بررسی هاچ بک و سدان تویوتا کرولا 2023

تویوتا کرولا در نسل دوازدهم برای مدل 2023 در دو نسخه سدان و هاچ‌بک با تغییراتی در نمای ظاهری و ارتقا در عملکرد، ایمنی و تکنولوژی ارایه شده است. نسخه هاچ‌بک تمامی مشخصات سخت‌افزاری نسخه سدان را دارد که بر روی پلت‌فرم C شرکت تویوتا طراحی و ساخته شده است. تویوتا کرولا از سال 1966 در خط تولید شرکت تویوتا قرار گرفت و تاکنون بیشتر از 50 میلیون نسخه از این خودرو در این 56 سال در سراسر جهان به فروش رسیده است. تویوتا کرولا در نسل جدید در نسخه‌های LE، SE و XSE ارایه می‌شود.

طراحی ظاهری:
تویوتا کرولا در دو نسخه هاچ‌بک و سدان برای مدل 2023 بر روی پلت‌فرم C ساختار جدید جهانی تویوتا (TNGA-C) ساخته شده است. این پلت‌فرم توسط کاربرد فولاد مستحکم با خواص کششی بالا به همراه استفاده از آلومینیوم سبک و تکنولوژی چسب ویژه بدنه، تقویت شده است که باعث استحکام بدنه خودرو و ایمنی سرنشینان می‌شود. استفاده از مواد عایق صوتی و حرارتی و پدهای یک تکه کاهش نویز و ارتعاش و لرزش باعث شده تا سرنشینان در یک کابین ایمن و ایزوله، سفر خوبی داشته باشند. در نمای جلوی خودرو، چراغ‌ها، جلوپنجره و سپر جلو دارای طراحی جدید هستند و قطعات نقره‌ای برای تزیین خودرو استفاده شده است.

چراغ‌های روشنایی روز (دی‌لایت) و چراغ‌های LED سه‌بعدی جلو، شبیه به چشم پرندگان شکاری از هاچ‌بک سوپر اسپرت کرولا GR اقتباس شده است و گلگیرهای جلو و عقب با نمای عضلانی و خطوط منحنی و مستقیم روی بدنه، ظاهری اسپرت به این خودرو بخشیده است. در زیر سپر جلو دریچه ورود هوا به صورت یک توری مشکی براق قرار گرفته است و یک دیفیوزر اسپرت در زیر سپر عقب جای دارد. در نسخه LE رینگ‌های فولادی 16 اینچی با قالپاق و در نسخه SE رینگ‌های آلومینیومی 16 اینچی 10 پره و در نسخه XSE رینگ‌های آلومینیومی 18 اینچی به رنگ گرافیت براق تعبیه شده‌اند. چراغ‌های جلو دارای لنزهای LED هستند و چراغ‌های مه‌شکن با قاب کرومی در زیر سپر جلو قرار گرفته‌اند.

در نسخه هاچ‌بک درب محفظه بار از جنس پلیمر اولفین تویوتا (TSOP) و اکریلو نیتریل بوتادین استایرن (ABS) ساخته شده است که باعث سبکی و استحکام آن می‌گردد. فضای بار کرولا هاچ‌بک 170 لیتر است که با پایین بردن کف صندوق عقب, این فضا افزایش می‌یابد. در نمای عقب چراغ‌های LED با طرح سه‌بعدی به همراه دیفیوزر زیر سپر عقب ظاهری اسپرت فراهم کرده‌اند. این خودرو در رنگ‌های سفید، مشکی متالیک، آبی متالیک، نقره‌ای متالیک، آبی آسمانی، قرمز و خاکستری متالیک ارایه خواهد شد و مدل‌های هاچ‌بک دو رنگ نیز با سقف مشکی براق عرضه می‌شوند.

طراحی کابین:
نسل دوازدهم تویوتا کرولا در سه نسخه بنزینی LE، SE و XSE و نسخه هیبریدی XLE ارایه می‌شود. کابین خودروی کرولا 2023 با استفاده از مواد جاذب صوتی شامل فوم‌های عایق، پدهای جاذب صدا، درزگیرها و مواد Thinsulate دارای حداقل میزان نویز و صدا و لرزش (NVH) است و صدای موتور در محیط کابین به حداقل رسیده است. کاربرد مواد با کیفیت در داشبورد و کنسول به همراه قطعات تزیینی مشکی براق و نقره‌ای مات و دوردوزی صندلی‌ها و رودری‌ها، ظاهری لوکس به داخل خودرو بخشیده‌اند. جنس روکش‌های صندلی از پارچه استاندارد است و در نسخه‌های SE و XSE از جنس تریم SofTex است که در ترکیب‌های رنگی مشکی/ قرمز، خاکستری روشن/ خاکستری تیره و رنگ کرم تعبیه شده‌اند. کنسول وسط در پشت اهرم تعویض دنده دارای محفظه ویژه وسایل و جالیوانی است و یک صفحه شارژ بی سیم Qi برای شارژ موبایل از شرکت JBL در جلوی کنسول وسط و در زیر داشبورد تعبیه شده است.

سیستم صوتی JBL Premium Audio Plus با هشت بلندگو و آمپلی‌فایر 800 وات با اتصال بلوتوث تلفن همراه و دو پورت USB در جلو و دو پورت در عقب، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دو ناحیه‌ای، آینه‌های برقی تاشوی خودکار و ترمز پارک الکترونیکی به صورت استاندارد در این خودرو وجود دارند. نسخه بالاتر XSE با اهرم‌های تعویض دنده پشت فرمان و صندلی‌های برقی 8 جهته و گرم‌کن صندلی‌های جلو عرضه می‌شوند. در مدل‌های LE و SE یک صفحه نمایش MID با اندازه 4.2 اینچ بین صفحات سرعت‌سنج و دور موتور به عنوان کامپیوتر سفری برای اطلاعات سیستم صوتی، ناوبری، مصرف سوخت، مسافت و فشار باد لاستیک قرار دارد و در مدل XSE صفحه کیلومترشمار به صورت یک صفحه نمایش تمام دیجیتال 7 اینچی تعبیه شده است. در قسمت بالای وسط داشبورد یک صفحه نمایش لمسی چندرسانه‌ای 8 اینچی تویوتا تعبیه شده که توسط شرکت Connected Technologies تویوتا در تگزاس آمریکا طراحی شده است و علاوه بر اتصال بلوتوث و اتصال هندزفری موبایل، به صورت استاندارد با اتصال به Apple CarPlay و Android Auto سازگار است. سیستم کمکی رانندگی Toyota Safety Sense 3.0 در نسل جدید ارتقا یافته است که شامل سیستم‌های کمکی رانندگی پیش فعال (PDA)، کمکی پیش‌بینی موانع (OAA) و کاهش سرعت (DA) است.

برای مدل XSE سیستم کلید هوشمند (Smart Key) همراه با استارت دکمه‌ای، ورود بدون کلید و همچنین حالت رانندگی اسپرت با اهرم‌های تعویض دنده پشت فرمان و دوردوزی قرمز رنگ فرمان، رودری‌ها، تریم و صندلی‌ها در نظر گرفته شده است. دوردوزی صندلی‌ها در این نسخه به جای آبی، به رنگ قرمز است. در مدل سدان کرولا 8 ایربگ و در مدل هاچ‌بک آن 10 ایربگ تعبیه شده‌اند و سیستم ایمنی ستاره تویوتا (SSS) شامل سیستم‌های ایمنی نظیر سیستم هشدار قبل از برخورد با تشخیص عابر پیاده (PCS/PD)، سیستم هشدار خروج از خط با کمکی فرمان (LDA/SA)، سیستم کروزکنترل راداری دینامیک (DRCC)، سیستم کمکی ردیابی خطوط جاده (LTA)، سیستم کمکی علایم جاده‌ای (RSA)، سیستم نوربالای اتوماتیک (AHB)، سیستم کنترل پایداری دینامیکی خودرو (VSC)، سیستم کنترل کشش (TCS)، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی خودرو (ESC)، سیستم هشدار نقطه کور (BSM)، سیستم هشدار برخورد از عقب (RCTA)، سیستم کمکی پارک جلو و عقب (FRPA) با ترمز اضطراری خودکار (AEB)، ترمز ضد قفل ABS با توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) همراه با سیستم کمکی ترمز (BAS) و تکنولوژی توقف هوشمند (SST)، دوربین دید عقب (RVC) و سنسورهای پارک جلو و عقب در هر دو نسخه سدان و هاچ بک تویوتا کرولا استاندارد هستند. سرویس اینترنتی به رانندگان امکان دسترسی به سیستم کمکی هوشمند (Intelligent Assistant)، ناوبری ابری (Cloud Navigation) و سیستم کمکی تعیین مقصد (Destination Assist) را می‌دهد که با گفتن عبارت Hey Toyota امکان فرمان‌های صوتی برای تنظیمات سیستم چندرسانه‌ای، تغییرات دمای کابین و تعیین مسیر و جهت در سیستم ناوبری فراهم می‌شود. سیستم Cloud Navigation برای دانلود نقشه‌ها و اطلاعات ترافیکی جاده‌ها تعبیه شده است. سیستم کمکی ایمنی TSS 3.0 توسط دکمه‌های روی فرمان و فرمان صوتی هندزفری فعال می‌شود که علاوه بر سیستم‌های ایمنی، اتصال بلوتوث موبایل، اتصال به نقشه‌های سیستم ناوبری و اتصال وای‌فای برای دسترسی به Apple Music و Amazon Music، HD Radio و رادیو ماهواره‌ای SiriusXM Platinum را فراهم می‌کند.

مشخصات فنی:
تمامی مدل‌های بنزینی تویوتا کرولا 2023 به یک موتور چهار سیلندر 2.0 لیتری 169 اسب بخاری Dynamic Force مجهز شده است که جایگزین موتور 1.8 لیتری 139 اسب بخاری نسل قبل شده است. این پیشرانه با قدرت 169 اسب بخار در دور موتور 6600 دور در دقیقه و گشتاور 203 نیوتن‌متر در 4800 دور در دقیقه شتاب صفر تا صد را 2 ثانیه و گشتاور را 33 نیوتن متر نسبت به نسل قبل بهبود بخشیده است. همچنین علیرغم افزایش حجم موتور میزان مصرف سوخت در نسل جدید کاهش یافته است و مصرف سوخت ترکیبی آن در هر صد کیلومتر 6.8 لیتر است که در مقایسه با 7.2 لیتر نسل قبلی بهبود داشته است. انتقال قدرت توسط یک گیربکس CVT از نوع Dynamic Shift به محور جلو صورت می‌گیرد که با حالت اسپرت و اهرم‌های تعویض دنده پشت فرمان در مدل XSE، لذت یک رانندگی اسپرت‌تر را فراهم می‌کند. سیستم تزریق سوخت D4-S تویوتا همراه با سیستم زمان‌بندی متغیر هوشمند سوپاپ (VVT-iE) احتراق سریع و کارآمدی را تامین کرده است.

سیستم استارت/استاپ اتوماتیک، در ترافیک شهری باعث کاهش مصرف سوخت می‌شود. سیستم تعلیق در جلو از نوع مک‌فرسون و در عقب از نوع چنداتصالی است. سیستم خدمات ایمنی متصل (Safety Connect) شامل سیستم کمکی اضطراری (SOS)، خدمات جاده‌ای 24 ساعته (ERA)، اعلام تصادف خودکار (ACN)، کمک در هنگام تصادف (CA) و تشخیص محل خودروی دزدیده شده (SVL) هستند. این خودرو دارای گارانتی ToyotaCare به مدت 3 سال یا مسافت 58000 کیلومتر است که در کارخانه TMMMS تویوتا در شهر بلو اسپرینگ ایالت می‌سی‌سی‌پی آمریکا با 1500 پرسنل تولید می‌شود. نسخه شاسی‌بلند Corolla Cross در کمپانی جوینت‌ونچر تویوتا-مزدا در شهر هانتزویل ایالت آلاباما با 4000 پرسنل تولید می‌گردد که با سرمایه 1.6 میلیارد دلاری دو کمپانی تویوتا و مزدا تاسیس شده است و نسخه هیبریدی کرولا در سایت تاکا اوکا در کشور ژاپن تولید می‌شود.