به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد، سوئیچ کنترل چرخشی آشنای مرسدس بنز که توسط آن در لیست منوهای نمایشگر جابجا می‌شوید و یا در روی صفحه نمایش لمسی، جهت کنترل سامانه اطلاعات و سرگرمی (Infotainment) دکمه‌های مجازی روی صفحه نمایشگر کنسول وسط را لمس می‌کنید، دیگر قدیمی شده‌اند و به جای آن، طی چهار سال تحقیق با شرکای تجاری مانند سامسونگ و هارمان (Harman) سامانه تجربه کاربر مرسدس بنز (MBUX) جایگزین شده است که به چهار روش مختلف کار می‌کند: از طریق صفحه لمسی، صفحات کنترلی روی غربیلک فرمان، پد لمسی به جای سوئیچ کنترل چرخشی و بهتر از همه توسط کنترل صوتی.
عملکرد:
با گفتن عبارت سلام مرسدس (Hi Mercedes) صفحه لمسی فعال می‌شود و منتظر فرمان راننده می‌ماند. به محض گفتن یک جمله مانند من کمی سردم است، من را گرم کن خودروی A200 ابتدا به شما منطقه گرمتری را پیشنهاد می‌دهد و با سیستم ناوبری شما را به آن منطقه هدایت می‌نماید و یا در آسانترین روش با گفتن من سردم شده این سیستم اعلام می‌کند که دمای هوا 20 درجه سانتیگراد است و از شما می‌خواهد که دمای مورد دلخواه خود را اعلام نمایید تا توسط سیستم تهویه مطبوع دمای اتاق را به آن دما برساند. سیستم MBUX به خوبی از پس فرمان‌های روتین داخل خودرو بر می‌آید، دستوراتی مانند توسط سیستم ناوبری مرا به کد پستی خانه ام برسان یا رادیو را در موج BBC1 تنظیم کن و یا ناوبری را کنسل کن. این سیستم آب و هوای انگلستان و کشورهای اطراف را پیش‌بینی می‌نماید و دستوری مانند«به آیفون من متصل شو باعث می‌شود که سامانه با سیستم خدمات Mercedes Me تماس بگیرد و سئوالی مانند مدل بی‌ام‌و مورد علاقه شما چیست؟
ابتدا رادیو BBC Essex را می‌گیرد و سپس سیستم ناوبری را برای رسیدن به نزدیکترین نمایندگی BMW راهنمایی می‌کند. سامانه صوتی MBUX خدماتی غیر از سیستم صوتی نیز دارد و گرافیک و انیمیشن با کیفیتی را فراهم می‌نماید. دو صفحه نمایش 7 اینچی شامل صفحه اطلاعات و سرگرمی روی کنسول وسط و صفحه روی پانل راننده (کیلومتر شمار) به صورت استاندارد تعبیه شده‌اند. یک صفحه نمایش 10 اینچی دیگر با صرف هزینه 2395 پوند اضافی، برای روی داشبورد در دسترس خواهد بود که تصویر ناحیه جلوی خودرو و اطلاعات ناوبری مسیر را بر روی سیستم اطلاعات و سرگرمی با گرافیک بالا نمایش می دهد.
قرار است در سالهای بعد این تصویر همانند سیستم Head-Up Display با رزولوشن بالا بر روی شیشه جلو نمایش داده شود. زمانی که شما در سرپیچ به صورت اشتباه دور بزنید، این سیستم شما را توسط یک فلش به مسیر صحیح راهنمایی می‌نماید. ولی سیستم ناوبری پیشرفته 495 پوندی بر روی این خودرو چندان ضروری به نظر نمی‌رسد.
آیا این سیستم به صورت کامل کار می کند؟ طبق اعلام مدیران مرسدس بنز سیستم فرمان صوتی MBUX هنوز کامل نشده است و هنوز پاشنه آشیل یا همان نقطه ضعف این سیستم، پوشش کامل آن در حین حرکت است. این سیستم در زمان تست رانندگی ما به صورت بریده بریده و منقطع عمل می‌کرد و در هنگامی که به صورت آنلاین پاسخ سئوالی را جستجو می‌کرد، گیج و مات و مبهوت به نظر می‌رسید. یک آیکون برای نمایش حالت عملکرد آفلاین سیستم، می‌تواند در چنین مواردی به راننده کمک کند.
اگر شما بخواهید در خصوص خودروی مرسدس بنز A-Class خود برای سرنشینان توضیح دهید، توقع داشته باشید که سامانه صوتی MBUX به عنوان یک سیستم کمکی رانندگی، عملکردی مطلوب داشته باشد، چرا که کلیه سیستمهای کمکی مرسدس بنز سودمند به نظر می‌رسند. در هر صورت، اگر شما کار کردن با این سامانه را یاد بگیرید و بتوانید ارتباط مناسبی با خودرو برقرار نمایید، سیستم MBUX یک سیستم با ارزش و مفید و قدرتمند خواهد بود.
سه روش برای راه اندازی سیستم MBUX در مرسدس بنز A-Class: برای فعال نمودن سیستم تجربه کاربر مرسدس بنز (MBUX) سه روش وجود دارد:
با استفاده از دکمه‌های کنترلی روی غربیلک فرمان:
پد لمسی سمت راست غربیلک فرمان صفحات کیلومتر شمار، سرعت سنج و دور موتور را در پانل راننده تنظیم می‌کند. پد لمسی سمت چپ فرمان، سیستم اطلاعات و سرگرمی وسط داشبورد خودرو را فعال می‌کند.
با استفاده از پد لمسی روی کنسول وسط:
تاچ پد یا همان پد لمسی روی کنسول وسط خودرو عملکرد مناسبی دارد و تنها با چنتد کلیک ساده امکان تنظیمات مربوط به سیستم فرمان صوتی را فراهم می‌نماید و زمانی که از یک یا دو انگشت استفاده کنید، قابلیتهای مختلفی را فعال می‌کند.
با استفاده از صفحه لمسی روی داشبورد:
با ضربه زدن و دست کشیدن روی دکمه های کنترلی کلیدی و تنظیم پروفایل خود، می توانید مطابق تمایل و به دلخواه خود، خودروی مرسدس خود را به صورت سفارشی تنظیم کنید.
