• تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حریم خصوصی
  • فیلم تست و بررسی خودرو، اخبار و قیمت ماشین
سبقت‌آزاد
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
blank blank blank
خانه خبر درگوشی
در پی انعکاس غیرواقعی بودن ادعای دو خودروساز داخلی مبنی بر کمبود، توسط مدیر کل تعزیرات حکومتی تهران، دبیر انجمن خودروسازان ایران این موضوع را تکذیب کرده و تاکید کرد که اکنون بزرگترین مشکل خودروسازان داخلی نبود قطعه و عدم تأمین نقدینگی است.

کمبود قطعه از مهمترین مشکلات صنعت خودروسازی است

در پی انعکاس غیرواقعی بودن ادعای دو خودروساز داخلی مبنی بر کمبود، توسط مدیر کل تعزیرات حکومتی تهران، دبیر انجمن خودروسازان ایران این موضوع را تکذیب کرده و تاکید کرد که اکنون بزرگترین مشکل خودروسازان داخلی نبود قطعه و عدم تأمین نقدینگی است.

توسط سبقت آزاد
۱۳۹۸-۰۳-۲۲
زمان مطالعه: 1 دقیقه
0

شاید خوشت بیاد

شورای رقابت با خودروسازان خصوصی چه کرد؟

ممنوعیت عرضه بدون شناسه لوازم یدکی و قطعات خودرو

کمبود قطعه از مهمترین مشکلات صنعت خودروسازی استبه گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد به نقل از ایسنا، مدیر کل تعزیرات حکومتی استان تهران اعلام کرده است که بر اساس گزارش‌ها، ادعای دو شرکت خودروساز داخلی مبنی بر کمبود قطعه غیر واقعی است.
در این رابطه احمد نعمت‌بخش- دبیر انجمن خودروسازان ایران- در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: بسیار جای تعجب است که مدیر تعزیرات حکومتی در این رابطه اینچنین صحبت کرده و ادعای مشکل در تأمین قطعات برای تولید خودروهای خودروسازان را ادعای غیرواقعی قلمداد کرده است.
وی افزود: اطلاعات درست و دقیقی در اختیار تعزیرات حکومتی در این رابطه قرار نگرفته است؛ چراکه طبق جلسات هفتگی که معاون امور صنایع وزارت صمت (فرشاد مقیمی) برگزار می‌کند، رده و پیگیری موضوع کسری قطعات شده‌اند؛ به صراحت مشخص شده است که مشکل تأمین قطعات خودروسازان دلیل اصلی خودروهای ناقص کف کارخانه است.
دبیر انجمن خودروسازان ایران با یادآوری زیان ۱۰ هزار میلیارد تومانی تحمیل شده به هریک از دو خودروساز بزرگ کشو توسط وزارت صمت، تصریح کرد: با توجه به این‌که کمبود نقدینگی از اصلی‌ترین مشکلات صنعت خودروسازی بوده که به شدت گریبان‌گیر این صنعت شده است؛ خودروسازان نتوانسته‌اند بدهی‌های خود را به قطعه‌سازان پرداخت کنند. بنابراین قطعه‌سازان نیز با مشکل مالی مواجه شده و آن‌ها نیز در تأمین مواد اولیه مورد نیاز خود دچار مشکل هستند و دیگر نتوانستند از عهده تأمین قطعات برای خودروسازان برآیند.
نعمت‌بخش ادامه‌داد: بنابراین این وضع همچون دور باطلی شده است که هردو صنعت قطعه‌سازی و خودروسازی را گرفتار کرده است. بارها از سوی قطعه‌سازان اعلام شده است که چنانچه بدهی خودروسازان پرداخت و نقدینگی تأمین شود، به راحتی خواهیم توانست تحریم‌ها را دور بزنیم.
دبیر انجمن خودروسازان ایران اظهار کرد: هم‌اکنون هریک از دو خودروساز حدود ۹۰ هزار دستگاه خودرو ناقص در کف کارخانه‌های خود دارند که منتظر رسیدن و تأمین قطعه هستند. اینکه ۱۸۰ هزار دستگاه خودرو بالغ بر ۱۰ هزار میلیارد تومان ارزش دارند، هیچ عقل سلیمی قبول نمی‌کند که در صورت تکمیل شدن این خودروها در کف کارخانه‌ها بمانند و تجاری نشده و به بازار عرضه نشود.
وی افزود: بنا بر آنچه که ذکر شد، بنده به شدت موضوع دروغین بودن ادعای کمبود قطعه را تکذیب کرده و به صراحت اعلام می‌کنم که مشکل کمبود نقدینگی و نبود قطعه برای ما دردسرساز شده و موجبات ضرر و زیان خودروسازان داخل را فراهم آورده است.

برچسب ها: پیش فروشپیش فروش خودروخودروسازیسازمان تعزیراتقطعات خودروقطعهقطعه خودروقطعه سازانقطعه‌سازی
نوشته قبلی

ادعا‌ی 2 شرکت خودروساز مبنی بر کمبود قطعه، غیرواقعی است

نوشته‌ی بعدی

آغاز تولید آزمایشی برخی از قطعات 301 در نصف جهان

ممکنه بپسندی

شورای رقابت با خودروسازان خصوصی
خبر درگوشی

شورای رقابت با خودروسازان خصوصی چه کرد؟

۱۴۰۲-۰۲-۲۴
مدیر کل صنعت ،معدن و تجارت استان مرکزی گفت : عرضه بدون شناسه لوازم یدکی مشمول طرح، مصداق بارز قاچاق است.
خبر درگوشی

ممنوعیت عرضه بدون شناسه لوازم یدکی و قطعات خودرو

۱۴۰۱-۰۵-۲۱
نوشته‌ی بعدی
مديرعامل ساپكو در حاشيه برگزاری پانزدهمين نمايشگاه بين‌المللی قطعات خودرو اصفهان، ‌از توليد آزمايشی برخی از قطعات خودروی 301 و تست قالب های اين خودرو بازديد كرد.

آغاز توليد آزمايشی برخی از قطعات 301 در نصف جهان

قرار است از اول تیر ماه طرح «محدوده کنترل آلودگی هوا» جایگزین طرح زوج و فرد شود اما هنوز اکثر شهروندان تهرانی در خصوص این طرح جدید اطلاعات کافی ندارند.

هشدار به مالکان 3 میلیون خودروی تهرانی

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

4 × پنج =

جدیدترین‌ها

بی ام و سری 2 اکتیو تورر مدل 2022

بی ام و سری 2 اکتیو تورر مدل 2022

۱۴۰۴-۱۲-۱۹
بیانیه گروه خودروسازی سایپا به‌مناسبت انتخاب سومین رهبر معظم انقلاب اسلامی

بیانیه گروه خودروسازی سایپا به‌مناسبت انتخاب سومین رهبر معظم انقلاب اسلامی

۱۴۰۴-۱۲-۱۹
پوستر لامبورگینی لانزادور کانسپت

بررسی مشخصات لامبورگینی لانزادور کانسپت 2023

۱۴۰۴-۱۲-۱۸

شاید خوشت بیاد

  • دیدگاه‌ها
  • در جریان
آغاز بارگیری وویا فری از سلفچگان به تهران

آغاز بارگیری وویا فری از سلفچگان به تهران؛ تحویل خودروهای سروش موتور به مشتریان نزدیک شد

1
ویدیو تست و بررسی چانگان CS55 پلاس در مقابل رقبا

ویدیو بررسی چانگان CS55 پلاس در مقابل رقبا + قیمت

۱۴۰۳-۰۵-۱۰
آموزش روشن کردن ماشین به ترتیب

صکادرات؛ آموزش روشن کردن ماشین به ترتیب

۱۴۰۲-۰۱-۰۵
به کمک نرم افزار مسیریابی OpenStreetMaps نصب رهیاب رایگان و GPS آفلاین با نقشه های آپدیت شده را تجربه خواهید کرد.

نصب رهیاب رایگان با منو و صدای فارسی برای کلیه هدیونیت ها

۱۳۹۵-۱۰-۲۴
ویدیو بررسی تیگو 8 پرو e پلاس پلاگین هیبرید

ویدیو بررسی تیگو 8 پرو e پلاس پلاگین هیبرید

۱۴۰۳-۰۵-۲۰

پر بازدیدهای ماه

  • ویدیو تست و بررسی چانگان CS55 پلاس در مقابل رقبا

    ویدیو بررسی چانگان CS55 پلاس در مقابل رقبا + قیمت

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • صکادرات؛ آموزش روشن کردن ماشین به ترتیب

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • نصب رهیاب رایگان با منو و صدای فارسی برای کلیه هدیونیت ها

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • ویدیو بررسی تیگو 8 پرو e پلاس پلاگین هیبرید

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • قیمت KMC T9 و شرایط فروش نقد ‌و اقساط 1403

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0

دسته بندی مطالب

  • آموزش خودرو (۳۰۸)
  • بازار خودرو (۵۶۲)
  • به زودی در بازار خودرو ایران (۳۰۷)
  • پیشنهاد سردبیر (۱۳۱)
  • تجربه رانندگی و سفر (۷۷)
  • خبر درگوشی (۴,۶۹۰)
  • داشبورد (۳۳۰)
  • فناوری در خودرو (۳۷۹)
  • فیلم تست و بررسی خودرو (۴۸)
  • مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو (۱,۰۵۴)

سبقت آزاد

ما از تیرماه 1394 با تولید فیلم‌های تست و بررسی خودرو و مقالات خودرویی  همراه شما هستیم. هدف ما در پایگاه خبری سبقت‌آزاد انتشار مقالات تست و بررسی ماشین‌های ایرانی و واراداتی موجود در بازار ایران و جهان و نیز مقایسه آنها با یکدیگر است. تا علاقه‌مندان به خرید خودرو و ماشین بازها بتوانند با آگاهی از فناوری های خودرو، قیمت و اخبار و شرایط فروش خودروها، مشخصات و اطلاعات فنی ماشین‌ها شایسته‌ترین انتخاب را در خرید بهترین خودرو ایرانی و خارجی، وسایل نقلیه و تجهیزات جانبی و آپشن داشته باشند.

آخرین نوشته‌ها

  • بی ام و سری 2 اکتیو تورر مدل 2022
  • بیانیه گروه خودروسازی سایپا به‌مناسبت انتخاب سومین رهبر معظم انقلاب اسلامی
  • بررسی مشخصات لامبورگینی لانزادور کانسپت 2023
  • قرعه کشی طرح فروش فوق العاده ۴ محصول گروه خودروسازی سایپا برگزار شد
  • تبلیغات
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حفظ حریم خصوصی
  • تماس باما

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
  • نقد و بررس خودرو
  • به زودی در بازار ایران
  • تجربه رانندگی و سفر
  • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
  • تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • ورود

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©