• تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حریم خصوصی
  • فیلم تست و بررسی خودرو، اخبار و قیمت ماشین
سبقت‌آزاد
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
blank blank
خانه خبر درگوشی
blank

نوسازی پل‌های مکانیزه عابران پیاده در تهران

معاون فنی و مهندسی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران: 451 یونیت و 12 دستگاه آسانسور روی پل‌های مکانیزه فعال است.

توسط سبقت آزاد
۱۳۹۹-۰۹-۲۳
زمان مطالعه: 1 دقیقه
0

شاید خوشت بیاد

راه‌اندازی اولین خط اتوبوس‌های فول‌الکتریک در تهران

سازمان حمل ونقل رتبه برتر در دو بخش از هفت محور جایزه جهانی خشت طلایی را کسب کرد

نوسازی پل های مکانیزه عابران پیاده در تهرانبه گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد، معاون فنی و مهندسی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به رفع مشکلات و خرابی‌های موجود در برخی پل‌های عابر مکانیزه گفت: در حال حاضر، 451 یونیت و 12 دستگاه آسانسور روی پل‌های مکانیزه در سطح شهر تهران فعال است. 
مهندس وحید سرلک با بیان اینکه از چند ماه پیش مدیریت وضعیت پله‌های برقی به سازمان حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران سپرده شده است، اظهار کرد: پیش از این، مدیریت و رسیدگی یکسانی بر وضعیت این پل‌ها اعمال نمی‌شد و زمانی که ما مدیریت پل‌ها را در اختیار گرفتیم 169 پله برقی و 14 آسانسور خراب بود. 
به گزارش روابط عمومی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، سرلک افزود: در حال حاضر، 121 پل عابر مکانیزه در سطح شهر تهران داریم که 486 یونیت پله برقی و 17 آسانسور روی این پل‌ها قرار گرفته است که در این میان،451 یونیت و 12 دستگاه آسانسور فعال است.
معاون فنی و مهندسی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه تاکنون 80 درصد خرابی‌های پل‌های عابر مکانیزه اصلاح شده، تصریح کرد: برخی از این پل‌ها قدیمی و فرسوده هستند و بیش از 15 سال عمر دارند که با توجه به مشکلات تحریم، نوسان بازار و مشکلات موجود برای تامین قطعات موردنیاز، باید برای تعمیر آنها چاره‌اندیشی کرد. 
مهندس سرلک، سرقت قطعات پل‌های مکانیزه را یکی دیگر از مشکلات عنوان کرد و گفت: سارقان در ساعت‌هایی که رفت و آمدی در برخی پل‌ها وجود ندارد، بعضی قطعات آسانسور یا پله برقی را سرقت می‌کردند و به همین دلیل، برای همه پل‌ها نگهبانانی تعیین کردیم تا علاوه بر تامین امنیت، از لحاظ پاکیزگی و ایمنی هم به وضعیت آنها رسیدگی کنند.

برچسب ها: شهرداری تهران
نوشته قبلی

آموزش شستن کفپوش خودرو

نوشته‌ی بعدی

طرح جدید پیش فروش محصولات ایران خودرو – 24 آذر 99

ممکنه بپسندی

خبر درگوشی

راه‌اندازی اولین خط اتوبوس‌های فول‌الکتریک در تهران

۱۳۹۹-۱۱-۳۰
خبر درگوشی

سازمان حمل ونقل رتبه برتر در دو بخش از هفت محور جایزه جهانی خشت طلایی را کسب کرد

۱۳۹۹-۱۱-۰۹
نوشته‌ی بعدی

طرح جدید پیش فروش محصولات ایران خودرو - 24 آذر 99

آزادسازی قیمت 10 خودرو در دستور شورای رقابت

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

3 × 4 =

جدیدترین‌ها

مقایسه شورلت کوروت Z06، لامبورگینی اوراکان Tecnica و مک‌لارن 765LT

مقایسه شورلت کوروت Z06، لامبورگینی اوراکان Tecnica و مک‌لارن 765LT؛ آیا کوروت واقعا یک سوپراسپرت است؟

۱۴۰۵-۰۵-۱۸
سایپا حدود ۳۶ هزار دستگاه از تعهدات خود را کاهش داد

سایپا حدود ۳۶ هزار دستگاه از تعهدات خود را کاهش داد

۱۴۰۵-۰۵-۱۸
مقایسه مرسدس AMG EQS 4Matic و تسلا مدل S Plaid

مقایسه مرسدس AMG EQS 4Matic و تسلا مدل S Plaid؛ نبرد دو سدان برقی لوکس و فوق‌سریع

۱۴۰۵-۰۵-۱۷

پر بازدیدهای ماه

  • آموزش روشن کردن ماشین به ترتیب

    صکادرات؛ آموزش روشن کردن ماشین به ترتیب

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • هیوندای توسان N Line 2026 هرمس خودرو | مشخصات فنی، امکانات، مزایا و معایب

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 بهمن موتور آغاز شد | عرضه نقدی و اعتباری در مرداد 1405

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • بررسی یاماها MT-03 مدل 2020؛ تست سواری، مشخصات فنی، مزایا و معایب کوچک‌ترین نیکد یاماها

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • لوگوی شرکتهای خودروسازی دنیا به چه معناست؟

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0

دسته بندی مطالب

  • آموزش خودرو (۳۲۷)
  • بازار خودرو (۶۲۹)
  • به زودی در بازار خودرو ایران (۳۱۸)
  • پیشنهاد سردبیر (۱۷۲)
  • تجربه رانندگی و سفر (۷۵)
  • خبر درگوشی (۴,۷۶۳)
  • داشبورد (۳۳۳)
  • فناوری در خودرو (۳۸۶)
  • فیلم تست و بررسی خودرو (۴۹)
  • مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو (۱,۰۹۶)

سبقت آزاد

ما از تیرماه 1394 با تولید فیلم‌های تست و بررسی خودرو و مقالات خودرویی  همراه شما هستیم. هدف ما در پایگاه خبری سبقت‌آزاد انتشار مقالات تست و بررسی ماشین‌های ایرانی و واراداتی موجود در بازار ایران و جهان و نیز مقایسه آنها با یکدیگر است. تا علاقه‌مندان به خرید خودرو و ماشین بازها بتوانند با آگاهی از فناوری های خودرو، قیمت و اخبار و شرایط فروش خودروها، مشخصات و اطلاعات فنی ماشین‌ها شایسته‌ترین انتخاب را در خرید بهترین خودرو ایرانی و خارجی، وسایل نقلیه و تجهیزات جانبی و آپشن داشته باشند.

آخرین نوشته‌ها

  • مقایسه شورلت کوروت Z06، لامبورگینی اوراکان Tecnica و مک‌لارن 765LT؛ آیا کوروت واقعا یک سوپراسپرت است؟
  • سایپا حدود ۳۶ هزار دستگاه از تعهدات خود را کاهش داد
  • مقایسه مرسدس AMG EQS 4Matic و تسلا مدل S Plaid؛ نبرد دو سدان برقی لوکس و فوق‌سریع
  • فروش محدود وویا فری مدل 2026 در مرداد 1405؛ سوپر کراس‌اوور سروش موتور به بازار می‌آید
  • تبلیغات
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حفظ حریم خصوصی
  • تماس باما

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
  • نقد و بررس خودرو
  • به زودی در بازار ایران
  • تجربه رانندگی و سفر
  • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
  • تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • ورود

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©