معترضین به عدم تحویل ساندرو، حرف بس است راه حل عاجل بدهید

گزارش و فیلم احتصاصی سبقت آزاد از معترضین به عدم تحویل ساندرو

به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد، روز چهارشنبه هفته گذشته معترضین به طرح جایگزینی خودروهای پراید و تیبا به جای تحویل خودروهای داچیا ساندرو و لوگان ال 90، مقابل در ورودی گروه خودروسازی سایپا در جاده مخصوص تجمع کردند. خبرنگار سبقت آزاد نیز برای تهیه خبر در محل حاضر شد.

در ابتدای امر مشکلاتی برای تصویر برداری به وجود آمد که مرتفع شد. این موضوع که آیا معترضین خواسته حق یا غیرمنطقی دارند جای بحث دارد که صد البته حق دارند. اما بالاخره آنچه که روشن است این است که ایشان بعد از چندین تجمع قانع نشده و همچنان به اعتراض خود ادامه می‌دهند.

اینکه خودروساز دولتی در زمان فروش و پیش فروش محصولات خود در بوق و کرنا می‌کوبد که محصولاتش تولید داخل است ولی بعد از تحریمها ناجوانمردانه و ظالمانه علیه کشور و مردم ایران، اعلام می‌کند که قطعه ندارد و عاجز از تحویل خودرو به مشتریان خود است جای بسی تامل است!
به قول معروف قسم عباس را باور کنیم یا دم خروس را؟

از طرفی نقدی داریم به تجمع کنندگان و معترضین که در کلام و شعار‌های خود، می‌بایست کمی مراقبت کنند تا خدایی نکرده باعث آزرده خاطر شدن پرسنل و کارگران شریف خودروسازی سایپا نشوند. نگهبانی در ورودی، کارشناسان، مهندسان و کارگرانی که از جنس خود همین مردم هستند و بیرون از خط تولید و کارخانه نیز ایشان درگیر مسائل مشابه‌ای هستند که معترضین هم درگیر آن هستند.

گزارآنچه روشن است کشور در شرایط خاصی به سر می‌برد تمامی اقشار جامعه، مسئولین و نهادهای نظارتی همگی می‌دانند که در دوره گذار تحریم‌های ظالمانه علیه ایران، اختلالاتی در صنعت کشور رخ داده است و این اتفاقی نیست که فقط در صنعت خودرو افتاده باشد. اینکه بیرحمانه بخواهیم فقط این صنعت را هدف بگیریم، کم لطفی به نظر می‌‌رسد. اگر گروه خودرو سازی سایپا تخلف پنهانی در مونتاژ خودروهای ساندرو و ال 90 انجام داده بود و امروز آن تخلف آشکار شده بود می‌بایست پاسخگو باشد.

اما واقعیت این است که در تحریم‌های سالهای قبل یکی از خودروسازانی که ایران را ترک نکرد شرکت رنو بود. و در تحریمهای جاری نیز سایپایی‌ها تا همین یکی دو ماه پیش امیدوارم بودند که تا بار دیگر رنو در ایران بماند. ولی اینبار رنو نیز ایران را ترک کرد و باید منتظر بمانیم که تا ببینم دولت و خودروسازی سایپا در دادگاه‌‌های صالحه بین المللی چگونه می‌توانند حکم محکومیت رنو دریافت و این شرکت را مجبور به انجام تعهدات خود کنند.

اما خواسته شفافی که از خودروسازان به خصوص سایپا داریم این است که خواهشا از این پس دم از داخلی بودن تولیدات خود نزنند. وقتی که از نصب یک گیربکس اتوماتیک روی خودروی کوییک مثلا تمام ایرانی خود عاجز هستند و مشتری خود را ۸ ماه در انتظار تحویل خودرو نگه می‌دارند از کدام خودرو تمام تولید داخل می‌توان صحبت کرد؟
وقتی مشتری حقایق را بداند در زمان خرید با آگاهی ریسک معامله را با مسئولیت خود به جان خواهد خرید.

البته شاید بهتر بود این گروه خودروسازی با بررسی بیشتر در طرح جایگزینی رنو ساندرو سایر محصولات خود، مانند چانگان cs35، خانواده برلیانس و کیا سراتو مونتاژی را نیز به جای تیبا و پراید در نظر می‌گرفت. و به قول یکی از تجمع کنندگان که به خبرنگار سبقت آزاد گفت: “حداقل به ما معترضین بگویند فعلا یک ماه یا حتی یک سال صبر کنید و قیمت خودرو ساندروی ما را به قیمت زمان تحویل مندرج در قرارداد تثبیت کنند تا ما هم با سایپایی‌ها همکاری کنیم و شرایط آنها را درک کنیم.

چرا باید همیشه یک‌طرف با شرایط آنها کنار بیاییم؟” سایپا نیز شرایطی را برای آرامش خاطر مشتریان خود فراهم می‌کرد.
در پایان جا دارد تشکر ویژه‌ای از مسئولین روابط عمومی و تیم ارتباط با رسانه‌های گروه خودروسازی سایپا بکنیم که برخلاف رفتار حراست این مجموعه، در کمال احترام پاسخگوی سوالات خبرنگاران ما در خصوص محصولات رنو بودند.

در ادامه می‌توانید آلبوم تصاویر خبر را مشاهده کنید.
تهیه عکس و گزارش: علیرضا بیجندی