• تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حریم خصوصی
  • فیلم تست و بررسی خودرو، اخبار و قیمت ماشین
سبقت‌آزاد
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
blank blank
خانه خبر درگوشی
blank

نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شد

نحوه پرداخت عوارض الکترونیکی چهار آزادراه تهران–ساوه، قزوین–زنجان، تهران–قزوین و تهران–قم در نوروز 98 اعلام شد.

توسط سبقت آزاد
۱۳۹۷-۱۲-۲۸
زمان مطالعه: 1 دقیقه
45

شاید خوشت بیاد

جریمه 40 هزار تومانی در انتظار خودروهایی که عوارض نمی‌دهند

عوارض جدید آزادراه تهران-قم و کرج-قزوین

نحوه پرداخت عوارض آزادراه ها به صورت الکترونیکی اعلام شدبه گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد به نقل از ایسنا، با توجه به آغاز به کار چهار سامانه دریافت عوارض الکترونیکی آزادراه‌ها از بامداد ۲۸ اسفندماه سال جاری جهت اخذ مبالغ مربوط که شامل آزادراه‌های تهران–ساوه، قزوین–زنجان، تهران–قزوین و تهران–قم می‌شود صاحبان خودرو می‌توانند از طریق اپلیکیشن های تاپ، کیپاد، اوتول یار، سایت nspay.ir و بانک پارسیان و دستگاه‌های پوز پاسارگاد محدوده آزادراه‌ها عوارض خود را پرداخت کنند.
روز گذشته سید حسین میرشفیع-معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل- در گفت وگو با ایسنا از دریافت الکترونیکی عوارض چهار آزادراه از بامداد ۲۸ اسفندماه سال جاری خبر داد و اعلام کرد که آزادراه‌های تهران–ساوه، قزوین–زنجان، تهران–قزوین، تهران–قم چهار آزادراهی هستند که از ۲۸ اسفندماه سال جاری با سیستم اخذ الکترونیکی، عوارض دریافت می‌کنند.
به گفته این مقام مسئول، قیمت عوارض هیچ یک از آزادراه‌ها در نوروز ۱۳۹۸ افزایش نخواهد یافت و قیمت‌ها بر مبنای همان ارقامی است که در طول سال ۱۳۹۷ اخذ می‌شد.
وی همچنین در مورد اینکه پیش از این عنوان شده بود تا پایان سال جاری شش آزادراه و تا پایان تیر ماه سال آینده ۱۳ آزادراه دیگر به سیستم اخذ عوارض الکترونیکی مجهز می‌شوند، خاطرنشان کرد که قرار بود آزادراه‌های قزوین-رشت و تهران-پردیس نیز همزمان با چهار آزادراه مذکور عوارض را به صورت الکترونیکی اخذ کنند، اما علی‌رغم تجهیز به سیستم الکترونیکی به دلیل برخی مسائل از جمله لزوم هماهنگی بیشتر قرار بر این شد که در سال آینده کار خود را آغاز کنند.
 

مکانیزم اخذ عوارض الکترونیک آزادراه‌ها
معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل ضمن تشریح مکانیزم اخذ عوارض الکترونیک آزادراه‌ها، بیان کرد که با عبور هر خودرو از آزادراه‌های کشور، پلاک ماشین ثبت خواهد شد و امکان پرداخت از طریق درگاه‌های الکترونیک و یا کیف پول الکترونیک به صورت خودکار فراهم خواهد بود. علاوه بر این در صورت پرداخت نشدن عوارض، پیامکی به صاحب پلاک ارسال و در صورت شارژ کیف پول الکترونیکی در مهلت مقرر این رقم کسر می‌شود. همچنین فرد ۲۴ ساعت فرصت دارد تا این مبلغ را با استفاده از درگاه‌های الکترونیکی شبکه شتاب با روش و مکانیزم‌های تعریف شده پرداخت کند.
میرشفیع همچنین اعلام کرد در صورتی که ۷۲ ساعت از زمان عبور از جایگاه اخذ عوارض بگذرد و شخص اقدامی برای پرداخت نکند درصدی به مبلغ اصلی عوارض افزوده خواهد شد. گفتنی است جایگاه‌های اخذ عوارض در مجتمع‌های خدمات رفاهی و گردشگری در طول آزادراه در نظر گرفته شده است تا در طول مسیر آزادراه نیز امکان پرداخت عوارض به صورت الکترونیکی از طریق این دستگاه‌ها با ثبت شماره‌ی خودرو مسیر فرآهم باشد. در عین حال امکان پرداخت از طریق دستگاه‌های خودپرداز کلیه بانک‌ها به وسیله دستگاه‌هایی که به همین منظور نصب خواهد شد و نرم افزارهای تعریف شده نیز امکان‌پذیر است.

برچسب ها: عوارض آزادراهعوارض اتوبانعوارض جاده
نوشته قبلی

آیا قیمت خودرو در سال 98 افزایش می‌یابد؟

نوشته‌ی بعدی

شرایط تبدیل تعهدات سوزوکی ویتارا اعلام شد

ممکنه بپسندی

خبر درگوشی

جریمه 40 هزار تومانی در انتظار خودروهایی که عوارض نمی‌دهند

۱۳۹۹-۰۸-۱۴
خبر درگوشی

عوارض جدید آزادراه تهران-قم و کرج-قزوین

۱۳۹۹-۰۱-۱۸
نوشته‌ی بعدی

شرایط تبدیل تعهدات سوزوکی ویتارا اعلام شد

بهترین ماشین سال 2019 اروپا معرفی شد

دیدگاه‌ها ۴۵

  1. علی رحیمی می‌گوید:
    قبل 7 سال

    ماشینم از صبح خونس ۴ تومن عوارض اومده. واقعا متاسفم برای خودمون که صدامون در نمیاد

    Reply
  2. حمید می‌گوید:
    قبل 7 سال

    اطلاع رسانی کنید ماشینهای شرکتی چطوری باید عوارض پرداخت کنن. قبلا فیش عوارضی رو می بردم شرکت هزینمو میدادن الان چطوری هزینمو بگیرم

    Reply
  3. امید آقاخانی می‌گوید:
    قبل 7 سال

    من از واوان رفتم بهشت زهرا از اتوبان قم به تهران برام ۴۰۰۰هزار تومان عوارض انداخته .برگردم چقدر میخواد حساب کنه…

    Reply
  4. علی مرادی پور می‌گوید:
    قبل 7 سال

    من تنها یک بار رفت و برگشت از اتوبان تهران-قم تردد داشته ام و باید ۱۰۰۰ تومان عوارض پرداخت کنم. با کمال تعجب، ۱۶۸۰۰ تومان عوارض تردد جادهای باید بپردازم. دلیلش چیه؟ به کی باید اعتراض کنم؟

    Reply
  5. سیروس میری می‌گوید:
    قبل 7 سال

    واقعا بی عدالتی است این نرم‌افزار های که اعلام کردند فعال نیست بعد، تاریخ عدم پرداخت تا ۲۴ فروردین تعیین می‌شود. تعمدا هدف جریمه کردن وجیب مردم خالی کردن هست تا خدمات.

    Reply
  6. پیمان می‌گوید:
    قبل 7 سال

    بشدت دارن عوارض ثبت میکنن. با اینه من از هیچ عوارضی رد نمیشم دارم هر دو روز یدفه پرداخت میکنم. این چه وضعیه. از چه راههایی پول میکشن

    Reply
  7. مسعود طاهرخانی می‌گوید:
    قبل 7 سال

    بنده عوارض رو پرداخت کردم ولی پیگیری میکنم هنوز عوارضی ماشین من پاک نشده در صورتی از حساب بنده کسر شده چرا؟

    Reply
  8. م. ح. ق می‌گوید:
    قبل 7 سال

    سلام هموطنان گرامی
    دولت عادت کرده به زور گویی ، و
    دست تو جیب مردم بکنه
    عمدا اولا اطلاع رسانی را بسیار کم
    انجام دادن تا مردم
    سردرگم بشوند و بی خبر از همه چیز
    سر وقت که دولت معین کرده ، جریمه بشوند
    این دوروغ است که به بهانه تسریع در
    تردد و اباب و ذهاب و جلوگیری از
    ترافیک ، هدف چیزی بغیر از جریمه
    کردن نیست ، چرا به این خاطر که
    اطلاع رسانی ناکافی، و غیر شفاف
    و هزنیه اضافه کردن برای مردم از
    قبیل نصب اپلبکشن و حق الزحمه
    پلیس ۱۱۰ و کافی نت ها و اصل کاری
    جریمه

    Reply
  9. مجید غیور می‌گوید:
    قبل 7 سال

    من ازاتوبان تهران قزوین رفت وبرگشت رد شدم که پولش میشد ۵۰۰۰ تومن ولی توی نرمافزار تاپ ۹۰۰۰ تومن اومده این دیگه چه جورشه

    Reply
  10. ff می‌گوید:
    قبل 7 سال

    این بهبود شرایط زندگی مردم نیست بلکه بدون اطلاع رسانی میشه دزدی از جیب ملت و کلاهبرداری در جامعه مثلا اسلامی

    Reply
  11. محمد می‌گوید:
    قبل 7 سال

    من دیروز از قزوین رفتم تهران بدون برگشت ، چرا تاپ بدهی من رو ۴۰۰۰ تومان ، اعلام کرده ؟ این که عین کلاه برداری
    چرا اینا ریز بدهی رو اعلام نمیکنن؟
    چرا دقیق اعلام نمی‌کنند که بدهی بابت عبور از کدام مقطع در کدام اتوبان بوده ؟
    این که نمیشه هرچی اعلام کنند ما هم پرداخت کنیم .

    Reply
  12. جواد می‌گوید:
    قبل 7 سال

    کلا معلوم نیست این اپلیکیشن ها اطلاعات تماس رانندگان خودروها از کجا میارن که هر روز پیامک میزنن و تبلیغات میفرستن. از چه طریقی به این شماره ها دسترسی پیدا کردن؟واقعا چه مافیایی پشت این داستان قرار داره ؟این یک تخلف آشکاره

    Reply
  13. محمدعلیزاده می‌گوید:
    قبل 7 سال

    چراعوارضی ابتدای ساوه درتهران راباعوارضی دوم یکی نمیکنید و چرا عوارضی جاده قم درتهران را با عوارضی قم یکی نمی کنید. ساکنین حومه تهران در پرند و جاده ساوه چه گناهی کردند هر روز برای ورود و خروج عوارضی بپردازند. این یعنی تبعیض و کوچک شمردن ساکنین حومه و برگشت مهاجرت معکوس به تهران‌ مگر حومه جاده ساوه و قم جزاستان تهران نیستند؟ این است انقلابی که از قشر ضعیف و حومه نشین طبقه پایین حمایت می کند و چه قدر تبعیض طبقاتی

    Reply
  14. مهران می‌گوید:
    قبل 7 سال

    این دیگه چی بود راه انداختین

    Reply
  15. علی ابراهیمی می‌گوید:
    قبل 7 سال

    علی ابراهیمی هستم چرا قبلا اطلاع رسانی نشده برای پرداخت الکترونیکی شدن بزرگراه ساوه ونحوه پرداخت؟ میخوام برم این مسیر راه فقط پیامک میادم دو روزه دارم آپ میگیرم موفق نشدم پرداخت کنم اول از رسانها اطلاع رسانی کنید بعد فیش را دو برابر کنید ای نفرتفقط از طرح محترم میخوام که کسانی دایم از مسیر تردد دارند واطلاع دارن وکسانی که خبر ندارن فرقی باشه یا اول اتوبان بنر نصب کنند بعددیر کرد اعمال کنند یاحق

    Reply
  16. امیر مرادخانی می‌گوید:
    قبل 7 سال
    Reply
  17. علی تنباکویی می‌گوید:
    قبل 7 سال

    به کیپاد نتونستم وصل شوم برای پرداخت عوارض بزرگراه

    Reply
  18. محسن صارمی می‌گوید:
    قبل 7 سال

    کنگ کنده

    Reply
  19. رضا بایرامی می‌گوید:
    قبل 7 سال

    سواری

    Reply
  20. وحید برجی می‌گوید:
    قبل 7 سال

    زنجان قزوین

    Reply
قبلی

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

هفت + 1 =

جدیدترین‌ها

مقایسه شورلت کوروت Z06، لامبورگینی اوراکان Tecnica و مک‌لارن 765LT

مقایسه شورلت کوروت Z06، لامبورگینی اوراکان Tecnica و مک‌لارن 765LT؛ آیا کوروت واقعا یک سوپراسپرت است؟

۱۴۰۵-۰۵-۱۸
سایپا حدود ۳۶ هزار دستگاه از تعهدات خود را کاهش داد

سایپا حدود ۳۶ هزار دستگاه از تعهدات خود را کاهش داد

۱۴۰۵-۰۵-۱۸
مقایسه مرسدس AMG EQS 4Matic و تسلا مدل S Plaid

مقایسه مرسدس AMG EQS 4Matic و تسلا مدل S Plaid؛ نبرد دو سدان برقی لوکس و فوق‌سریع

۱۴۰۵-۰۵-۱۷

پر بازدیدهای ماه

  • آموزش روشن کردن ماشین به ترتیب

    صکادرات؛ آموزش روشن کردن ماشین به ترتیب

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • هیوندای توسان N Line 2026 هرمس خودرو | مشخصات فنی، امکانات، مزایا و معایب

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 بهمن موتور آغاز شد | عرضه نقدی و اعتباری در مرداد 1405

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • بررسی یاماها MT-03 مدل 2020؛ تست سواری، مشخصات فنی، مزایا و معایب کوچک‌ترین نیکد یاماها

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • لوگوی شرکتهای خودروسازی دنیا به چه معناست؟

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0

دسته بندی مطالب

  • آموزش خودرو (۳۲۷)
  • بازار خودرو (۶۲۹)
  • به زودی در بازار خودرو ایران (۳۱۸)
  • پیشنهاد سردبیر (۱۷۲)
  • تجربه رانندگی و سفر (۷۵)
  • خبر درگوشی (۴,۷۶۳)
  • داشبورد (۳۳۳)
  • فناوری در خودرو (۳۸۶)
  • فیلم تست و بررسی خودرو (۴۹)
  • مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو (۱,۰۹۶)

سبقت آزاد

ما از تیرماه 1394 با تولید فیلم‌های تست و بررسی خودرو و مقالات خودرویی  همراه شما هستیم. هدف ما در پایگاه خبری سبقت‌آزاد انتشار مقالات تست و بررسی ماشین‌های ایرانی و واراداتی موجود در بازار ایران و جهان و نیز مقایسه آنها با یکدیگر است. تا علاقه‌مندان به خرید خودرو و ماشین بازها بتوانند با آگاهی از فناوری های خودرو، قیمت و اخبار و شرایط فروش خودروها، مشخصات و اطلاعات فنی ماشین‌ها شایسته‌ترین انتخاب را در خرید بهترین خودرو ایرانی و خارجی، وسایل نقلیه و تجهیزات جانبی و آپشن داشته باشند.

آخرین نوشته‌ها

  • مقایسه شورلت کوروت Z06، لامبورگینی اوراکان Tecnica و مک‌لارن 765LT؛ آیا کوروت واقعا یک سوپراسپرت است؟
  • سایپا حدود ۳۶ هزار دستگاه از تعهدات خود را کاهش داد
  • مقایسه مرسدس AMG EQS 4Matic و تسلا مدل S Plaid؛ نبرد دو سدان برقی لوکس و فوق‌سریع
  • فروش محدود وویا فری مدل 2026 در مرداد 1405؛ سوپر کراس‌اوور سروش موتور به بازار می‌آید
  • تبلیغات
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حفظ حریم خصوصی
  • تماس باما

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
  • نقد و بررس خودرو
  • به زودی در بازار ایران
  • تجربه رانندگی و سفر
  • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
  • تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • ورود

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©