به زودی زود، کمپانی بریتانیایی استون مارتین با استون مارتین DBS سوپرلگرا تمام رکوردها را مال خودش خواهد کرد. استون مارتین فراری مغرور و مکلارن را به زانو در خواهد درآورد.
وجود یک تیم طراحی فوق العاده و توقف ناپذیر، یک تیم پویاشناسی و علم دینامیک در کلاس جهانی، وجود پیشرانه و موتور جدید، یک خودروSUV شگفت انگیز جدید به نام DBX، یک پایه مالی قابل اعتماد و مطمئن و از همه مهمتر، وجود یک خط تولید بینظیر از خودروهای سوپرلوکس که در بالاترین حد ممکن با دیگر برندها به رقابت می پردازند.
همه این ها باعث شده تا استون مارتین به هدف و غایت خود و تصاحب تمام رکوردها بسیار بسیار نزدیک باشد. حتی با وجود اینکه این کمپانی در حال تحول و تغییر است، نگرش این برند لوکس بریتانیایی نسبت به آینده با معرفی مدل DBS سوپرلگرا قرمز رنگ بسیار روشن و واضح است.
با رونمایی از این خودروی سوپرلوکس، سهگانه خودروهای GT این کمپانی به طور کامل جان تازه گرفت و با مدل های قدرتمند و عالی که به این خط تولید اضافه شد؛ نظیر یک شکارچی (استون مارتین ونتیج)، یک خودروی پیشرفته (DB11) و یک خودروی شرور و باوقار (استون مارتین دی بی اس سوپرلگرا)، خودروهای GT این کمپانی توانایی رقابت با هر برند خودروسازی در جهان را دارند.
زیبایی که در DBS سوپرلگرا وجود دارد، آشکار و مبرهن است. تناسب و هماهنگی شگفت انگیز در سراسر خودرو، ظاهر خشن و درنده ای که به آن مزین شده، عریض بودن آن و بسیاری از ویژگی های دیگر ظاهر این خودرو را به شدت زیبا و خیره کننده کرده است. دیزاین این خودرو نسبت به استون مارتین DB11 و ونتیج، حس یک خودروی GT را بیشتر به ببیننده القا می کند و از این حیث نسبت به دو مدل دیگر استون مارتین برتری دارد.
کمپانی انگلیسی با معرفی مدل ونکوییش (Vanquish)، آمادگی خود را برای رقابت با مکلارن در سال 2021 اعلام کرد. در زبان ایتالیایی واژه سوپرلگرا به معنای بسیار سبک است و استون مارتین DBS سوپرلگرا با وجود وزن بیش از 1815 کیلوگرم، همچنان از مدل DB11 70 کیلوگرم سبکتر است.
با در نظر گرفتن این نکته که استون مارتین DBS بیشتر شالوده و ساختار آلومینیومی، پیشرانه، و ابعاد DB11 را به ارث برده است، مهندسان توانستهاند با به کارگیری پنل های کامپوزیتی، سبک وزنی را به بدنه، سقف و عقب خودرو منتقل کنند.
با تنظیم و ساماندهی کردن بخش کنترل موتور و اضافه کردن برخی تجهیزات خنک کننده اضافی به خودرو، اکنون موتور 5.2 لیتری V12 تویین توربو که در DB11 استفاده شده بود، اکنون قادر است قدرت خالص 715 اسب بخاری و گشتاور 900 نیوتون متری را تولید کند. با وجود لاستیکهای بینظیر و عالی Pirelli P Zero که از نظر حرارت و گرما تولیدی بهینه شده اند، استون مارتین DBS قادر است تا با طی کردن زمان 3.4 ثانیه ای به سرعت 96 کیلومتر بر ساعت برسد و حداکثر سرعت 340 کیلومتری را دارا باشد.
در حقیقت موتور تویین توربو V12 که در این خودرو استفاده شده، تنها برای تولید صدای جذاب تعبیه نشده و در عین حال بسیار عالی، انعطاف پذیر و بسیار سرسخت و بیرحم است.
سوپاپهای کاملا باز و گشوده، در کنار صدای موتور V12 این خودرو، لذت رانندگی وصف ناشدنیای را به راننده و سرنشینان آن القا میکند. جدیدترین و پیشرفتهترین گیربکس ZF هشت سرعته اتوماتیک وظیفه تقسیم و انتقال قدرت این خودروی سوپرلوکس و فوق العاده را بر عهده دارد.
شاسی و کمک فنرهای این خودرو نیز در نوع خود، شگفتانگیز و عالی و بسیار نرم و سبک هستند. استون مارتین DBS از سه حال رانندگی بهره می برد. در تمامی حالت های رانندگی که شامل حالت اسپورت پلاس نیز می شود، کیفیت و لذت رانندگی که این سوپرلوکس ارائه می کند، یکی از لذتبخشترین و بهترین رانندگی های کمپانی بریتانیایی است.
شاید هندلینگ این خودرو به مانند خودروهای فراری نباشد، اما به صورت کامل با شاسی و کمک فنرها هماهنگ است و هیچگونه خطایی از این بابت ندارد. عملکردی که این خودرو به نمایش میگذارد کاملا به راننده آن بستگی دارد، هرچه راننده این سوپرلوکس سریعتر براند خودرو سبکتر و کوچکتر به نظر میرسد، که با نرمی و ظرافت همراه است، چیزی که استون مارتین DB11 نتوانست آن را عرضه کند.
در داخل کابین نیز میتوان به راحتی به حس لوکس و لاکچری استون مارتین پی برد. چرم و تودوزی Scottish Highland، صندلیها راحتتر و جمع و جورتر نسبت به DB11 هستند و راننده و سرنشین خودرو از نشستن بر روی این صندلیها احساس رضایت خواهند داشت.
استون مارتین البته باید فکری به حال سیستم کامیپوتری استفاده شده در خودروهای خود بکند. تجهیزات نسل قبلی مرسدس بنز که بر روی این خودرو سوار است، همچنان دوستداران تکنولوژی و تجهیزات الکتریکی را آزار میدهد. اما این خودرویی است که برای رانندگی ساخته شده، و خودرویی نیست که شما در آن با وسایل الکتریکی بازی کنید و سرگرم بشوید.
با این وجود استون مارتین DBS سوپرلگرا از اینترنت 4G بهره میبرد، و وصل شدن به بلوتوث این خودرو همانند خودروهای قبلی این کمپانی یک عملیات طاقت فرسا و دشوار نیست. سوال بزرگی که برای خریداران استون مارتین DBS سوپرلگرا وجود دارد، این است که با وجود برچسب قیمتی 310.000 دلاری که برای مدل پایه این خودرو در نظر گرفته شده، آیا این خودرو نسبت به مدل DB11 ارجحیت و برتری دارد یا خیر؟
پاسخ این سوال بدون شک بله است، این خودروی سوپرلوکس به اندازه کافی خاص و ویژه است، تهاجمی بودن و سرعت یه خودروی اسپورت به همراه ویژگی های یک خودروی گرنتوریسمو را به صاحب آن ارائه می دهد، و ظاهر و قدرت بینظیر خود را نیز در اختیار خریدار خود می گذارد و هرگز خریدار خود را از خریدن این خودرو پشیمان و ناامید نخواهد کرد. در واقع، اینکه استون مارتین DBS سوپرلگرا نتواند آمار فروش را از مدل DB11 برباید، یک امر دور از انتظار است و بدون شک این خودرو یک خودروی موفق از نظر فروش در بین محصولات استون مارتین خواهد شد.
هرگونه کپی برداری کامل یا بخشی از مطالب وبسایت پایگاه خبری سبقت آزاد در سایر سایتهای اینترنتی، نشریات کاغذی، شبکههای اجتماعی و… ممنوع بوده و فقط با ذکر منبع و درج هایپرلینک به وب سایت «سبقت آزاد» مجاز خواهد بود.
