به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد، نگاه به محصولات کمپانی کره‌ای سانگ یانگ چند سال قبل را به خاطر می‌آورد که مشتریان تنها یک جنبه محصولات این شرکت را مثبت می‌دانستند و آن هم فقط قیمت مناسب این خودروها بود. ولی امروزه داستان کمی‌متفاوت شده است و در صورتی که از مدل شاسی بلند لوکس رکستون توقع کیفیت، زیبایی و نوآوری‌های فنی داشته باشید، چالش بزرگی در انتظار کراس اوور تیوولی خواهد بود، چرا که این خودرو باید در کلاس متراکم و شلوغ خودروهای کراس اوور، مشتریان را به خود جلب نماید و با توجه به سابقه مثبت و تجربه مناسب رقیبان این خودرو در بازار، این وظیفه بسیار سنگین و مشکلی برای تیوولی محسوب می‌گردد.
البته این خودرو برگ‌های برنده زیادی در آستین خود دارد و در درجه اول ظاهر جوان پسند، خوشایند و مدرن آن در مقابل رقبا حرفی برای گفتن دارد. این خودرو کره‌ای جمع و جور، دارای ظاهر جدیدی است که به نظر می‌رسد از یک نمایشگاه خودرو به طور مستقیم به بازار آورده شده است، بدون اینکه تست‌های عملی یک خودروی شهری را تجربه کرده باشد. این خودرو به راحتی از پس ترافیک شهری بر می‌آید و در شرایط مختلف، عملکرد مناسبی را از خود به نمایش می‌گذارد. طول بدنه این خودرو تنها 4.20 متر است و عرض آن 1.80 متر است. مدل مورد تست ما دارای یک پیشرانه 1.5 لیتری چهار سیلندر توربودیزل است و به سیستم چهارچرخ محرک نیز مجهز گردیده است که در زمان‌هایی که به انتقال قدرت به محور عقب نیازی ندارید، می‌توانید تنها در حالت دیفرانسیل جلو رانندگی کنید.
گشتاور موتور توسط یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک آیسین ژاپنی به محور جلو یا در صورت نیاز، به هر دو محور منتقل می‌شود که با استفاده از یک کلید کوچک در روی اهرم تعویض دنده می‌تواند در حالت تعویض دنده پی در پی نیز قرار گیرد. البته اهرم‌های تعویض دنده پشت غربیلک فرمان در این خودرو تعبیه نشده‌اند و با توجه به قابلیت تعویض دستی دنده‌ها، این امر واقعا عجیب به نظر می‌رسد چرا که اهرم‌های پشت غربیلک فرمان علاوه بر کاربردی بودن، باعث مراقبت در تعویض پشت سر هم دنده‌ها نیز است. علیرغم انعطاف پذیر بودن پیشرانه تیوولی، صدای به نسبت زیادی در حالت کار کردن درجای موتور به گوش می‌رسد. تیوولی می‌خواهد یک خودروی عالی و برازنده باشد و باید گفت که نتیجه کار طراحان آن در کاربرد خطوط منحنی در بدنه و برجسته نمودن گلگیرها چشمگیر و قابل توجه بوده است. به خصوص در مدل مورد تست، تیغه‌های باریک کرومی دور شیشه‌ها و رنگ نقره‌ای متالیک بدنه با سقف مشکی و رینگ‌های مشکی آن هماهنگی بسیار خوبی دارد. وجود پنج در و فضای بزرگ محفظه بار در این خودروی پنج نفره از مزیت‌هایی است که مشتریان آخرین نسل سانگ یانگ تیوولی را جذب خواهد نمود.
همچنین تعبیه امکانات و تجهیزات مناسب در یک خودروی کراس اوور با ابعاد جمع و جور دلیلی برای آن است که ما خرید این خودرو را به شما پیشنهاد دهیم. این امر به آن معنی است که تیوولی در مقایسه با رقبایش رانندگی ایمن و راحتی را فراهم می‌نماید و با تکنولوژی‌های نوآورانه و طراحی زیبا، حریف مناسبی برای رقیبان اصلی‌اش یعنی فیات 500L و نیسان جوک خواهد بود. پیشرانه 1.5 لیتری خودرو قابل اطمینان است و در شهر و بزرگراه عملکرد خوبی از خود نشان می‌دهد و میزان مصرف سوخت اقتصادی آن در این کلاس خودرویی، غیر قابل باور است. چرا که این کراس اوور جمع و جور در سیکل شهری 7.4 لیتر، در سیکل ترکیبی 5.5 لیتر و در بزرگراه تنها 4.5 لیتر در هر صد کیلومتر پیمایش، سوخت گازوئیل مصرف می‌کند. سیستم عملکرد چهارچرخ خودرو تنها با فشار دکمه مخصوص فعالسازی سیستم چهارچرخ فعال می‌شود، در حالی که راننده راحت پشت فرمان نشسته و کنترل سیستم ناوبری ماهواره ای GPS و سیستم اطلاعات و سرگرمی خودرو را توسط یک صفحه نمایشگر لمسی در روی داشبورد در دست دارد. داشبورد از پلاستیک براق و محکم ساخته شده است و دکمه‌های کنترلی روی داشبورد و کنسول وسط باریک و کوچک بوده و خیلی کاربردی نیستند، همانطور که سال گذشته در مدل XLV شرکت سانگ یانگ نیز دیده بودیم. در هر صورت، این خودرو با موتور 1.5 لیتری توربودیزل 128 اسب بخار قدرت و 160 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند که به لطف برخورداری از وزن کم و ابعاد کوچک خودرو شما هرگز در زیر در موتور آن، احساس کمبود قدرت نخواهید کرد.
چیزی که اهمیت دارد، این است که تیوولی در شرایط مختلف از عملکرد فوق العاده‌ای برخوردار است و قابلیت انتخاب حالت رانندگی را در سه حالت Eco، Power و Winter دارد تا با تغییر پارامترهای فنی خودرو، نیازهای راننده را در شرایط آب و هوایی و جاده‌ای متفاوت برآورده سازد. قیمت سانگ یانگ تیوولی در مدل پایه بنزینی و تک دیفرانسیل، حدود 16000 یورو است و این در حالی است که برای مدل دیزل 2WD باید حداقل 20900 یورو بپردازید. قیمت مدل مورد تست ما با موتور توربودیزل و سیستم انتقال قدرت چهارچرخ قیمتی معادل 25000 یورو دارد. شاید قیمت کمی‌نباشد، ولی تیوولی یک پکیج کامل ازعملکرد فنی، رانندگی راحت، امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی محسوب می‌گردد و توانایی پاسخگویی به نیازهای اکثر مشتریان این کلاس از خودرو را خواهد داشت. پس چرا نباید یک دستگاه تیوولی بخریم؟!!
جدول مقایسه مشخصات
