• تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حریم خصوصی
  • فیلم تست و بررسی خودرو، اخبار و قیمت ماشین
سبقت‌آزاد
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
خانه آموزش خودرو
bentley

آموزش ساده رانندگی با خودروی دنده اتوماتیک

خودرو های دنده اتوماتیک برای رانندگانی که به تازگی از آنها استفاده می کنند و همچنین بین با تجربه ها نیز بسیار محبوب می باشند، چراکه کار کردن با آنها آسان و راحت بوده و در سفرهای طولانی آرامش خوبی را به راننده می دهند. ما در این بخش به شما یاد می دهیم که چگونه با این نوع خودروها رانندگی کنید. با <a href="http://www.sebghatazad.com/" target="_blank">سبقت آزاد </a>همراه باشید.

توسط پدرام جعفرزاده
۱۳۹۴-۰۸-۱۶

خودرو های دنده اتوماتیک برای رانندگانی که به تازگی از آنها استفاده می کنند و همچنین بین با تجربه ها نیز بسیار محبوب می باشند، چراکه کار کردن با آنها آسان و راحت بوده و در سفرهای طولانی آرامش خوبی را به راننده می دهند. ما در این بخش به شما یاد می دهیم که چگونه با این نوع خودروها رانندگی کنید. با سبقت آزاد همراه باشید.

خودروهای دنده اتوماتیک برای رانندگانی که به تازگی از آنها استفاده می کنند و همچنین بین با تجربه ها نیز بسیار محبوب می باشند، چراکه کار کردن با آنها آسان و راحت بوده و در سفرهای طولانی آرامش خوبی را به راننده می دهند. ما در این بخش به شما یاد می دهیم که چگونه با این نوع خودروها رانندگی کنید. با سبقت آزاد همراه باشید.

این مبحث داراری سه بخش زیر می باشد:

1-     آماده شدن برای رانندگی

2-     طریقه رانندگی

3-     اطلاعات کاربردی

 بخش اول – آماده شدن برای رانندگی

  1. ابتدا در خودرو را باز نمایید و سوار شوید
  2. تنظیم صندلی، آیینه ها و پیدا کردن نقاط کور خودرو
  3. شناسایی کنترل ها:
  • پدال ترمز سمت چپ و پدال گاز سمت راست
  • تنظیم چراغ ها که در سمت چپ فرمان قرار دارد
  • دنده، که بر روی آن حروف (پارک = P، دنده عقب = R، خلاص = N، حرکت = D و علامت +  و – یا (1و2) که برای تعویض دنده به صورت دستی) می باشد
 

       4. بستن کمربند ایمنی، مطمئن شوید که تمام سرنشین ها کمربند خود را بسته باشند.

بخش دوم – طریقه رانندگی

1. برای روشن کردن خودرو ابتدا پای خود را بر روی ترمز فشار دهید و سپس سوئیچ را چرخانده تا خودرو روشن شود.

 

2. حرکت کردن: پای خود را روی ترمز نگه داشته و دنده مورد نیاز را انتخاب نمایید. برای رفتن به عقب دنده را روی R و برای حرکت به سمت جلو روی D قرار دهید.

 

3. بعد از انتخاب دنده مناسب، ترمز دستی را به سمت پایین بخوابانید.


4. به اطراف خود نگاه کنید و به آرامی پای خود را از روی پدال ترمز بردارید، در این لحظه خودرو به آرامی شروع به حرکت میکند.


5. حالا با توجه به نیاز خود پدال گاز را فشار داده و به حرکت خود ادامه دهید. (موقع حرکت به عقب نیازی نیست پدال گاز را فشار دهید و با همان سرعت اولیه می توانید به راحتی و با اطمینان به حرکت خود ادامه دهید)


6. با اطمینان به رانندگی خود ادامه دهید


7. برای کم کردن سرعت و یا ایست کامل فقط پدال ترمز را فشار دهید.


8. پس از آنکه به مقصد خود رسیدید و خودرو را پارک نمودید ابتدا دنده را در حالت خلاص یا N گذاشته و ترمز دستی را بکشید، پای خود را از روی پدال ترمز برداشته و سپس دنده را در حالت پارک یا P قرار دهید و بعد خاموش نمایید.

#مطالب مرتبط
تورک کانورتر در خودروی دنده اتوماتیک چگونه کار می کند؟ انیمیشن فارسی
انواع گیربکس در خودرو

 

 

بخش سوم – اطلاعات کاربردی

 1. در مواقعی که نیاز دارید به سمت عقب حرکت کنید، باید دنده را در وضعیت R قرار دهید و با توجه به اینکه در خودرو های اتوماتیک با برداشتن پا از روی پدال ترمز خودرو شروع به حرکت می کند، سبقت آزاد توصیه می کند برای کنترل و تسلط بیشتر بر روی خودرو حتی الامکان در حرکت به عقب از گاز استفاده نشود.


2. برای حرکت به سمت جلو باید دنده را در وضعیت D قرار دهید.

 

 

3. زمانهایی که لازم هست برای مدت کوتاهی بایستید مثل پشت چراغ قرمز و … دنده را در وضعیت N یا خلاص قرار دهید.


4. استفاده از ترمز موتور: در بعضی مواقع می توان به جای استفاده از ترمز با سنگین کردن دنده ها از ترمز موتوری استفاده کرد مانند سراشیبی ها که توصیه میشود از دنده سنگین استفاده نمایید.


5. هرگز از دو پای خود در خودرو های اتوماتیک استفاده نکنید و فقط از یک پا هم برای ترمز و هم برای گاز استفاده نمایید.


6. برای معکوس دادن و شتاب گرفتن خودرو، اگر تا نصفه پای خود را بر روی پدال گاز فشار دهید یک دنده سنگین می شود و اگر گاز را تا انتها فشار دهید بسته به نوع دنده ای که هستید یک تا دو دنده سنگین می شود و هر زمان فشار پدال گاز را کم کنید دنده سبک میشود.


7. حتما در سربالایی ها و یا سرازیری ها بعد از پارک کردن خودرو، قبل از اینکه دنده را در حالت پارک یا P قرار دهید ابتدا در حالت خلاص یا N بگذارید، ترمز دستی را بالا بکشید، پای خود را از روی پدال ترمز بردارید و سپس دنده را در حالت پارک یا P قرار دهید.


8. زمانیکه دنده از حالت پارک یا P بیرون نیامد و به اصطلاح قفل شده بود چه کارهایی باید انجام داد؟
در خودرو های دنده اتوماتیک کنار دنده یه سوراخ در پوش دار به نام shift lock  وجود دارد که  شما می توانید با وارد کردن سوئیچ خودرو یا یک پیچ گوشتی دوسو به داخل آن قفل دنده را آزاد کرده و آنرا از حالت پارک یا P بیرون آورید.

در بعضی از خودرو ها با هل دادن خودرو به سمت جلو (معمولا) یا عقب هم می توان دنده را از پارک P درآورد. ( این روش را پیشنهاد نمی کنیم)

چرا این اتفاق می افتد؟

اگر در شیبها به دستورالعمل شرح داده شده در بالا برای پارک عمل نکنید وزن خودرو روی گیربکس افتاده و باعث قفل شدن دسته دنده بر روی حالت پارک(P) می شود. و یا ممکن است مشکل از نقص در سویچ استپ پدال ترمز خودروی شما باشد که می بایست به نمایندگی مجاز مراجعه نمایید.


9. برای استفاده از دنده دستی یا تیپ ترونیک، وقتی دنده در حالت حرکت D هستش آنرا به سمت علامت  های (+ و –) ببرید و از این لحظه دنده ها توسط شما تعویض می شوند که “+” یک دنده بالا میبرد و “–” یک دنده کم می کند. توجه: شما در حال حرکت هر زمان که بخواهید می توانید دنده را از حالت D به دستی و بالعکس تغییر دهید.


10. هیچگاه در حال حرکت و قبل از توقف کامل دنده را از وضعیت D به N یا R به (N و P) تغییر ندهید.

 

 

 ما را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید.

GOOGLE RANK

Page Rank

Page Rank

ممکنه بپسندی

اصول ارگونومی در رانندگی

اصول ارگونومی در رانندگی

۱۳۹۵-۱۰-۰۲
چند نکته در باب رفتار صحیح با گیربکس اتوماتیک

چند نکته در باب رفتار صحیح با گیربکس اتوماتیک

۱۳۹۵-۰۹-۱۵
چرا فیلتر کابین برای خودرو اهمیت دارد؟

چرا فیلتر کابین برای خودرو اهمیت دارد؟

۱۴۰۵-۰۶-۱۶
معاینه فنی خودرو و استعلام خلافی پیش از آن؛ راهنمای کامل و کاربردی

معاینه فنی خودرو و استعلام خلافی پیش از آن؛ راهنمای کامل و کاربردی

۱۴۰۵-۰۶-۰۵
برچسب ها: آموزش خودرو

دیدگاه‌ها ۸۵

  1. رضا می‌گوید:
    قبل 7 سال

    ببینم الان x33 چینی معمولی نیست

    Reply
  2. Paksjsjsnxjsnsnx می‌گوید:
    قبل 7 سال

    تو دنده p

    Reply
  3. معتمد می‌گوید:
    قبل 7 سال

    سلام دوستان عزیز برا رانندگی با ماشین اتومات
    فقط باید با پای راست پدال ها رو کنترل کرد ؟

    Reply
  4. افشین می‌گوید:
    قبل 7 سال

    p

    Reply
  5. ارمان فضل پرست می‌گوید:
    قبل 7 سال

    رضا جان ماشین را باید در حالت p استارت بزنی نه n

    Reply
  6. ارمان فضل پرست می‌گوید:
    قبل 7 سال

    رضا جان ماشین را باید در حالت p استارت بزنی نه n

    Reply
  7. محمد جواد مدبری می‌گوید:
    قبل 7 سال

    سلام خسته نباشید یه سوال برام پیش اومد اونم اینکه اگر یه ماشین اتومات اتو هولد نداشته باشه توی سرا شیبی و دنده عقب به جلو حرکت میکنه یا نه

    Reply
  8. مژگان می‌گوید:
    قبل 7 سال

    ممنون از آموزشتون امروز مجبور بودم ماشین یکی از دوستان رو که مشکلی داشت حرکت بدم و بیارم خونه دنده اتوماتیک بود مطالعه کردم از روی سایت شما خیلی استرس داشتم ماشین امانت بود چون من کلا رانندگی رو با پیکان یادگرفتم و حالا هم فعلا پارس میرونم اصلا عادت ندارم به اتوماتیک و ترجیح میدم فعلا با همین دنده ای خودمون سر کنم?? : برای منکه گرفتن نیم کلاچ و سرو کله زدن با کلاچ و ترمز راحت تره ^_^ ☆

    Reply
  9. احمد امینی می‌گوید:
    قبل 7 سال

    بنظر من گیر بکس ساده از همه بهتره

    Reply
  10. باید ماشینو روشن کنی خب? می‌گوید:
    قبل 7 سال

    عالی بود ممنون

    Reply
  11. خر سوار می‌گوید:
    قبل 7 سال

    سلام دوچرخه من نه کلاج داره نه ترمز نه گاز چجوری میشه تو سربالایی گاز بخوره ممنون خخخخخخخخخ

    Reply
  12. ارشیدا می‌گوید:
    قبل 7 سال

    در هر دو حالت میشه

    Reply
  13. Reza می‌گوید:
    قبل 7 سال

    تو‌چه دنده ای باید روشن کنیم ماشینو؟ p یاN

    Reply
  14. داود احمدیان می‌گوید:
    قبل 8 سال

    وضعیت

    Reply
  15. علی قنبری می‌گوید:
    قبل 8 سال

    سرپایینی ها چطور دنده راسنگین کنیم وماشین آهسته درحرکت باشد

    Reply
  16. پوريا می‌گوید:
    قبل 8 سال

    این چه حرفیه
    تو خودرو دستی یا اتومات وظیفه گاز دادن و ترمز گرفتن با پای راست هست و پای چپ وظیفه کلاچ گرفتن در خودرو دنده دستی رو بعهده داره
    پارکینگ و غیر پارکینگ هم نداره
    شما خودت اونجوری راحتی بقیه رو ب اشتباه ننداز

    Reply
  17. مینو مجیدی می‌گوید:
    قبل 8 سال

    نه درست نمیگن چون من حتی اولین بار هم رانندگی رو با ۳۳× یاد گرفتم و اصلا هیچ فرقی با ماشین معمولی نمیکنه مگر اینکه اگر دنده ای باشه کلاجش خراب باشه و بالا درگیر بشه

    Reply
  18. مهرداد می‌گوید:
    قبل 8 سال

    سلام ، در چه شیبی ماشین برای دوباره حرکت کردن در حالت D به عقب بر نمی گردد؟
    در زمان بیرون آمدن از پارکینگ با شیب تند و توقف در سراشیبی هنگام دوباره حرکت کردن در حالت D ماشین رو به عقب بر می گردد

    Reply
  19. زهره آ می‌گوید:
    قبل 8 سال

    سلام.ممنون از توضیحات مفیدتون.?

    Reply
  20. سلیمان می‌گوید:
    قبل 8 سال

    با سلام و تشکر – با توجه به فراگیر شدن دنده اتوماتیک پیشنهاد میکنم یه کلیپ ساده و کامل تهیه کنید و روش رانندگی با خودرو دنده اتوماتیک را به صورت کامل و در حالت های مختلف آموزش بدید. ممنون بابت تمام زحماتتون

    Reply
قبلی
بعدی

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

یک + 14 =

ویدیوهای بررسی خودرو

پژو 206 تیپ 2 بخریم یا تیبا 2 ؟ + فیلم

پژو 206 تیپ 2 بخریم یا تیبا 2 ؟ + فیلم

📅۱۳۹۸-۰۸-۱۶
ویدیو بررسی چانگان CS55 پلاس در مقابل رقبا + قیمت

ویدیو بررسی چانگان CS55 پلاس در مقابل رقبا + قیمت

📅۱۴۰۳-۰۵-۱۰
فیلم مقایسه 207 اتوماتیک و دانگ فنگ H30 کراس

فیلم مقایسه 207 اتوماتیک و دانگ فنگ H30 کراس

📅۱۳۹۸-۰۸-۰۴
تست و بررسی تیسان S05 تیگارد موتور + ویدیو

تست و بررسی تیسان S05 تیگارد موتور + ویدیو

📅۱۴۰۵-۰۱-۲۷

شرایط فروش و قیمت خودرو

فروش مشارکت در تولید سایپا شهریور 1405 ویژه متقاضیان طرح عادی؛ عرضه آریا اتوماتیک، کوییک GX-L و کوییک S

فروش مشارکت در تولید سایپا شهریور 1405 ویژه متقاضیان طرح عادی؛ عرضه آریا اتوماتیک، کوییک GX-L و کوییک S

🕒 ۱۴۰۵-۰۶-۱۸
شرایط فروش ایران خودرو شهریور 1405؛ فروش 8 محصول با تحویل 30 روزه

شرایط فروش ایران خودرو شهریور 1405؛ فروش 8 محصول با تحویل 30 روزه

🕒 ۱۴۰۵-۰۶-۱۸
افزایش رسمی قیمت محصولات مدیران خودرو شهریور 1405؛ تاثیر مستقیم گواهی اسقاط بر سبد محصولات

افزایش رسمی قیمت محصولات مدیران خودرو شهریور 1405؛ تاثیر مستقیم گواهی اسقاط بر سبد محصولات

🕒 ۱۴۰۵-۰۶-۱۷
جزییات طرح تبدیل لاماری ایما شهریور 1405؛ امکان جایگزینی با لاماری نئو و اکو با تخفیف ویژه

جزییات طرح تبدیل لاماری ایما شهریور 1405؛ امکان جایگزینی با لاماری نئو و اکو با تخفیف ویژه

🕒 ۱۴۰۵-۰۶-۱۷
بخشنامه جدید فروش لاماری اکو؛ قیمت و شرایط ثبت نام نقدی و دومرحله ای (شهریور 1405)

بخشنامه جدید فروش لاماری اکو؛ قیمت و شرایط ثبت نام نقدی و دومرحله ای (شهریور 1405)

🕒 ۱۴۰۵-۰۶-۱۶

دسته بندی مطالب

  • آموزش خودرو (۳۳۴)
  • بازار خودرو (۶۵۳)
  • به زودی در بازار خودرو ایران (۳۱۸)
  • پیشنهاد سردبیر (۲۰۰)
  • تجربه رانندگی و سفر (۷۵)
  • خبر درگوشی (۴,۷۹۰)
  • داشبورد (۳۴۲)
  • فناوری در خودرو (۳۸۶)
  • فیلم تست و بررسی خودرو (۴۹)
  • مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو (۱,۱۰۹)

سبقت آزاد

ما از تیرماه 1394 با تولید فیلم‌های تست و بررسی خودرو و مقالات خودرویی  همراه شما هستیم. هدف ما در پایگاه خبری سبقت‌آزاد انتشار مقالات تست و بررسی ماشین‌های ایرانی و واراداتی موجود در بازار ایران و جهان و نیز مقایسه آنها با یکدیگر است. تا علاقه‌مندان به خرید خودرو و ماشین بازها بتوانند با آگاهی از فناوری های خودرو، قیمت و اخبار و شرایط فروش خودروها، مشخصات و اطلاعات فنی ماشین‌ها شایسته‌ترین انتخاب را در خرید بهترین خودرو ایرانی و خارجی، وسایل نقلیه و تجهیزات جانبی و آپشن داشته باشند.

🚗 شاید خوشت بیاد 😉

مقایسه فورد F-150 رپتور و دوج رم 1500 TRX؛ نبرد دو غول آفرودی آمریکا

نیسان قشقایی آنر ۲۰۲۵؛ بررسی کامل مشخصات، امکانات و جایگاه کراس‌اوور ژاپنی در بازار ایران

  • تبلیغات
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حفظ حریم خصوصی
  • تماس باما

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
  • نقد و بررس خودرو
  • به زودی در بازار ایران
  • تجربه رانندگی و سفر
  • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
  • تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • ورود

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©