به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد، نسل پنجم تویوتا سوپرا GR اولین مدل جهانی Gazoo Racing تویوتا در ژانویه سال 2019 در نمایشگاه بین المللی خودروی آمریکای شمالی(NAIAS) در شهر دیترویت آمریکا رونمایی گردید. نسخه اولیه این خودرو در فستیوال سرعت GoodWood در پاییز 2018 در انگلستان رونمایی شده بود. در پشت نسل آخر سوپرا 50 سال تجربه شرکت تویوتا در تولید خودروهای GT و اسپرت مسابقه‌ای است.
تست‌های مربوط به جاده و پیست این خودرو در کشورهای ایتالیا، فرانسه، اتریش (جاده‌های بادی کوه‌های آلپ)، آلمان(پیست نوربورگ رینگ)، سوئد(تست برف و یخ)، انگلیس، ژاپن، استرالیا و آمریکا انجام گرفته است و تولید آن در کمپانی Magna Steyr در شهر گراتس اتریش صورت می‌گیرد. فروش این خودرو از جولای 2019 در آمریکا آغاز خواهد شد که در دو مدل 3.0 و 3.0 Premium در دسترس خواهد گرفت. همچنین نسخه خاص Launch Edition بر پایه مدل Premium نیز به صورت سفارشی و تنها به تعداد 1500 دستگاه، تحویل مشتریان خواهد شد.
طراحی ظاهری:
خودروی تویوتا سوپرا 2020 توسط شرکت Gazoo Racing تویوتا در ژاپن با مشاوره هایی از شرکت‌های تویوتا موتور آمریکای شمالی و تویوتا موتور اروپا توسط طراح ارشد پروژه نوبو ناکامورا طراحی گردیده است و توسط شخص آکیو تویودا مدیرعامل شرکت تویوتا موتورز و راننده حرفه‌ای در پیست نوربورگ رینگ آلمان مورد تست رانندگی قرار گرفته است تا به مردم سراسر دنیا ثابت کند که این خودرو توقعات آنها را از یک خودروی اسپرت برآورده خواهد ساخت.
ارتباط زیادی بین تویوتا سوپرا 2020 با دو خودروی «ویوتا 2000GT مدل 1967 و نسل چهارم تویوتا سوپرا مدلهای 1993 تا 2002 هم از لحاظ مکانیکی و هم از لحاظ طراحی ظاهری وجود دارد. شرکت تویوتا در سال 2014 در مدل کانسپت FT-1 نیم نگاهی به نسل جدید سوپرا داشته است که در استودیوی طراحی Toyota Calty Design در کالیفرنیا طراحی شده بود. برای مثال طراحی سقف به صورت دو حباب یا گنبد، از تویوتا 2000GT اقتباس شده است که علاوه بر افزایش جای سر راننده و سرنشین، در کاهش نیروی درگ تاثیر دارد. همچنین طرح نمای جلوی خودرو از نسل چهارم تویوتا سوپرا اقتباس گردیده است که جلوپنجره مرکزی توسط دو دریچه بزرگ هوا احاطه شده است. چراغ‌های جلو با شش لنز LED هم چراغ روشنایی روز (DRL) و هم چراغ راهنما را در بر گرفته است و با حرکت به سمت جلوی در موتور، باریک‌تر می شود. در نمای عقب، اسپویلر منحنی ثابت و برجسته عقب، نگاهی به در موتور مرتفع نسل چهارم سوپرا توربو دارد. سپر عقب با ظاهر ذوزنقه ای شکل، به سمت چرخهای عقب متمایل شده است. چراغ‌های عقب شامل لامپهای LED راهنما و چراغ ترمز است که به صورت منحنی در نمای عقب جای گرفته‌اند.
دیفیوزر مرتفع زیر سپر عقب لوله‌های اگزوز و چراغ‌های مه شکن عقب را در خود جای داده است. در نمای جانبی چرخهای بزرگ 19 اینچی با گلگیرهای عضلانی و برجسته به ظاهر اسپرت خودرو افزوده‌اند. لاستیکهای عقب پهن‌تر از لاستیکهای جلو هستند و لاستیکهای میشلن پایلوت سوپر اسپرت در جلو به اندازه 255/35R19 و در عقب 275/35R19 هستند. ترمزها در چرخهای جلو به کالیپرهای 4 پیستون Brembo با دیسک 35 سانتیمتری مجهز هستند.
طراحی کابین:
هر دو نسخه 3.0 و 3.0 Premium «تویوتا سوپرا 2020» از نظر مشخصات فنی مشابه هستند، ولی در طراحی کابین و امکانات رفاهی با هم متفاوت هستند. نسخه 3.0 به یک صفحه نمایش 6.5 اینچی با بلوتوث و امکانات iPod مجهز شده است و روکش صندلی‌های آن از جنس چرم آلکانتارا است. سیستم ناوبری GPS و سیستم صوتی JBL نیز برای این نسخه به صورت سفارشی در دسترس خواهد بود.
در حالی که نسخه 3.0 Premium به صورت استاندارد، دارای یک صفحه نمایش لمسی 8.8 اینچی با ناوبری GPS و سیستم خدمات سوپرا کانکت تلمتیکس است که از سیستم بی سیم اپل کار پلی پشتیبانی می‌نماید و مجهز به سیستم صوتی JBL با 12 بلندگو است. همچنین امکاناتی از قبیل شارژ تلفن بی سیم، سیستم نمایش رنگی اطلاعات روی شیشه(HUD)، روکش چرم فرمان، صندلی‌های چرمی با تنظیم برقی و گرمکن، ورود بدون کلید هوشمند (KSE)، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دو ناحیه‌ای، آینه عقب با سنسور نور، برف پاک کن حساس به باران هوشمند، دوربین عقب، بازکن در گاراژ و آینه های جانبی برقی با قابلیت تاشوی اتوماتیک به صورت استاندارد در هر دو کلاس تعبیه شده‌اند. سیستم‌های ایمنی مانند هشدار برخورد از جلو(FCW)، ترمز اضطراری خودکار(AEB)، سیستم تشخیص عابر پیاده(PDS)، هشدار خروج از خط(LDW) همراه با سیستم کمکی فرمان، چراغ‌های اتوماتیک نوربالا(AHB) به صورت استاندارد تعبیه گردیده‌اند و پکیج ایمنی شامل کروز کنترل هوشمند (ACC)، هشدار نقطه کور(BSM)، هشدار ترافیک عقب خودرو (RCTA) و هشدار پارک صوتی به صورت سفارشی در دسترس مشتریان قرار خواهد گرفت.
مشخصات فنی:
تویوتا سوپرا 2020 در هر دو نسخه 3.0 و 3.0 Premium به یک پیشرانه 3.0 لیتری توربوشارژر شش سیلندر خطی مجهز شده است که قدرت 335 اسب بخار و حداکثر گشتاور 495 نیوتن متر ایجاد می‌نماید. قدرت موتور توسط یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک به چرخهای عقب منتقل می‌گردد که در صورت نیاز به تعویض دنده به صورت دستی، این امر توسط پدل شیفتر یا اهرم تعویض دنده در پشت فرمان نیز فراهم شده است. این قوای محرکه شتاب صفر تا صد 4.1 ثانیه را برای سوپرا فراهم می‌کند که آن را به سریعترین محصول برند تویوتا تا به امروز تبدیل می‌نماید.
حداکثر سرعت این خودرو به صورت الکترونیکی در 250 کیلومتر محدود شده است. راننده توانایی انتخاب حالت رانندگی Normal و Sport را دارد و حالت رانندگی Traction قسمتی از سیستم کنترل پایداری خودرو (VSC) است که توانایی خودرو را برای رانندگی در پیست مسابقه افزایش داده و دخالت سیستم پایداری خودرو و کنترل کشش را کاهش می‌دهد. همچنین سیستم کنترل حرکت (Launch Control) در زمان رانندگی در حالت‌های Sport و Traction در دسترس است.
برای دوستداران و علاقه مندان رانندگی با عملکرد بالا، تویوتا سوپرا به سیستم دیفرانسیل فعال مجهز شده است که از یک موتور الکتریکی و کلاچ چند صفحه ای برای کنترل گشتاور بین چرخهای عقب استفاده می‌کند. راننده توسط سیستم تعلیق متغیر سازگار(AVS) تنظیمات تعلیق را بنا به شرایط جاده به دو حالت اسپرت و نرمال تغییر می دهد. تعلیق جلو از نوع بازوی تعادلی دو مفصلی و سیستم تعلیق عقب از نوع چند اتصالی به همراه فنر لول و کمک فنر است. برای افزایش دقت هندلینگ، سیستم فرمان از نوع کمکی برقی با نسبت متغیر و تنظیم اسپرت تعبیه شده است.
