مزدا3 جدید در راه بازار ایران، مشخصات این سدان محبوب ژاپنی چیست؟

مزدا3 جدید در راه بازار ایران؛ از نسل یک تا مزدا3 نیو!

بهمن موتور سابقه عرضه دو نسل از مزدا3 را در کارنامه دارد. این شرکت، نسل اول این سدان محبوب ژاپنی را در اواسط دهه 80 شمسی و در سه تیپ، عرضه کرد. در اواخر این دهه و همزمان با شروع عرضه نسل دوم مزدا3، بهمن موتور نیز عرضه نسل اول را متوقف و عرضه نسل دوم را در بازار کشور آغاز کرد.

این نسل از مزدا3 با پیشرانه دو لیتری با 145 اسب بخار قدرت و 187 نیوتن متر گشتاور و جعبه دنده پنج سرعته خودکار، تا سال ۱۳۹۸ شمسی روی خط تولید بهمن موتور بود و به بازار عرضه شد. نسل دوم مزدا3 در بازار ایران به مزدا3 نیو معروف است که به زودی، پسوند نیو متعلق به نسل چهارم این سدان محبوب در بازار کشور خواهد شد!

همانطور که پیش‌تر گفته شد، گویا قرار است که به زودی به صورت وارداتی، شاهد مزدا3 جدید در راه بازار ایران باشیم. البته با توجه به محدودیت‌ها، نسخه مونتاژ چین برای واردات درنظر گرفته شده است. نسخه مونتاژ چین این سدان محبوب ژاپنی، محصول مشترک چانگان و مزدا برای بازار داخلی چین است و احتمالا با پیشرانه دو لیتری پا به جاده‌های کشور خواهد گذاشت. با توجه به همکاری مزدا با بهمن موتور در گذشته، به احتمال قوی نسخه جدید این سدان محبوب ژاپنی توسط زیر برند جدید گروه بهمن، یعنی BM CARS وارد بازار کشور خواهد شد.

چانگان مزدا، نام شرکت مشترک چانگان و مزدا که دفتر مرکزی آن در نانجینگ چین است. مزدا3 وارداتی که برای بازار ایران درنظر گرفته شده، توسط این جوینت ونچر در چین و با نظارت مستقیم مزدا مونتاژ می‌شود. قابل ذکر است که چانگان مزدا در سال جاری همه‌ی سهام گروه فاو را خریداری کرده و از این پس، محصولات گروه فاو با نام فاو مزدا شناخته خواهند شد. هدف از پایه گذاری برند فاو مزدا، تولید خودروهای سواری مزدا برای بازار چین است.

مزدا3 مدل 2021 در بازار چین با دو پیشرانه 1.5 لیتری و دو لیتری تنفس طبیعی و در 9 تیپ، به فروش می‌رسد و قیمت این خودرو بسته به نوع پیشرانه، جعبه دنده و سطح تجهیزات، از 89 هزار و 900 یوان تا 189 هزار و 900 یوان (از 608 میلیون تومان تا یک میلیارد و 285 میلیون تومان) قابل تغییر است. همانطور که پیش تر ذکر شد، احتمال می‌رود که مزدا 3 مدل 2021 با پیشرانه دو لیتری وارد بازار کشور شود. این پیشرانه تنفس طبیعی که چهار سیلندر و 16 سوپاپ دارد، با کد PE تولید می‌شود.

حجم پیشرانه این سدان محبوب ژاپنی به طور دقیق 1998 سی سی و قادر است تا 158 اسب بخار قدرت و 202 نیوتن متر گشتاور را تولید کند. در مورد جعبه دنده نیز باید گفت که از نوع شش سرعته خودکار است و توسط آن، نیروی موتور به چرخ های جلو منتقل می‌شود. در مورد پیشرانه 1.5 لیتری مزدا 3 مدل 2023 نیز قابل ذکر است که این پیشرانه به طور دقیق 1496 سی سی حجم دارد و می تواند تا 117 اسب بخار قدرت و 148 نیوتن متر گشتاور را از طریق جعبه دنده شش سرعته خودکار، به محور جلو انتقال دهد.

تا این لحظه، از اینکه این سدان محبوب با چه سطحی از تجهیزات ایمنی و رفاهی وارد بازار خواهد شد، اطلاعات دقیقی وجود ندارد. اگر خوشبین باشیم و فول آپشن‌ترین تیپ مزدا3 را درنظر بگیریم، تجهیزاتی مثل:

کیسه هوای ایمنی راننده، سرنشین جلو، جانبی و پرده‌ای
ترمز پارک برقی
سیستم ترمز ضد قفل
سیستم کنترل کشش و پایداری
سامانه پایش فشار باد تایرها
سنسور پارک جلو و عقب، سیستم هشدار برخورد از پشت
دوربین 360 درجه
کروز کنترل آداپتیو
استارت دکمه‌ای
ورود بدون کلید
سامانه کنترل شروع حرکت خودرو در سربالایی
کلاستر هفت اینچی
هدآپ دیسپلی
تنظیم برقی صندلی راننده
نمایشگر معمولی ۸.۸ اینچی
دستیار صوتی
اسپیکرهای هشت گانه
چراغ‌هایLED
شیفترهای پشت فرمان
سنسور باران و سیستم تهویه مطبوع دو نقطه‌ای با خروجی تهویه عقب و فیلتر PM2.5
و رینگ‌های 18 اینچی آلومینیومی را در نمونه‌های وارداتی این سدان دو رگه به کشور، شاهد خواهیم بود.

همچنین یکی از نکات قابل توجه این سدان محبوب، دستیار راننده آن موسوم به i-ACTIVESENSE است و شامل مواردی از جمله هشدار نقاط کور، رادار حرکت بین خطوط، هشدار خروج از خط، هشدار برخورد از جلو و ترمزهای فعال می‌شود.