نتایج بررسی مشخصات خودرو در برگه ای با عنوان Track Sheet ثبت می شود که در بالای برگه ابتدا نام پیست، تاریخ تست، نوع خودرو، مدل خودرو، سال ساخت خودرو، مسافت طی شده(Odometer)، شماره شاسی خودرو(VIN) و نام راننده نوشته می شود. همچنین نوع تست پیست(Track Test) شامل مقایسه ای(Comparo)، طولانی مدت(Longterm) و اولیه و نهایی بودن تست مشخص گردیده است.
در زمان تست یک خودرو در پیستهای ویژه تست فنی خودروها، عوامل زیادی توسط متخصصین خودرو و رانندگان حرفه ای شرکتها و سازمانهای تست خودرو، کنترل و پایش می شود. تست پیست یا Track Test خودروها در یک مسیر بیضی شامل دو مسیر مستقیم آسفالت و دو مسیر منحنی انجام می گردد. عواملی مثل مشخصات کلی و ابعادی خودرو، مشخصات فنی آن و نتایج به دست آمده در تستهای صدای موتور، تست سرعت، تست شتاب، اسلالوم، تست عملکرد سیستم ترمز، مصرف سوخت و . . . در برگه تست خودرو ثبت می گردد. از طرف دیگر، برخلاف تصور بعضی، لازم نیست که حتماً تست ماشین در پیست، در مورد یک خودروی سوپراسپرت با عملکرد عالی و خارق العاده انجام گردد، بلکه تست Track می تواند برای هر خودرویی انجام شود. در این مطلب، اجزای مختلف یک برگه تست Track یک خودرو را مورد بررسی قرار داده ایم تا ببینیم چه مواردی در هنگام تست خودروها اهمیت دارند. این برگه مربوط به تست رانندگی خودروی «مرسدس بنز SLS AMG GT رودستر مدل 2013» می باشد که توسط مجله Car & Driver مورد بررسی قرار گرفته است.
چه عواملی در تست یک خودرو اهمیت دارند؟
نتایج بررسی مشخصات خودرو در برگه ای با عنوان Track Sheet ثبت می شود که در بالای برگه ابتدا نام پیست، تاریخ تست، نوع خودرو، مدل خودرو، سال ساخت خودرو، مسافت طی شده(Odometer)، شماره شاسی خودرو(VIN) و نام راننده نوشته می شود. همچنین نوع تست پیست(Track Test) شامل مقایسه ای(Comparo)، طولانی مدت(Longterm) و اولیه و نهایی بودن تست مشخص گردیده است. در سمت راست بالای برگه تعداد دور Lock to Lock غربیلک فرمان نوشته شده است که از اهمیت خاصی در تست Track خودروها برخوردار است. در سطرهای پایین تر، محل قرارگیری موتور(جلو، عقب، وسط) و دیفرانسیل خودرو(عقب، جلو، چهارچرخ) و همچنین حجم موتور، تعداد سیلندر، نوع موتور(بنزینی، دیزل، توربوشارژر، سوپرشارژر، هیبریدی)، تعداد درب و تعداد سرنشین خودرو تعیین می گردد و سپس نوع گیربکس(دستی، اتوماتیک،CVT، دو کلاچه)، تعداد دنده، نوع سوخت و حداکثر دور موتور مجاز(Redline) خودرو تعیین می گردد. در قسمت بعدی، خودرو از حیث وجود تجهیزات رفاهی و نوع امکانات خودرو کنترل می شود و امکاناتی مانند بالابر شیشه(برقی، دستی)، قفل مرکزی، سیستم تنظیم صندلی، سانروف، سیستم تهویه مطبوع، سیستم کنترل از راه دور برای قفل کردن دربها یا استارت موتور، سیستم کروزکنترل، سیستم شیشه عقب(برف پاک کن، گرمکن) و سیستم فرمان(هیدرولیک یا برقی) مشخص می شوند. در سطر پایینتر، نام سیستم صوتی و موج آن(FM،AM یا رادیو ماهواره ای)، ورودیهای سیستم صوتی(AUX، USB، RCA، iPod، Media Card، بلوتوث)، حجم کارت حافظه، نوع سیستم پخش(CD Player،DVD، Changer) و تعداد بلندگوها تعیین می گردند. سپس نام، نوع و اندازه لاستیکها، فشار باد لاستیک عقب و جلو و نوع لاستیک یدک و جنس رینگها مشخص می شوند و در قسمت نهایی معرفی مشخصات ظاهری خودرو، وجود سیستمهای کنترل پایداری، کنترل کشش( TracOff) و Launch control کنترل می شوند. در اولین جدول از ستون اول، وزن خالص و ناخالص خودرو، درصد توزیع وزن خودرو بر روی محورهای عقب و جلو و میزان وزن توزیع شده روی چهارچرخ خودرو اندازه گیری و درج شده اند. در جدول دوم از ستون اول، حداکثر سرعت در دو جهت شمال و جنوب و دنده ای که خودرو در آن به حداکثر سرعت خود رسیده است، تعیین گردیده است. در جدول سوم از ستون اول، میزان صدای موتور بر حسب دسی بل در سه مرتبه تست و در سه حالت کارکرد عادی موتور(Idle)، تنظیم دور موتور(WOT) و در سرعت 70 مایل در ساعت(70CR) اندازه گیری شده و نتایج آن ثبت می شود. در جدول چهارم از ستون اول، نحوه چیدمان صندلیهای خودرو از حیث جنس روکش، جمع بودن یا ایستاده بودن پشتی های صندلیها مورد بررسی قرار گرفته است.
در جدول اول از ستون دوم، مقدار شتاب جانبی، میزان Understeer خودرو و حداکثر توانایی دور زدن خودرو در یک مسیر گرد 300 فوتی در سمت راست و چپ خودرو اندازه گیری شده اند. در قسمت زیرین ستون دوم دو ستون باریک برای تست عملکرد خودرو در رانندگی اسلالوم از نظر تعداد مخروطهای مسیر، زمان ثبت شده در چند سری و سرعت متوسط خودرو در طول مسیر درج می گردد. ستون بعدی برای تست عملکرد سیستم ترمز خودرو و درج فاصله توقف ماشین از سرعت 70 مایل در ساعت(معادل 112 کیلومتر در ساعت) در دفعات متعدد، مقدار میانگین مسافت و حداقل و حداکثر آن و همچنین بریدن ترمز و ایرادات دیگر سیستم ترمز در نظر گرفته شده است. در ستون سوم میزان شتاب خودرو از صفر تا مقادیر مختلف سرعت 30، 40،50 و . . . مایل در ساعت ثبت می شودو همچنین زمان و سرعت طی مسافت 400 متر نیز ثبت می شود. در جدول بعدی، درجه هوا، فشار محیط و رطوبت نسبی هوا درج می شود و در نهایت ضرایب تصحیح مسافتها و سرعتهای ثبت شده در جدول انتهایی می آیند و در زیر صفحه، محل یادداشت موارد استثنایی یا آیتمهای خاص مشاهده شده در تست خودرو در نظر گرفته شده است.
مترجم:
مهندس اشکان معصومی
