عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس میگوید با وجود ادعای خودروسازان در رعایت استانداردهای ۸۵ گانه آمار تصادفات و حوادث جادهای کنونی بسیار بالا است در نتیجه حذف این استانداردها به افزایش این آمار دامن میزند.
به گزارش پایگاه خیری سبقت آزاد به نقل از دنیای اقتصاد، استانداردهای ۸۵ گانه خودرویی همانگونه که از نامشان پیداست، باید پیش از تولید انبوه و عرضه خودرو به مشتریان پاس شوند، استانداردهایی مانند چراغ شبنما، حفاظت از سرنشینان هنگام برخورد جانبی، نصب کپسول آتشنشانی و… که هرچند در افزایش ایمنی سرنشینان و حفاظت محیط زیست موثر است اما در برخی موارد زمزمههایی مبنی بر حذف برخی از آنها از گوشه و کنار به گوش میرسد. بهزاد رحیمی درباره احتمال کاهش اجرای این استانداردها، گفت: در حال حاضر که استانداردها تا حدودی اجرایی میشوند نیز رضایت مصرف کننده جلب نشده و نارضایتیهای بسیاری وجود دارد بنابراین حذف برخی از این استانداردها قابل قبول نیست.
نماینده مردم بانه و سقز در مجلس شورای اسلامی افزود: اجرای بسیاری از استانداردهای ۸۵ گانه، هزینه چندانی برای تولیدکنندگان ندارد برخی از آنها مربوط به مسائل زیست محیطی و برخی دیگر به رعایت مسائل ایمنی مرتبط است، بنابراین نمیتوان آنها را نادیده گرفت. این نماینده مردم در مجلس یازدهم اضافه کرد: با وجود ادعای خودروسازان در رعایت استانداردهای ۸۵ گانه آمار تصادفات و حوادث جادهای کنونی بسیار بالا است در نتیجه حذف این استانداردها به افزایش این آمار دامن میزند.
عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: در صورتی که سازمان ملی استاندارد نسبت به اجرای استانداردهای ۸۵ گانه حساسیت نداشته باشد و خودروسازان را به اجرای آن ملزم نکند، کمیسیون صنایع و معادن مجلس به این موضوع ورود میکند.
