انتخاب اولین ماشین سختتر از همیشه است اما همه چیزی که برای اولین ماشین نیاز دارید را دارد. کیا پیکانتو دست دوم، ارزان برای خرید، ارزان برای نگهداری و ارزان برای تعمیر به لطف قطعات فراوان.
کیا پیکانتو دست دوم؛ بهترین ماشین برای رانندگان تازهکار؟
سردبیر بخش اخبار، جیمی ادکینز، یک هفته را صرف کمک به یادگیری رانندگی خواهرش با یک کیا پیکانتو ۲۰۱۱ کرد. در این مقاله میگوید چرا این خودرو را انتخاب ایدهآلی برای اولین ماشین میداند.
تقریبا یازده سال از خرید اولین ماشینم میگذرد و هنوز هیجان لحظهای که کلیدها را تحویل گرفتم فراموش نکردهام. یک فورد فیستا ۲۰۰۴ بود که ۱٬۹۰۰ پوند برایش پرداختم و بیمهاش هم ۹۰۰ پوند دیگر روی آن اضافه شد.
آن موقع فکر میکردم گران است، اما حالا که خواهر کوچکم دارد رانندگی یاد میگیرد، تازه فهمیدم رانندگی برای تازهکارها در سال ۲۰۲۶ چقدر گرانتر شده. کلاسهای آموزشی گرانتر، خودروهای دست دوم پرهزینهتر و بیمهها واقعا سرسامآور شدهاند.
انتخاب اولین ماشین بنابراین سختتر از همیشه است. ما ساعتها گزینهها را بررسی کردیم تا در نهایت به این رسیدیم: یک کیا پیکانتو ۲۰۱۱. بعد از یک هفته رانندگی با آن و کمک به تمرین خواهرم، مطمئنم که انتخاب درستی بود.
چرا کیا پیکانتو دست دوم را انتخاب کردیم؟
خواهرم صادقانه اعتراف میکند که چندان به ماشین علاقهای ندارد، پس راحت بود که انتخاب را به من بسپارد. او فقط چند شرط داشت: پنج در، رنگ جذاب و قیمت زیر ۳٬۵۰۰ پوند.
بعد از هفتهها جستجو، این پیکانتو در یک نمایندگی معتبر نزدیک خانهشان پیدا شد. با قیمت ۳٬۲۰۰ پوند زیر بودجه بود، رنگش را دوست داشت و بعد از یک تست درایو توسط پدرمان برای تایید سلامت مکانیکی، «وینی» به خانه آمد.
این پایهایترین نسخه پیکانتو در سال ۲۰۱۱ است؛ تریم «۱» با رینگهای پلاستیکی، بدون اتصال تلفن و متاسفانه در موج گرمای اخیر، بدون تهویه مطبوع. اما کارکرد پایین، وضعیت عالی و سابقه سرویس خوبی دارد.
بیمه و هزینههای جاری کیا پیکانتو
بیمه یکی از مهمترین فاکتورها در خرید اولین ماشین است، چون برای رانندگان تازهکار میتواند از قیمت خود ماشین هم بیشتر باشد.
خواهرم نسبتا دیر رانندگی یاد گرفت؛ الان ۲۶ سال دارد، پس بیمهاش حدود ۴۰۰ پوند در سال است که بد نیست. اما اگر ۱۷ ساله بودید، داستان کاملا فرق میکرد.
برای مقایسه، من وانمود کردم ۱۷ سالهام، در خانه زندگی میکنم، پارهوقت در آشپزخانه کار میکنم و همین امروز گواهینامه گرفتهام. نتایج چشمگیر بود.
مقایسه هزینه بیمه برای رانندگان ۱۷ ساله (خودروهای ۳٬۲۵۰ پوندی)
| خودرو | با جعبه سیاه | بدون جعبه سیاه |
|---|---|---|
| پژو ۱۰۷ | ۱٬۵۹۷ پوند | ۲٬۶۸۷ پوند |
| اسکودا سیتیگو | ۱٬۶۰۷ پوند | ۲٬۷۰۳ پوند |
| کیا پیکانتو | ۱٬۷۶۶ پوند | ۳٬۳۴۲ پوند |
| فورد فیستا | ۱٬۹۷۱ پوند | ۴٬۶۱۲ پوند |
| وکسهال کورسا | ۱٬۹۳۵ پوند | ۴٬۷۶۰ پوند |
| فولکسواگن پولو | ۱٬۹۴۵ پوند | ۵٬۱۵۷ پوند |
واضح است که به عنوان راننده تازهکار، جعبه سیاه (بلک باکس) ضروری است. بدون آن، بیمه پیکانتو از قیمت خود ماشین بیشتر میشود و بیمه یک فولکسواگن پولو به ۵٬۲۰۰ پوند میرسد.
هزینه مالیات سالانه پیکانتو هم فقط ۲۰ پوند است؛ همان قیمت پژو و اسکودا، اما ۱۵۰ پوند کمتر از فولکسواگن، وکسهال و فورد.
فضای داخلی، تجهیزات و کاربردی بودن
این پیکانتو پایهایترین نسخه موجود است، اما همه چیزی که برای اولین ماشین نیاز دارید را دارد. شیشهبالابر برقی و قفل مرکزی از راه دور دارد؛ دو چیزی که در نسخه پایه پژو ۱۰۷ یا اسکودا سیتیگو پیدا نمیشود.
اگر به نسخه «۲» ارتقا دهید، تهویه مطبوع، هندزفری بلوتوث و آینههای برقی هم اضافه میشود و میتوانید زیر ۳٬۵۰۰ پوند پیدا کنید. شاید با استانداردهای امروزی ساده به نظر برسد، اما برای کسی که تازه وارد جادهها میشود، کمتر بودن تکنولوژیهای حواسپرتکن یک مزیت است.
فضای داخلی هم غافلگیرکننده بود. من میتوانم در صندلی عقب با راحتی بنشینم و صندوق عقب ۲۰۰ لیتری حدود ۶۰ لیتر بزرگتر از پژو ۱۰۷ است. اسکودا سیتیگو کمی فضای بیشتری دارد و داخلش هم کمی شیکتر است، اما پیکانتو محکم و با کیفیت احساس میشود و تزئینات نقرهای داخل فضا را روشنتر میکند.
موتور و تجربه رانندگی
مدت زیادی بود که چیزی به این سادگی رانندگی نکرده بودم و صادقانه بگویم، تازگی داشت.
موتور ۱٫۰ لیتری سهسیلندر بدون توربو دارد که در زمان تولید ۶۸ اسب بخار داشت. خیلی کند است؛ صفر تا صد در ۱۴ ثانیه. اما به نوعی این برای یک راننده مبتدی مزیت است.
هیچ راهی بهتر از رانندگی با یک ماشین کمقدرت در جادههای پرشیب برای یادگیری دندهها وجود ندارد. باید یک قدم جلوتر فکر کنید، قبل از اینکه ماشین در وسط سربالایی نفسش بریده شود دنده پایین بیاورید. این روش عالی برای یادگیری کنترل خودرو است.
البته کمبود قدرت در جادههای اتوبان یا مسیرهای سریع خستهکننده میشود و هر سبقتی باید از قبل برنامهریزی شود. اما جدای از این، پیکانتو ماشین خوبی برای رانندگی است. دید عالی، کنترلهای سبک و راحت و تعلیق مناسبی دارد. اسکودا سیتیگو کمی راحتتر است و در اتوبان کمتر تکان میخورد، اما پیکانتو هیچوقت لبخند را از لبم نبرد.
مقایسه کیا پیکانتو با رقبا در بازار
| مشخصه | کیا پیکانتو ۲۰۱۱ | پژو ۱۰۷ | اسکودا سیتیگو | فورد فیستا |
|---|---|---|---|---|
| قیمت تقریبی (پوند) | ۳٬۲۰۰ | ۲٬۵۰۰–۳٬۰۰۰ | ۳٬۰۰۰–۳٬۵۰۰ | ۳٬۵۰۰–۴٬۵۰۰ |
| بیمه با جعبه سیاه (۱۷ ساله) | ۱٬۷۶۶ پوند | ۱٬۵۹۷ پوند | ۱٬۶۰۷ پوند | ۱٬۹۷۱ پوند |
| مالیات سالانه | ۲۰ پوند | ۲۰ پوند | ۲۰ پوند | ۱۷۰ پوند |
| حجم صندوق عقب | ۲۰۰ لیتر | ۱۳۹ لیتر | ۲۵۱ لیتر | ۲۹۲ لیتر |
| شیشهبالابر برقی (پایه) | ✓ | ✗ | ✗ | ✓ |
| مناسب برای اتوبان | متوسط | ضعیف | خوب | عالی |
جمعبندی: آیا کیا پیکانتو بهترین اولین ماشین است؟
رانندگان تازهکار با بالاترین هزینههای تاریخ روبرو هستند. در این شرایط، یک هاچبک کوچک مثل کیا پیکانتو منطق زیادی دارد؛ ارزان برای خرید، ارزان برای نگهداری و ارزان برای تعمیر به لطف قطعات فراوان.
پیکانتو با فضای داخلی بزرگتر از انتظار و تجربه رانندگی بالغانهاش از رقبا متمایز میشود. اما اگر قرار است مرتبا مسافتهای طولانی بروید، کمی بیشتر خرج کنید و چیزی مثل فورد فیستا بگیرید.
برای کسب اعتماد در سالهای اول رانندگی، کیا پیکانتو انتخاب بینقصی است.
سوالات متداول درباره کیا پیکانتو دست دوم
آیا کیا پیکانتو برای اولین ماشین مناسب است؟
بله. قیمت پایین خرید، هزینه کم نگهداری، قطعات فراوان و رانندگی آسان آن را به یکی از بهترین گزینهها برای رانندگان تازهکار تبدیل میکند.
بیمه کیا پیکانتو برای راننده ۱۷ ساله چقدر است؟
با جعبه سیاه حدود ۱٬۷۶۶ پوند و بدون آن حدود ۳٬۳۴۲ پوند در سال. استفاده از جعبه سیاه برای رانندگان جوان تقریباً ضروری است.
کیا پیکانتو ۲۰۱۱ چه موتوری دارد؟
موتور ۱٫۰ لیتری سهسیلندر طبیعیتنفس با ۶۸ اسب بخار. شتاب صفر تا صد آن ۱۴ ثانیه است.
صندوق عقب پیکانتو چقدر است؟
۲۰۰ لیتر؛ حدود ۶۰ لیتر بیشتر از پژو ۱۰۷، هرچند اسکودا سیتیگو با ۲۵۱ لیتر بزرگتر است.
آیا پیکانتو پایه تهویه مطبوع دارد؟
نسخه «۱» پایه ندارد. برای تهویه مطبوع باید نسخه «۲» را انتخاب کنید که زیر ۳٬۵۰۰ پوند هم پیدا میشود.
ممکنه بپسندی
مقایسه کیا اسپورتیج 2026 با رقبای بازار ایران | توسان، راو4 و فونیکس FX
برگزاری کلینیک فروش هرمس خودرو؛ رونمایی ویژه و بررسی فنی کیا سورنتو و کیا K4 مدل ۲۰۲۶
نیسان قشقایی آنر ۲۰۲۵؛ بررسی کامل مشخصات، امکانات و جایگاه کراساوور ژاپنی در بازار ایران
