• تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حریم خصوصی
  • فیلم تست و بررسی خودرو، اخبار و قیمت ماشین
سبقت‌آزاد
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
blank blank
خانه آموزش خودرو
سیستم ترمز اضطراری خودکار

نحوه عملکرد سیستم ترمز اضطراری خودکار (AEB)

سیستم ترمز اضطراری خودکار (AEB) یک سیستم ایمنی در خودروهای مدرن و امروزی است که در صورت تشخیص تصادف یا برخورد قریب‌‌الوقوع، به طور خودکار سیستم ترمز را اعمال می‌‌کند.

توسط مهندس اشکان معصومی
۱۴۰۲-۰۱-۱۶
زمان مطالعه: زمان موردنیاز برای مطالعه: 2 دقیقه
0

در حال حاضر در اتحادیه اروپا سیستم‌‌های هشدار پیش از تصادف یا جلوگیری از برخورد در خودروهای جدید اجباری است. سیستم ترمز اضطراری خودکار (AEB) یک سیستم ایمنی در خودروهای مدرن و امروزی است که در صورت تشخیص تصادف یا برخورد قریب‌‌الوقوع، به طور خودکار سیستم ترمز را اعمال می‌‌کند. یکی از متداول‌ترین انواع تصادفات رانندگی، برخورد قسمت جلوی خودروی پشتی به قسمت عقب خودروی جلویی است که به عنوان “برخورد از عقب” نیز شناخته می‌شود، که اغلب به دلیل عدم تمرکز لحظه‌ای راننده پشتی رخ می‌‌دهد. سیستم AEB از وقوع این حوادث جلوگیری می‌‌کند یا حداقل تاثیر آن را کاهش می‌‌دهد. در این مطلب به این سوال که سیستم ترمز اضطراری چیست ؟ و عملکرد این سیستم ایمنی می‌‌پردازیم.

نحوه عملکرد سیستم ترمز اضطراری خودکار (AEB)

سیستم ترمز اضطراری خودکار (AEB):

بسیاری از خودروهای مجهز به سیستم ترمز اضطراری خودکار (Autonomous Emergency Braking Systems) قادر به اجتناب از وقوع برخورد جلو به عقب خودرو در مسیرهای شهری و بزرگراه‌‌ها هستند و برخی از سیستم‌‌ها قادر هستند عابران پیاده، دوچرخه‌‌سواران، حیوانات و همچنین وسایل نقلیه دیگر را شناسایی کرده و در صورت نیاز، سیستم ترمز را به صورت خودکار فعال کنند.

شاید خوشت بیاد

آیا حذف کاتالیزور به موتور آسیب می‌زند؟ بررسی واقعیت‌ها و باورهای اشتباه

راهنمای جامع نامگذاری BMW؛ از سری ها تا کدهای اتاق بی ام و E، F، G و U

هر یک از شرکت‌‌های خودروسازی دنیا نام‌‌های خاص خود را برای این فناوری تعیین کرده‌‌اند، به عنوان مثال این سیستم در شرکت فورد با عنوان توقف شهری فعال (Active City Stop) نامیده می‌‌شود، در شرکت نیسان، ترمز اضطراری جلو (Forward Emergency Braking) و در شرکت ولوو، ایمنی شهری (City Safety) شناخته می‌‌شوند. همگی این سیستم‌‌ها نمونه‌‌هایی از سیستم‌‌های AEB موجود در خودروهای بازار هستند.

نحوه عملکرد سیستم ترمز اضطراری خودکار (AEB)

یک مطالعه توسط اتحادیه اروپا نشان می‌‌دهد که با استفاده گسترده از سیستم‌‌های ترمز خودکار می‌‌توان در تصادفات خودرو از حدود 5000 مورد مرگ و 50000 جراحت در سال جلوگیری کرد. در نتیجه، این سیستم پس از تاریخ 1 نوامبر سال 2015 برای تمام خودروهای تجاری در بازار اروپا اجباری شدند. از سال 2019، دریافت رتبه پنج ستاره در تست‌‌های تصادف Euro NCAP بدون سیستم AEB غیرممکن شده است و از می 2022، همه خودروهای سواری جدید در اتحادیه اروپا باید دارای این تکنولوژی باشند.

شاید باورش سخت باشد، ولی اولین سیستم AEB در نمایشگاه خودروی دیترویت در سال 1996 در معرض دید عموم قرار گرفت، تقریبا 20 سال قبل از اینکه سیستم‌‌های AEB در خودروهای معمولی خانوادگی ظاهر شوند. شرکت ولوو اولین شرکت خودروسازی بود که در سال 2014 استاندارد AEB را در تمام خودروهای خود اعمال کرد و پس از آن شرکت جگوار- لندرور در سال 2016 این سیستم را در محصولاتش نصب کرد.

نحوه عملکرد سیستم ترمز اضطراری خودکار (AEB)

کدام خودروها دارای ترمز اضطراری خودکار هستند؟

از ماه می 2022، تمام خودروهایی که اکنون در اتحادیه اروپا فروخته می‌شوند، باید به صورت استاندارد دارای سیستم ترمز اضطراری خودکار (AEB) باشند و احتمالاً در مورد خودروهای فروخته شده در بریتانیا نیز این قانون اجرایی شده است. قبل از آن، تلاش‌‌های سازمان‌‌هایی مانند تست تصادف مستقل Euro NCAP لازم بود تا خودروسازان را به این کار وادار کنند و آنها از سال 2019، دستیابی خودروها به رتبه پنج ستاره ایمنی را بدون سیستم AEB غیرممکن کرده‌اند.

ترمز اضطراری خودکار چگونه کار می‌‌کند؟

سیستم ترمز اضطراری خودکار (AEB) در خودروها همانند جدیدترین سیستم‌‌های کروزکنترل تطبیقی (ACC)، از طریق سنسورهای رادار و گاهی اوقات اشعه لیزر کار می‌کند که این تجهیزات، جاده‌های پیش روی خودرو را برای یافتن موانع یا سایر خودروها اسکن می‌کنند. در واقع ACC و AEB معمولاً سنسورهای یکسان دارند، اگرچه برخی از سیستم‌‌های AEB دوربین‌‌هایی را به لیزر و سنسور اضافه کرده‌‌اند که می‌توانند عابران پیاده را در کنار جاده تشخیص دهند.

نحوه عملکرد سیستم ترمز اضطراری خودکار (AEB)

الگوریتم‌‌های پیچیده‌‌ای برای تجزیه و تحلیل لحظه‌‌ای خطر برخورد استفاده می‌‌شوند و در صورت عدم دخالت راننده و فشار ندادن پدال ترمز توسط او برای اعمال حداکثر نیروی ترمز، سیستم AEB ابتدا با هشدار صوتی و چراغ‌‌های داشبورد در مورد خطر قریب‌‌الوقوع هشدار می‌‌دهد. اگر قبل از برخورد، با سرعت بالا در حال حرکت باشید، ترمز اضطراری ممکن است فقط بتواند میزان کمی از سرعت خودرو را قبل از تصادف یا برخورد، کاهش دهد. در سرعت‌‌های پایین شهری، احتمال بیشتری وجود دارد تا این سیستم بتواند از تصادف و برخورد به طور کلی جلوگیری نماید. همه سیستم‌‌های AEB متفاوت هستند، بنابراین مطمئن شوید که سطح ایمنی ارایه شده توسط سیستم‌‌ها در هر خودروی جدیدی را درک کرده‌‌‌اید و از آن راضی هستید.

برچسب ها: آموزش خودرو
نوشته قبلی

خودروهای توقیفی چیست و چگونه به مزایده گذاشته می شوند؟

نوشته‌ی بعدی

قیمت بسته های طرح ترافیک در سال 1402 

ممکنه بپسندی

آیا حذف کاتالیزور به موتور آسیب می‌زند؟
آموزش خودرو

آیا حذف کاتالیزور به موتور آسیب می‌زند؟ بررسی واقعیت‌ها و باورهای اشتباه

۱۴۰۵-۰۵-۰۸
راهنمای جامع منطق نام‌گذاری BMW؛ از سری ها تا کدهای اتاق بی ام و E، F، G و U
پیشنهاد سردبیر

راهنمای جامع نامگذاری BMW؛ از سری ها تا کدهای اتاق بی ام و E، F، G و U

۱۴۰۵-۰۵-۰۶
نوشته‌ی بعدی

قیمت بسته های طرح ترافیک در سال 1402 

مقایسه هوندا CR-V هیبریدی و تویوتا RAV4 هیبریدی 2023

مقایسه هوندا CR‑V هیبریدی و تویوتا RAV4 هیبریدی 2023

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

12 + 8 =

جدیدترین‌ها

مهم‌ترین دلایل خرابی خودرو در تابستان و راه‌های پیشگیری

مهم‌ترین دلایل خرابی خودرو در تابستان و راه‌های پیشگیری

۱۴۰۵-۰۵-۲۱
ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور؛ گام جدید در توسعه محصولات بومی

ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور؛ گام جدید در توسعه محصولات بومی

۱۴۰۵-۰۵-۲۰
سقوط تولید خودرو ایران با ۳۰.۵ درصد درچهار ماهه ۱۴۰۵

سقوط تولید خودرو ایران با ۳۰.۵ درصد درچهار ماهه ۱۴۰۵

۱۴۰۵-۰۵-۲۰

پر بازدیدهای ماه

  • شرایط فروش فوق العاده سایپا مرداد ۱۴۰۵

    شرایط فروش فوق العاده سایپا مرداد ۱۴۰۵؛ عرضه کوییک GX-L، کوییک R تیپ S و سیتروئن C3 با تحویل ۹۰ روزه

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • صکادرات؛ آموزش روشن کردن ماشین به ترتیب

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • هیوندای توسان N Line 2026 هرمس خودرو | مشخصات فنی، امکانات، مزایا و معایب

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 بهمن موتور آغاز شد | عرضه نقدی و اعتباری در مرداد 1405

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • لوگوی شرکتهای خودروسازی دنیا به چه معناست؟

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0

دسته بندی مطالب

  • آموزش خودرو (۳۲۸)
  • بازار خودرو (۶۳۰)
  • به زودی در بازار خودرو ایران (۳۱۸)
  • پیشنهاد سردبیر (۱۷۴)
  • تجربه رانندگی و سفر (۷۵)
  • خبر درگوشی (۴,۷۶۶)
  • داشبورد (۳۳۳)
  • فناوری در خودرو (۳۸۶)
  • فیلم تست و بررسی خودرو (۴۹)
  • مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو (۱,۰۹۷)

سبقت آزاد

ما از تیرماه 1394 با تولید فیلم‌های تست و بررسی خودرو و مقالات خودرویی  همراه شما هستیم. هدف ما در پایگاه خبری سبقت‌آزاد انتشار مقالات تست و بررسی ماشین‌های ایرانی و واراداتی موجود در بازار ایران و جهان و نیز مقایسه آنها با یکدیگر است. تا علاقه‌مندان به خرید خودرو و ماشین بازها بتوانند با آگاهی از فناوری های خودرو، قیمت و اخبار و شرایط فروش خودروها، مشخصات و اطلاعات فنی ماشین‌ها شایسته‌ترین انتخاب را در خرید بهترین خودرو ایرانی و خارجی، وسایل نقلیه و تجهیزات جانبی و آپشن داشته باشند.

آخرین نوشته‌ها

  • مهم‌ترین دلایل خرابی خودرو در تابستان و راه‌های پیشگیری
  • ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور؛ گام جدید در توسعه محصولات بومی
  • سقوط تولید خودرو ایران با ۳۰.۵ درصد درچهار ماهه ۱۴۰۵
  • مقایسه 6 سدان کامپکت هوندا سیویک، مزدا 3، فولکس واگن جتا، هیوندای الانترا، نیسان سنترا و تویوتا کرولا؛ کدام سدان کامپکت بهتر است؟
  • تبلیغات
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حفظ حریم خصوصی
  • تماس باما

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
  • نقد و بررس خودرو
  • به زودی در بازار ایران
  • تجربه رانندگی و سفر
  • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
  • تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • ورود

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©