بررسی سایپا کوییک به همراه مشخصات فنی

سال گذشته شرکت سایپا از توسعه خودرویی به نام X212 تا اواخر سال 95 خبر داده بود که در حقیقت کد فنی پروژه ساینا هاچ بک بوده است. این خودرو کوییک نام دارد که در واقع مدل فیس لیفت تیبا هاچ‌بک یا همان مدل هاچ‌بک خودروی ساینا محسوب می‌گردد.

به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد، کوییک نام تپه‌ای تاریخی در استان قم و در نزدیکی شهرستان‌های روانسر و جوانرود است که البته نام طایفه‌ای در منطقه ژاورود استان کردستان و همچنین اسم محلی در استان هرمزگان نیز است. با توجه به اینکه ارتباط منطقی بین نام خودروهای تیبا، ساینا و کوییک وجود ندارد، نام گذاری یک خودروی هاچ‌بک با نامی متفاوت از مدل سدان آن، تاکنون در روند نام گذاری خودروسازان داخلی مصداق نداشته است. برای اینکه این کلمه با عبارت انگلیسی Quick به معنای سریع اشتباه نشود و ایراد نام گذاری خارجی به آن وارد نشود، مسئولین امر آن را به شکل Quik ثبت کرده‌اند. این خودرو که به طور کامل توسط مهندسین ایرانی طراحی گردیده، طی مراسمی در اسفند ماه 95 به عنوان خودروی ملی جدید گروه خودروسازی سایپا و ارزان‌ترین خودروی اتوماتیک بازار معرفی شد. پس از رونمایی از این خودرو قرار بود در چهار نسخه ST، SE، SE-A و SE-A Lux و با امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی مناسب و مطابق با استانداردهای جهانی تولید گردد. کوئیک از اواسط سال 1396 با قیمت حدود 35 میلیون تومان به بازار ارائه شد، ولی اکنون با قیمتی بین 80 تا 92 میلیون تومان در بازار معامله می‌شود!!!

سایپا کوییک

طراحی ظاهری
کوییک که مدل هاچ‌بک خودروی ساینا است، با ابعادی بزرگتر از تیبا 2 در نمای جلو شبیه به ساینا طراحی شده و تنها تغییراتی در سپر جلوی خودرو جهت اسپرت نمودن ظاهر آن اعمال شده است. چراغ‌های جلو همان چراغ‌های ساینا هستند که در دو طرف جلوپنجره قرار گرفته‌اند و لوگوی بزرگ سایپا در وسط جلوپنجره و در میان دو زه کرومی براق جای گرفته است. دریچه شش گوش و بزرگ ورود هوا با زمینه لانه زنبوری در زیر سپر جلو همراه با چراغ‌های مه شکن گرد در دو طرف سپر ظاهری اسپرت به خودرو بخشیده است.

چراغ‌های روشنایی روز به روشی زیرکانه در لبه‌های محفظه چراغ‌های مه شکن جلو تعبیه شده‌اند که همراه با دیفیوزر کرومی رنگ زیر سپر، نمای متفاوتی به قسمت جلوی کوییک داده‌اند. افزایش امکاناتی مثل سپر اسپرت جلو و عقب، باربند کوتاه سقف و زه‌های پلاستیکی گلگیر، ظاهر کوییک را به محصولات کلاس هاچ بک کراس نزدیک نموده است. در نمای جانبی، خطی افقی از قسمت بالای گلگیر جلو شروع شده و با عبور از زیر دستگیره درهای جانبی، تا چراغ عقب امتداد یافته است. دستگیره‌ها کاملا جدید بوده و همانند خودروهای گران قیمت‌تر طراحی شده‌اند و زه پلاستیکی گلگیر عقب و جلو به رنگ مشکی برای بخشیدن ظاهری اسپرت به خودرو تعبیه گردیده‌اند.

در نمای عقب، سپر اسپرت، اسپویلر عقب سقف با چراغ ترمز سوم، دیفیوزر کرومی رنگ زیر سپر، چراغ‌های مه شکن در قابی مشکی رنگ و چراغ‌های زیبای عقب، طراحی بسیار حساب شده‌تری نسبت به تیبا هاچ بک ارائه نموده است. چراغ‌های عقب کوییک با نیم نگاهی به محصولات BMW به نحوی ظریف طراحی شده‌اند که یادآور چراغ عقب سری X3 و سری1 هاچ بک این کمپانی مطرح خودروساز هستند. رینگ‌های آلومینیومی 14 اینچی آن در نسخه فول به صورت 15 پره هستند که توسط لاستیک‌های سایز 185/65 R14 پوشانده شده‌اند.

طراحی کابین
ابعاد اتاق کوییک در حدود ابعاد کابین مدل سدان ساینا است، با این تفاوت که این خودروی هاچ بک در داخل کابین به امکانات مناسبی همسو با استانداردهای خودروسازان جهانی مجهز شده است، ولی متاسفانه کاربرد مواد و قطعات پلاستیکی فاقد کیفیت همانند سایر محصولات خودروسازان داخلی، طراحی کابین را تحت الشعاع قرار داده است. در قسمت وسط داشبورد و بالای دریچه‌های کولر، یک نمایشگر 7 اینچی جهت نمایش اطلاعات مورد نیاز راننده تعبیه شده است. قسمت پایین غربیلک فرمان به صورت مسطح و اسپرت طراحی شده است. از جمله امکانات رفاهی کوییک می‌توان به سیستم مولتی مدیا مجهز به نمایشگر 7 اینچی، سیستم ناوبری GPS، سیستم صوتی تصویری با قابلیت پخش MP3/CD/DVD و خروجی USB، سیستم تهویه مطبوع دیجیتال، سیستم ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، صندلی راننده با تنظیم برقی، قفل مرکزی، تنظیم ارتفاع نور چراغ‌های جلو، شارژر گوشی تلفن همراه، اتصال بلوتوث تلفن همراه، آینه‌های جانبی برقی، شیشه‌های برقی جلو و عقب، شیشه‌های دودی عقب، نمایش دمای محیط، نشانگر تعویض دنده، چراغ همراهی تا درب منزل و دکمه‌های کنترلی روی فرمان اشاره کرد که تاکنون در این کلاس از خودروهای ساخت داخل تعبیه نشده بود. تجهیزات ایمنی خودرو بسته به نسخه آن شامل ایربگ راننده و سرنشین جلو، ترمز ABS همراه با سامانه توزیع الکترونیکی نیروی ترمز و سیستم کمکی ترمز، کروزکنترل، سیستم کنترل الکترونیکی پایداری خودرو، نمایش فشار باد لاستیک‌ها، سیستم ضد سرقت، هشدار سرقت با بوق، هشدار صوتی نبستن کمربند ایمنی، هشدار سرعت بالاتر از 120 کیلومتر در ساعت، نگهدارنده صندلی کودک، قفل شدن درها در سرعت بالاتر از 10 کیلومتر در ساعت، باز شدن اتوماتیک قفل درها در هنگام تصادف، قفل ایمنی کودک، دوربین دید عقب و سنسور دنده عقب هستند.

سایپا کوییک

مشخصات فنی
پیشرانه مورد استفاده در خودروی کوییک همان موتور M15 به کار گرفته شده در مدل‌های تیبا و ساینا است که با حجم 1.5 لیتر، قادر به تولید قدرت 87 اسب بخار است. این پیشرانه در حقیقت همان موتور ارتقاء یافته خودروی پراید است که با افزایش حجم موتور و بهبود استاندارد آلایندگی آن به یورو 4 به عنوان یک موتور ملی معرفی شده بود. گیربکس کوییک طی همکاری سایپا با شرکت بلژیکی Punch از نوع پنج سرعته دستی یا CVT چهار سرعته در نظر گرفته شده است. سیستم فرمان در نسخه های ST و SE از نوع هیدرولیک و در نسخه های SE-A و SE-A Lux از نوع فرمان برقی است. فرمان برقی در کوییک جایگزین فرمان هیدرولیکی مدل‌های تیبا، تیبا2 و ساینا گردیده است که از جمله تغییرات فنی آن در مقایسه با برادران بزرگترش محسوب می‌شود. سیستم تعلیق در جلو از نوع جناغی مک فرسون با میله تعادلی و در عقب از نوع تیر پیچشی تعبیه شده است. سیستم ترمز از نوع ABS همراه با توزیع نیروی الکترونیکی ترمز و سیستم کمکی ترمز در نظر گرفته شده است که در چرخ‌های جلو به صورت دیسکی خنک شونده و در عقب از نوع کاسه‌ای هستند.

سایپا کوییک