• تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حریم خصوصی
  • فیلم تست و بررسی خودرو، اخبار و قیمت ماشین
سبقت‌آزاد
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
blank blank blank
خانه خبر درگوشی
رئیس مرکز شماره‌گذاری پلیس راهور انتظامی کشور با بیان اینکه خرید و فروش خودروهای وکالتی برای فروشنده و خریدار مشکلاتی را به همراه دارد درباره شماره‌گذاری خودرو در درب منزل توضیحاتی ارائه کرد.

توضیح پلیس درباره شماره‌گذاری خودرو در درب منزل

رئیس مرکز شماره‌گذاری پلیس راهور انتظامی کشور با بیان اینکه خرید و فروش خودروهای وکالتی برای فروشنده و خریدار مشکلاتی را به همراه دارد درباره شماره‌گذاری خودرو در درب منزل توضیحاتی ارائه کرد.

توسط پدرام جعفرزاده
۱۴۰۱-۰۱-۲۹
زمان مطالعه: 1 دقیقه
0

شاید خوشت بیاد

تعویض پلاک خودرو و موتورسیکلت آنلاین می‌شود

دریافت پلاک تاریخی برای خودروهای بالای 30 سال

به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد به نقل از تابناک، سرهنگ «علی محمدی» رئیس مرکز شماره‌گذاری پلیس راهور انتظامی کشور در گفت و گو با ایلنا گفت: مراکز تعویض پلاک در ماه مبارک رمضان طبق روال عادی از هفت صبح تا ساعت ۱۴ خدمات شماره‌گذاری در مراکز ارائه می‌شود. بخش عمده‌ای از ظرفیت خالی است و شهروندان می‌توانند به روز نوبت خود را دریافت کنند.
رئیس مرکز شماره‌گذاری پلیس راهور انتظامی کشور تصریح کرد: از ششم فروردین سامانه‌ای با همکارات وزارت اقتصاد و دارایی سازمان امور مالیاتی کشور طراحی کردند و براساس این سامانه هر کسی که می‌خواهد برای تعویض پلاک نوبت بگیرد در ابتدا مالیات را به سازمان امور مالیاتی پرداخت می‌کنند.
سرهنگ محمدی ادامه داد: مجددا کاربر به سامانه نوبت‌دهی دلالت داده می‌شود تا در آنجا برای تعویض پلاک نوبت دریافت شود. و پس از دریافت نوبت به سامانه تعویض پلاک مراجعه می‌کند.
وی خاطرنشان کرد: پرداخت مالیات و کنترل مالیات هیچ ارتباط و عایدی برای انتظامی کل و پلیس راهور ندارد و صرفا یک تکلیف قانونی داریم و آن هم کنترل مالیات است. در گذشته شخص به دفترخانه مراجعه می‌کرد و علاوه بر یک درصد مالیات بیش از یک درصد به اضافه سهم حق‌التحریر هم به دفترخانه پرداخت می‌کرد.
رئیس مرکز شماره‌گذاری پلیس راهور انتظامی کشور با بیان اینکه در گذشته با توجه به اینکه مالیات در دفترخانه تعیین می‌شد سلیقه‌ای بود، تصریح کرد: ممکن بود از یک فرد بیشتر دریافت شود و از یک شخص کمتر دریافت شود. اما در حال حاضر هیچ کسی نمی‌تواند یک ریال از مالیات خودرو را تغییر دهد و یا بدون پرداخت مالیات نقل و انتقال خودرو را انجام دهد چون در سیستم شماره‌گذاری تا زمانی که کد رهیگیری از سمت سازمان مالیاتی برای شماره‌گذاری ارسال نشود و پرداخت مالیات تایید نشود سامانه شماره‌گذاری خدمات ارائه نمی‌کند.
سرهنگ محمدی در بخش دیگری از صحبتهای خود درباره خرید و فروش وکالتی گفت: توصیه ما این است که خرید و فروش وکالتی خودرو هم برای خریدار و هم برای فروشنده با آسیب‌های زیادی همراه است. توصیه ما این است که کسی به صورت وکالتی خرید و فروش خودرو را انجام ندهد چرا که یکی از آسیب‌های آن برای خریدار این است که وقتی خودرو از دلال خریداری می‌شود این خودرو چند دست چرخیده است و ممکن است در نهایت این خودرو در اختیار فردی قرار گرفته باشد که با خودرو تخلفاتی مانند قتل، جرائم امنیتی، سرقت و… را مرتکب شده باشد؛ مسئولیت همه این اقدامات بر عهده صاحب پلاک است و اولین نفر که در این خصوص پاسخگو می‌شود، صاحب پلاک است.
وی ادامه داد: همچنین خریداری که خودروی وکالتی را می‌خرد ممکن است خودرویی که خریده است، ممنوع‌المعامله و توقیفی باشد و به محض اینکه این فرد خودرو را برای تعویض پلاک ببرد همکاران ما مجبور هستند براساس قانون این خودرو را توقیف کنند. همچنین ممکن است اصالت خودرو مخدوش باشد و خریدار به صورت وکالتی خریده باشد و در معاینه فنی متوجه می‌شود که خودروی خریداری شده فاقد اصالت است. ما روزانه با موارد مشابه زیادی مواجه هستیم از همین رو به مردم توصیه می‌کنیم خریدار و فروشنده با هم مراجعه کنند و وکالت ندهند.
رئیس مرکز شماره‌گذاری پلیس راهور انتظامی کشور درباره پلاک سوم نیز گفت: پلاک سوم یک پلاک دیجیتال است که به صورت برچسب به شیشه ماشین الصاق خواهد شد پلیس بهوسیله دستگاه خوانشی که دارد می‌تواند خودرو را رصد کند. این پلاک الکترونیکی است و از برنامه‌های سالجاری است.
سرهنگ محمدی همچنین درباره پلاک‌های بلااستفاده گفت: فرد هر تعداد پلاک داشته باشد به تعدادی که بر روی خودرو نصب است مشکل قانونی ندارد اما هر پلاکی که از خودرو فک شود ما به مدت یک سال برای فرد نگهداری می‌کنیم. اگر فرد در مدت این یکسال این پلاک را برای خودرویی استفاده نکند به صورت خودکار این پلاک با حفظ سوابق بنام مالک قبلی، برای شخص دیگری اختصاص داده میشود. افرادمی توانند هر تعداد پلاک می‌خواهند داشته باشند و محدودیتی در این زمینه نداریم اما این پلاک‌ها باید به خودرو الصاق شود و حتی اگر فرد یک پلاک داشته باشد که بر روی خودرو نصب نشده باشد پس از یکسال به فرد دیگری داده می‌شود.
وی درباره تعویض پلاک و شماره‌گذاری در درب منزل تصریح کرد: یکی دیگر از مواردی که در دستور کار قرار دارد تعویض پلاک در درب منزل است. ما نقل و انتقال و شماره‌گذاری اینترنتی را در استان تهران و دو استان دیگر به صورت پایلوت انجام دادیم که ۸۵ درصد کار با تلفن همراه یا رایانه انجام می‌شود و صرفا برای بازدید اصالت خودرو و فک و نصب پلاک به مراکز مراجعه می‌کنند. تیم کارشناسی ما با خودرویی که به سیستم‌های شماره‌گذاری تجهیز شده است به درب منزل مراجعه و امورات مرتبط را انجام خواهد داد.

برچسب ها: پلاک تاریخی برای خودروهای بالای ۳۰ سالپلاک تاریخی چیستپلاک تاریخی خودروپلاک تاریخی خودروهای کلاسیکپلاک تاریخی ماشینپلاک تاریخی موتور سیکلتچگونه پلاک تاریخی بگیریمشماره گذاری خودروشماره گذاری خودرو اینترنتیشماره گذاری خودرو تهرانشماره گذاری خودرو صفرمحدودیت پلاک تاریخیمعایب پلاک تاریخی
نوشته قبلی

ثبت نام شاهین سایپا بدون قرعه کشی

نوشته‌ی بعدی

بهترین نرم افزارهای بازی رانندگی خودرو برای تلفن همراه

ممکنه بپسندی

نمایندگان مجلس شورای اسلامی در مصوبه ای فرماندهی نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران را مکلف کردند از ابتدای سال ۱۴۰۱ سامانه تعویض پلاک انواع خودرو و موتورسیکلت را به نحوی ایجاد کند که تمامی مراحل نقل و انتقال مالکیت به‌صورت برخط انجام و مراجعه حضوری اشخاص صرفاً برای احراز هویت فرد، اصالت خودرو و فک و نصب پلاک باشد.
خبر درگوشی

تعویض پلاک خودرو و موتورسیکلت آنلاین می‌شود

۱۴۰۰-۱۲-۱۶
کانون جهانگردی و اتومبیلرانی اعلام کرد: مالکان وسیله‌های نقلیه تاریخی با قدمت حداقل ۳۰ سال و دارای اصالت کالبدی و سلامت فنی، می‌توانند برای دریافت پلاک تاریخی اقدام کنند.  
خبر درگوشی

دریافت پلاک تاریخی برای خودروهای بالای 30 سال

۱۴۰۰-۰۹-۰۸
نوشته‌ی بعدی
 برای برخی افراد گوشی تلفن همراه آنها بیشتر نقش یک کنسول بازی را دارد. به همین جهت سازندگان نرم افزارها بازی‌های زیادی را برای اینگونه افراد توسعه داده‌اند. هر چند که بازی‌های موبایل نمی‌توانند از نظر کیفیت گرافیکی و لذت بازی با بازی‌های موجود در کنسول‌های بازی رقابت نمایند، ولی می‌توانند تا حدی عطش علاقه‌مندان به بازی‌های کامپیوتری را برطرف نمایند.

بهترین نرم افزارهای بازی رانندگی خودرو برای تلفن همراه

ام وی ام ایکس 55 پرو که نسخه فیس لیفت شده ایکس 55 به حساب می‌آید و آمده تا جای خالی ایکس 33 و تیگو 5 را پر کند.

تجربه رانندگی ام وی ام X55 پرو در پیست آزادی

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

5 × 4 =

جدیدترین‌ها

اولین سری اونترا U75Plus تحویل مشتریان شد

اولین سری اونترا U75Plus تحویل مشتریان شد

۱۴۰۵-۰۲-۰۹
در بررسی اینوی یا Envoy هیبرید، به نخستین سدان هیبریدی ملی پرداختیم که با همکاری مشترک بهمن موتور و ایران‌خودرو وارد چرخه تولید شده و موفق به دریافت پلاک ملی شده است.

بررسی اینوی هیبرید + فیلم Envoy نخستین سدان هیبریدی ملی

۱۴۰۵-۰۲-۰۹
فروش فوق‌العاده محصولات GAC جیران موتور

فروش فوق‌العاده محصولات GAC جیران موتور + لیست قیمت

۱۴۰۵-۰۲-۰۸

شاید خوشت بیاد

  • دیدگاه‌ها
  • در جریان
بررسی فردا T5

بررسی فردا T5، نا امن و ضعیف در مقابل رقبا

19
سروش موتور مبنا زمان دقیق تحویل خودروهای ثبت نامی وویا را اعلام کرد

سروش موتور مبنا زمان دقیق تحویل خودروهای ثبت نامی وویا را اعلام کرد

2
تست و بررسی تیسان S05 تیگارد موتور + ویدیو

تست و بررسی تیسان S05 تیگارد موتور + ویدیو

1
بررسی وانت های موجود در بازار ایران

بررسی وانت های موجود در بازار ایران؛ از پراید وانت تا T9

6
لوگوی شرکتهای خودروسازی

لوگوی شرکتهای خودروسازی دنیا به چه معناست؟

۱۴۰۳-۰۳-۳۱
آموزش روشن کردن ماشین به ترتیب

صکادرات؛ آموزش روشن کردن ماشین به ترتیب

۱۴۰۲-۰۱-۰۵
فهرست 56 لوگوی خودرو با نماد حیوانات

فهرست 56 لوگوی خودرو با نماد حیوانات

۱۴۰۴-۰۷-۰۶
مقایسه انواع تارا از نظر امکانات

مقایسه انواع تارا از نظر امکانات و آپشن‌ها؛ کدام مدل تارا به‌صرفه‌تر است؟

۱۴۰۳-۱۱-۲۸

پر بازدیدهای ماه

  • لوگوی شرکتهای خودروسازی

    لوگوی شرکتهای خودروسازی دنیا به چه معناست؟

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • صکادرات؛ آموزش روشن کردن ماشین به ترتیب

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • فهرست 56 لوگوی خودرو با نماد حیوانات

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • مقایسه انواع تارا از نظر امکانات و آپشن‌ها؛ کدام مدل تارا به‌صرفه‌تر است؟

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • نصب رهیاب رایگان با منو و صدای فارسی برای کلیه هدیونیت ها

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0

دسته بندی مطالب

  • آموزش خودرو (۳۱۴)
  • بازار خودرو (۵۸۳)
  • به زودی در بازار خودرو ایران (۳۱۷)
  • پیشنهاد سردبیر (۱۴۲)
  • تجربه رانندگی و سفر (۷۷)
  • خبر درگوشی (۴,۷۱۲)
  • داشبورد (۳۳۲)
  • فناوری در خودرو (۳۸۳)
  • فیلم تست و بررسی خودرو (۴۹)
  • مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو (۱,۰۷۱)

سبقت آزاد

ما از تیرماه 1394 با تولید فیلم‌های تست و بررسی خودرو و مقالات خودرویی  همراه شما هستیم. هدف ما در پایگاه خبری سبقت‌آزاد انتشار مقالات تست و بررسی ماشین‌های ایرانی و واراداتی موجود در بازار ایران و جهان و نیز مقایسه آنها با یکدیگر است. تا علاقه‌مندان به خرید خودرو و ماشین بازها بتوانند با آگاهی از فناوری های خودرو، قیمت و اخبار و شرایط فروش خودروها، مشخصات و اطلاعات فنی ماشین‌ها شایسته‌ترین انتخاب را در خرید بهترین خودرو ایرانی و خارجی، وسایل نقلیه و تجهیزات جانبی و آپشن داشته باشند.

آخرین نوشته‌ها

  • اولین سری اونترا U75Plus تحویل مشتریان شد
  • بررسی اینوی هیبرید + فیلم Envoy نخستین سدان هیبریدی ملی
  • فروش فوق‌العاده محصولات GAC جیران موتور + لیست قیمت
  • نمایشگاه خودروی پکن ۲۰۲۶؛ نقطه عطف انقلاب هوش مصنوعی و خودروهای برقی در صنعت خودروسازی جهان
  • تبلیغات
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حفظ حریم خصوصی
  • تماس باما

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
  • نقد و بررس خودرو
  • به زودی در بازار ایران
  • تجربه رانندگی و سفر
  • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
  • تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • ورود

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©