• تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حریم خصوصی
  • فیلم تست و بررسی خودرو، اخبار و قیمت ماشین
سبقت‌آزاد
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
خانه خبر درگوشی

محدودیت سرعت در بزرگراه‌ها و تلفات حوادث جاده‌ای در ایران و آلمان

آلمان در صدد است تا برای بزرگراه‌های مشهور با سرعت نامحدود خود محدودیت 130 کیلومتر در ساعت وضع کند.

توسط سبقت آزاد
۱۳۹۷-۱۱-۰۹
زمان مطالعه: 1 دقیقه
0

محدودیت سرعت در بزرگراه‌ها و تلفات حوادث جاده‌ای در ایران و آلمانبه گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد به نقل از ایران جیب، هفته گذشته پیش‌نویس سند یک کمیته‌ دولتی آلمان برای محدود کردن حداکثر سرعت در بزرگراه‌های این کشور به رسانه‌ها درز کرد. در این سند پیشنهاد شده است که در راستای کاهش آلودگی هوا و مقابله با تغییرات اقلیمی محدودیت حداکثر سرعت ۱۳۰ کیلومتر در ساعت برای اتوبان‌های «با سرعت نامحدود» آلمان وضع شود.
برخی از مقامات آلمان یکی دیگر از دلایل لزوم حمایت از این طرح را کاهش تلفات حوادث جاده‌ای می‌دانند. یک مقام ارشد پلیس آلمان می‌گوید که اعمال محدودیت سرعت می‌تواند تا ۲۵درصد از مرگ‌ومیر ناشی از تصادفات جاده‌ای را کاهش دهد.
این مقام مسئول قانونی بودن رانندگی با سرعت بالای ۲۰۰ تا ۲۵۰ کیلومتر در ساعت در بزرگراه‌ها را «دیوانگی» می‌خواند و می گوید که طرح محدودیت سرعت باعث نجات جان افراد خواهد شد.
بر اساس گزارش‌ها میزان تلفات جانی حوادث جاده‌ای در آلمان در سال ۲۰۱۷میلادی ۳۱۸۰ نفر بوده است .
از سوی دیگر صدای مخالف این طرح نیز در دولت آلمان شنیده می‌شود. وزیر حمل و نقل این کشور این طرح را مخالف «خرد جمعی» خوانده است. بسیاری از مخالفان این طرح اتوبون‌های آلمان را امن‌ترین می‌دانند ومی‌گویند نباید به شهرت‌شان آسیب زد.
هفتاد درصد اتوبان‌های آلمان محدودیت سرعت ندارند و در ۳۰ درصد باقی جاده‌ها و اتوبان‌ها حداکثر سرعت ۱۳۰ کیلومتر در ساعت است.
آلمان در صورت عدم موفقیت در کاهش گازهای گلخانه‌ای و دی‌اکسید کربن در زمان مقرر، با جریمه سنگین از سوی اتحادیه اروپا مواجه خواهد شد.

محدودیت سرعت در جاده‌ها و تلفات حوادث جاده‌ای در ایران

بر اساس گزارش‌‌های رسمی سازمان پزشکی قانونی در سال ۱۳۹۶ بیش از ۱۶ هزار نفر در ایران در حوادث رانندگی جان خود را از دست دادند. مرگ و میر ناشی از تصادفات در ایران هر ساله در حال افزایش است. سازمان پزشکی قانونی ایران ۱۶ دی ماه امسال اعلام کرد که تنها در طول هشت ماه ابتدایی سال ۹۷، ۱۲ هزار و ۲۶۱ نفر در تصادفات رانندگی در جاده‌های ایران جان باخته‌اند.
۶۶ درصد مرگ‌ و میر ناشی از تصادفات در ایران در مسیرهای برون شهری اتفاق می‌افتد. سرعت غیرمجاز تنها یکی از عوامل حوادث جاده‌ای در ایران است. خواب‌آلودگی راننده، ناامن بودن جاده‌ها، سبقت غیرمجاز و ایمن نبودن خودروها از دیگر عوامل تصادفات در این کشور است.
حداکثر سرعت در جاده‌ها و مناطق غیرمسکونی ایران در طول روز ۱۰۰ کیلومتر و در شب ۹۰ کیلومتر در ساعت و در آزادراه‌ها ۱۲۰ کیلومتر در ساعت است.

شاید خوشت بیاد

جاده، خودرو، راننده یا تمساح کدام دلیل مرگ و میر تصادفات ایران است

پرداخت یکسان خسارت بیمه به خودرو میلیاردی و 220 میلیونی

برچسب ها: تصادف
نوشته قبلی

نحوه پاسخگویی به خریداران خودرو باید ارتقاء یابد

نوشته‌ی بعدی

قمار بزرگ تویوتا با خودروی سوپرا

ممکنه بپسندی

داشبورد

جاده، خودرو، راننده یا تمساح کدام دلیل مرگ و میر تصادفات ایران است

۱۴۰۱-۰۳-۲۷
خبر درگوشی

پرداخت یکسان خسارت بیمه به خودرو میلیاردی و 220 میلیونی

۱۳۹۹-۰۷-۱۹
نوشته‌ی بعدی

قمار بزرگ تویوتا با خودروی سوپرا

تأخیر 14 ساله در راه اندازی مرکز آزمون جاده‌ای

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

سیزده − شش =

جدیدترین‌ها

بررسی تخصصی جی ام سی هامر EV مدل ۲۰۲۶

بررسی تخصصی جی ام سی هامر EV مدل ۲۰۲۶؛ تقابل تکنولوژی با مسیرهای باریک

۱۴۰۵-۰۵-۲۲
مهم‌ترین دلایل خرابی خودرو در تابستان و راه‌های پیشگیری

مهم‌ترین دلایل خرابی خودرو در تابستان و راه‌های پیشگیری

۱۴۰۵-۰۵-۲۱
ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور؛ گام جدید در توسعه محصولات بومی

ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور؛ گام جدید در توسعه محصولات بومی

۱۴۰۵-۰۵-۲۰

پر بازدیدهای ماه

  • شرایط فروش فوق العاده سایپا مرداد ۱۴۰۵

    شرایط فروش فوق العاده سایپا مرداد ۱۴۰۵؛ عرضه کوییک GX-L، کوییک R تیپ S و سیتروئن C3 با تحویل ۹۰ روزه

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • صکادرات؛ آموزش روشن کردن ماشین به ترتیب

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • هیوندای توسان N Line 2026 هرمس خودرو | مشخصات فنی، امکانات، مزایا و معایب

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 بهمن موتور آغاز شد | عرضه نقدی و اعتباری در مرداد 1405

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • لوگوی شرکتهای خودروسازی دنیا به چه معناست؟

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0

دسته بندی مطالب

  • آموزش خودرو (۳۲۹)
  • بازار خودرو (۶۳۰)
  • به زودی در بازار خودرو ایران (۳۱۸)
  • پیشنهاد سردبیر (۱۷۵)
  • تجربه رانندگی و سفر (۷۵)
  • خبر درگوشی (۴,۷۶۶)
  • داشبورد (۳۳۳)
  • فناوری در خودرو (۳۸۶)
  • فیلم تست و بررسی خودرو (۴۹)
  • مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو (۱,۰۹۸)

سبقت آزاد

ما از تیرماه 1394 با تولید فیلم‌های تست و بررسی خودرو و مقالات خودرویی  همراه شما هستیم. هدف ما در پایگاه خبری سبقت‌آزاد انتشار مقالات تست و بررسی ماشین‌های ایرانی و واراداتی موجود در بازار ایران و جهان و نیز مقایسه آنها با یکدیگر است. تا علاقه‌مندان به خرید خودرو و ماشین بازها بتوانند با آگاهی از فناوری های خودرو، قیمت و اخبار و شرایط فروش خودروها، مشخصات و اطلاعات فنی ماشین‌ها شایسته‌ترین انتخاب را در خرید بهترین خودرو ایرانی و خارجی، وسایل نقلیه و تجهیزات جانبی و آپشن داشته باشند.

آخرین نوشته‌ها

  • بررسی تخصصی جی ام سی هامر EV مدل ۲۰۲۶؛ تقابل تکنولوژی با مسیرهای باریک
  • مهم‌ترین دلایل خرابی خودرو در تابستان و راه‌های پیشگیری
  • ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور؛ گام جدید در توسعه محصولات بومی
  • سقوط تولید خودرو ایران با ۳۰.۵ درصد درچهار ماهه ۱۴۰۵
  • تبلیغات
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حفظ حریم خصوصی
  • تماس باما

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
  • نقد و بررس خودرو
  • به زودی در بازار ایران
  • تجربه رانندگی و سفر
  • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
  • تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • ورود

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©