• تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حریم خصوصی
  • فیلم تست و بررسی خودرو، اخبار و قیمت ماشین
سبقت‌آزاد
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
خانه فناوری در خودرو
از جزئیات جالبی که روی کنسول ایکس باکسی در قالب آئودی R8 رعایت شده قرار دادن چراغ‌های کنسول درون هدلایتهای سوپر اسپرت آئودی است و در ضمن دکمه ایکس باکس روی دسته نیز تبدیل به دکمه استارت شده که روی اکثر سوپر کارها شاهد آن هستیم.

ایکس باکسی در قالب آئودی R8

از جزئیات جالبی که روی کنسول ایکس باکسی در قالب آئودی R8 رعایت شده قرار دادن چراغ‌های کنسول درون هدلایتهای سوپر اسپرت آئودی است و در ضمن دکمه ایکس باکس روی دسته نیز تبدیل به دکمه استارت شده که روی اکثر سوپر کارها شاهد آن هستیم.

توسط پدرام جعفرزاده
مهر ۵, ۱۳۹۵
زمان مطالعه: 1 دقیقه
0

عرضه باندل Forza Horizon3 برای Xbox One S

ایکس باکسی در قالب آئودی R8

یک ماه پیش بود که مایکروسافت نسخه کوچک شده کنسول بازی خود را با عنوان XBOX ONE S معرفی کرد و اتفاقا این کنسول جدید تأثیر مثبتی بر روی فروش این کنسول داشت. نتیجه این موفقیت این بود که مایکروسافت باندلهای خاصی را طی این یک ماه برای این کنسول عرضه کند تا هوادار هر بازی نسخه خاص کنسول ایکس باکس وان اس را با تغییرات در جزئیات ای در ظاهر کنسول و دسته که ارتباطی با بازی عرضه شده درون جعبه دارد باشد.

شاید خوشت بیاد

بازگشت آئودی TT؛ افسانه‌ای که برقی شد

نسل سوم آئودی R8 با پلتفرم لامبورگینی تمراریو به خط تولید باز می‌گردد!

همچنین قرار است روز سه شنبه بازی فورزا هوریزن 3 به صورت عمومی برای کاربران مایکروسافت عرضه شود. خبر خوب این است که برای این بازی هم باندل بسیار خاصی عرضه شده که نشانه‌هایی از این بازی روی آن است. آن نشانه کاپوت و جلو پنجره آئودی R8 است!

شاید این باندل را بتوان خاص‌ترین باندل مایکروسافت نامید چون تغییرات که روی انجام گرفته بیشتر از دیگر بسته‌های پیشنهادی مایکروسافت است.
از جزئیات جالبی که روی این کنسول رعایت شده قرار دادن چراغ‌های کنسول درون هدلایتهای سوپر اسپرت آئودی است و در ضمن دکمه ایکس باکس روی دسته نیز تبدیل به دکمه استارت شده که روی اکثر سوپر کارها شاهد آن هستیم.

البته ما در سبقت آزاد معتقدیم می‌توان به درزی که در جلو پنجره برای قرار دادن دیسک بازی درون کنسول قرار داده شده نقد داشت چرا که می‌شد این محل به جای مناسب‌تری انتقال پیدا کند تا ظاهر آر هشت به هم نریزد و حتی می‌شد که دکمه ایکس باکس قرار داده شده روی کنسول از محل عادی خود به جای دیگری انتقال می‌یافت و یا حتی می‌شد که این دکمه جایگزین برند آئودی شود. گویا چون قرار بوده تعداد محدودی از این کنسول تولید شود مایکروسافت توجه زیادی روی جزئیات آن نداشته است.

اما متأسفانه احتمالاً این باندل تنها به دست کاربران آلمانی پیج فیس بوک مایکروسافت خواهد رسید، چون در حال حاضر از این کنسول تنها سه نمونه ساخته شده و قرار است این سه کنسول تنها به اعضای کلوپ مایکروسافت آلمان تعلق بگیرد.
اما ما امیدواریم از این باندل تعداد بیشتری تولید شود و برای مناطق بیشتری این کنسول عرضه شود، شاید که شاهد این کنسول زیبا در کنار خیابان‌های توپخانه تهران باشیم.

برچسب ها: آئودی
نوشته قبلی

آموزش ساده راه اندازی کامپیوتر سفری خودرو عکس

نوشته‌ی بعدی

بوش رونمایی می کند سیستم پاشش آب برای جلوگیری از ناک زدن موتور و کاهش مصرف سوخت

پدرام جعفرزاده

مدیر مسئول پایگاه خبری سبقت‌آزاد مشاور تبلیغات مجری فیلم‌های تست و بررسی خودرو خبرنگار متخصص فناوری اطلاعات

ممکنه بپسندی

بازگشت آئودی TT
خبر درگوشی

بازگشت آئودی TT؛ افسانه‌ای که برقی شد

فروردین ۶, ۱۴۰۴
نسل سوم آئودی R8 با پلتفرم لامبورگینی تمراریو
مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو

نسل سوم آئودی R8 با پلتفرم لامبورگینی تمراریو به خط تولید باز می‌گردد!

اسفند ۲۷, ۱۴۰۳
نوشته‌ی بعدی
سال 2015 بود که در BMW  M4 GTS شاهد استفاده از سیستمی بودیم که پیش از این به عنوان یکی از دست‌کاری هایی که منتهی به افزایش توان موتور می‌شد شناخته می شد. در این سیستم قبل  از اینکه مخلوط سوخت و هوا وارد سیلندر شود، به داخل سیلندر مقدار بسیار کمی آب خنک پاشش می‌شود تا دمای سیلندر کاهش یابد و در نتیجه از ضربه زدن موتور (ناک) جلوگیری شود. حال کمپانی چند ملیتی بوش که برای اولین بار این سیستم را به طور اصولی طراحی کرد قصد دارد استفاده از این تکنولوژی را منحصر به محصولات بی ام دابلیو نکند تا نهایت در سال  2019 ما در خودروهای عادی‌تر هم شاهد استفاده از این تکنولوژی باشیم. اصلی‌ترین اتفاقی که در این سیستم می‌افتد، این است که آب منجر به کاهش چشمگیر دمای احتراق شده و باعث می‌شود مخلوطی متراکم‌تر از سوخت و هوا، بدون کوبش‌های ناگهانی ناشی از انفجار زود هنگام، به داخل محفظه احتراق وارد شود. توربوشارژرها به زودی به انتهای مسیر پیشرفت خود می‌رسند؛ چه در بهینگی مصرف، چه در افزایش راندمان و کاهش آلایندگی. اما سیستم تراکم بالا و کاهش دما، می تواند مرزهای پیشرفت توربوشارژرها را تا حدودی کم‌رنگ می‌کند و اجازه پیشرفت بیشتری به آن‌ها می‌دهد. مسؤولین بوش به این نکته ایمان دارند که این تکنولوژی علاوه بر کاهش مصرف سوخت در حدود ۱۳ درصد، افزایش توان و کاهش آلایندگی به میزان ۳ درصد را نیز در پی دارد. گفتنی است که این تکنولوژی مانند ابتدای کار توربوشارژرها نوپا است و جای پیشرفت دارد.  یک وجه بسیار خوب این تکنولوژی، سادگی و سهولت استفاده از آن است. یک مخزن آب مقطر درون خودرو تعبیه شده و آب از درون آن به صورت پودر، داخل منیفولد پاشش می‌شود و سپس با جذب دما تبخیر می‌شود. ۵ لیتر از این آب، برای ۳۰۰۰ کیلومتر مسافت کافی است و در صورت تمام شدن آب، پیشرانه به صورت عادی عمل خواهد کرد. در سیستم در حال توسعه ب‌ام‌و، قرار است این آب تا حدودی توسط آب جمع‌آوری شده از تهویه مطبوع جایگزین شود و مخزن پر شود. ولی در سیستم مورد استفاده فعلی در M4 GTS باید به صورت دستی این آب پر شود. بوش هنوز اطلاعاتی در خصوص نحوه‌ی تأمین آب مورد نیاز این سیستم اعلام نکرده است. البته گفتی است که پیش از این نیز خبری از استفاده نسخه جدیدتری از این سیستم در سری یک بی‌ام‌دابلیو نیز به گوش رسانه‌ها رسید. طبق اطلاعاتی که در آن زمان فاش شد، موتور یک و نیم لیتری سه سیلندر توربو سری یک 10 درصد در توان افزایش و 8 درصد کاهش در مصرف سوخت را تجربه کرد، دلیل اصلی این امر نیز  افزایش ضریب فشردگی سوخت از 9.5:1 به 11:1 بود.

بوش رونمایی می کند سیستم پاشش آب برای جلوگیری از ناک زدن موتور و کاهش مصرف سوخت

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

18 − پنج =

دسته بندی مطالب

  • آموزش خودرو (۲۷۹)
  • بازار خودرو (۴۰۶)
  • به زودی در بازار خودرو ایران (۲۴۸)
  • پیشنهاد سردبیر (۸۹)
  • تجربه رانندگی و سفر (۷۱)
  • خبر درگوشی (۴,۳۸۰)
  • داشبورد (۳۲۷)
  • فناوری در خودرو (۳۴۸)
  • فیلم تست و بررسی خودرو (۴۶)
  • مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو (۹۱۱)

سبقت آزاد

ما از تیرماه 1394 با تولید فیلم‌های تست و بررسی خودرو و مقالات خودرویی  همراه شما هستیم. هدف ما در پایگاه خبری سبقت‌آزاد انتشار مقالات تست و بررسی ماشین‌های ایرانی و واراداتی موجود در بازار ایران و جهان و نیز مقایسه آنها با یکدیگر است. تا علاقه‌مندان به خرید خودرو و ماشین بازها بتوانند با آگاهی از فناوری های خودرو، قیمت و اخبار و شرایط فروش خودروها، مشخصات و اطلاعات فنی ماشین‌ها شایسته‌ترین انتخاب را در خرید بهترین خودرو ایرانی و خارجی، وسایل نقلیه و تجهیزات جانبی و آپشن داشته باشند.

آخرین نوشته‌ها

  • آغاز تولید سیتروئن C3 XR در کاشان؛ همه جزئیات از تیپ‌ها تا مشخصات فنی
  • بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟
  • معرفی کامل سیتروئن C3-XR مدل 2021 فیس‌لیفت دوم (Fashion Edition)
  • کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد: رویا نمی‌فروشیم
  • تبلیغات
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حفظ حریم خصوصی
  • تماس باما

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©

خوش آمدید!

وارد ناحیه کاربری خود شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
  • نقد و بررس خودرو
  • به زودی در بازار ایران
  • تجربه رانندگی و سفر
  • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
  • تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • ورود

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©