به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد به نقل از ایران جیب، سوپرا یکی از محبوبترین مدلهای تویوتا است. این نام اولین بار در دهه هفتاد میلادی برای ماشینهای تقویتشده مدل سلیکا انتخاب شد و در سال ۱۹۸۶ نسل اول سوپرا به عنوان مدلی مستقل معرفی شد.
در دهه هشتاد و نود میلادی، سوپرا یکی از پرطرفدارترین ماشینها برای علاقهمندان به تقویت خودرو بود و شهرت این ماشین با حضور در فیلم "سریع و خشمگین" به اوج رسید.
پروژه نسل جدید سوپرا هفت سال پیش با همکاری تویوتا و بامو آغاز شد. نتیجه این همکاری، علاوه بر سوپرا، نسل جدید بامو Z4 است که پارسال رونمایی شد. دو ماشین از نظر ظاهری تفاوت زیادی دارند اما طراحی داخل دو ماشین شباهت زیادی با یکدیگر دارد. این دو خودرو در کنار یکدیگر در کارخانهای در اتریش ساخته میشوند.
موتور سوپرا شش سیلندر توربو با قدرت ۳۳۵ اسب بخار است و نیروی موتور از طریق یک جعبه دنده هشت سرعته اتوماتیک به چرخهای عقب منتقل میشود. تویوتا برای اطمینان از اسپرت بودن ماشین، از تیم مسابقات خود، گازو ریسینگ برای ساخت ماشین کمک گرفته است.
با وجود شهرت زیاد سوپرا، در موفقیت این ماشین تردید زیادی وجود دارد. نسل جدید سوپرا با قیمت پایه ۵۱ هزار دلار در بازاری شلوغ عرضه میشود که علاوه بر پورشه، جگوار و بامو، نامهای تازهای مانند آلپین هم در آن رقابت میکنند و به زودی خودروسازانی نظیر لوتوس هم به این جمع اضافه خواهد شد.
علاوه بر این، سوپرا در حالی به بازار عرضه میشود که ماشینهای شاسیبلند و الکتریکی دو روند اصلی بازار را شکل دادهاند و خریداران بیشتر از قدرت و حجم موتور به اندازه نمایشگر و فنآوریهای جدیدی توجه دارند که با ماشین عرضه میشود.
تویوتا با آگاهی از این واقعیتها سوپرا را به بازار عرضه میکند و به نظر نمیرسد آمار فروش چندان برایش مهم باشد. کارخانه ژاپنی امیدوار است سوپرای جدید بتواند با جلب توجه خریداران به فروش مدلهای دیگر این کارخانه کمک کند.
