• تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حریم خصوصی
  • فیلم تست و بررسی خودرو، اخبار و قیمت ماشین
سبقت‌آزاد
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
blank blank blank
خانه آموزش خودرو
کریستف کلمب را باید به نوعی کاشف تایر در دنیا دانست؛ او در جریان سفرش بومیان امریکایی را مشاهده کرده بود که با توپ‌های لاستیکی بازی می‌کنند.

دانستنی‌های تایر خودرو

کریستف کلمب را باید به نوعی کاشف تایر در دنیا دانست؛ او در جریان سفرش بومیان امریکایی را مشاهده کرده بود که با توپ‌های لاستیکی بازی می‌کنند.

توسط سبقت آزاد
۱۳۹۶-۱۰-۰۳
زمان مطالعه: 1 دقیقه
0

به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد، امروزه تایر یکی از اجزای اصلی خودرو به شمار می‌آید و به همین دلیل بر شمار تولید کنندگان این محصول استراتژیک افزوده شده است. تایر سبب سهولت حرکت خودرو گردیده و دیگر خودرو بدون آن معنی نداشته و ایمنی و راحتی سرنشینان در گرو کیفیت و شیوه نگهداری آن است. به همبن منظور رعایت نکاتی در این رابطه ضروری است.

پیش از حرکت باد تایر خودروی خود را در محدوده تعیین شده تنظیم نمائید. باد هر تایر با وزن خودرو ارتباط مستقیمی داشته و درصورت افزایش میزان بار اعمال شده باید مقدار باد طبق استاندارد خودرو افزایش یابد. این میزان در قسمت حداکثر باد قابل تحمل مندرج بر دیوار تایر درج شده است. (MAX PRESSURE)

کاسته شدن از نرمی خودرو با کاهش باد تایر ارتباط مستقیم دارد. در صورت حرکت با تایر کم باد، گرمای بیش از حد در تایر انباشته شده و تایر دچار عیب دوپوستی و ترکیدن بدنه میشود. همچنین طول عمر آن کاهش و مصرف سوخت خودرو را می‌یابد. در صورت استفاده از تایرهای پربادتر و نزدیک شدن به حداکثر باد تعیین شده، باید با سرعت مناسب‌ و احتیاط بیشتر رانندگی شود. همچنین مواظبت از تایر در دست انداز، چاله‌ و سرعت‌گیر ضروری است.

شاید خوشت بیاد

لاستیک جدید را روی چرخ عقب بندازیم یا جلو؟

نرخ جدید و مصوب لاستیک‌های یزدتایر – آذر 99

در هنگام برخورد سنگین تایر با موانع و یا افتادن در چاله باید ضمن توقف نسبت به کنترل وضعیت آن اقدام شود.

در صورت مشاهده هرگونه تورم و یا ترک‌های روبه رشد و یا مشاهده نخ باید تایر را حتماً تعویض کنید.

تایرها در هنگام حرکت به دلیل نوسانات مختلف و جذب دمای سطح جاده گرم‌تر می‌شوند، لذا پس از 3 ساعت از رانندگی مستمر، توقف کرده و اجازه دهید تا تایر و خودرو خنک‌تر شود.

در صورت حرکت در جاده‌های زمستانی ضمن کاهش سرعت باید مواظب از سرخوردن اتومبیل جلوگیری کرد. می‌توان کمی از مقدار باد تایر کاسته و با احتیاط از منطقه یخ زدگی عبور کرد و پس از رسیدن به جاده گرم و پیش از افزایش مجدد سرعت، وضعیت تایر را به حالت استاندارد برگرداند، ضمن اینکه استفاده از تایرهای زمستانی نیز می‌تواند به آسایش و ایمنی کمک نماید.

فاصله خط ترمز یک خودرو علاوه بر سرعت حرکت تایر به دمای هوا، بارش برف و باران و وضعیت آسفالت جاده و عمق آج تایر بستگی مستقیمی دارد. در صورت استفاده از تایرهای فرسوده و روبه اتمام مقدار باید فاصله طولی با خودروی جلو بیش از پیش رعایت گردد زیرا طول خط ترمز این تایرها طولانی‌تر است.

مشاهده سایش‌های نامنظم و افزایش میزان سایش در یک نقطه از تایر، یک زنگ خطر بوده و لزوم تعمیر سریع سیستم تعلیق خودرو را یادآوری می‌کند. این سایش‌ها به دلیل فشار بیشتر یکی از قطعات مکانیکی خودرو به تایر بوده و ممکن است سبب گرم شدن بیش از حد و ترکیدگی تایر باشد.

قدرت تحمل سرعت تایرهای مختلف به دلیل تفاوت های موجود در نحوه تقویت بدنه تایر‌ها با همدیگر تفاوت دارد. لذا همواره سعی کنید در محدوده ای کمتر از شاخص سرعت تعیین شده حرکت نمایید تا در صورت نیاز به ترمز های شدید بدنه تایر قابلیت تحمل این تنش را داشته باشد.

همچنین در صورت عادت داشتن به حرکت با سرعت بالا و ترمز در آخرین لحظه، لطفا از تایرهای با شاخص سرعت بالاتر و تایرهای با عملکرد بالا (High Performance) و یا H.P استفاده نمایید.

اگر مصرف سوخت خودرو برای شما اهمیت دارد، با نزدیکتر کردن باد خودرو به حداکثر قابل تحمل می‌توانید مصرف سوخت خود را کمتر کنید اما در چنین موارد حتماً در محدوده سرعت کمتر از 90 کیلومتر در ساعت حرکت فرمائید و به شدت مواظب موانع و چاله های عمیق باشد. با افزایش باد تایرها تا حداکثر طراحی شده میزان مقاومت غلطشی تایر کمتر می‌گردد اما تحمل ضربات تایر کمتر شده و در صورت برخورد تایر به موانع ویا افتادن تایر در موانع مختلف‌، امکان پارگی نخ بدنه و تورم دیواره تایر افزایش پیدا می‌کند.

ضمن رعایت سرعت مطمئن در هنگام رانندگی، به فاصله طولی با خودروی جلویی توجه بیشتری نموده و سرعت خودرو را به تدریج کاهش دهید. سرعت بیش از حد و ترمز های شدید امکان کنده شدن رویه تایر ها را افزایش می‌دهد. همچنین کنده شده گل یا آج تایر نیز سبب تاثیر در راحتی رانندگی و افزایش خط ترمز می‌گردد.

منبع: جام جم آنلاین

برچسب ها: ایمنیتایر خودروراحتیکیفیتنرمینکات ایمنی
نوشته قبلی

نیسان رونیز و تست قابلیتهای آفرود در کویر مرنجاب

نوشته‌ی بعدی

خودروهای برقی و هیبریدی بی‌ام‌و دو برابر می‌شود

ممکنه بپسندی

در این ویدیو قصد داریم تا بررسی کنیم که لاستیک خودرو را بر روی چرخ عقب بنداریم بهتر است یا چرخ جلو. با سبقت آزاد همراه باشید.
آموزش خودرو

لاستیک جدید را روی چرخ عقب بندازیم یا جلو؟

۱۳۹۹-۰۹-۲۹
از روز 28 آبان ماه دبیر انجمن صنعت تایر مجوز افزایش 50 درصدی قیمت تایرهای سواری را رسماً به شرکت های تولیدکننده لاستیک ابلاغ کرد.
بازار خودرو

نرخ جدید و مصوب لاستیک‌های یزدتایر – آذر 99

۱۳۹۹-۰۹-۰۵
نوشته‌ی بعدی
شرکت خودروسازی بی ام و (BMW) آلمان قصد دارد تعداد خودروهای الکتریکی و هیبریدی تولیدی خود را تا پایان سال ۲۰۱۹ میلادی دو برابر کند.

خودروهای برقی و هیبریدی بی‌ام‌و دو برابر می‌شود

Volvo xc90 وارداتی

از ولوو XC90 وارداتی چه می‌دانیم؟

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

3 × 4 =

جدیدترین‌ها

شرایط فروش نقدی محصولات سیبا موتور اعلام شد

شرایط فروش نقدی محصولات سیبا موتور اعلام شد

۱۴۰۴-۰۸-۱۹
قیمت هونگچی H5 و شرایط فروش 1404

قیمت هونگچی H5 و شرایط فروش 1404

۱۴۰۴-۰۸-۱۹
استعلام گارانتی سایپا؛ راهنمای سریع و آسان بررسی وضعیت گارانتی خودرو

استعلام گارانتی سایپا؛ راهنمای سریع و آسان بررسی وضعیت گارانتی خودرو

۱۴۰۴-۰۸-۱۸

شاید خوشت بیاد

  • دیدگاه‌ها
  • در جریان
در شرایط نابسامان اقتصاد کنونی کشور که ترکش‌هایش به بازار خودرو نیز اصابت کرده و برای خرید خودروهای وطنی که سالیان مدیدی از طراحی و تولید آن‌ها می‌گذرد باید هزینه‌های غیرمنطقی را پرداخت کرد، بسیاری را راغب کرده تا به سراغ گزینه‌های دست دوم و حتی خودروهایی قدیمی‌تر بروند.

تجربه رانندگی با اپل آسترا؛ پیرمردی با دل جوان

24
در روزهای جاری مشکلات خدمات پس از فروش و تامین قطعات در بسیاری از شرکت‌های خودروساز و واردکننده دیده می‌شود. وقتی آریزو 5 آتش میگیرد شرکت مدیران خودرو نیز از این داستان مستثنی نبوده و نیست.

وقتی آریزو 5 آتش میگیرد و خبری از خدمات پس از فروش نیست

8
شاید در نگاه اول مقایسه چانگان  CS35 با رنو ساندرو استپ وی که ظاهرا در یک کلاس قرار ندارند چندان منطقی به نظر نرسد اما نزدیکی ابعاد، ارتفاع یکسان از زمین، پیشرانه هم حجم و بازه قیمتی نزدیک به هم در بازار، ما را بر این داشت تا مقایسه ای اجمالی بین این دو خودرو داشته باشیم .

چانگان  CS35 بخریم؟ یا رنو ساندرو استپ وی اتوماتیک؟

12
رنو آرکانا یک کراس اوور کوپه در کلاس C است. در نمایشگاه خودرو تهران 1402 شرکت سروش دیزل یک نسخه از رنو آرکانا را در غرفه خود به نمایش گذاشته بود و البته زمزمه‌هایی مبنی بر مونتاژ این خودرو در سایت این شرکت در آینده شنیده می‌شود.

بررسی و مشخصات رنو آرکانا 2022

2
کامیونت جک n120 آرین دیزل

حضور قدرتمند آرین‌ دیزل در نوزدهمین نمایشگاه تخصصی خودرو اصفهان ۱۴۰۴

۱۴۰۴-۰۸-۰۱
فیلم تست و بررسی KMC X5

فیلم تست و بررسی KMC X5 کرمان موتور

۱۴۰۳-۰۴-۲۰
ویدیو تست و بررسی چانگان CS55 پلاس در مقابل رقبا

ویدیو بررسی چانگان CS55 پلاس در مقابل رقبا + قیمت

۱۴۰۳-۰۵-۱۰
بررسی ام وی ام X77 پرچمدار جدید مدیران خودرو

بررسی ام وی ام X77 مدیران خودرو + فیلم و تصاویر پرچمدار جدید ایکس 77

۱۴۰۴-۰۵-۲۰

پر بازدیدهای ماه

  • کامیونت جک n120 آرین دیزل

    حضور قدرتمند آرین‌ دیزل در نوزدهمین نمایشگاه تخصصی خودرو اصفهان ۱۴۰۴

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • فیلم تست و بررسی KMC X5 کرمان موتور

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • ویدیو بررسی چانگان CS55 پلاس در مقابل رقبا + قیمت

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • بررسی ام وی ام X77 مدیران خودرو + فیلم و تصاویر پرچمدار جدید ایکس 77

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • فیلم تست و بررسی فونیکس تیگو ۸ پرو مکس

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0

دسته بندی مطالب

  • آموزش خودرو (۲۹۱)
  • بازار خودرو (۵۰۴)
  • به زودی در بازار خودرو ایران (۲۹۲)
  • پیشنهاد سردبیر (۱۲۱)
  • تجربه رانندگی و سفر (۷۵)
  • خبر درگوشی (۴,۶۰۱)
  • داشبورد (۳۲۸)
  • فناوری در خودرو (۳۶۶)
  • فیلم تست و بررسی خودرو (۴۸)
  • مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو (۱,۰۱۹)

سبقت آزاد

ما از تیرماه 1394 با تولید فیلم‌های تست و بررسی خودرو و مقالات خودرویی  همراه شما هستیم. هدف ما در پایگاه خبری سبقت‌آزاد انتشار مقالات تست و بررسی ماشین‌های ایرانی و واراداتی موجود در بازار ایران و جهان و نیز مقایسه آنها با یکدیگر است. تا علاقه‌مندان به خرید خودرو و ماشین بازها بتوانند با آگاهی از فناوری های خودرو، قیمت و اخبار و شرایط فروش خودروها، مشخصات و اطلاعات فنی ماشین‌ها شایسته‌ترین انتخاب را در خرید بهترین خودرو ایرانی و خارجی، وسایل نقلیه و تجهیزات جانبی و آپشن داشته باشند.

آخرین نوشته‌ها

  • شرایط فروش نقدی محصولات سیبا موتور اعلام شد
  • قیمت هونگچی H5 و شرایط فروش 1404
  • استعلام گارانتی سایپا؛ راهنمای سریع و آسان بررسی وضعیت گارانتی خودرو
  • راه‌اندازی پویش ارتباطی «سایپا و رسانه» در گروه سایپا/ پیوند صنعت و رسانه در سایپا تقویت می‌شود
  • تبلیغات
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حفظ حریم خصوصی
  • تماس باما

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
  • نقد و بررس خودرو
  • به زودی در بازار ایران
  • تجربه رانندگی و سفر
  • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
  • تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • ورود

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©