چند روزی است که خبرهایی از ورود محصولات فیات به ایران در شبکههای مجازی و برخی خبرگزاریها منتشر میشود. آن طور که در اخبار مطرح میشود، شرکت پارسیان موتور به عنوان عرضه کننده محصولات فیات در ایران بزودی فعالیت خود را آغاز کند. اما در روزهایی که عرضه خودروهای داخلی و مونتاژی با مشکلات عدیدهای رو به رو بوده و تقریبا تمامی راههای ورود برندهای جدید خودرویی به داخل کشور بسته است، چگونه ورود برند فیات توسط پارسیان موتور که سابقه درخشانی در بازار خودروی ایران ندارد میتواند به راحتی انجام پذیرد؟
به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد، چند روزی است که خبرهایی از ورود محصولات فیات به ایران در شبکههای مجازی و برخی خبرگزاریها منتشر میشود. آن طور که در اخبار مطرح میشود، شرکت پارسیان موتور به عنوان عرضه کننده محصولات فیات در ایران بزودی فعالیت خود را آغاز کند. اما در روزهایی که عرضه خودروهای داخلی و مونتاژی با مشکلات عدیدهای رو به رو بوده و تقریبا تمامی راههای ورود برندهای جدید خودرویی به داخل کشور بسته است، چگونه ورود برند فیات توسط پارسیان موتور که سابقه درخشانی در بازار خودروی ایران ندارد میتواند به راحتی انجام پذیرد؟
بیاید نگاهی به ورود برندهای جدید سالهای قبل بیاندازیم
اواخر سال ۱۳۹۶ بود که آرمان موتور کویر با شروعی طوفانی و تبلیغات فراوان خبر از ورود برند لوکسژن تایوان منتشر کرد. طولی نکشید تبلیغات خودروها با چاشنی تست درایو هر یک محصولات همراه شد تا مشتریان آن بتوانند تجربه رانندگی خودرو را پیش از خرید داشته باشند. اما با گذشت تنها چند ماه ادامه پروژه لوکسژن با آرمان موتور کویر به دلیل تحریمها و مشکلات انتقال ارزی به آرشیو خبرها پیوست.
#مطلب مرتبط – فیلم تست و بررسی لوکسژن یو 5
شرکت آذویکو نیز درست در همان زمان و پس معرفی محصول و راه اندازی خطوط مونتاژ خودروهای ام جی ۳۶۰، فروش این خودروها را آغاز نمود و طی چندین مرحله این خودروها را به فروش رساند. اما آتش تحریمها نیز دامن این آذویکو را گرفت و حتی مونتاژ محصولات چینی این شرکت هم به بن بست رسید. نا گفته نماند که جنجال این شرکت با مشتریان حواله به دست خودروهای ام جی ۳۶۰ همچنان پس گذشت بیش از ۲ سال ادامه دارد.
از طرف دیگر دو خودروساز دولتی کشور نیز که با برندهایی همچون رنو، سیتروئن، پژو، برلیانس و برلیانس در این مدت فعالیت داشتند، با اعمال تحریمها و مشکلات انتقال ارز نتوانستند به همکاری با این شرکا ادامه دهند و طولی نکشید که خریداران ناکام محصولات این برندها نیز در مقابل وزارت صنعت خواستار گرفتن خودروی خود شدند.
حال با توجه به شرایط موجود درباره برند فیات و شرکت پارسیان موتور هم ابهاماتی وجود دارد. در حالی که این شرکت تا این لحظه هیچ اطلاعاتی از نحوه فروش و عرضه محصولات فیات در ایران منتشر نکرده است، بسیاری از خودروسازان چینی نیز مشکلات فراوانی برای ورود به بازار ایران دارند، چگونه برند فیات که به عنوان یکی از برندهای اروپایی شناخته میشود، محصولاتش در آینده نزدیک عرضه خواهد شد؟
آیا پیش فروشهایی با تجربههای تلخ گذشته در راه است؟
فراموش نکنید، مسئول تمام تصمیماتی که میگیرید و سرمایه ای که به دست آورده و یا از دست میدهید شما خواهید بود.
