جهت و میزان نور را طوری تنظیم می‌کنند که چشم آنها بر اثر شدت تابش نور خیره نگردد.

گونتر فیشر، رییس توسعه طراحی خارجی خودروهای دایملر در این باره می ­گوید : «ما تنها به دنبال پرتوهای پرنور نیستیم، بلکه می‌خواهیم یک نورپردازی بهینه بدون خیره کردن چشم سایرین را تجربه کنیم. عملیات خلاقانه برای پشتیبانی راننده و ارتباط بین وی و عابرین پیاده یا سایر راننده ها بخش مهم دیگری از این پروژه می باشد.» در واقع فیشر در اینجا کنایه به رقبای وطنی بنز، ب ام و و آئودی زده است که درست برعکس آنچه که گفته شد، هدف چراغ‌های لیزری آنها، ثبت رکورد پرتاب نور می­ باشد.

 یکی از ویژگیهای جذاب دیگر این فناوری خلق تصاویر شفاف و HD روی سطح جاده می­ باشد. سیستم نور دیجیتال با ارتباط و کمک سامانه هدایت ماهواره ای خودرو می‌تواند علائمی مانند هشدار خطر، گردش به راست، لغزندگی جاده، علایم راهنمایی رانندگی و… را روی سطح جاده منعکس کند. از این رو این فناوری می‌تواند از نگاهی دیگر ایمنی بیشتری برای خودرو فراهم کند. 

مرسدس بنز هنوز تاریخ مشخصی را برای استفاده از این تکنولوژی اعلام نکرده است اما از لفظ آینده نه چندان دور در خصوص آن به کار برده است.

 

ویدیو 

 


 

مرسدس بنز به تازگی فناوری پیشرفته­ ای از چراغ­های جلو جدید خود را که قرار است در نسخه ­های آتی محصولاتش استفاده کند، رونمایی کرده است. هدلایت های جدید با نزدیک شدن اتومبیل به سایر خودروها علائم هشدار دهنده ای را روی سطح جاده منعکس می‌کنند. به عنوان مثال وقتی خودرو وارد گذرگاه باریکی می‌شود چراغ ها با انعکاس دو نوار نوری به اندازه پهنای خودرو،  راننده را در هدایت اتومبیل کمک می‌کنند و زمانی که اتومبیل برای عبور عابرین پیاده متوقف شود با استفاده از نور، خط کشی عابرپیاده برای آنها نمایش داده می‌شود و یا علائم و تابلوهای راهنمایی و رانندگی مثل گذرگاه حیوانات و مسیرهای هدایتی و ... را بر روی سطح جاده نمایان می کند. این فناوری پیشرفته اولین بار در مدل مفهومی F015 این کمپانی رونمایی شده است. مرسدس بنز عنوان کرده که هدلایت­ها در این مدل شامل میکروآینه‌هایی هستند که هر چراغ حدود یک میلیون از این میکروآینه‌های کوچک و باریک را در خود جای داده است. به این ترتیب که با الگوریتم­های پیشرفته مرسدس بنز، هر چراغ با استفاده از یک دوربین و سنسور رادار قادر به شناسایی نورهای توزیع شده محیط و عابرین پیاده خواهد بود. این فناوری توسط نرم افزار کنترل مخصوص خود، با تشخیص عابرین پیاده و خودروها جهت و میزان نور را طوری تنظیم می‌کنند که چشم آنها بر اثر شدت تابش نور خیره نگردد.
مرسدس بنز به تازگی فناوری پیشرفته­ ای از چراغ­های جلو جدید خود را که قرار است در نسخه ­های آتی محصولاتش استفاده کند، رونمایی کرده است. هدلایت های جدید با نزدیک شدن اتومبیل به سایر خودروها علائم هشدار دهنده ای را روی سطح جاده منعکس می‌کنند. به عنوان مثال وقتی خودرو وارد گذرگاه باریکی می‌شود چراغ ها با انعکاس دو نوار نوری به اندازه پهنای خودرو،  راننده را در هدایت اتومبیل کمک می‌کنند و زمانی که اتومبیل برای عبور عابرین پیاده متوقف شود با استفاده از نور، خط کشی عابرپیاده برای آنها نمایش داده می‌شود و یا علائم و تابلوهای راهنمایی و رانندگی مثل گذرگاه حیوانات و مسیرهای هدایتی و ... را بر روی سطح جاده نمایان می کند. این فناوری پیشرفته اولین بار در مدل مفهومی F015 این کمپانی رونمایی شده است. مرسدس بنز عنوان کرده که هدلایت­ها در این مدل شامل میکروآینه‌هایی هستند که هر چراغ حدود یک میلیون از این میکروآینه‌های کوچک و باریک را در خود جای داده است. به این ترتیب که با الگوریتم­های پیشرفته مرسدس بنز، هر چراغ با استفاده از یک دوربین و سنسور رادار قادر به شناسایی نورهای توزیع شده محیط و عابرین پیاده خواهد بود. این فناوری توسط نرم افزار کنترل مخصوص خود، با تشخیص عابرین پیاده و خودروها جهت و میزان نور را طوری تنظیم می‌کنند که چشم آنها بر اثر شدت تابش نور خیره نگردد.
مرسدس بنز به تازگی فناوری پیشرفته­ ای از چراغ­های جلو جدید خود را که قرار است در نسخه ­های آتی محصولاتش استفاده کند، رونمایی کرده است. هدلایت های جدید با نزدیک شدن اتومبیل به سایر خودروها علائم هشدار دهنده ای را روی سطح جاده منعکس می‌کنند. به عنوان مثال وقتی خودرو وارد گذرگاه باریکی می‌شود چراغ ها با انعکاس دو نوار نوری به اندازه پهنای خودرو،  راننده را در هدایت اتومبیل کمک می‌کنند و زمانی که اتومبیل برای عبور عابرین پیاده متوقف شود با استفاده از نور، خط کشی عابرپیاده برای آنها نمایش داده می‌شود و یا علائم و تابلوهای راهنمایی و رانندگی مثل گذرگاه حیوانات و مسیرهای هدایتی و ... را بر روی سطح جاده نمایان می کند. این فناوری پیشرفته اولین بار در مدل مفهومی F015 این کمپانی رونمایی شده است. مرسدس بنز عنوان کرده که هدلایت­ها در این مدل شامل میکروآینه‌هایی هستند که هر چراغ حدود یک میلیون از این میکروآینه‌های کوچک و باریک را در خود جای داده است. به این ترتیب که با الگوریتم­های پیشرفته مرسدس بنز، هر چراغ با استفاده از یک دوربین و سنسور رادار قادر به شناسایی نورهای توزیع شده محیط و عابرین پیاده خواهد بود. این فناوری توسط نرم افزار کنترل مخصوص خود، با تشخیص عابرین پیاده و خودروها جهت و میزان نور را طوری تنظیم می‌کنند که چشم آنها بر اثر شدت تابش نور خیره نگردد.
مرسدس بنز به تازگی فناوری پیشرفته­ ای از چراغ­های جلو جدید خود را که قرار است در نسخه ­های آتی محصولاتش استفاده کند، رونمایی کرده است. هدلایت های جدید با نزدیک شدن اتومبیل به سایر خودروها علائم هشدار دهنده ای را روی سطح جاده منعکس می‌کنند. به عنوان مثال وقتی خودرو وارد گذرگاه باریکی می‌شود چراغ ها با انعکاس دو نوار نوری به اندازه پهنای خودرو،  راننده را در هدایت اتومبیل کمک می‌کنند و زمانی که اتومبیل برای عبور عابرین پیاده متوقف شود با استفاده از نور، خط کشی عابرپیاده برای آنها نمایش داده می‌شود و یا علائم و تابلوهای راهنمایی و رانندگی مثل گذرگاه حیوانات و مسیرهای هدایتی و ... را بر روی سطح جاده نمایان می کند. این فناوری پیشرفته اولین بار در مدل مفهومی F015 این کمپانی رونمایی شده است. مرسدس بنز عنوان کرده که هدلایت­ها در این مدل شامل میکروآینه‌هایی هستند که هر چراغ حدود یک میلیون از این میکروآینه‌های کوچک و باریک را در خود جای داده است. به این ترتیب که با الگوریتم­های پیشرفته مرسدس بنز، هر چراغ با استفاده از یک دوربین و سنسور رادار قادر به شناسایی نورهای توزیع شده محیط و عابرین پیاده خواهد بود. این فناوری توسط نرم افزار کنترل مخصوص خود، با تشخیص عابرین پیاده و خودروها جهت و میزان نور را طوری تنظیم می‌کنند که چشم آنها بر اثر شدت تابش نور خیره نگردد.
مرسدس بنز به تازگی فناوری پیشرفته­ ای از چراغ­های جلو جدید خود را که قرار است در نسخه ­های آتی محصولاتش استفاده کند، رونمایی کرده است. هدلایت های جدید با نزدیک شدن اتومبیل به سایر خودروها علائم هشدار دهنده ای را روی سطح جاده منعکس می‌کنند. به عنوان مثال وقتی خودرو وارد گذرگاه باریکی می‌شود چراغ ها با انعکاس دو نوار نوری به اندازه پهنای خودرو،  راننده را در هدایت اتومبیل کمک می‌کنند و زمانی که اتومبیل برای عبور عابرین پیاده متوقف شود با استفاده از نور، خط کشی عابرپیاده برای آنها نمایش داده می‌شود و یا علائم و تابلوهای راهنمایی و رانندگی مثل گذرگاه حیوانات و مسیرهای هدایتی و ... را بر روی سطح جاده نمایان می کند. این فناوری پیشرفته اولین بار در مدل مفهومی F015 این کمپانی رونمایی شده است. مرسدس بنز عنوان کرده که هدلایت­ها در این مدل شامل میکروآینه‌هایی هستند که هر چراغ حدود یک میلیون از این میکروآینه‌های کوچک و باریک را در خود جای داده است. به این ترتیب که با الگوریتم­های پیشرفته مرسدس بنز، هر چراغ با استفاده از یک دوربین و سنسور رادار قادر به شناسایی نورهای توزیع شده محیط و عابرین پیاده خواهد بود. این فناوری توسط نرم افزار کنترل مخصوص خود، با تشخیص عابرین پیاده و خودروها جهت و میزان نور را طوری تنظیم می‌کنند که چشم آنها بر اثر شدت تابش نور خیره نگردد.
مرسدس بنز به تازگی فناوری پیشرفته­ ای از چراغ­های جلو جدید خود را که قرار است در نسخه ­های آتی محصولاتش استفاده کند، رونمایی کرده است. هدلایت های جدید با نزدیک شدن اتومبیل به سایر خودروها علائم هشدار دهنده ای را روی سطح جاده منعکس می‌کنند. به عنوان مثال وقتی خودرو وارد گذرگاه باریکی می‌شود چراغ ها با انعکاس دو نوار نوری به اندازه پهنای خودرو،  راننده را در هدایت اتومبیل کمک می‌کنند و زمانی که اتومبیل برای عبور عابرین پیاده متوقف شود با استفاده از نور، خط کشی عابرپیاده برای آنها نمایش داده می‌شود و یا علائم و تابلوهای راهنمایی و رانندگی مثل گذرگاه حیوانات و مسیرهای هدایتی و ... را بر روی سطح جاده نمایان می کند. این فناوری پیشرفته اولین بار در مدل مفهومی F015 این کمپانی رونمایی شده است. مرسدس بنز عنوان کرده که هدلایت­ها در این مدل شامل میکروآینه‌هایی هستند که هر چراغ حدود یک میلیون از این میکروآینه‌های کوچک و باریک را در خود جای داده است. به این ترتیب که با الگوریتم­های پیشرفته مرسدس بنز، هر چراغ با استفاده از یک دوربین و سنسور رادار قادر به شناسایی نورهای توزیع شده محیط و عابرین پیاده خواهد بود. این فناوری توسط نرم افزار کنترل مخصوص خود، با تشخیص عابرین پیاده و خودروها جهت و میزان نور را طوری تنظیم می‌کنند که چشم آنها بر اثر شدت تابش نور خیره نگردد.
مرسدس بنز به تازگی فناوری پیشرفته­ ای از چراغ­های جلو جدید خود را که قرار است در نسخه ­های آتی محصولاتش استفاده کند، رونمایی کرده است. هدلایت های جدید با نزدیک شدن اتومبیل به سایر خودروها علائم هشدار دهنده ای را روی سطح جاده منعکس می‌کنند. به عنوان مثال وقتی خودرو وارد گذرگاه باریکی می‌شود چراغ ها با انعکاس دو نوار نوری به اندازه پهنای خودرو،  راننده را در هدایت اتومبیل کمک می‌کنند و زمانی که اتومبیل برای عبور عابرین پیاده متوقف شود با استفاده از نور، خط کشی عابرپیاده برای آنها نمایش داده می‌شود و یا علائم و تابلوهای راهنمایی و رانندگی مثل گذرگاه حیوانات و مسیرهای هدایتی و ... را بر روی سطح جاده نمایان می کند. این فناوری پیشرفته اولین بار در مدل مفهومی F015 این کمپانی رونمایی شده است. مرسدس بنز عنوان کرده که هدلایت­ها در این مدل شامل میکروآینه‌هایی هستند که هر چراغ حدود یک میلیون از این میکروآینه‌های کوچک و باریک را در خود جای داده است. به این ترتیب که با الگوریتم­های پیشرفته مرسدس بنز، هر چراغ با استفاده از یک دوربین و سنسور رادار قادر به شناسایی نورهای توزیع شده محیط و عابرین پیاده خواهد بود. این فناوری توسط نرم افزار کنترل مخصوص خود، با تشخیص عابرین پیاده و خودروها جهت و میزان نور را طوری تنظیم می‌کنند که چشم آنها بر اثر شدت تابش نور خیره نگردد.
مرسدس بنز به تازگی فناوری پیشرفته­ ای از چراغ­های جلو جدید خود را که قرار است در نسخه ­های آتی محصولاتش استفاده کند، رونمایی کرده است. هدلایت های جدید با نزدیک شدن اتومبیل به سایر خودروها علائم هشدار دهنده ای را روی سطح جاده منعکس می‌کنند. به عنوان مثال وقتی خودرو وارد گذرگاه باریکی می‌شود چراغ ها با انعکاس دو نوار نوری به اندازه پهنای خودرو،  راننده را در هدایت اتومبیل کمک می‌کنند و زمانی که اتومبیل برای عبور عابرین پیاده متوقف شود با استفاده از نور، خط کشی عابرپیاده برای آنها نمایش داده می‌شود و یا علائم و تابلوهای راهنمایی و رانندگی مثل گذرگاه حیوانات و مسیرهای هدایتی و ... را بر روی سطح جاده نمایان می کند. این فناوری پیشرفته اولین بار در مدل مفهومی F015 این کمپانی رونمایی شده است. مرسدس بنز عنوان کرده که هدلایت­ها در این مدل شامل میکروآینه‌هایی هستند که هر چراغ حدود یک میلیون از این میکروآینه‌های کوچک و باریک را در خود جای داده است. به این ترتیب که با الگوریتم­های پیشرفته مرسدس بنز، هر چراغ با استفاده از یک دوربین و سنسور رادار قادر به شناسایی نورهای توزیع شده محیط و عابرین پیاده خواهد بود. این فناوری توسط نرم افزار کنترل مخصوص خود، با تشخیص عابرین پیاده و خودروها جهت و میزان نور را طوری تنظیم می‌کنند که چشم آنها بر اثر شدت تابش نور خیره نگردد.
مرسدس بنز به تازگی فناوری پیشرفته­ ای از چراغ­های جلو جدید خود را که قرار است در نسخه ­های آتی محصولاتش استفاده کند، رونمایی کرده است. هدلایت های جدید با نزدیک شدن اتومبیل به سایر خودروها علائم هشدار دهنده ای را روی سطح جاده منعکس می‌کنند. به عنوان مثال وقتی خودرو وارد گذرگاه باریکی می‌شود چراغ ها با انعکاس دو نوار نوری به اندازه پهنای خودرو،  راننده را در هدایت اتومبیل کمک می‌کنند و زمانی که اتومبیل برای عبور عابرین پیاده متوقف شود با استفاده از نور، خط کشی عابرپیاده برای آنها نمایش داده می‌شود و یا علائم و تابلوهای راهنمایی و رانندگی مثل گذرگاه حیوانات و مسیرهای هدایتی و ... را بر روی سطح جاده نمایان می کند. این فناوری پیشرفته اولین بار در مدل مفهومی F015 این کمپانی رونمایی شده است. مرسدس بنز عنوان کرده که هدلایت­ها در این مدل شامل میکروآینه‌هایی هستند که هر چراغ حدود یک میلیون از این میکروآینه‌های کوچک و باریک را در خود جای داده است. به این ترتیب که با الگوریتم­های پیشرفته مرسدس بنز، هر چراغ با استفاده از یک دوربین و سنسور رادار قادر به شناسایی نورهای توزیع شده محیط و عابرین پیاده خواهد بود. این فناوری توسط نرم افزار کنترل مخصوص خود، با تشخیص عابرین پیاده و خودروها جهت و میزان نور را طوری تنظیم می‌کنند که چشم آنها بر اثر شدت تابش نور خیره نگردد.
مرسدس بنز به تازگی فناوری پیشرفته­ ای از چراغ­های جلو جدید خود را که قرار است در نسخه ­های آتی محصولاتش استفاده کند، رونمایی کرده است. هدلایت های جدید با نزدیک شدن اتومبیل به سایر خودروها علائم هشدار دهنده ای را روی سطح جاده منعکس می‌کنند. به عنوان مثال وقتی خودرو وارد گذرگاه باریکی می‌شود چراغ ها با انعکاس دو نوار نوری به اندازه پهنای خودرو،  راننده را در هدایت اتومبیل کمک می‌کنند و زمانی که اتومبیل برای عبور عابرین پیاده متوقف شود با استفاده از نور، خط کشی عابرپیاده برای آنها نمایش داده می‌شود و یا علائم و تابلوهای راهنمایی و رانندگی مثل گذرگاه حیوانات و مسیرهای هدایتی و ... را بر روی سطح جاده نمایان می کند. این فناوری پیشرفته اولین بار در مدل مفهومی F015 این کمپانی رونمایی شده است. مرسدس بنز عنوان کرده که هدلایت­ها در این مدل شامل میکروآینه‌هایی هستند که هر چراغ حدود یک میلیون از این میکروآینه‌های کوچک و باریک را در خود جای داده است. به این ترتیب که با الگوریتم­های پیشرفته مرسدس بنز، هر چراغ با استفاده از یک دوربین و سنسور رادار قادر به شناسایی نورهای توزیع شده محیط و عابرین پیاده خواهد بود. این فناوری توسط نرم افزار کنترل مخصوص خود، با تشخیص عابرین پیاده و خودروها جهت و میزان نور را طوری تنظیم می‌کنند که چشم آنها بر اثر شدت تابش نور خیره نگردد.
 

با زدن این دکمه اخبار و شرایط فروش خودروها را آنلاین مال خودت کن

با من خداحافظی کن
نوشته قبلی

بستن توربو به لاکپشت رنو

نوشته‌ی بعدی

چند نکته در باب رفتار صحیح با گیربکس اتوماتیک

پدرام جعفرزاده

مدیر مسئول پایگاه خبری سبقت‌آزاد مشاور تبلیغات مجری فیلم‌های تست و بررسی خودرو خبرنگار متخصص فناوری اطلاعات

ممکنه بپسندی

علامت استاندارد ایران در خدمات پس از فروش
خبر درگوشی

اطلاعیه گروه بهمن درباره اظهارات شهرداری منطقه ۱۸ تهران

اردیبهشت ۳۱, ۱۴۰۴
مراسم تست درایو بایک بیجینگ U5 پلاس برگزار شد
به زودی در بازار خودرو ایران

مراسم تست درایو بایک بیجینگ U5 پلاس برگزار شد؛ سومین محصول دیار خودرو در مسیر تحول

اردیبهشت ۳۱, ۱۴۰۴
نوشته‌ی بعدی
 به دلیل فراگیر شدن این گیربکس ها و عدم آشنایی برخی کاربران با خصوصیات آن ها لازم دانستیم چند نکته را که می بایست در مورد گیربکس اتوماتیک رعایت بشود در این مجال بیان کنیم. بدیهی است با رعایت این چند نکته ساده ولی مهم عملکرد بهتری از خودرو خود شاهد خواهید بود و عمر و دوام گیربکس آن نیز به نحو چشمگیری افزایش پیدا میکند.

چند نکته در باب رفتار صحیح با گیربکس اتوماتیک

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

9 + شانزده =

دسته بندی مطالب

  • آموزش خودرو (۲۷۹)
  • بازار خودرو (۴۱۴)
  • به زودی در بازار خودرو ایران (۲۴۹)
  • پیشنهاد سردبیر (۹۲)
  • تجربه رانندگی و سفر (۷۱)
  • خبر درگوشی (۴,۳۹۳)
  • داشبورد (۳۲۷)
  • فناوری در خودرو (۳۴۸)
  • فیلم تست و بررسی خودرو (۴۶)
  • مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو (۹۱۱)

سبقت آزاد

ما از تیرماه 1394 با تولید فیلم‌های تست و بررسی خودرو و مقالات خودرویی  همراه شما هستیم. هدف ما در پایگاه خبری سبقت‌آزاد انتشار مقالات تست و بررسی ماشین‌های ایرانی و واراداتی موجود در بازار ایران و جهان و نیز مقایسه آنها با یکدیگر است. تا علاقه‌مندان به خرید خودرو و ماشین بازها بتوانند با آگاهی از فناوری های خودرو، قیمت و اخبار و شرایط فروش خودروها، مشخصات و اطلاعات فنی ماشین‌ها شایسته‌ترین انتخاب را در خرید بهترین خودرو ایرانی و خارجی، وسایل نقلیه و تجهیزات جانبی و آپشن داشته باشند.

آخرین نوشته‌ها

  • اطلاعیه گروه بهمن درباره اظهارات شهرداری منطقه ۱۸ تهران
  • مراسم تست درایو بایک بیجینگ U5 پلاس برگزار شد؛ سومین محصول دیار خودرو در مسیر تحول
  • قرارداد تولید ۳۰ هزار دستگاه کامیونت دوگانه سوز زامیاد به امضا رسید
  • خصوصی سازی سایپا در ایستگاه اهلیت سنجی متقاضیان؛ تحلیل یک گزینه جدی
  • تبلیغات
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حفظ حریم خصوصی
  • تماس باما

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©

خوش آمدید!

وارد ناحیه کاربری خود شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
  • نقد و بررس خودرو
  • به زودی در بازار ایران
  • تجربه رانندگی و سفر
  • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
  • تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • ورود

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©