آیا خرید مزدا 3 نیو کارکرده به صرفه است؟
یکی از خودروهای تقریبا محبوب موجود در بازار ایران مزدا ۳ است که نسل جدید آن نیز تا حدودی مورد توجه قرار گرفته و به عنوان مزدا ۳ نیو شناخته میشود. ما در این مقاله قصد داریم وضعیت خرید مزدا ۳ نیو کارکرده را در بازار خرید و فروش خودروی ایران بررسی کنیم.
مزدا یکی از شرکتهای ژاپنی موفق محسوب میشود که خودروهای متعددی را به بازارهای جهانی و حتی ایران عرضه کرده است. تا حدودی میتوان گفت حضور خودروهای این برند در ایران به پس از انقلاب باز میگردد. خودروهای عرضه شده توسط برند مزدا جایگزینی برای محصولات آمریکایی حاضر در ایران شدند و این برند از همان ابتدا جزو برندهای برتر موجود در ایران محسوب میشد. پس از همکاری شرکت بهمن موتور با خودروسازی مزدا شاهد حضور سدانها و خودروهای مختلفی بودیم که یکی از آنها مزدا ۳ بود.
این خودرو نیز مانند بسیاری از خودروها تغییر و تحولات مختلفی داشته و یکی از نسخههای آن مزدا 3 NEW است که در دو نسل مجزا تولید شده است. از جمله پرطرفدارترین نسخههای این خودرو میتوان به تیپ ۴ آن اشاره کرد که آپشنهای بهتری داشته و در بازار خرید و فروش خودرو نیز از وضعیت بهتری برخوردار شده است. به طور کلی تیپهای عرضه شده مزدا ۳ نیو اتومات هستند، ولی شاهد یک نسخه ۱.۶ لیتری دندهای نیز هستیم. تولید و عرضه این خودرو در ایران از سالهای ۱۳۸۹ تا ۱۳۹۸ بوده و مدل ۱.۶ لیتری آن با توجه به قوای فنی ضعیف از لیست گروه بهمن حذف شده است.
حال با توجه محبوبیت مزدا در بین جوانان و خانوادهها، قصد داریم بررسی کنیم که مزدا ۳ نیو دست دوم چه وضعیتی در بازار خرید و فروش ایران دارد.
طراحی ظاهری مزدا 3 نیو
در طراحی ظاهری مزدا ۳ نیو شاهد یک سدان کامپکت هستیم که علاوه بر خانوادگی بودن میتواند اسپرت نیز دیده شود. در طراحی ظاهری این خودرو شاهد زبان جدید طراحی شرکت مزدا هستیم که تا حدودی نمای جلویی را به شکل خندان جلوه داده است. در نمای جلویی مزدا ۳ نیو شاهد طرح تقریبا خندان جلو پنجره هستیم و چراغها به صورت کشیده و برجسته در طرفین نمای جلویی قرار گرفتهاند. طراحی سپر به شکل اسپرت انجام شده و بر روی کاپوت شاهد خطوطی هستیم که تا جلو پنجره ادامه پیدا کردهاند. در حالت کلی انحناهای به کار رفته در نمای جلویی جذاب دیده میشوند و نمایی جوان پسندانه ایجاد کردهاند.
در نمای جانبی شاهد دستگیرههایی همرنگ بدنه و آینههایی با ابعاد مناسب هستیم. بر روی این آینهها چراغهای راهنما تعبیه شدهاند و در قسمت انتهایی دربها فرورفتگی و برجستگی نمای پویایی ایجاد کرده است. یک خط تقریبا برجسته از ابتدای درب جلو آغاز شده و در امتداد دستگیرهها تا نزدیک صندوق عقب ادامه پیدا کرده است. طراحی گلگیرها منحنی بوده و شاهد برجستگیهایی در این بخشها هستیم که با بخشهای مختلف هماهنگی ایجاد کرده است.
رینگها تا حدودی اسپرت به نظر میرسند و در حاشیه پنجرهها شاهد فریم مشکی هستیم. سقف این خودرو به صورت منحنی طراحی شده و به تدریج به سمت عقب شیب پیدا کرده است. در نمای عقب مزدا ۳ نیو شاهد یک نمای تقریبا اسپرت هستیم که از چراغهای دو تکه تشکیل شده و صندوق عقب تا حدودی جعبهای به نظر میرسد. سپر عقب برجسته و عضلانی طراحی شده و نماد مزدا بر روی صندوق عقب به صورت کرومی تعبیه شده است.
ابعاد مزدا ۳ نیو به شرح زیر است:
- طول: ۴۵۸۰ میلیمتر
- عرض: ۱۷۵۵ میلیمتر
- ارتفاع: ۱۴۷۰ میلیمتر
طراحی داخلی مزدا 3 NEW
در طراحی داخلی مزدا ۳ نیو تا حدودی شاهد سادگی هستیم و اجزای داخلی با یکدیگر هماهنگی و تناسب دارند. انحناهای موجود در بدنه در بخش داشبورد نیز به کار رفتهاند و دریچههای تهویه موجود در سمت راست و چپ داشبورد به صورت گرد طراحی شدهاند، ولی دریچههای مرکزی به شکل مستطیل هستند. در فضای داخلی از تزیینات کرومی استفاده شده و شاهد یک فرمان سه شاخه هستیم که در سمت راست و چپ آن کلیدهای کنترلی فیزیکی وجود دارد.
با توجه به اینکه این خودرو یکی از خودروهای اقتصادی ژاپنی است، نمیتوان انتظارات بالایی از کابین و متریالهای به کار گرفته شده در آن داشت. در تریم داخلی مزدا ۳ نیو شاهد نورپردازی قرمز رنگ هستیم که در حالت کلی نمای تقریبا جذابی ایجاد کرده است. یکی از انتقادات وارد شده به این خودرو مربوط به فضای پای سرنشینان عقب است که از نظر بسیاری از افراد محدود به نظر میرسد. ظرفیت صندوق عقب مزدا ۳ نیو برابر با ۴۳۰ لیتر است که بد به نظر نمیرسد.
مشخصات فنی مزدا 3 نیو
مزدا ۳ نیو به یک انجین ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپه تنفس طبیعی با حجم ۱۹۹۹ سیسی مجهز شده است. حداکثر قدرت تولید شده توسط پیشرانه این خودرو برابر با ۱۴۵ اسب بخار در ۶۵۰۰ دور بر دقیقه است و شاهد حداکثر گشتاوری معادل ۱۸۷ نیوتن متر در ۴۰۰۰ دور بر دقیقه هستیم. قدرت تولید شده توسط پیشرانه مزدا ۳ نیو با استفاده از گیربکس ۵ دنده اتوماتیک تیپ ترونیک به محور جلو انتقال پیدا میکند.
شتاب صفر تا صد این خودرو ۹.۲ ثانیه گزارش شده و شاهد حداکثر سرعتی معادل ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت هستیم. مصرف سوخت مزدا ۳ نیو به صورت ترکیبی برابر با ۷.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر بوده و حجم باک آن ۵۵ لیتر گزارش شده است. در بخش سیستم تعلیق این خودرو به ترتیب شاهد سیستم تعلیق مک فرسون در بخش جلو و سیستم تعلیق مولتی لینک در بخش عقب هستیم که تا حدودی سواری خشکی را ارائه میدهد.
مشخصات فنی مزدا 3 new به اختصار به شرح زیر است:
- حجم پیشرانه: ۲ لیتر
- قدرت: ۱۴۵ اسب بخار
- گشتاور: ۱۸۷ نیوتن متر
- گیربکس: ۵ دنده اتوماتیک تیپ ترونیک
امکانات رفاهی مزدا 3 نیو
از آپشنها و امکانات رفاهی مزدا 3 نیو میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
- آینههای جانبی تاشونده برقی
- گرمکن آینههای جانبی
- صندلی برقی راننده
- گرمکن صندلیهای جلو
- کروز کنترل
- سانروف
- روکش صندلی چرمی
- سیستم تهویه اتوماتیک دوگانه
- ورود بدون کلید
- استارت دکمهای
- نمایشگر لمسی مالتی مدیا
- دوربین عقب
- نویگیشن
- بلوتوث
- پدال شیفتر
- اتولایت
- شیشه شوی چراغهای جلو
- تنظیم اتومات ارتفاع نور جلو
- سنسور پارک عقب
تجهیزات ایمنی مزدا 3 نیو
از تجهیزات ایمنی مزدا 3 نیو میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
- سنسور باران
- سیستم کنترل کشش
- سیستم کنترل پایداری
- پشت سریهای جلو با قابلیت عکسالعمل در برابر ضربه
- شش عدد کیسه هوا
- ترمز کمکی (BA)
- سیستم کنترل لغزش (TRC)
- ترمز ABS
- کمربند ایمنی با قابلیت پیشکشاننده
- مجهز به سیستم ضد سرقت و دزدگیر
رقبای مزدا 3 NEW
از رقبای مزدا ۳ نیو میتوان به خودروهایی مثل کیا سراتو، پژو ۲۰۰۸، میتسوبیشی لنسر و آریزو ۶ اشاره کرد. گزینههای ارائه شده تا حدودی قیمت مناسبتری نسبت به این خودرو دارند، ولی امکانات رفاهی و ایمنی مزدا ۳ نیو باعث شده تا قیمت بالاتر آن توجیه منطقی داشته باشد.
مزایای مزدا 3 نیو
- طراحی ظاهری نسبتا جذاب
- هندلینگ مناسب
- ایمنی بالا
معایب مزدا 3 نیو
- خشکی سیستم تعلیق عقب
- قیمت تقریبال بالا
- قطعات یدکی گرانتر نسبت به رقبا
جمع بندی
یکی از خودروهای جذاب و پرطرفدار بازار خودرو، مزدا ۳ نیو است که در ایران توسط شرکت بهمن موتور در اختیار مشتریان قرار میگیرد. طراحی ظاهری این خودرو علاوه بر جوانپسندانه بودن میتواند مورد توجه خانوادهها نیز قرار بگیرد و هندلینگ مناسب آن تجربه سواری مناسبی را فراهم میکند. همچنین در کنار آپشنهای مناسب شاهد ایمنی بالای مزدا ۳ نیو هستیم، ولی سیستم تعلیق عقب تا حدودی خشک عمل میکند.
در مقایسه با بسیاری از خودروهای موجود در بازار قیمت این خودرو بالاتر بوده و این مسئله میتواند ناشی از امکانات بالای آن باشد. البته علاوه بر این موارد با وجود پرطرفدار بودن مزدا ۳ نیو شاهد قیمت گرانتر قطعات آن نسبت به رقبا هستیم که تا حدودی میتواند بازار دست دوم این خودرو را نیز تحت تاثیر قرار دهد. در حالت کلی اگر به دنبال یک خودرو با ایمنی بالا، هندلینگ مناسب و ظاهری جذاب هستید میتوانید به دنبال مزدا ۳ نیو دست دوم باشید.
نظر شما درباره مزدا ۳ نیو کارکرده چیست؟ به نظر شما آیا نسخه کارکرده این خودرو در بازار ایران ارزش خرید دارد؟
