اگرچه در ایران بارها رونمایی شد و هرگز به بازار عرضه نشد ولی حالا نسل سوم و فیس لیفت هاوال H6 در چین رونمایی شده و در آن تغییرات عظیمی در نمای داخلی و خارجی رخ داده است.
شایان ذکر است در آخرین نسل هاوال H6، گریت‌وال از یکی از برجسته‌ترین طراحان بی‌ام‌دابلیو بهره برده است. Pierre Leclercq که سابقه طراحی شاسی بلندهای X5 و X6 را در پرونده خود دارد، سعی کرده است که طراحی این شاسی بلند خوش فروش چینی را مانند دیگر طرح‌های خود بر روی اصول آلمانی و مدرن طراحی کند.
البته مطابق برنامه‌ریزی برند هاوال، فعلا برنامه‌ای برای صادرات نسل سوم این خودرو به خارج از چین نیست و در بازار داخلی چین نیز گزینه‌های جدید برای پیشرانه هاوال H6 در نظر گرفته شده که دارای توربوشارژ و البته حجم 1.3 لیتر است. البته چینی‌ها هنوز امکان انتخاب موتور 2 لیتری توربوشارژ را دارند که باعث می‌شود که آخرین گزینه پیشرانه این خودرو نیز امکان وارد شدن به ایران را داشته باشد.
گفتنی است قدرت خروجی این موتورهای توربو شارژ از طریق گیربکس هفت دنده به چرخ‌ها انتقال خواهد یافت. در نمای خارجی نیز جلو پنجره عظیمی که نشان از روح تهاجمی این خودرو دارد، مهم‌ترین تغییری است که در اولین نگاه به چشم می‌آید. سپس می‌توان به جزئیاتی در نقاط مختلف بدنه مثل رینگ‌ها و خروجی‌های اگزوز اشاره کرد که تمام آنها نشان از توجه هاوال به جزئیات در این خودرو است.
داخل اتاق هاوال H6 نسل سوم واقعاً از نو طراحی و در آن از خطوط افقی استفاده شده است که در کنار صفحه نمایش 12 اینچی و دیگر تجهیزاتی که به تازگی به این خودرو اضافه شده‌اند، باعث می‌شود اتاق هاوال H6 نیوفیس از مدرن‌ترین شاسی‌بلندهای بازار چین باشد. تمام این عوامل باعث شده‌اند باور کنیم هاوال قصد ندارد به سادگی اولین بودن در بازار چین را از دست بدهد و البته این موضوع نویدی است برای کشورهایی چون ایران که از نخستین مقاصد ماشین های چینی هستند.
ممکنه بپسندی
اطلاعیه نهایی شرکت آرین پارس موتور خطاب به مشتریان گرامی طرح پیش فروش لاماری ایما (آبان ماه 1404)
رنگ کردن گنجشک به جای قناری؟ آئودی E5 اسپرت بک چینی را معین خودرو به اسم آئودی آلمانی قالب می‌کند؟
افزایش استانداردهای اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد؛ نظارت سخت گیرانه تر بر خودروسازان
