ملاقات خصمانه جاروبرقی چینی با جادوگر فرانسوی

الان فقط منیتور تلیسمان بدرد می خوره . بده بچه ها به عنوان تبلت ازش استفاده کنند .

نظر دوستمون bh. کاملا درست میباشد، چون در طراحی های جدید خودرو ها، هدف وارد شدن کمترین ضربه به سرنشینان میباشد، که جهت رسیدن به این هدف میبایست قسمتی از نیروی وارده به خودرو توسط بدنه آن جذب شود. مطمین باشید اگر به جای تالیسمان یه پیکان بود به ظاهر اسیب بسیار کمتری میدید، اما سرنشینان اون همه قطع نخاع از ناحیه گردن میشدن.
این دیدگاه در تمام خودروهای به روز دنیا در حال اجراست.

همه اینجا مهندس هستن رنو۱۲۰ ساله ماشین میزنه یعنی به عقل شما تیر آهن میذاشت فقط خسارت کم ببینه اینجور بود نیسان ایمن ترین ماشین جهان حتما چون به هرچی بزنه تو نمیره شما کدوم ماشین شاسی بلند خارجی رو میبینید که گارد بسته چون اصلا استاندارد نیست جلوی ضربه رو میگیره ولی ضربه به سرنشین منتقل میشه بنز تو تست هایی که انجام میده تا ۵۰ درصد شکل ظاهری ماشین عوض میشه ولی سرنشین صدمه نمیبینه. ضربه وارد شده باید جذب بشه مثل این میمونه که شما کفش اهنی بپوشی بگی هیچیش نمیشه واقعا یه سری خیلی فکرشون کوتاه هست واطلاعات ندارن فقط یه چیزی میگن بقیه رو هم به اشتباه میندازن یکی اون وسط میاد از خودش داستان در میاره مشکل هندلینگ داره کولرش ضعیفه مشکل پمپ بنزین داره از این حرفای بیخود آقا نظر ندی کسی نمیگه چرا نظر ندادی عشق ام وی ام داری

https:www.aparat.comvuLgBS

لطفا سطحی به موضوع نگاه نکنید. تستهای مختلف تصادف از پشت خودروهای معتبر دنیا رو لطفا از آپارات پیگیری کنید که در سرعت استاندارد ۶۰ کیلوتر برساعت انجام میگیرد ، متوجه علت این حجم از خسارت خواهید شد. علت این حجم از خسارت اولا خالی بودن فضای صندوق عقب و نوع طراحی است که در هنگام ضربه باید به وسیله عقب خودرو جذب و حداقل ضربه به سرنشین وارد شود. همچنین سنگینی جسمی که عقب خودرو تصادف میکند نیز در خسارت وارده تاثیر گذار است.که در خودروی مذکور بدنه ام وی ام باعث خسارت نشده بلکه موتور خودرو که سختتر است این ضربه را به اتاق منتقل کرده است. همچنین عدم ترمز گیری مناسب ام وی ام و سرعت زیاد در این مورد نقش بسزایی داشته است.
اگر این برخورد در یک خودروی چینی و یا مونتاژی های ایرانخودرو و یا ساپپا رخ دهد ،شاید خسارت وارد کم به نظر بیاد ولی ضربه ای که به سرنشینان منتقل میشود قطعا از زیان مالی که جبران آن با تومنی بیشتر یا کتر امکان پذیر است بسیار بیشتر و در مواردی جبران ناپذیر خواهد بود. لطفا استاندارهای بین المللی را با استاندارهای داخلی که گاها رعایت هم نمیشوند مقایسه نفرمایید. ۵ ستاره ایمنی به یک خودرو برای حفظ بدنه خودرو نیست. بلکه حفظ سرنشین جلو ،عقب، راننده و کودک مورد بررسی قرار میگیرد. همچنین میزان ضربه به عابر پیاده و اینکه کمترین آسیبها را ببینند.
حتی خودروهای آسیایی از جمله کره و ژاپن و جدیدا چین نه خودروهای چینی که مونتاژ داخل است به ستاره های ایمنی اروپا استناد میکنند . لطفا در اظهار نظرات دقت کنید تا خدای نکرده باعث اشتباه کسی نشوید.

ام وی ام ماشین بدی نیست من ۲ تا ازش داشتم ولی چیزی که اینجا جالبه ۱۱۰ شبیه قیافه گلن تو واکینگ دد شده منظورم بعد از ملاقت اولیه با لوسیل سریال بازا میفهمن چی میگم .

به نظرم اینکه بعضیا میگن تلیسمان اینجوری ترکیده که ضربه جذب بکنه زمانی می تونه درست باشه و نقطه قوت که این ضربه به این شدت به اتاق وارد نشه. صندلی عقب رفته تو صندلی جلو و صندلی ها آسیب دیده در عکس آخر کاملا مشخصه. اگر در صندلی های عقب سرنشینی نشسته باشه قطعا از ناحیه مهره های کمر حداقل آسیب دیده
رینگ و لاستیک تلیسمان هم آسیب دیده و این سوال ذهن من رو درگیر کرده اگر یه سمند یا نیسان بهش زده بود چه اتفاقی می افتد بماند که تصور اینکه خاور یا تریلی بخواد از پشت بهش بزنه خیلی خیلی ناراحت کننده هست

هرچی خانمم مخالفت کرد این تلیسمان رو خریدم الان چه بهونه ای بیارم بفروشمش؟ جون زن و بچم برام مهمه این کجاش ایمنه خدایی نکرده بچه ای رو صندلی عقب نشسته بود قطعا اتفاق ناگواری می افتاد.

ترکیده که

فرانسویه تقلبیه تلیسمان کره ای هستش ولی چینیه اصله ام وی ام۱۱۰