پژو 206: مشخصات فنی، ایمنی و تاریخچه 206

هر کس در هر جای دنیا با هر سلیقه‌ای که در انتخاب خودرو داشته باشد، حتماً یکی از ماشین‌های 206 را حداقل یکبار در خیابان دیده است. پژو 206 با ظاهر جالبش، خصوصیاتی دارد که آن را در زمان خود، تبدیل به خودروی خاص و پرفروشی کرد. در ایران، این اتومبیل از محبوبیت بالایی خصوصاً در بین جوانان برخوردار است. اما ایده این خودرو چگونه شکل گرفت و دلیل محبوبیت آن چه بود؟

سیری در تاریخ پژو 206
پژو 206، یک ماشین سوپرمینی است که توسط شرکت خودروسازی فرانسوی، یعنی پژو، از سال 1998 ساخته شده است. اوایل دهه 90 میلادی، پژو تصمیم گرفت، مدل 205 خود را با مدلی دیگر جایگزین کند ولی نمی‌خواست این جایگزینی به صورت مستقیم انجام شود.
پژو قصد داشت با معرفی یک اتومبیل سوپرمینی و حتی کوچکتر از 205، کم کم این خودرو را از رده خارج کند؛ چون تولید این ماشین دیگر به لحاظ اقتصادی سودمند نبود. این مدل جدید، یعنی پژو 106 سال 1991 به بازار عرضه شد. پژو به این خیال بود که این 106 و مدلی که دو سال بعد به جای 309 معرفی شد، یعنی پژو 306، دست مردم را برای انتخاب باز می‌گذارند و فروش خوبی خواهند داشت و در این صورت می‌تواند کم کم 205 را کنار بگذارد. ولی این نقشه عملی نشد. چون در آن زمان خودروهای رقبا مانند فورد فیستا و پولوی فولکس واگن، خیلی خوب فروخته می‌شدند و حتی محبوب‌تر هم شدند.
 سال 1994 ژاک کالوت مدیر پژو، طرح معرفی ماشین جدید یعنی پژو 206 را تأیید کرد و قرار شد تا سال 97 آن را روانه بازار شود. 6 ماه بعد این طراحی به سرانجام رسید. در نهایت پژو 206 در سال 1998 با تأخیر به بازار عرضه شد.
با معرفی مدل 207 پژو اعلام کرد که مدل 206 را همچنان تا سال 2010 تولید خواهد کرد. در سال 2008، 206 ده ساله پرفروش‌ترین خودروی پژو در تمام زمان‌ها بود. سال 2010 پایانی بود بر سری 06 محصولات پژو.

 مدل‌های ماشین 206
ماشین 206 تا کنون در مدل‌های مختلفی عرضه شده است. این مدل‌ها شامل موارد زیر است:
•    هاچ‌بک سه در و پنج در
•    واگن استیشن (SW)
•    کوپه روباز (CC)
•    جی تی آی سه در (GTi)
•    RC سه در یا جی تی آی 180
•    سدان (SD)
•    سیتروئن سی 2
•    +206

206 WRC
این خودرو که بر نسخه 206 GT توسعه یافته است در مسابقات رالی بین سال‌های 1999 تا 2003 مورد استفاده قرار می‌گرفت. مجهز به موتور توربوشارژ 2 لیتری که دارای قدرت 325 اسب بخار بود. جعبه دنده آن 6 سرعته خطی بود.
RC یا GTi 180
این اتومبیل که در انگلستان با نام جی تی آی 180 و در سایر نقاط دنیا با نام آر سی عرضه می‌شد، دارای موتور 2 لیتری EW10J4S بود که می‌توانست تا 177 اسب بخار نیرو تولید کند. موتور این خودرو از نوع تنفس طبیعی بود که شتاب 0-100 آن 7.3 ثانیه بود و فقط به صورت هاچ‌بک سه در تولید می‌شد.

اس دی SD
پنجمین مدل 206 که حاصل همکاری مشترک ایران خودرو با پژو فرانسه بود. این خودرو به دلیل کوچک بودن صندوق عقب 206، در سال 2006 معرفی شد. ایران راهی بود برای صدور پژو SD به کشورهای ترکیه، روسیه و الجزایر. مدل سدان در تیپ‌های مختلفی توسط ایران خودرو و در بازار داخل عرضه می‌شود.

+206 پلاس
این اتومبیل که فیس‌لیفتی از 206 است، در سال 2009 توسط پژوی برزیل معرفی شد. در اروپا موتورهای 1.1 لیتری TU1JP و 1.4 لیتری TU3JP بر روی این خودرو قرار دارند. در ایران با تغییراتی، این مدل پژو تحت عنوان 207i به بازار عرضه می‌شود. +206 از نظر چراغ‌های جلو، سپر، کاپوت، گلگیر و داشبورد تفاوت‌های زیادی با مدل‌های دیگر دارد.

سیتروئن سی 2
سیتروئن سی تو به صورت اختصاصی برای بازار چین در نظر گرفته شده است.

 شرکت ایران خودرو، یکی از بزرگ‌ترین تولیدکننده‌های پژو 206 در جهان است که تولید این اتومبیل را از سال 80 شمسی شروع کرد. این شرکت ابتدا مدل 205 را عرضه می‌کرد در سال 80 آن را متوقف کرده و 206 را جایگزین آن کرد.

بیمه شخص ثالث پژو 206
بیمه شخص ثالث از اقلام ضروری برای هر اتومبیلی است. قیمت بیمه شخص ثالث، به مواردی گوناگونی از جمله  نوع خودرو، برند و دیگر موارد، بستگی دارد. جهت خرید  بیمه شخص ثالث ماشین پژو 206 خود، می‌توانید به لینک زیر مراجعه نمایید:
https://bimeh.com/thirdparty/peugeot206

معرفی تیپ‌های پژو 206
ایران خودرو از ابتدای فعالیتش برای تولید ماشین 206، شش تیپ از این خودرو را عرضه کرده است. در زیر به معرفی اجمالی این شش تیپ می‌پردازیم.

تیپ 1 206
این تیپ اولین تیپ از پژو 206 بود که در ایران عرضه شد و دیگر تولید نمی‌شود. فرمان این تیپ از مدل دو شاخه و مانند فرمان محصولات قدیمی‌تر یعنی پژو 205 و 405 است. نمایشگر بالای داشبورد آن فقط قابلیت نمایش ساعت را دارد. سیستم صوتی فابریک آن از نوع نوار کاستی می‌باشد. موتور TU3 1.36 لیتری که توان تولید 75 اسب بخار دارد بر روی این ماشین قرار گرفته است. دنده این خودرو دستی MA5 است.

تیپ 2 ماشین 206
این تیپ ارتقایافته تیپ 1 است که همچنان تولید می‌شود. فرمان جدید سه شاخه، سیستم صوتی پخش‌کننده CD و نمایشگر تایپ آ که علاوه بر ساعت، تاریخ، اطلاعات سیستم صوتی و هشدارهایی درباره نقص فنی خودرو ارائه می‌دهد از جمله تغییرات این تیپ نسبت به تیپ 1 است.

تیپ 3 پژو 206
این تیپ به گونه‌ای ترکیبی از تیپ 2 و 5 است. به لحاظ فنی مشابه تیپ 2 و از نظر امکانات رفاهی مانند تیپ 5 است. موتور TU3 و جعبه دنده 5 سرعته از ویژگی‌های فنی این تیپ است.

تیپ 4 پژو 206
تیپ 4 پژو به دلیل این‌که قطعات آن به ایران وارد می‌شد و ایران خودرو فقط آن را مونتاژ می‌کرد، نادرترین تیپ 206 است. این تیپ دارای دنده اتوماتیک است و موتور TU5 دارد و به لحاظ رفاهی هم مشابه تیپ 5 است.
تیپ 4 206، دارای سنسور باران، محفظه مخفی زیر داشبود و تودوزی متفاوتی است. نقطه ضعف این خودرو عدم تعویض دنده به صورت دستی می‌باشد.

تیپ 5 پژو 206
محبوب پرفروش. مجهز به موتور TU5 که توانایی تولید 105 اسب بخار قدرت و گشتاوری معادل 147 نیوتن‌متر دارد. این خودرو به دلیل مصرف سوختی که پایین‌تر از تیپ 6 است و موتور قوی‌تر از تیپ 2 به محبوبیت بالایی رسیده است.
آینه بغل‌های برقی مجهز به هیتر، شیشه‌های برقی عقب، تهویه خودکار با نمایشگر دیجیتال، بلندگوی درهای عقب، 2 تیوتر در جلو و پشت سری صندلی‌های عقب با قابلیت تنظیم ارتفاع و فلاپ همرنگ بدنه از جمله امکانات رفاهی تیپ 5 است که در تیپ 3، 4 و 6 نیز وجود دارد.

تیپ 6 ماشین 206
ماشین 206 تیپ 5، دارای جعبه دنده AL4 است و دو حالت رانندگی اسپرت و برفی دارد. وزن سنگین‌تری دارد و جعبه دنده آن 4 سرعته است.
 
برگرفته از: مجله بیمه دات کام (https://bimeh.com/mag)