به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد، محبوبیت خودروهای شاسی بلند همواره در حال افزایش بوده و علاقه خریداران به خرید چنین خودروهایی نسبت به سال قبل افزایش چشمگیری داشته است. یکی از جدیدترین محصولات عرضه شده در این کلاس بی ام و X4 است که سعی دارد با امکانات و ظاهر جدید خود فروش خوبی را نصیب کمپانی سازنده خود کند. نخستین سری X4 در نمایشگاه بین المللی خودرو نیویورک 2014 به نمایش درآمد و با فروش حدود 200.000 دستگاه تا کنون فروش مناسبی را بین محصولات بی ام و داشته است.
اکنون پس از چهارسال نسل دوم این خودرو توسط شرکت آلمانی رونمایی شد تا این خودرو بتواند با جدیدترین رقبا در بازار جهانی به رقابت بپردازد. نسل جدید این خودرو اسپرت بودن بیشتر، سیستم تعلیق جدید و بهبودیافته، ظاهری تهاجمی تر و بدنه آیرودینامیکتری را در اختیار خریداران خود میگذارد. نسل دوم این خودرو نیز به مانند نسل گذشته دارای دو نوع مدل است که مدل xDrive30i به عنوان مدل پایه جایگزین نسخه xDrive28i در نسل گذشته شده است و مدل M40i با مجهز شدن به پکیج M به عنوان قدرتمندترین نسخه بی ام و X4 عرضه خواهد شد.
در حالت کلی تفاوت آنچنانی نمیتوان بین سری جدید این خودرو و نسل گذشته آن یافت. به وضوح میتوان مشاهده کرد که سری جدید بی ام و X4 تعدادی از ویژگیهای ظاهری نسل جدید بی ام و X3 را به ارث برده است. به مانند قبل ظاهر این خودرو ظاهری خشن، تهاجمی و عظیم است که چشمها را در جاده به خود خیره خواهد کرد. در بخش جلویی خودرو میتوان به جلوپنجره کلاسیک دوگانه بی ام و اشاره کرد. چراغهای جلو نیز نسبت به قبل هموارتر شدهاند و هر دو پروژکتور درون چراغها زاویه بیشتری گرفتهاند تا ظاهری هندسی شکل و جذاب پیدا کنند.
کمی پایینتر از جلوپنجره چراغهای مه شکن به صورت افقی قرار گرفتهاند که با دریچههای هوا عجین شدهاند. تمامی چراغها و المانهای نوری در نسل جدید بی ام و X4 به صورت استاندارد به تکنولوژی LED مجهز شدهاند. در بخش کناری نمیتوان نکته حائز اهمیتی را پیدا کرد و تفاوت آنچنانی بین بخش کناری نسل جدید و سری قدیم وجود ندارد. در بخش عقب وجود برخی از خطوط شکسته و منحنی شکل باعث زیباتر شدن بخش عقبی شدهاند. اگزوزهای دوگانه به همراه چراغهای LED و سه بعدی شکل عقب نیز به جذابیت این خودرو افزودهاند. رینگهای نسل جدید بی ام و X4 در حالت استاندارد رینگ های 19 اینچی هستند که میتوان به عنوان آپشن رینگهای 20 اینچی و 21 اینچی را نیز خریداری کرد.
در بخش بیرونی سری جدید بی ام و X4 هم در عقب و هم در جلو عریضتر شده است و این کار باعث شده تا این خودرو چسبندگی بیشتری را به سطح جاده داشته باشد. افزایش 0.07 متری طول نیز باعث بزرگتر شدن خودرو و افزایش طول کلی آن به 2.8 متر شده است. تغییرات ظاهری باعث شده تا این شاسی بلند ویژگیهای آیرودینامیکی بیشتری را به خود ببیند. به لطف افزایش طول و عرض خودرو در بخش بیرونی، بخش داخلی نیز فضای بیشتری را در اختیار سرنشینان قرار میدهد.
بخش داخلی نیز تغییرات آنچنانی نسبت به مدل پیشین خود نداشته است. با این حال بی ام و سعی داشته تا با استفاده از مواداولیه با کیفیت و مرغوب و همچنین شیک و براق کابین یک خودرو شاسی بلند را به این خودرو هدیه بدهد. بخش کنترلی در زیر کنسول مرکزی قرار گرفته است و ارتفاع صندلیها نیز به خاطر کنترل بیشتر راننده بر روی جاده افزایش یافتهاند. سقف پاناروما بزرگتر نیز بر روی مدل استاندارد این خودرو سوار شده است و از یک ساختار دوگانه بهره میبرد.
در عین حال نسل جدید بی ام و X4 از نورپردازی داخلی زیبایی در درون کابین استفاده میکند که این نورپردازیها شامل کنسول مرکزی، پنل درها و بخش قرارگیری پاها میشود. از مشخصههای دیگر نیز میتوان به صندلیهای الکتریکی مجهز به سیستم گرمایشی و تهویه، تهویه مطبوع سه ناحیهای و شبکه وای فای که قادر به متصل شدن به 10 دستگاه به صورت همزمان اشاره کرد که بر روی مدل پایه قرار ندارند و باید به عنوان یک آپشن جداگانه خریداری شوند. شش رنگ آمیزی متفاوت برای درون کابین در نظر گرفته شده است که مشتری قادر است بنا به سلیقه خود یکی را برای خودرو خود برگزیند. سیستم iDrive نیز به این خودرو راه یافته است که به صورت صوتی نیز قابل کنترل است.
یک مانیتور 10.25 اینچی بر روی داشبورد تعبیه شده که تنظیم سیستم صوتی، مسیریاب و تنظیم درجه درون کابین از معدود فعالیتهایی است که به واسطه این مانیتور انجام میشود. اپلکارپلی، Amazon Echo و Google Assistant از دیگر سیستمها و تکنولوژیهایی است که درون خودرو تعبیه شده است. حجم بار 524 لیتری این خودرو نیز بسیار مناسب و جادار و به خوبی پاسخگوی نیازهای سرنشینان خودرو است.
البته این فضای بار نسبت به برخی رقبا کمتر است و در این زمینه عرصه را به رقبا واگذار میکند. سیستمهای امنیتی مثل هشدار برخورد از جلو و سیستم تشخیص عابرین پیاده با ترمز خودکار از ویژگیهای امنیتی این خودرو است.
پکیج دستیار راننده که به صورت آپشن برای خودرو در نظر گرفته شده شامل تشخیص نقاط کور، هشداردهنده انحراف از مسیر، تشخیص عابر پیاده، هشداردهنده ترافیک در عقب است که برای خریداران قابل تهیه است. تفاوت عمدهای که بین مدل M40i و xDrive30i وجود دارد در بخش توان و پیشرانههای آنها است. پیشرانهای که بر روی مدل پایه سوار است یک موتور 2.0 لیتری چهارسیلندر است که 248 اسببخار قدرت و گشتاوری معادل 350 نیوتون متر را خروجی میدهد. با این پیشرانه بی ام و X4 در مدت زمان 6.3 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت خواهد رسید.
در همین حین نسخه M40i به یک موتور 3.0 لیتری شش سیلندر که 355 اسببخار و گشتاور 495 نیوتون متر را تولید میکند که در مدت زمان 4.8 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت میرسد. مصرف سوخت ترکیبی برای پیشرانه اول 7.3-7.2 لیتر به ازای هر 100 کیلومتر مسافت گزارش شده که این رقم برای موتور دیگر به 9.0-9.2 لیتر افزایش مییابد. توان تولیدی توسط هر دو پیشرانه به واسطه یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک به تمام چهارچرخ خودرو منتقل میشود. برای اینکه این خودرو ویژگیهای اسپرتتر بیشتری داشته باشد سیستم تعلیق و فنربندی این خودرو دستخوش تغییراتی شد تا هندلینگ و کیفیت رانندگی بهتری را منتقل کند.
طبق گفته بی ام و نیز وزن خودرو به صورت کاملا مساوی بین محورهای خودرو تقسیم شده تا تعادل بهتری را نیز به ارمغان بیاورد. برای کاهش وزن خودرو نیز کمپانی سازنده از آلومینیوم فراوانی در فلزات این خودرو بهره برده است. بلبرینگ، لولههای ضدزنگ و قسمت قرارگیری فرمان در جلو خودرو همگی از آلومینیوم ساخته شدهاند تا کمک شایانی به کاهش وزن خودرو بکنند. بی ام و همچنین ادعا کرده است که این خودرو علاوه بر عملکرد بسیار مناسبی که در سر پیچها خواهد داشت، قابلیت آفرود بسیار خوبی را نیز در اختیار سرنشیان میگذارد. قیمت پایه برای نسل دوم بی ام و X4 مبلغ 50.450 دلار است که این رقم برای مدل M40i به 60.450 دلار افزایش مییابد. فروش این خودرو نیز از ماه جولای سال جاری آغاز شده است.
هرگونه کپی برداری کامل یا بخشی از مطالب وبسایت پایگاه خبری سبقت آزاد در سایر سایتهای اینترنتی، نشریات کاغذی، شبکههای اجتماعی و… ممنوع بوده و فقط با ذکر منبع و درج هایپرلینک به وب سایت «سبقت آزاد» مجاز خواهد بود.
