نسل فعلی BMW X5 حدود سه سال پیش به بازار عرضه شد، اما حالا طبق اخبار رسیده از این شرکت، نسل جدید آن مراحل طراحی خود را طی میکند، نسل جدید این خودرو که سال 2017 عرضه خواهد شد و بر پایه پلتفرم معماری کلاستر یا به اختصار (CLAR) توسعه داده خواهد شد، که در حال حاضر بر روی سری 7 های جدید استفاده شده است. با سبقت آزاد همراه باشید.
چالش اصلی بر سر این موضوع است که این پلتفرم بیشتر برای خودروهای دیفرانسیل عقب طراحی شده اند و مهندسان بی ام دابلیو باید طراحی این پلتفرم را با ساختار دو دیفرانسیله سری X5 هماهنگ کنند و البته برای این کار طبق اهداف پروژه تنها باید از قطعات الومینیوم و فیبر کربن استفاده شود، که این موضوع به این معنی است که در X5 جدید ما شاهد وزن سبک تر و البته ساختاری مستحکم تر خواهیم بود.
گذشته از آن بی ام دابلیو قصد دارد از این پلتفرم در نسل های آتی سری 3 و سری 6 نیز بهره ببرد، اما در طراحی پلتفرم X7 های جدید قرار است، پلتفرمی مخصوص این خودرو باز طراحی شود، به گفته ی ایان رابرتسون مدیر بخش فروش و بازاریابی بی ام دابلیو اگه شما دو خودروی جدید X5 و X7 را در کنار هم قرار دهید از نظر ظاهری تنها تفاوت را در طول فاصله دو محور این خودروها پیدا خواهید کرد، اما در واقع از لحاظ ساختار پلتفرم تمام اجزاء متفاوت هستند.
به گزارش سبقت آزاد به غیر از مدل پایه X5 های مدل 2017 که از موتور شش سیلندر خطی توربوشارژ بهره میبرند، امکان انتخاب انجین توئین توربو وی هشت نیز به خریداران داده شده است، همچنین امکان بازگشت مدلهای هیبرید این سری در آینده به سمت خط تولید نیز وجود دارد، کسی چه میداند! شاید هم درآینده خبری از استفاده انجین پرقدرت شش لیتری وی دوازده بر روی X5 ها به گوش مان برسد!
