• تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حریم خصوصی
  • فیلم تست و بررسی خودرو، اخبار و قیمت ماشین
سبقت‌آزاد
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
blank blank blank
خانه خبر درگوشی
نحوه پرداخت عوارض الکترونیکی چهار آزادراه تهران–ساوه، قزوین–زنجان، تهران–قزوین و تهران–قم در نوروز 98 اعلام شد.

نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد

نحوه پرداخت عوارض الکترونیکی چهار آزادراه تهران–ساوه، قزوین–زنجان، تهران–قزوین و تهران–قم در نوروز 98 اعلام شد.

توسط سبقت آزاد
۱۳۹۷-۱۲-۲۸
زمان مطالعه: 1 دقیقه
45

شاید خوشت بیاد

افزایش بی‌سابقه نرخ عوارض آزاد راه‌ها تا 101 درصد+ جدول

جریمه 40 هزار تومانی در انتظار خودروهایی که عوارض نمی‌دهند

نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شدبه گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد به نقل از ایسنا، با توجه به آغاز به کار چهار سامانه دریافت عوارض الکترونیکی آزادراه‌ها از بامداد ۲۸ اسفندماه سال جاری جهت اخذ مبالغ مربوط که شامل آزادراه‌های تهران–ساوه، قزوین–زنجان، تهران–قزوین و تهران–قم می‌شود صاحبان خودرو می‌توانند از طریق اپلیکیشن های تاپ، کیپاد، اوتول یار، سایت nspay.ir و بانک پارسیان و دستگاه‌های پوز پاسارگاد محدوده آزادراه‌ها عوارض خود را پرداخت کنند.
روز گذشته سید حسین میرشفیع-معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل- در گفت وگو با ایسنا از دریافت الکترونیکی عوارض چهار آزادراه از بامداد ۲۸ اسفندماه سال جاری خبر داد و اعلام کرد که آزادراه‌های تهران–ساوه، قزوین–زنجان، تهران–قزوین، تهران–قم چهار آزادراهی هستند که از ۲۸ اسفندماه سال جاری با سیستم اخذ الکترونیکی، عوارض دریافت می‌کنند.
به گفته این مقام مسئول، قیمت عوارض هیچ یک از آزادراه‌ها در نوروز ۱۳۹۸ افزایش نخواهد یافت و قیمت‌ها بر مبنای همان ارقامی است که در طول سال ۱۳۹۷ اخذ می‌شد.
وی همچنین در مورد اینکه پیش از این عنوان شده بود تا پایان سال جاری شش آزادراه و تا پایان تیر ماه سال آینده ۱۳ آزادراه دیگر به سیستم اخذ عوارض الکترونیکی مجهز می‌شوند، خاطرنشان کرد که قرار بود آزادراه‌های قزوین-رشت و تهران-پردیس نیز همزمان با چهار آزادراه مذکور عوارض را به صورت الکترونیکی اخذ کنند، اما علی‌رغم تجهیز به سیستم الکترونیکی به دلیل برخی مسائل از جمله لزوم هماهنگی بیشتر قرار بر این شد که در سال آینده کار خود را آغاز کنند.
 

مکانیزم اخذ عوارض الکترونیک آزادراه‌ها
معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل ضمن تشریح مکانیزم اخذ عوارض الکترونیک آزادراه‌ها، بیان کرد که با عبور هر خودرو از آزادراه‌های کشور، پلاک ماشین ثبت خواهد شد و امکان پرداخت از طریق درگاه‌های الکترونیک و یا کیف پول الکترونیک به صورت خودکار فراهم خواهد بود. علاوه بر این در صورت پرداخت نشدن عوارض، پیامکی به صاحب پلاک ارسال و در صورت شارژ کیف پول الکترونیکی در مهلت مقرر این رقم کسر می‌شود. همچنین فرد ۲۴ ساعت فرصت دارد تا این مبلغ را با استفاده از درگاه‌های الکترونیکی شبکه شتاب با روش و مکانیزم‌های تعریف شده پرداخت کند.
میرشفیع همچنین اعلام کرد در صورتی که ۷۲ ساعت از زمان عبور از جایگاه اخذ عوارض بگذرد و شخص اقدامی برای پرداخت نکند درصدی به مبلغ اصلی عوارض افزوده خواهد شد. گفتنی است جایگاه‌های اخذ عوارض در مجتمع‌های خدمات رفاهی و گردشگری در طول آزادراه در نظر گرفته شده است تا در طول مسیر آزادراه نیز امکان پرداخت عوارض به صورت الکترونیکی از طریق این دستگاه‌ها با ثبت شماره‌ی خودرو مسیر فرآهم باشد. در عین حال امکان پرداخت از طریق دستگاه‌های خودپرداز کلیه بانک‌ها به وسیله دستگاه‌هایی که به همین منظور نصب خواهد شد و نرم افزارهای تعریف شده نیز امکان‌پذیر است.

برچسب ها: پرداخت الکترونیکی عوارضپرداخت الکترونیکی عوارض جاده هاپرداخت عوارضپرداخت عوارض خودروسامانه پرداخت عوارض خودروعوارض آزادراهعوارض اتوبانعوارض الکترونیکیعوارض جاده
نوشته قبلی

آیا قیمت خودرو در سال 98 افزایش می‌یابد؟

نوشته‌ی بعدی

شرایط تبدیل تعهدات سوزوکی ویتارا اعلام شد

ممکنه بپسندی

مدیرکل آزادراه‌های کشور از افزایش ۲۸ درصدی نرخ عوارض آزادراه ها خبر داد.
خبر درگوشی

افزایش بی‌سابقه نرخ عوارض آزاد راه‌ها تا 101 درصد+ جدول

۱۴۰۱-۰۵-۱۲
مدیرکل بهره برداری از آزادراه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور از جریمه 40 هزار تومانی خودروهای سبک تا ۹۰ هزار تومانی خودروهای سنگینی که عوارض ندهند، خبر داد.
خبر درگوشی

جریمه 40 هزار تومانی در انتظار خودروهایی که عوارض نمی‌دهند

۱۳۹۹-۰۸-۱۴
نوشته‌ی بعدی
شرکت ایران خودرو شرایط تبدیل تعهدات سوزوکی ویتار را اعلام کرد.

شرایط تبدیل تعهدات سوزوکی ویتارا اعلام شد

اولین مدل الکتریکی جگوار، آی‌-پیس (I-Pace)، به عنوان بهترین ماشین سال اروپا انتخاب شد.

بهترین ماشین سال 2019 اروپا معرفی شد

دیدگاه‌ها ۴۵

  1. علی رحیمی می‌گوید:
    قبل 7 سال

    ماشینم از صبح خونس ۴ تومن عوارض اومده. واقعا متاسفم برای خودمون که صدامون در نمیاد

    Reply
  2. حمید می‌گوید:
    قبل 7 سال

    اطلاع رسانی کنید ماشینهای شرکتی چطوری باید عوارض پرداخت کنن. قبلا فیش عوارضی رو می بردم شرکت هزینمو میدادن الان چطوری هزینمو بگیرم

    Reply
  3. امید آقاخانی می‌گوید:
    قبل 7 سال

    من از واوان رفتم بهشت زهرا از اتوبان قم به تهران برام ۴۰۰۰هزار تومان عوارض انداخته .برگردم چقدر میخواد حساب کنه…

    Reply
  4. علی مرادی پور می‌گوید:
    قبل 7 سال

    من تنها یک بار رفت و برگشت از اتوبان تهران-قم تردد داشته ام و باید ۱۰۰۰ تومان عوارض پرداخت کنم. با کمال تعجب، ۱۶۸۰۰ تومان عوارض تردد جادهای باید بپردازم. دلیلش چیه؟ به کی باید اعتراض کنم؟

    Reply
  5. سیروس میری می‌گوید:
    قبل 7 سال

    واقعا بی عدالتی است این نرم‌افزار های که اعلام کردند فعال نیست بعد، تاریخ عدم پرداخت تا ۲۴ فروردین تعیین می‌شود. تعمدا هدف جریمه کردن وجیب مردم خالی کردن هست تا خدمات.

    Reply
  6. پیمان می‌گوید:
    قبل 7 سال

    بشدت دارن عوارض ثبت میکنن. با اینه من از هیچ عوارضی رد نمیشم دارم هر دو روز یدفه پرداخت میکنم. این چه وضعیه. از چه راههایی پول میکشن

    Reply
  7. مسعود طاهرخانی می‌گوید:
    قبل 7 سال

    بنده عوارض رو پرداخت کردم ولی پیگیری میکنم هنوز عوارضی ماشین من پاک نشده در صورتی از حساب بنده کسر شده چرا؟

    Reply
  8. م. ح. ق می‌گوید:
    قبل 7 سال

    سلام هموطنان گرامی
    دولت عادت کرده به زور گویی ، و
    دست تو جیب مردم بکنه
    عمدا اولا اطلاع رسانی را بسیار کم
    انجام دادن تا مردم
    سردرگم بشوند و بی خبر از همه چیز
    سر وقت که دولت معین کرده ، جریمه بشوند
    این دوروغ است که به بهانه تسریع در
    تردد و اباب و ذهاب و جلوگیری از
    ترافیک ، هدف چیزی بغیر از جریمه
    کردن نیست ، چرا به این خاطر که
    اطلاع رسانی ناکافی، و غیر شفاف
    و هزنیه اضافه کردن برای مردم از
    قبیل نصب اپلبکشن و حق الزحمه
    پلیس ۱۱۰ و کافی نت ها و اصل کاری
    جریمه

    Reply
  9. مجید غیور می‌گوید:
    قبل 7 سال

    من ازاتوبان تهران قزوین رفت وبرگشت رد شدم که پولش میشد ۵۰۰۰ تومن ولی توی نرمافزار تاپ ۹۰۰۰ تومن اومده این دیگه چه جورشه

    Reply
  10. ff می‌گوید:
    قبل 7 سال

    این بهبود شرایط زندگی مردم نیست بلکه بدون اطلاع رسانی میشه دزدی از جیب ملت و کلاهبرداری در جامعه مثلا اسلامی

    Reply
  11. محمد می‌گوید:
    قبل 7 سال

    من دیروز از قزوین رفتم تهران بدون برگشت ، چرا تاپ بدهی من رو ۴۰۰۰ تومان ، اعلام کرده ؟ این که عین کلاه برداری
    چرا اینا ریز بدهی رو اعلام نمیکنن؟
    چرا دقیق اعلام نمی‌کنند که بدهی بابت عبور از کدام مقطع در کدام اتوبان بوده ؟
    این که نمیشه هرچی اعلام کنند ما هم پرداخت کنیم .

    Reply
  12. جواد می‌گوید:
    قبل 7 سال

    کلا معلوم نیست این اپلیکیشن ها اطلاعات تماس رانندگان خودروها از کجا میارن که هر روز پیامک میزنن و تبلیغات میفرستن. از چه طریقی به این شماره ها دسترسی پیدا کردن؟واقعا چه مافیایی پشت این داستان قرار داره ؟این یک تخلف آشکاره

    Reply
  13. محمدعلیزاده می‌گوید:
    قبل 7 سال

    چراعوارضی ابتدای ساوه درتهران راباعوارضی دوم یکی نمیکنید و چرا عوارضی جاده قم درتهران را با عوارضی قم یکی نمی کنید. ساکنین حومه تهران در پرند و جاده ساوه چه گناهی کردند هر روز برای ورود و خروج عوارضی بپردازند. این یعنی تبعیض و کوچک شمردن ساکنین حومه و برگشت مهاجرت معکوس به تهران‌ مگر حومه جاده ساوه و قم جزاستان تهران نیستند؟ این است انقلابی که از قشر ضعیف و حومه نشین طبقه پایین حمایت می کند و چه قدر تبعیض طبقاتی

    Reply
  14. مهران می‌گوید:
    قبل 7 سال

    این دیگه چی بود راه انداختین

    Reply
  15. علی ابراهیمی می‌گوید:
    قبل 7 سال

    علی ابراهیمی هستم چرا قبلا اطلاع رسانی نشده برای پرداخت الکترونیکی شدن بزرگراه ساوه ونحوه پرداخت؟ میخوام برم این مسیر راه فقط پیامک میادم دو روزه دارم آپ میگیرم موفق نشدم پرداخت کنم اول از رسانها اطلاع رسانی کنید بعد فیش را دو برابر کنید ای نفرتفقط از طرح محترم میخوام که کسانی دایم از مسیر تردد دارند واطلاع دارن وکسانی که خبر ندارن فرقی باشه یا اول اتوبان بنر نصب کنند بعددیر کرد اعمال کنند یاحق

    Reply
  16. امیر مرادخانی می‌گوید:
    قبل 7 سال
    Reply
  17. علی تنباکویی می‌گوید:
    قبل 7 سال

    به کیپاد نتونستم وصل شوم برای پرداخت عوارض بزرگراه

    Reply
  18. محسن صارمی می‌گوید:
    قبل 7 سال

    کنگ کنده

    Reply
  19. رضا بایرامی می‌گوید:
    قبل 7 سال

    سواری

    Reply
  20. وحید برجی می‌گوید:
    قبل 7 سال

    زنجان قزوین

    Reply
قبلی

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

16 + 10 =

جدیدترین‌ها

ویرایش نوشته
شرایط فروش مشارکت در تولید سایپا 1405

شرایط فروش مشارکت در تولید سایپا 1405

۱۴۰۵-۰۳-۱۲
ویرایش نوشته
فرصت تکمیل وجه منتخبین قرعه کشی فیدلیتی پرستیژ اعلام شد

فرصت تکمیل وجه منتخبین قرعه کشی فیدلیتی پرستیژ اعلام شد

۱۴۰۵-۰۳-۱۱
ویرایش نوشته
آیا KGM و سانگ یانگ یکی هستند؟

آیا KGM و سانگ یانگ یکی هستند؟ بررسی هویت برند KG Mobility و حضور با هرمس خودرو در ایران

۱۴۰۵-۰۳-۱۱

شاید خوشت بیاد

  • دیدگاه‌ها
  • در جریان
ویرایش نوشته
عکس KMC SR3

بررسی کی ام سی SR3؛ مشخصات فنی، مزایا، معایب، امکانات و مقایسه با رقبا

2
ویرایش نوشته
فروش مشارکت در تولید برای محصولات سایپا و پارس خودرو خرداد 1405

شرایط فروش مشارکت در تولید محصولات سایپا و پارس خودرو خرداد 1405

2
ویرایش نوشته
علت وارد شدن آب به اتاق خودرو

علت وارد شدن آب به اتاق خودرو و ریختن آب کولر داخل ماشین از کولر

38
ویرایش نوشته
خودروی تمام الکتریکی کادیلاک اسکالید IQL مدل 2026

بررسی خودروی تمام الکتریکی کادیلاک اسکالید IQL مدل 2026

2
ویرایش نوشته
آموزش روشن کردن ماشین به ترتیب

صکادرات؛ آموزش روشن کردن ماشین به ترتیب

۱۴۰۲-۰۱-۰۵
ویرایش نوشته
لوگوی شرکتهای خودروسازی

لوگوی شرکتهای خودروسازی دنیا به چه معناست؟

۱۴۰۳-۰۳-۳۱
ویرایش نوشته
ثبت نام پراید وانت سایپا 151

ثبت نام پراید وانت و شرایط فروش وانت 151 سایپا سال 1405 + بخشنامه

۱۴۰۵-۰۲-۲۶
ویرایش نوشته
فهرست 56 لوگوی خودرو با نماد حیوانات

فهرست 56 لوگوی خودرو با نماد حیوانات

۱۴۰۴-۰۷-۰۶

پر بازدیدهای ماه

  • ویرایش نوشته
    آموزش روشن کردن ماشین به ترتیب

    صکادرات؛ آموزش روشن کردن ماشین به ترتیب

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • لوگوی شرکتهای خودروسازی دنیا به چه معناست؟

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • ثبت نام پراید وانت و شرایط فروش وانت 151 سایپا سال 1405 + بخشنامه

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • فهرست 56 لوگوی خودرو با نماد حیوانات

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • نصب رهیاب رایگان با منو و صدای فارسی برای کلیه هدیونیت ها

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0

دسته بندی مطالب

  • آموزش خودرو (۳۱۷)
  • بازار خودرو (۶۰۳)
  • به زودی در بازار خودرو ایران (۳۱۷)
  • پیشنهاد سردبیر (۱۵۰)
  • تجربه رانندگی و سفر (۷۷)
  • خبر درگوشی (۴,۷۱۹)
  • داشبورد (۳۳۳)
  • فناوری در خودرو (۳۸۳)
  • فیلم تست و بررسی خودرو (۴۹)
  • مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو (۱,۰۷۷)

سبقت آزاد

ما از تیرماه 1394 با تولید فیلم‌های تست و بررسی خودرو و مقالات خودرویی  همراه شما هستیم. هدف ما در پایگاه خبری سبقت‌آزاد انتشار مقالات تست و بررسی ماشین‌های ایرانی و واراداتی موجود در بازار ایران و جهان و نیز مقایسه آنها با یکدیگر است. تا علاقه‌مندان به خرید خودرو و ماشین بازها بتوانند با آگاهی از فناوری های خودرو، قیمت و اخبار و شرایط فروش خودروها، مشخصات و اطلاعات فنی ماشین‌ها شایسته‌ترین انتخاب را در خرید بهترین خودرو ایرانی و خارجی، وسایل نقلیه و تجهیزات جانبی و آپشن داشته باشند.

آخرین نوشته‌ها

  • شرایط فروش مشارکت در تولید سایپا 1405
  • فرصت تکمیل وجه منتخبین قرعه کشی فیدلیتی پرستیژ اعلام شد
  • آیا KGM و سانگ یانگ یکی هستند؟ بررسی هویت برند KG Mobility و حضور با هرمس خودرو در ایران
  • راهنمای خرید بیمه آنلاین ۱۴۰۵؛ از استعلام تا پرداخت در ۵ دقیقه
  • تبلیغات
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حفظ حریم خصوصی
  • تماس باما

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
  • نقد و بررس خودرو
  • به زودی در بازار ایران
  • تجربه رانندگی و سفر
  • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
  • تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • ورود

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©