بررسی فنی و هزینه نگهداری KMC T8 و تفاوت آن با KMC T9

بررسی فنی و هزینه نگهداری KMC T8 و تفاوت آن با KMC T9

با افزایش توجه خریداران به پیکاپ‌های دو دیفرانسیل، بررسی مشخصات فنی و هزینه‌های نگهداری این خودروها اهمیت بیشتری پیدا کرده است. T8 و T9 از جمله مدل‌هایی هستند که با وجود شباهت در بخشی از ساختار فنی و قطعات، تفاوت‌هایی در عملکرد موتور، سیستم انتقال قدرت، امکانات رفاهی و هزینه تامین لوازم یدکی دارند. 

در همین راستا، فروشگاه لوازم یدکی چین‌آزما که در زمینه تامین قطعات خودروهای KMC و فونیکس فعالیت دارد، فهرستی از قطعات و قیمت‌های مرتبط با این دو پیکاپ ارائه کرده است. در این گزارش، ضمن بررسی مشخصات فنی و تفاوت‌های تجهیزات، هزینه برخی قطعات مهم نیز بر اساس اطلاعات موجود در بخش لوازم یدکی T8 و همچنین لوازم یدکی KMC T9 بررسی می‌شود تا تصویر روشن‌تری از تفاوت‌های فنی و اقتصادی این دو خودرو ارائه شود.

تاریخچه و زمان عرضه KMC T8

پیکاپ T8 محصول شرکت چینی جک (JAC) است که نخستین‌بار در سال ۲۰۱۸ در بازار چین معرفی شد. این خودرو با هدف حضور در بازار پیکاپ‌های دو دیفرانسیل توسعه یافت و به‌تدریج در بازارهای مختلف عرضه شد. در ایران، کرمان موتور از سال ۱۳۹۹ تولید و عرضه این پیکاپ را با نشان تجاری KMC آغاز کرد. نخستین سری خودروها نیز در اسفند ۱۳۹۹ به خریداران تحویل داده شدند. عرضه این محصول، ورود کرمان موتور به بازار پیکاپ‌های دو دیفرانسیل را رقم زد.

تاریخچه و زمان عرضه KMC T9

T9 که در بازار چین با نام جک هانتر (JAC Hunter) شناخته می‌شود، محصول دیگری از شرکت جک است. این پیکاپ در سال ۲۰۲۱ معرفی شد و عرضه آن در بازار چین نیز از همان سال آغاز شد. کرمان موتور در بهمن ۱۴۰۲ و در جریان نمایشگاه خودرو تهران، برای نخستین‌بار T9 را به بازار ایران معرفی کرد. پس از رونمایی، نخستین شرایط فروش این خودرو نیز در همان ماه اعلام شد و T9 به‌عنوان پیکاپ اتوماتیک جدید این شرکت در سبد محصولات KMC قرار گرفت.

بررسی تفاوت‌های فنی KMC T8 و KMC T9

تفاوت میان این دو پیکاپ تنها به طراحی ظاهری و سطح تجهیزات محدود نمی‌شود؛ بخش مهمی از اختلاف آن‌ها به مشخصات موتور، میزان قدرت و گشتاور، سیستم انتقال نیرو و نوع گیربکس مربوط است. هر دو خودرو از موتور ۲ لیتری چهارسیلندر توربوشارژ استفاده می‌کنند، اما تفاوت در سیستم تزریق سوخت و تنظیمات فنی باعث شده خروجی موتور آن‌ها یکسان نباشد. این اختلاف‌ها در کنار تفاوت تجهیزات، دو تجربه متفاوت از رانندگی با پیکاپ‌های دو دیفرانسیل ایجاد می‌کند.

مشخصات موتور و عملکرد فنی T8

T8 به موتور ۲ لیتری چهارسیلندر توربوشارژ مجهز شده است که توان تولید ۱۷۴ اسب‌بخار قدرت و ۲۹۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. این پیشرانه در کنار گیربکس دنده‌ای قرار گرفته و نیروی تولیدشده را به سیستم انتقال قدرت دو دیفرانسیل منتقل می‌کند. استفاده از گیربکس دستی، یکی از ویژگی‌های اصلی این مدل است؛ چراکه این خودرو در نسخه مورد بررسی با گیربکس اتوماتیک عرضه نشده است.

یکی از بخش‌های مهم سیستم انتقال قدرت این پیکاپ، قابلیت انتخاب حالت‌های مختلف دیفرانسیل است. راننده می‌تواند متناسب با شرایط مسیر از حالت‌های 2H، 4H و 4L استفاده کند. حالت 2H برای حرکت در شرایط عادی، 4H برای مسیرهایی که به کشش بیشتری نیاز دارند و 4L برای شرایط دشوارتر و مسیرهای نیازمند انتقال نیروی بیشتر در نظر گرفته شده است. وجود قفل دیفرانسیل عقب نیز از دیگر ویژگی‌های فنی این خودرو محسوب می‌شود.

از نظر مصرف سوخت، میانگین مصرف ترکیبی این مدل حدود ۱۱٫۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است. در مجموع، ترکیب موتور توربوشارژ، گیربکس دستی و سیستم دو دیفرانسیل، ساختار فنی این پیکاپ را شکل می‌دهد.

مشخصات موتور و عملکرد فنی T9

در مقابل، T9 با رویکرد متفاوتی در بخش قوای محرکه طراحی شده است. این پیکاپ از موتور ۲ لیتری چهارسیلندر توربوشارژ با سیستم تزریق مستقیم سوخت بهره می‌برد. قدرت تولیدی این پیشرانه ۲۲۱ اسب‌بخار و حداکثر گشتاور آن ۳۹۰ نیوتن‌متر است. مقایسه اعداد نشان می‌دهد که T9 از نظر توان خروجی و گشتاور، نسبت به مدل قبلی در سطح بالاتری قرار می‌گیرد.

یکی از مهم‌ترین تغییرات در این خودرو، استفاده از گیربکس اتوماتیک ۸ سرعته است. این سیستم انتقال قدرت، تفاوت ساختاری مهمی با گیربکس دستی T8 دارد و تجربه رانندگی متفاوتی را برای راننده فراهم می‌کند. در گیربکس اتوماتیک، تعویض دنده‌ها بدون دخالت مستقیم راننده انجام می‌شود؛ موضوعی که به‌ویژه در ترددهای شهری و مسیرهای پرترافیک اهمیت دارد.

تفاوت تجهیزات رفاهی و ایمنی

تفاوت دیگر این دو خودرو به سطح تجهیزات رفاهی و سامانه‌های ایمنی مربوط می‌شود. T9 امکانات بیشتری در بخش کابین و تجهیزات الکترونیکی ارائه می‌دهد. وجود سانروف، شش کیسه هوا و سیستم کنترل پایداری الکترونیکی ESC از جمله ویژگی‌های این مدل است.

سیستم ترمز اضطراری خودکار نیز یکی از امکانات ایمنی قابل توجه T9 به شمار می‌رود. این سامانه با هدف کمک به کاهش احتمال برخورد در شرایط اضطراری طراحی شده است. در بخش فناوری و امکانات کابین نیز نمایشگر مولتی‌مدیا و کلاستر دیجیتال، فضای داخلی خودرو را از نظر تجهیزات الکترونیکی متمایز می‌کنند.

جدول مقایسه مشخصات فنی و تجهیزات

بررسی هزینه نگهداری و قیمت قطعات یدکی

هزینه نگهداری یکی از معیارهای مهم در مقایسه پیکاپ‌های دو دیفرانسیل است؛ به‌ویژه برای خودروهایی که ممکن است در مسیرهای شهری، جاده‌ای و شرایط کاری متفاوت مورد استفاده قرار بگیرند. در مقایسه T8 و T9، هزینه سرویس‌های دوره‌ای اختلاف قابل‌توجهی ندارد، اما هنگام بررسی قطعات تخصصی و تعمیرات بخش انتقال قدرت، تفاوت‌هایی میان این دو مدل دیده می‌شود.

تفاوت هزینه تعمیرات تخصصی

در T8، با توجه به استفاده از گیربکس دستی، بخشی از هزینه‌های تعمیرات تخصصی به مجموعه کلاچ مربوط می‌شود. بر اساس فهرست قیمت فروشگاه چین‌آزما، قیمت دیسک و صفحه کلاچ این خودرو ۳۰ میلیون تومان و پمپ کلاچ ۹ میلیون تومان است. بنابراین، مالکان این مدل هنگام برآورد هزینه‌های احتمالی تعمیرات باید وضعیت مجموعه کلاچ و هزینه تامین قطعات آن را نیز در نظر بگیرند.

در مقابل، ساختار گیربکس اتوماتیک T9 باعث می‌شود برخی هزینه‌های تخصصی آن به قطعات مرتبط با سیستم انتقال قدرت اتوماتیک اختصاص پیدا کند. برای نمونه، قیمت خنک‌کن گیربکس این خودرو ۳۳ میلیون تومان و مجموعه کارتل و فیلتر گیربکس ۶۰ میلیون تومان است. این ارقام نشان می‌دهند که تعمیرات مرتبط با گیربکس اتوماتیک می‌تواند بخش مهمی از هزینه‌های نگهداری این مدل را تشکیل دهد.

مقایسه قیمت قطعات یدکی و بدنه

با وجود تفاوت‌های فنی، بخش قابل‌توجهی از قطعات دو خودرو مشترک است؛ بااین‌حال، مشترک بودن قطعات لزوما به معنای یکسان بودن قیمت آن‌ها نیست. بررسی فهرست قیمت نشان می‌دهد که در برخی قطعات بدنه و برقی، قیمت نسخه T9 بالاتر است. برای مثال، سپر جلو پایین در T8 معادل ۱۲ میلیون تومان و در T9 معادل ۱۷ میلیون تومان قیمت دارد. اختلاف قیمت سپر عقب نیز قابل توجه است؛ این قطعه برای T8 برابر با ۲۲٫۵ میلیون تومان و برای T9 برابر با ۳۴ میلیون تومان اعلام شده است.

در بخش قطعات برقی و سوخت‌رسانی نیز تفاوت قیمت دیده می‌شود. پمپ بنزین T8 با قیمت ۱۶ میلیون تومان و نمونه مربوط به T9 با قیمت ۳۰ میلیون تومان در فهرست قرار دارد. قیمت کوئل نیز از ۷ میلیون تومان برای T8 به ۱۱٫۵ میلیون تومان برای T9 می‌رسد.

هزینه فیلترها و سرویس‌های مصرفی

فیلترهای روغن، هوا، کابین و بنزین از جمله اقلامی هستند که در سرویس‌های دوره‌ای مورد توجه قرار می‌گیرند. مجموع قیمت این چهار فیلتر برای T8 حدود ۳ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان و برای T9 حدود ۴ میلیون و ۱۵۰ هزار تومان است. این اختلاف در کنار نزدیک بودن هزینه سرویس دوره‌ای دو خودرو نشان می‌دهد که تفاوت اصلی هزینه نگهداری بیشتر در برخی قطعات تخصصی و بدنه نمایان می‌شود.

در مجموع، هزینه‌های نگهداری T8 بیشتر تحت تاثیر مجموعه کلاچ و هزینه‌های T9 بیشتر مرتبط با گیربکس اتوماتیک است. همچنین قطعات بدنه و برقی T9 عموما قیمت بالاتری دارند، هرچند چراغ جلو و دیسک جلو از این قاعده مستثنا هستند. بنابراین، بررسی جداگانه قیمت قطعات پیش از تعمیر یا تعویض آن‌ها می‌تواند در مدیریت هزینه‌های مالکیت هر دو خودرو موثر باشد.

جدول مقایسه قیمت قطعات یدکی

منبع قیمت‌ها: فهرست فروشگاه چین‌آزما، آبان ۱۴۰۵. قیمت‌ها ممکن است تغییر کنند.

جمع‌بندی؛ KMC T8 بخریم یا KMC T9؟

انتخاب میان این دو پیکاپ به نوع استفاده، انتظارات خریدار از عملکرد فنی، ترجیح گیربکس دستی یا اتوماتیک و میزان بودجه‌ای بستگی دارد که برای نگهداری خودرو در نظر گرفته شده است. هر دو مدل در گروه پیکاپ‌های دو دیفرانسیل قرار می‌گیرند، اما تفاوت در مشخصات موتور، تجهیزات و هزینه تأمین قطعات باعث می‌شود انتخاب آن‌ها برای همه خریداران یکسان نباشد.

چه کسانی T8 را انتخاب کنند؟

T8 برای خریدارانی که گیربکس دستی را ترجیح می‌دهند و به دنبال خودرویی با ساختار انتقال قدرت دنده‌ای هستند، گزینه قابل بررسی است. موتور ۲ لیتری توربوشارژ با قدرت ۱۷۴ اسب‌بخار و گشتاور ۲۹۰ نیوتن‌متر، در کنار سیستم دو دیفرانسیل با حالت‌های 2H، 4H و 4L و قفل دیفرانسیل عقب، مشخصات اصلی این خودرو را تشکیل می‌دهد.

چه کسانی T9 را انتخاب کنند؟

T9 بیشتر مورد توجه خریدارانی قرار می‌گیرد که موتور قدرتمندتر، گیربکس اتوماتیک و تجهیزات رفاهی و ایمنی بیشتر را در اولویت قرار می‌دهند. قدرت ۲۲۱ اسب‌بخاری و گشتاور ۳۹۰ نیوتن‌متری در کنار گیربکس اتوماتیک ۸ سرعته، مهم‌ترین تفاوت‌های فنی این مدل هستند.

ممکنه بپسندی

پیکاپ چری ریلای در ایران؛ آیا خودروسازان بم تولید کننده این پیکاپ جدید خواهد بود؟

۱۴۰۵-۰۸-۰۹

معاینه فنی خودرو و استعلام خلافی پیش از آن؛ راهنمای کامل و کاربردی

۱۴۰۵-۰۶-۰۵

تاثیر تصادف بر افت قیمت خودرو | چقدر ضرر می‌کنید و چطور بگیرید؟

۱۴۰۵-۰۸-۲۴

امنیت سایبری خودروها پاشنه آشیل جدید؛ چرا نقطه ضعف خودروها دیگر درزیر کاپوت یا بدنه خودرو نیست؟

۱۴۰۵-۰۸-۰۹