• تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حریم خصوصی
  • فیلم تست و بررسی خودرو، اخبار و قیمت ماشین
سبقت‌آزاد
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
blank blank blank
خانه به زودی در بازار خودرو ایران
جالب است که بدانیم پیشرانه دنا پلاس با دنا معمولی هیچ فرقی ندارد و تقریبا تمام مشخصات این دو خودرو یکی است و تنها برای طراحی خارجی متفاوت و افزوده شدن چند آپشن باید ۵ میلیون اضافه‌تر داد که شاید زیاد منطقی به نظر نرسد!

افزایش گارانتی دنا پلاس توسط ایران خودرو

جالب است که بدانیم پیشرانه دنا پلاس با دنا معمولی هیچ فرقی ندارد و تقریبا تمام مشخصات این دو خودرو یکی است و تنها برای طراحی خارجی متفاوت و افزوده شدن چند آپشن باید ۵ میلیون اضافه‌تر داد که شاید زیاد منطقی به نظر نرسد!

توسط سبقت آزاد
۱۳۹۶-۰۵-۱۶
زمان مطالعه: 1 دقیقه
1

حدود دو ماه پیش ایران خودرو پیش فروش دنا پلاس را شروع کرد و برای جذب مشتری ۶ رنگ مختلف از این خودرو را به بازار ارائه نمود. در تیر ماه ۱۳۹۶ قیمت این خودرو حدود ۴۸ میلیون تومان اعلام شد و در ماه امرداد خودروها کم کم به دست مشتریان رسیده است.

جالب است که بدانیم پیشرانه دنا پلاس با دنا معمولی هیچ فرقی ندارد و تقریبا تمام مشخصات این دو خودرو یکی است و تنها برای طراحی خارجی متفاوت و افزوده شدن چند آپشن باید ۵ میلیون اضافه‌تر داد که شاید زیاد منطقی به نظر نرسد!

دنا پلاس مجهز به پیشرانه ۴ سیلندر با گنجایش ۱۶۴۶ سی‌سی‌ با حداکثر قدرت ۱۱۳ اسب بخار و گشتاور ۱۵۵ نیوتن متر است که متصل به گیربگس دستی ۵ سرعته شده و می‌تواند شتاب خود را در ۱۳.۵ ثانیه از ۰ به ۱۰۰ برساند و حداکثر سرعتی معادل ۱۸۹ کیلومتر بر ساعت داشته باشد. مصرف سوخت این خودرو در شهر ۶ لیتر و در حالت ترکیبی ۷.۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است.

شاید خوشت بیاد

آغاز نهمین دوره ثبت‌نام ایران‌خودرو با بازگشت ری‌را به سبد فروش

نصف جهان آماده میزبانی از بزرگ ترین خودروساز خاورمیانه می شود

جالب است که بدانیم پیشرانه دنا پلاس با دنا معمولی هیچ فرقی ندارد و تقریبا تمام مشخصات این دو خودرو یکی است و تنها برای طراحی خارجی متفاوت و افزوده شدن چند آپشن باید ۵ میلیون اضافه‌تر داد که شاید زیاد منطقی به نظر نرسد! از سوی دیگر ایران خودرو در گزارش‌های خود اعلام کرده بود که حدود ۵۰ میلیارد تومان برای طراحی مجدد هزینه کرده است.

حالا هفته گذشته مصطفی کرمی، معاون بازاریابی و فروش شرکت ایران خودرو اعلام کرد به دلیل بالا رفتن سطح کیفی تولید دنا پلاس، گارانتی این خودروی سدان از ۴۰ هزار کیلومتر یا ۲ سال به ۵۰ هزار کیلومتر یا ۳ سال (هرکدام زودتر فرا برسد) تغییر کرده است.

برچسب ها: denaikcoirankhodroایران خودرودنادنا پلاسگارانتی
نوشته قبلی

آیا هیوندای i10 و هیوندای i20 کرمان موتور سرنوشت جک J5 و جک S5 را خواهند داشت؟

نوشته‌ی بعدی

نمایشگاه مشهد غرفه سایپا و پارس خودرو

ممکنه بپسندی

آغاز نهمین دوره ثبت‌نام ایران‌خودرو
بازار خودرو

آغاز نهمین دوره ثبت‌نام ایران‌خودرو با بازگشت ری‌را به سبد فروش

۱۴۰۴-۰۷-۳۰
نصف جهان آماده میزبانی از بزرگ ترین خودروساز خاورمیانه می شود
خبر درگوشی

نصف جهان آماده میزبانی از بزرگ ترین خودروساز خاورمیانه می شود

۱۴۰۴-۰۷-۲۱
نوشته‌ی بعدی
نمایشگاه مشهد غرفه سایپا و پارس خودرو

نمایشگاه مشهد غرفه سایپا و پارس خودرو

مدیر عامل شرکت خودرو سازی سایپا، مهدی جمالی در جریان نمایشگاه خودرو مشهد از جایگزین شدن دو خودرو جدید با پراید از دی ماه سال آینده خبر داد.

مدیر عامل سایپا: دو خودروی جدید جایگزین پراید می‌شود

دیدگاه‌ها ۱

  1. سلیمانی می‌گوید:
    قبل 8 سال

    چرنده?

    پاسخ

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

شانزده − شش =

جدیدترین‌ها

استعلام گارانتی سایپا؛ راهنمای سریع و آسان بررسی وضعیت گارانتی خودرو

استعلام گارانتی سایپا؛ راهنمای سریع و آسان بررسی وضعیت گارانتی خودرو

۱۴۰۴-۰۸-۱۸
راه‌اندازی پویش ارتباطی سایپا و رسانه در گروه سایپا

راه‌اندازی پویش ارتباطی «سایپا و رسانه» در گروه سایپا/ پیوند صنعت و رسانه در سایپا تقویت می‌شود

۱۴۰۴-۰۸-۱۸
مقایسه پورشه کاین و بی‌ام‌و X5 پلاگین هیبریدی مدل 2024

مقایسه پورشه کاین و بی ام و X5 پلاگین هیبریدی مدل 2024؛ نبرد دو شاسی‌بلند لوکس آلمانی

۱۴۰۴-۰۸-۱۸

شاید خوشت بیاد

  • دیدگاه‌ها
  • در جریان
در شرایط نابسامان اقتصاد کنونی کشور که ترکش‌هایش به بازار خودرو نیز اصابت کرده و برای خرید خودروهای وطنی که سالیان مدیدی از طراحی و تولید آن‌ها می‌گذرد باید هزینه‌های غیرمنطقی را پرداخت کرد، بسیاری را راغب کرده تا به سراغ گزینه‌های دست دوم و حتی خودروهایی قدیمی‌تر بروند.

تجربه رانندگی با اپل آسترا؛ پیرمردی با دل جوان

24
بررسی فونیکس fx

فیلم تست و بررسی فونیکس FX

9
در روزهای جاری مشکلات خدمات پس از فروش و تامین قطعات در بسیاری از شرکت‌های خودروساز و واردکننده دیده می‌شود. وقتی آریزو 5 آتش میگیرد شرکت مدیران خودرو نیز از این داستان مستثنی نبوده و نیست.

وقتی آریزو 5 آتش میگیرد و خبری از خدمات پس از فروش نیست

8
شاید در نگاه اول مقایسه چانگان  CS35 با رنو ساندرو استپ وی که ظاهرا در یک کلاس قرار ندارند چندان منطقی به نظر نرسد اما نزدیکی ابعاد، ارتفاع یکسان از زمین، پیشرانه هم حجم و بازه قیمتی نزدیک به هم در بازار، ما را بر این داشت تا مقایسه ای اجمالی بین این دو خودرو داشته باشیم .

چانگان  CS35 بخریم؟ یا رنو ساندرو استپ وی اتوماتیک؟

12
کامیونت جک n120 آرین دیزل

حضور قدرتمند آرین‌ دیزل در نوزدهمین نمایشگاه تخصصی خودرو اصفهان ۱۴۰۴

۱۴۰۴-۰۸-۰۱
فیلم تست و بررسی KMC X5

فیلم تست و بررسی KMC X5 کرمان موتور

۱۴۰۳-۰۴-۲۰
ویدیو تست و بررسی چانگان CS55 پلاس در مقابل رقبا

ویدیو بررسی چانگان CS55 پلاس در مقابل رقبا + قیمت

۱۴۰۳-۰۵-۱۰
بررسی ام وی ام X77 پرچمدار جدید مدیران خودرو

بررسی ام وی ام X77 مدیران خودرو + فیلم و تصاویر پرچمدار جدید ایکس 77

۱۴۰۴-۰۵-۲۰

پر بازدیدهای ماه

  • کامیونت جک n120 آرین دیزل

    حضور قدرتمند آرین‌ دیزل در نوزدهمین نمایشگاه تخصصی خودرو اصفهان ۱۴۰۴

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • فیلم تست و بررسی KMC X5 کرمان موتور

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • ویدیو بررسی چانگان CS55 پلاس در مقابل رقبا + قیمت

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • بررسی ام وی ام X77 مدیران خودرو + فیلم و تصاویر پرچمدار جدید ایکس 77

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • فیلم تست و بررسی فونیکس تیگو ۸ پرو مکس

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0

دسته بندی مطالب

  • آموزش خودرو (۲۹۱)
  • بازار خودرو (۵۰۳)
  • به زودی در بازار خودرو ایران (۲۹۲)
  • پیشنهاد سردبیر (۱۲۱)
  • تجربه رانندگی و سفر (۷۵)
  • خبر درگوشی (۴,۶۰۱)
  • داشبورد (۳۲۸)
  • فناوری در خودرو (۳۶۶)
  • فیلم تست و بررسی خودرو (۴۸)
  • مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو (۱,۰۱۹)

سبقت آزاد

ما از تیرماه 1394 با تولید فیلم‌های تست و بررسی خودرو و مقالات خودرویی  همراه شما هستیم. هدف ما در پایگاه خبری سبقت‌آزاد انتشار مقالات تست و بررسی ماشین‌های ایرانی و واراداتی موجود در بازار ایران و جهان و نیز مقایسه آنها با یکدیگر است. تا علاقه‌مندان به خرید خودرو و ماشین بازها بتوانند با آگاهی از فناوری های خودرو، قیمت و اخبار و شرایط فروش خودروها، مشخصات و اطلاعات فنی ماشین‌ها شایسته‌ترین انتخاب را در خرید بهترین خودرو ایرانی و خارجی، وسایل نقلیه و تجهیزات جانبی و آپشن داشته باشند.

آخرین نوشته‌ها

  • استعلام گارانتی سایپا؛ راهنمای سریع و آسان بررسی وضعیت گارانتی خودرو
  • راه‌اندازی پویش ارتباطی «سایپا و رسانه» در گروه سایپا/ پیوند صنعت و رسانه در سایپا تقویت می‌شود
  • مقایسه پورشه کاین و بی ام و X5 پلاگین هیبریدی مدل 2024؛ نبرد دو شاسی‌بلند لوکس آلمانی
  • بررسی ارزش خرید فولکس واگن پاسات 2018 کارکرده
  • تبلیغات
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حفظ حریم خصوصی
  • تماس باما

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
  • نقد و بررس خودرو
  • به زودی در بازار ایران
  • تجربه رانندگی و سفر
  • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
  • تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • ورود

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©